兰博基尼跑车（兰博基尼跑车有几款都叫什么名字） ♂
兰博基尼跑车（兰博基尼跑车有几款都叫什么名字）- 兰博基尼跑车有几款都叫什么名字
- 兰博基尼有什么特点
- 兰博基尼最贵的车是哪一款
- 兰博基尼旗下有多少款跑车价格分别是多少
- 黄金版兰博基尼跑车真的是用纯黄金做成的吗
- 兰博基尼的价格多少
- 兰博基尼跑车大概多少钱一辆
- 兰博基尼多少钱
- 兰博基尼的落地价是多少
- 兰博基尼桔色收缩敞篷跑车是哪一车款在中国落地加税费总共多少钱专业答
不少呢，，，先这么和你说吧兰博基尼车的型号命名方式是：lp+马力-驱动方式，，，接下来给你列举目前还能购买到的兰博基尼车型，，，兰博基尼盖拉多gallardo（前年停产，，型号lp560-4，，，还有很多版本比如lp570-4、lp560-2之类的）兰博基尼飓风Huracan（目前只有普通版lp610-4和lp600-4还有lp580-2）兰博基尼埃文塔多Aventador（普通版是lp700-4，，，敞篷版lp720-4、还有SV版本lp750-4）以上都是兰博基尼量产车，，，兰博基尼还有很多限量版的，，比如兰博基尼Veneno（限量3台），，，兰博基尼第六元素（限量21台），，，兰博基尼雷文顿（限量21台）此外兰博基尼有很多早已停产的经典车型就不详细说明了，，，比如康塔什、鬼怪、miura、350GT之类的
法拉利更注重对弯道的操控和运动的流畅，因为有强大的F1技术支持，法拉利的性能一般在操控上见长，尤其是变速箱技术（F1技术）。
兰博基尼注重的是马力的输出和车辆的稳定，同等级的法拉利和兰博基尼里，可以看到，一般兰博基尼的马力和扭矩都相对较大。兰博基尼大部分是4WD车，所以在车重、操控灵活性上略逊于法拉利，但是高速行驶的稳定性比法拉利强。
法拉利，线条比较柔美，不过对车辆造型并没有过于苛刻的追求。法拉利的造型考虑的更多的是空气动力给车子带来的影响。法拉利的车辆造型风格就是先满足空气动力性能，再考虑美观。兰博基尼，线条刚硬有型，兰博基尼的车辆造型设计始终是在法拉利之上的，每一款都是精雕细琢的经典，无论是车款的性格、历史、气质都能非常完美的在外形上体现出来。我个人觉得兰博基尼的车辆造型风格就是先满足视觉上的冲击，再考虑空气动力性能
兰博基尼 盖拉多: 强烈推荐很有派头,很有派头兰博基尼 盖拉多: 一般般lamborghini 爱马仕 报价：3。8亿RMB如果算上黄金车，价格世界第三。据说只生产了一部。lamborghini Reventon 报价：1500万RMBlamborghini Sesto Elemento（第六元素） 预计售价高达250万欧元(折合人民币约为2150万元)
兰博基尼一共有两大系列，分别是盖拉多和雷文顿，一共有五六十种车型，具体多少种就不记得了，现在最新上市的是lp700，售价690万rmb起，兰博基尼最贵的车型是revonten，一千多万，全中国只有一辆，在中国潮州，最便宜的也要三百多万。目前最普遍的是lp560.请采纳！！！
黄金版兰博基尼跑车用掉500千克黄金和25千克贵金属。之前曾有黄金版法拉利跑车出现在伦敦街头，引发路人围观。被发现的其他超级跑车还有法拉利推出的一款旗舰级超级跑车LaFerrari、布加迪威龙、迈凯伦等。但是黄金版兰博基尼的出现，似乎暗示超级跑车的夏季盛典还未结束。?
通常在夏天，欧洲城市经常出现豪车，尤其是来自沙特阿拉伯的超级跑车，这是因为来自卡塔尔、沙特、科威特等国的富豪们经常在夏季前往欧洲度假，躲避中东酷暑，各种豪车就开始短暂地出现在欧洲城市街头。
兰博基尼公司为庆祝成立50周年，在迪拜展示一款黄金版兰博基尼Aventador的汽车模型，标价750万美元（约合人民币4601万元），成为当时世界上最贵的汽车模型。
2011款LP570-4Superleggera490.00万490.00万-490.00万发动机：V10 排量：5.2经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：570 变速箱：6挡序列变速箱2010款5.2LP550-2标准版348.00万348.00万-348.00万发动机：V10 排量：5.2经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：557 变速箱：6挡序列变速箱2010款5.2LP550-2ValentinoBolboni428.00万428.00万-428.00万发动机：V10 排量：5.2经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：557 变速箱：6挡序列变速箱2009款5.2LP560-4Spyder428.00万428.00万-428.00万发动机：V10 排量：5.2经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：560 变速箱：6挡序列变速箱2008款5.2LP560-4388.00万388.00万-388.00万发动机：V10 排量：5.2经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：560 变速箱：6挡序列变速箱
国内有两个车型的报价第一个就是 盖拉多 价格： 298.0-388.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4300/1900/1165mm 排量： 4961-5204 cc 原产地： 欧洲 所属： Gallardo 理论油耗： 10.0-19.5 升/百公里 优点：让兰博基尼的梦想变得更现实 缺点：内饰简直就是奥迪 不仅车子的标志永远是牛，兰博基尼每一款车的名字几乎都与牛有关，最新问世的Gallardo 也不例外。无论怎样变化，Gallardo依然保留着兰博基尼最本质的东西。极具动感和力量的楔形车身，为容纳庞大的中置发动机而充分前移的驾驶室外形，所有这些都是兰博基尼最本质的东西。引人注意的是兰博基尼传统的剪式车门在Gallardo上改为普通的平开门。 Gallardo的发动机、变速器、底盘、车身、悬架、制动装置和电子控制系统既考虑了良好的性能要求又满足了买主对舒适性的要求。它包含了超级跑车所应具备的一切要素，其中包括：中置发动机，变速箱位于发动机后方；永久4轮驱动；4轮双横臂式独立悬架；全铝底盘；低重心设计；前后重量分配42：58；两个前置水冷器，一个侧置油冷器。最高时速可达309km/h。 第二款就是兰博基尼Murcielago 价格： 398.0-458.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4610/2058/1135mm 排量： 6192-6496 cc 原产地： 欧洲 所属： Murcielago 理论油耗： 优点：中置引擎，四轮驱动，330的极速 缺点：贵 Murcielago是兰博基尼最新的一款车型，车身仍然采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。Murcielago总长超过4.5米，宽约2米，新的动力来源是一台新的6.2升发动机。改良的发动机也提供变量几何吸气系统（VIS），可变气门正时（VVT）系统及drive-by-wire节气门。发动机在7500转时产生惊人的572匹马力，5400转的时候产生650牛/米的扭力。配合一款6速变速箱，Murcielago有能力在3.9秒之内从静止加速到100公里。实用性也进一步的提高，车门的开合程度更大，这样能更方便的驾乘者的进出。
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant’Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第248。兰博基尼目前有四款车： 盖拉多LP-560，是兰博基尼的入门车型，560马力,国内价格为328万元。 蝙蝠LP640，是兰博基尼的旗舰车型，640马力，国内售价为458万元。 蝙蝠LP670—SV，是兰博基尼蝙蝠的高性能版本，不仅功率调大了30马力，重量减轻了100Kg，性能更加强悍，这款车的北美售价为29.8万美元，进入中国后相信不会低于500万元人民币。 雷文顿，是兰博基尼打造的一款限量车型，主要针对美国市场，20量的限量中有11量销往美国，价格不菲，定价100万欧元，它采用盖拉多的发动机，功率也是560匹马力。 另外，兰博基尼还在几个月前推出了一款四门超跑概念车，相信来自奥迪A8平台，动力情况尚不清楚，但相信会同时采用盖拉多和蝙蝠的发动机，分别作为低配和高配。兰博基尼新款新车最便宜的，是兰博基尼Hurncan（飓风），俗称小牛。价格为大牛的三分之二，也就是500万人民币到600万人民币之间。二手市场200万到500万不等。兰博基尼LP640（蝙蝠）外表不如飓风和埃文塔多好看，已是上一代跑车，但价格仍在400多万人民币高而不下。二手市场已被糟蹋的无任何卖点的LP640仍100多万。
兰博基尼是全球顶级的跑车制造商，不同的车型价格在几百万到上千万不等，有些限量版的跑车也不是你有钱就能买到的。例如Aventador官方报价为630-700万，Huracan的报价也得280-395万，这还是不含税的价格。
扩展资料：
兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座，这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，并不是某一款汽车。
兰博基尼在售共有三款汽车。分别为
1.兰博基尼-Aventador ? ? 售价约为800万人民币
Aventador是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。
2.兰博基尼-Huracan?? ? ? 售价约为400万人民币
兰博基尼跟法拉利哪个好 ♂
兰博基尼跟法拉利哪个好
- 兰博基尼跟法拉利哪个好
- 兰博基尼和法拉利哪个更好更贵
- 兰博基尼与法拉利的性能那个好点
- 兰博基尼和法拉利相比，哪个品牌的汽车性能更好
- 兰博基尼档次高一点还是法拉利
- 兰博基尼和法拉利哪个好 并且指出两种品牌中最好的车
- 法拉利 跟兰博基尼哪个好
都属于超级跑车的范畴。
法拉利，跑车中的王牌，性能出众，在国内有多家卖点，保养起来相对来说不算太麻烦。
兰博基尼外形绝对够酷，回头率百分之百，兰博基尼是那些看腻了法拉利的人的绝对首选。
兰博基尼是纯粹的速度机器，拥有超强的动力，但操控方面就稍显逊色，法拉利是速度与性能的结合，速度没得话说，操控性也很比一般的超级跑车强，而且有大量的F1技术。很强的科技感。
世界上任何一种汽车，都无法与法拉利跑车相提并论。因为法拉利跑车已经超越了交通工具的范畴，成了艺术杰作。
我更喜欢法拉利。
咨询记录 · 回答于2021-04-15
兰博基尼和法拉利哪个更好更贵?
法拉利：赛道、稳定性、操控性、弯道性能、公路性能均好于同价位兰博基尼。通常比兰博基尼更便宜，因此性价比更高。兰博基尼：直线加速/最高急速更强，除此之外均比不上法拉利。价格普遍比法拉利较贵，而且舒适度和操控性更差（舒适度决定了公路性能），普通公路上开起来很不舒服。
就性能风格而言
法拉利更注重对弯道的操控和运动的流畅，因为有强大的F1技术支持，法拉利的性能一般在操控上见长，尤其是变速箱技术（F1技术）。
兰博基尼注重的是马力的输出和车辆的稳定，同等级的法拉利和兰博基尼里，可以看到，一般兰博基尼的马力和扭矩都相对较大。兰博基尼大部分是4WD车，所以在车重、操控灵活性上略逊于法拉利，但是高速行驶的稳定性比法拉利强，换句通俗点的话说：“想开好一辆法拉利你也许需要一名职业车手的技术，但想开好一辆兰博基尼你只需要踩下油门。”
就造型风格而言
法拉利，我个人认为线条比较柔美，不过对车辆造型并没有过于苛刻的追求。法拉利的造型考虑的更多的是空气动力给车子带来的影响。
我个人觉得法拉利的车辆造型风格就是先满足空气动力性能，再考虑美观。
兰博基尼，线条刚硬有型，兰博基尼的车辆造型设计我个人认为始终是在法拉利之上的，每一款都是精雕细琢的经典，无论是车款的性格、历史、气质都能非常完美的在外形上体现出来。
我个人觉得兰博基尼的车辆造型风格就是先满足视觉上的冲击，再考虑空气动力性能。
总结一下，
法拉利的风格就是更专业，更运动。
兰博基尼的风格就是更拉风，更简约！
其实世界上是有很多的豪车的，而且有很多的豪车我们不一定听说过，而且我们也不一定能够让自己拥有足够的金钱去购买这些豪车，但是有很多人仍然能够让自己有这个能力，而且也能够消费自己的金钱，比如说有很多的人都比较喜欢购买兰博基尼和法拉利。
兰博基尼和法拉利都是比较有名的豪车，而且也有很多的人都特别关注这两款汽车，其实这两款汽车都能够获得很多人的喜欢。兰博基尼和法拉利相比，哪个品牌的汽车性能更好？在我看来，我认为兰博基尼的性能更好，之所以这么说，主要有三个原因:
一、兰博基尼的制造技术更加先进。
其实我之所以认为兰博基尼的性能更好，也是因为我认为兰博基尼的制造技术是更加先进的，很多的兰博基尼品牌汽车都能够运用更加先进的科学技术，而且在制造的过程中也能够保证汽车的质量，兰博基尼能够有更加强大的性能，能够使得自身超过法拉利。
二、兰博基尼的发动机更先进。
在我看来，我认为兰博基尼的发动机是比法拉利的发动机更加先进的，而且兰博基尼的发动机也能够有更好的质量保障，能够保障兰博基尼的性能，而且也能够使得兰博基尼的性能变得越来越强大，能够超过很多的汽车。
三、兰博基尼的性能更稳定。
我一直都很喜欢兰博基尼，而且我对兰博基尼也有比较多的了解，我认为兰博基尼的性能相较于法拉利来说是更加稳定的，而且兰博基尼也能够不断提升自身的性能，兰博基尼在制造的过程中就能够更加注重技能的提升，因此对于法拉利来说，兰博基尼是能够有比较强大而且稳定的性能的。
以上就是我的看法。
咨询记录 · 回答于2021-11-25
兰博基尼档次高一点还是法拉利？
您好，论档次，法拉利和兰博基尼都是意大利的超级跑车，法拉利有f1血统知名度要高些，兰博基尼外表张扬炫酷，在国内兰博基尼欢迎度高些。论性能，同价的兰博基尼性能原不如法拉利，（如小牛和488），700万的大牛艾文塔多的性能却不如500万的法拉利f12性能好，所以说在性能方面，法拉利完胜兰博基尼。论速度，同等价格的法拉利兰博基尼速度差不多，大牛速度略高于f12，如拼顶级了话，法拉利拉法的速度不输兰博基尼雷文顿，所以速度方便不分上下。论外表，兰博基尼车身直，法拉利车身曲，个人喜好不同无法判断，车头，兰博基尼像疯牛般，车头很凶，而法拉利则像个能掌控的住的温顺马，（法拉利拉法例外）。论知名度出身，法拉利知名度出身高于兰博基尼，理由无需说明。论价格，兰博基尼平均价高，因为有大牛撑着，法拉利价格普遍分布300万到500万，所以兰博基尼贵点，超级限量跑车雷文顿1800万，法拉利拉法2250万?必须买5辆法拉利2000万。
兰博基尼和法拉利都是超级跑车中的牛车，当然像车这样的物品我们不能确定他那个比较好的，相对应的车型或者系列的价格都差不多，只能看你比较喜欢那一种类型和配置。不过我个人比较喜欢兰博基尼！兰博基尼的盖多拉和法拉利的F430应该是比较好的，
法拉利兰博基尼对比
1:动力上：同等型号的兰博基尼更胜一筹
2:舒适上：法拉利一直优胜兰博基尼
3:赛事上：同等型号技术差不多但法拉利获奖次数多
4:外观上：兰博基尼回头率更高、兰博胜
5:性价比：法拉利胜兰博基尼（f12和lp700是例子）
6:操控上：法拉利有f1血统操控要微胜兰博基尼
7:顶级车型对比：法拉利拉法和兰博基尼veneno，价格上veneno远超拉法、但性能veneno并不比拉法高、只是百公里加速veneno要快点，veneno稀有度比拉法高但如果真拼技术和赛道拉法还要微胜的
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兰博基尼车型大全和名称（兰博基尼大牛有哪些车型） ♂
兰博基尼车型大全和名称（兰博基尼大牛有哪些车型）- 兰博基尼大牛有哪些车型
- 兰博基尼一共有几款车型
- 兰博基尼的各种车的名字
兰博基尼大牛的车型有：穆拉、康塔什、鬼怪、Aventador等。以Aventador2019款AventadorSVJ为例：其级别为跑车，变速箱为7ISR变速箱，车身结构为2门2座硬顶跑车，进气形式为自然吸气，变速箱类型为ISR变速箱。其车身长宽高分别是：4943mm、2098mm、1136mm，其最大马力是770ps，最大功率是566kw，最大扭矩为720nm，驱动方式为中置四驱。
兰博基尼代表性的车-V12巨兽-Murciélago
Murciélago，西班牙文的意思是“蝙蝠”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚基尼技术上有史以来最好的跑车。Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒,车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。进入车内，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密，以获得更快的加速时间。车内还有一个外部噪声控制器，能削弱外部噪声使长途旅行变得更愉快。传统的长长的排挡杆及暴露的挡位闸仍被保留。操控性变得更加友好。车的重心变得更低，重量的分配被调整为前42百分号，后58百分号。改良的双叉臂悬挂的特点是电子控制的避震器，能在驾驶舱内调整，通过改良动力辅助，刹车水平也达到新的高度。4通道卡钳是为增强的钻孔及通风刹车碟而特别开发的，而轮胎的尺寸也进一步地强调了Murciélago潜能：18英寸的合金轮圈及335mm宽的后胎。
驾驶辅助非常丰富：牵引力控制变成为标准配置，其他的还有4通道的防抱死刹车系统，完全电子控制的刹车力度分配系统。后部的扰流片会在不同的速度下调整不同的角度给车子带来更多的下压力，加强高速时的稳定性。
VersaceLP640好像只生产了10部，其仅有的重大变动之处在于换上了一身耀眼的珍珠白外衣以及与之相匹配的蛋白色配件，另外，与标准版的Murciélago相比，MurciélagoLP640Versace除了在外观上发生变化外，还配备了升级版的全时四轮驱动变速箱，而其所拥有的eGear自动驾驶系统在加速性能方面也得到了“猛烈”的改进。
兰博基尼Gallardo
LamborghiniGallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适。
引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。
Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。
从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则，避免一些出色的设计没有实用的功能，或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。
兰博基尼“魔鬼SV”
SV是怪兽中的魔鬼，不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。它只有4470毫米长，1115毫米高，是诸怪兽中最短、最矮的一只，但它2040毫米的车宽不光比另三只都宽，也宽于大多数轿车。它的前风挡与机器罩之间几乎没有角度，离地间隙极小，这使它的身高大大降低，紧紧地贴在地面上，风阻系数降到最小。兰博基尼似乎认为魔鬼尖尖的车头和翘起的车尾还不够标新立异，于是将通常开在车头或车身两侧的进气口开在车顶上，让它从正面看好像是外星人长在头顶上的眼睛。
在魔鬼高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机，它不像法拉利V12那样温文尔雅，而是像蝰蛇V10那样锋芒毕露。起步时，魔鬼给人的感觉如同蝰蛇，你如果右脚太重，魔鬼的后轮同样会擦出一股青烟。车身在像炮弹一样向前射出的同时，你的全身会被一只无形的大手牢牢地按在座椅上动弹不得，想自由地吸一口气已不可能。不过这种煎熬很快就能结束，因为仅3.9秒魔鬼的时速已达到97公里/小时，而在8.6秒时，它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911（它需要9.9秒）远远地甩在后面了。你还敢再加速吗？要知道魔鬼的极速是320公里/小时（同法拉利550一样），对它来说再加速一点也不难，然而对于一般的人而言，这是永远也达不到的顶峰。因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。然而，要让它在100公里的时速上站住，前方仍需要有40米的空间。这虽略好于蝰蛇，但远不如法拉利和保时捷干脆利索。多亏有宽大低矮的车身，魔鬼在过弯时格外沉着镇定，车轮对方向盘反应极快，转弯时根本就觉察不到任何车身摇摆。宽大的335毫米后轮胎有极好的地面附着力，让人备感放心
兰博基尼Countach
兰博基尼·康塔什在1990年停产以前的数年间，一直雄踞超级轿车的前列，现在它已经成为汽车的收藏精品。它的棱角、线条、凹陷面，无不显示出一种野性，进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感，强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。兰博基尼的传奇开始于1963年，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写。
产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。采用V型12缸的发动机，排量为5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。康塔什的最高车速可达295km/h，0—100km/h的加速时间为5秒兰博基尼ReventonLamborghini兰博基尼Reventon全球限量20辆，其中11台配给了美国市场，欧洲7台(兰博基尼公司留有一台，不算限量编号之内)日本和迪拜各一台。
这款车搭载的V12引擎，可以比普通的LP640多输出20hp的功率，达到640hp。Reventon的全新碳纤维车身的灵感源于航空工业。车头一对酷劲十足的进气口将空气导向制动系统，以及时冷却超强的制动器。
车头，兰博基尼给它配备了LED和氙组合的大灯，使得车灯的照明效果可以和日光相媲美，车尾，极其新潮的尾灯是由专门研发的抗热LED灯制造。这款车的喷漆颜色是一种全新的称为GreyBarra的颜色，是Reventon独有的，另外，黑色的车轮也嵌入了碳纤维材料。钻进车内，你会发现驾驶舱使用了所有你能想象的到的昂贵材料---上等的皮革，碳纤维，Alcantara等。
由三个TFT数字化液晶多功能显示器组成的仪表盘使得驾驶舱更加夺目。一个位于左边的现代化显示器显示了车速和引擎的转速。它的右边，驾驶员可以看见一个飞机仪表盘风格的加速度计，可以显示制动加速时的纵向加速度和转弯时候的横向加速度。当然如果你不习惯的话，你也可以将仪表盘切换成传统的风格。速度表上的指针从0指到62mph只要在3.4秒内完成，如果你不收油门的话它将一直指向211mph（338km/h）。
还可值得一提的是她的车漆，兰博基尼专门为她喷涂了一种颜色称为“游艇灰”的车漆，并且申请了专利，任何厂商以及兰博基尼其它车型不得仿制。这也就意味着这种“游艇灰”的车漆只会出现在这20辆Reventon上。
兰博基尼的各种车的名字及相关信息如下：
1、Diablo （鬼怪）
Diablo SV被称为怪兽中的魔鬼，它只有4470毫米长，1115毫米高，但是车宽有2040毫米，宽于大多数轿车。它的前风挡与机器罩之间角度小，离地间隙也小，因此车的高度大大降低，紧贴在地面上，大大减小了风阻系数；并且车轮对方向盘的反应快，转弯时会觉察不到车身的摇摆。
2、Murcielago（蝙蝠）
这款车的生产开发来自于奥迪公司的技术援助和财政支持。在外形设计上，狂野中透显出着高雅，并称为是拥有精灵般的灵魂。
Murcielago功率高达580马力，时速超过337公里；驾驶舱配有卫星导航系统；拥有精密的变速器齿轮比，可以获得较快的加速时间。
3、Gallardo（盖拉多）
Gallardo作为一款紧凑型跑车，既是一辆高性能的运动车，又能满足日常生活使用。
此系列的跑车功率有570马力，540N·m扭矩；拥有较低的引擎罩和较好的尾部视角；降低了整部车的重心，从而提升了整车的动态特性。
4、Reventon（雷文顿）
Reventon作为一款超级跑车，拥有强大的动力性，整车从静止到时速100km只需3.4秒；并且这是限量版车型，整车共制造21辆，全球仅发售20辆。
采用全新航空技术的碳纤维材料，这样既保证了车身的坚固，又减轻了重量；前脸呈尖嘴式设计，两侧有宽大的方形网格进气口。
5、Huracan（赫雷坎）
Huracan在西班牙语中有“飓风”的意思，作为Gallardo的继任产品，外观方面具有明显的攻击性，前大灯和进气口的线条犀利；尾部采用了LED光源的尾灯，层次感突出。
兰博基尼车标多少钱（兰博基尼sian多少钱） ♂
兰博基尼车标多少钱（兰博基尼sian多少钱）- 兰博基尼sian多少钱
- 兰博基尼车标的长宽是多少
- 兰博基尼多少钱
兰博基尼sian这款车价格介绍：1、兰博基尼sian该品牌共有2款系列6款车型，价格：298.00-458.00万元；从外观来看，它不但大量引用了之前概念车的设计，而且在细节上变得更加的激进，比如锋利的车身线条让它看起来更加的具有进攻性，有着十分强烈的运动感；2、而在尺寸方面，它的车身为5112/2016/1638mm，轴距3003mm，在气势上完全超过了宾利添越，保时捷卡宴等车型；3、同时从其尾部来看，兰博基尼标志性的尾灯设计依然有着很高的辨识度，同时凌厉的车显线条和轿跑化的尾部设计都让它有更强的辨识度。
4200mm，2000mm。兰博基尼车标的长宽是4200mm，2000mm，高为1070mm，轴距为2500mm。兰博基尼车标，尺寸为1654*1654像素，格式为illustrator，风格，可用于装饰图案演讲展示，文字图片可以直接替换，使用简单方便。
兰博基尼车标矢量图（如何用c# 画出兰博基尼车标） ♂
兰博基尼车标矢量图（如何用c# 画出兰博基尼车标）- 如何用c# 画出兰博基尼车标
- 兰博基尼的车标
- 保时捷和兰博基尼的标志是什么样子的，求解
其实让你理解Graphic中的各种线与曲线的。练习使用路径、填充、过滤色等相关图形的使用的。其实还有一个更好的办法，你可以找一下网上该图标的知量图，其矢量图中的路径的写法与graphic中的路径写法基本上一致的。
较为普遍的说法是，创业者费鲁齐欧·兰博基尼出生于1916年4月28日，当天正巧属于金牛座，故以此为车标。 近来，另有“蛮牛”（兰博基尼标志）抗衡“跃马”（法拉利标志）的传言产生。
兰博基尼标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼S.P.A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点——挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。
举世熟知的porsche盾徽，是1953年由费利。保时捷博士(dr?.?feny?porsche)所构思。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力，正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州(baden?wurttemberg)州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART(斯图加特)字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。
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兰博基尼汽车公司（Automobili?Lamborghini?S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant’Agata?Bolognese）的跑车制造商，在1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期由于公司经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团（Volkswagen?Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高速跑车的特性吻合，也彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
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