西雅特ateca是哪个国家的车 ♂
西雅特ateca是哪个国家的车
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西雅特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。
西雅特?大众西班牙子公司，Altea ?号称MSV（多功能运动休闲车）
西雅特 altea??XL ?老款车现已停产 ?新款未上市
西亚特是西班牙的牌子，现在属于德国大众旗下http://baike.baidu.com/view/277282.htm
CUPRR是西雅特，西班牙生产。
西雅特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那，属于德国大众汽车公司子公司。西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展。同时全球首发的，还有全新西雅特LEON。
马多力厂区设有生产线、科技研发中心、零件库房中心，是工程及研发的枢纽。巴塞隆纳厂区生产Toledo、Ibiza、Marbella及Terra车款，引擎生产及装配中心也在此，是西雅特汽车的行政指挥中心。
潘普罗纳厂区主要组装大众的POLO车型。艾尔普雷特厂区则专责生产变速箱。4个生产厂组成强大的西雅特汽车坚实阵容。
旗下产品
1、Ibiza（依比萨）是西雅特成功车型，它的特征就是后立柱（C柱）比较细小，但车身高大，车厢宽敞。而Cordoba(科多巴）与Ibiza相近，它增加了空调系统。在中国被称为都市高尔夫。于1993年2月正式量产巴赛隆纳全新三门及五门掀背车系的西雅特汽车马多力厂。
2、被西雅特汽车称为“小斗牛士”的IBIZA后继车款─巴塞罗那（BARCELONA），从底盘结构、内装到车身造型，全是西雅特汽车（SEAT）科技。而巴塞隆纳车款全车96%的零件可回收再用，则是西雅特汽车以行动响应环保运动的表现。
参考资料来源：百度百科-西雅特
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西雅特Cupra Leon发布 设计与性能都不输GTI ♂
西雅特Cupra Leon发布 设计与性能都不输GTI
- 西雅特Cupra Leon发布 设计与性能都不输GTI
- 新一代西雅特Leon发布，比高尔夫8更好看，期待国产上市的那一天
- 最大310马力，全新西雅特Cupra LEON即将发布
- 小众性能车典范，西雅特LEON
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- 西雅特全新Cupra Leon官图 发布，引入插电混动系统
大众旗下的子品牌西雅特前不久刚刚发布了全新一代紧凑两厢车Leon，而它的高性能版本也在近日正式发布。以前西雅特的高性能版是在车型名称后加一个词Cupra，而如今西雅特已经将Cupra独立成了一个品牌，所以Leon高性能版就叫做Cupra?Leon。
这是第一台挂着Cupra品牌logo的Leon车型，与西雅特Leon一样，高性能版也会包括两厢掀背版和旅行版。外观设计上看起来并没有特别明显的变化，毕竟全新的西雅特Leon已经显得足够运动，不过为了凸显差异，中网格栅使用了新的菱形镂空，轮毂也变得更加个性。尾部有一个更大的扩散器，两侧进气口也是用了金色涂装，而logo之下的强调了CUPRA品牌名，Leon的车型名称反而取消了。
内饰设计部分并没有太大变化，毕竟是同一品牌同一车型，不过Cupra对一些金属装饰件和缝线采用了金色处理。此外在配置方面，Cupra?Leon培育运动型座椅、带发动机启动和驾驶模式选择按钮的方向盘、10.1英寸中控屏以及带有定制运动视图模式的10.25英寸全数字仪表盘。
动力系统是Cupra?Leon最大的看点，毕竟Cupra品牌就是以性能为成立的。Cupra?Leon首次搭载了混合动力车款，由一台1.4T涡轮增压发动机加电动机组成，发动机的功率为148马力，电动机功率为113马力，综合功率为242马力，综合扭矩为400牛米。电池组容量13kwh，纯电状态大约有60公里的续航里程。
而更高性能版的Cupra?Leon则采用升级后的2.0T?EA888发动机，两厢掀背版提供242马力和296马力两种调校，扭矩分别为370牛米和400牛米。旅行版则提供306马力的调校，配备四驱系统。
随着江淮、大众、西雅特三方签署合作协议，有消息称，2021年西雅特品牌将重回中国市场。在大众推出新一代高尔夫8之后，西雅特也对旗下人气车型Leon进行了换代。
中国人对西雅特品牌的关注度并不高，先前Leon试探性的进入过中国一段时间，表现并不好。如果未来Leon国产，不知销量能否像高尔夫一样优秀？也许真的需要靠颜值和配置来自我争取了。相比高尔夫8，新一代西雅特Leon是否是你的菜？
前端时间，西雅特发布了第四代Leon车型，这次换代推出了五门掀背与旅行版，但缺少了三门版。新车外观基于去年亮相的Formentor概念车演化而来，西雅特对其细节进行了修改，不仅有了全新的外观样式，其风阻系数进一步提高8%，拥有更光滑的车身线条。尾灯采用了贯通式流水灯，这是西雅特继Tarraco中型SUV之后，第二款采用此设计的车型。
车身尺寸：长4368mm，宽1800mm，高1456mm，相比上一代长了86mm，窄了16mm，矮了3mm。轴距加长50mm，为2686mm。此外，旅行版尺寸也有了变化，新款加长93mm，为4642mm，宽为1800mm，高为1448mm，轴距与五门版一样2686mm。
实用性方面，五门掀背版标准行李厢容积为380L，旅行版增加30L，标准状态下为617L。旅行版的储物空间处理得不错，只比新一代斯柯达明锐旅行版640L小了27L。
灯光处理是新一代Leon上值得秀的地方。前后全LED灯组支持流水灯样式，尤其启动点亮的时候，相当酷炫，也是符合了当下年轻人的审美口味。不仅外观如此，连内饰也有了绚丽的氛围灯。环抱式氛围灯从车门延伸至中控台，氛围灯不仅能展示多种颜色，同时还能体现不同场景。例如，车辆盲区警示、开门警示、驾驶模式选择都会用不同的灯光颜色进行展现。这一功能连最新的高尔夫8都没有。
新一代Leon也是西雅特家族中首款“车联网”车型。配备10.25英寸全液晶数字仪表，高配车型配有10英寸中控娱乐信息系统，支持苹果CarPlay与Android?Auto，未来国产后会还会加入百度CarLife。不仅如此，还提供手机无线充电功能。
新一代Leon来自大众MQB?Evo平台，与高尔夫8以及新明锐是同平台产物，未来新一代奥迪A3也会来自此平台。海外地区动力平台选择面很广，包括入门的90马力或110马力的三缸1.0T，中配为130马力或150马力的四缸1.5T，以及更为强大的190马力2.0T，所有动力均匹配双离合变速器。另外1.0T高攻与1.5T还将有48V轻混版本。部分地区还有柴油版提供，搭载115马力或150马力2.0TDI柴油发动机。
在一些特定的国家地区，西雅特还会推出CNG天然气的TGI版本，匹配130匹1.5L发动机。
在新能源方面，第四代Leon还将推出插电混动衍生产品，匹配1.4T发动机+电动机，变速箱为6速DSG，搭载13千瓦时锂电池组，综合马力可达204匹，WLTP标准纯电续航为60公里。
角师傅点评：
目前得到的消息是，新一代Leon将在2020年第二季海外市场上市，Cupra高性能版本紧随其后。而国产版本Leon最快也要到2021年推出，所以，我们还要再等上一段时间。
大家或许对西雅特的CUPRA车型比较陌生，其实它类似于大众的R系列车型。我们都知道奔驰的AMG部门、宝马的M部门，或者奥迪的RS车型，它们都是官方的高性能版本。大众化的车型要注重环保、节油，动力得不到很好的重视，但很多消费者又有这方面需求，所以高性能版本很好解决了这一矛盾。2月24日，西雅特旗下高性能子品牌Cupra于2020日内瓦车展前，正式发布了Cupra?LEON两厢版/Cupra?LEON?Sportstoure旅行版车型。据悉，新车基于全新一代LEON打造，基于大众MQB?A1平台打造（与高尔夫同平台），整体造型更为激进运动，动力上则搭载了1.4T?PHEV插混系统和EA888?2.0T涡轮增压引擎。
外观方面，全新Leon?CUPRA采用了网格状进气格栅设计，配上带导流槽的前保险杠，具有极强的视觉冲击力。另外我们还发现，新车没有使用西雅特的S标，而是挂了CUPRA车型专属的三角标。
侧面来看，新车设计了多条腰线，使整车看上去更加运动，此外轮毂的造型极其独特，成为该车最为迷人的地方之一。
尾部方面，尾灯采用了贯穿式设计，在其下方是CUPRA三角标以及CUPRA字样。后保险杠上集成了双边共四出的排气，这一下使得该车变得不一般起来。
内饰方面，全新Leon?CUPRA的中控采用了时下流行的三段式结构，饰板使用了类似碳纤维材质的纹理，加上古铜色的装饰条，高级感和运动感都不差。另外，新车还配备了全液晶仪表和电子挡杆，使车内的高级感再次得到升华。
动力方面，新车提供1.4T发动机和电机组成的插电混动系统，综合最大功率245马力，综合峰值扭矩400牛·米，纯电续航里程为60km。此外还提供不同调校的2.0T发动机，最大功率分别为245马力和300马力，四驱版本为310马力。
全新西雅特CUPRA?LEON提供了多种选择，方便消费者选择。新车不仅在外观造型上时尚前卫，在性能上也是相当的出色，在市场中绝对有一席之地。
说起西雅特，很多朋友都是一头雾水，别说车型了，就连车标都不一定见过，确实，西雅特在国内非常少见，西雅特原产地西班牙，作为大众旗下第一个收购的外国品牌，一直在欧洲市场为主，今天我就带大家看一下这个小众品牌，究竟有什么本事，可以让大众为之买单。
1950年西雅特在巴塞罗那成立，并且一步一步发展成了西班牙最大的汽车制造商，近年来随着大众在国内的产品线布局越来越丰富，西雅特也跟随这大来中国试水，今天带来的车型是，西雅特LEON。
这款车乘上了大众的东风，使用和高尔夫同样的平台进行打造，定位运动型紧凑级，目标受众很明确—对驾驶和动力要求较高的人群，新车设计十分低调，在外观上除了一部分运动套件外，根本无法看出这是一辆性能小钢炮，前杠的立体设计，让车辆前脸充满战斗力，低矮化的车头，有新高尔夫8的影子。
在内饰上，黑红配色的座椅运动范十足，该车取消了档杆设计，采用按键换挡，操作上更加方便，中控台和仪表盘台采用全液晶显示，科技感十足，银色和黑色相间的内饰主配色，看起来时尚又坚固，各种按钮自带阻尼，手感一级棒。
作为钢炮车型，西雅特搭载2.0T发动机，配合6速DSG变速箱，最大马力211Ps，极速可达到233KM/h，比高尔夫还要高出11Ps，操控部分采用前麦弗逊，后多连杆悬挂，灵敏的操控也兼顾了舒适性，这样的账面数据对于一个1.2吨不到的小车来说，完全可以称之为
“性能钢炮”。
该车目前国内还没有上市，国内有一部分改装爱好者和性能车爱好者通过进口等方式已经购买了这款车，大众有计划将西雅特引进国内，进一步在细分市场上给高尔夫找个对手，车企这样的做法也是见怪不怪，本田丰田早就开始实行双品牌战略，更何况大众和西雅特还是控股关系，对于这个细分市场，适当的需要“鲶鱼效应”来搅动这摊市场。我们一起期待西雅特未来的表现吧。
leon不是标志，而是西雅特（Seat）的一款车型。
西雅特（Seat）是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那，现在属于德国大众汽车公司子公司。全新西雅特LEON在西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展全球首发。
LEON的第一代车型诞生于1999年，推出的目的就是为了打造一款紧凑级的运动化车型；而它引入的平台就是到现在来说依旧没有完全退出市场的大众PQ34平台。
扩展资料：
第一代LEON达到了设计目标，因为它比同时代的大众车型要显得更加运动和富有攻击力，同时动力方面的表现更好，甚至推出了一款搭载2.8升V6发动机和四驱的LEON Cupra 4，这样的超高规格甚至是高尔夫GTI都无法比拟的。
第二代LEON于2005年开始投放市场，作为大众体系中PQ35平台的其中一个重要车型，PQ35平台与PQ34最大的区别就是加入了后轮的多连杆式悬挂结构，一改过去沉闷而迟钝的扭力梁后轴所表现出来的动态表现。?
参考资料来源：
百度百科-西雅特
近日，西雅特旗下的高性能子品牌Cupra发布了全新车型Cupra?LEON的官图，新车基于全新一代LEON打造，也是Cupra系列首款插电混动系统紧凑车型。据悉，新车将推出两厢版和旅行版可选，并于日内瓦车展发布。
外观方面，最大的亮点是这台全新Cupra?LEON采用了专属的三角LOGO，彰显产品独特定位的同时更具辨识度。扁平化的车头轮廓采用了硬朗平直的线条，加之立体式的蜂窝状六边形中网以及运动前唇，使得其前脸的造型非常的犀利运动。车侧造型十分的紧绷动感，配合上熏黑处理的大尺寸轮圈和较低的车身姿态，性能范儿十足。值得一提的是它作为一台插混车型，在车辆左侧翼子板处还加入了充电口设计，产品的动力属性更具辨识度。新车尾部依然延续了西雅特LEON的整体造型，车尾中部的西雅特和LEON标识被Cupra标识取代，紫金铜色涂装的双边共四出排气十分引人瞩目。
科技配置方面，新车搭载了大众最新一代的车机系统（与全新高尔夫8相同），由10.25英寸全液晶仪表+10英寸中控显示屏组成（入门版车型提供8.25英寸的中控显示屏），配合上全新的UI设计，能带给驾驶者更好的用户体验。而在驾驶辅助以及主动安全系统上，新车提供了自适应巡航、防碰撞辅助、盲区监测等系统。
标签：大众 马力 全新