售29.5万起，又帅又快又省油，带你了解魏牌摩卡DHT-PHEV

售29.5万起，又帅又快又省油，带你了解魏牌摩卡DHT-PHEV

?前言：最近几年随着新能源汽车市场的快速崛起，甚至很多消费者的首购车型就选择了新能源车型，这其中兼顾了续航和燃油经济性的插混车型更是成为大家关注的焦点。随着各大品牌都开始发力在插混车型市场，消费者也随之面临着选车难的问题，那么接下来，我们就聊一聊在消费者中热度较高的魏牌摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价)，从多方面分别进行解读，让消费者更加了解魏牌摩卡DHT-PHEV。

价格方面，魏牌摩卡DHT-PHEV，厂商指导价为29.50-31.50万元，本次我们体验的是摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑性能版官方指导价为31.50万元，1.5T加前后双电机的组合官方给出了4.8秒的加速成绩，而在纯电续航也达到了175公里。这样一来，我绝对有理由相信，这台摩卡DHT-PHEV能够给我更出色、更完美的用车体验。

在外观设计上，摩卡DHT-PHEV的整车外观看起来有着十分不错的视觉美感，超大面积的中网配合精致的镀铬格栅，让前脸具有极高的辨识度，前包围两侧还提供了导流槽的造型设计，而前唇位置还加入了镀铬件进行点缀从。除此之外左右两侧大灯造型扁狭长，三道杠的日行灯属于品牌独特标识，内部光源为双透镜的LED材质，流水动态转向灯还加入了渐变设计，看起来精致细腻。

车身侧面采用了流畅且舒展的腰线设计，从发动机盖开始一直向车后延伸，外加车顶下压的线条让整台车侧面看起来非常时尚运动。在车窗四周和侧裙位置同样加入了银色镀铬件进行点缀，使用了运动感更强的21英寸黑化轮毂再加上265/45 R21的轮胎规格，颜值马上提升了几个档次。此外车辆的尾部设计相比车头设计稍显保守了一些，不过通过特征线勾勒之后让车尾有了非常立体的视觉效果，另外通过倾斜度较大的后窗营造出了运动SUV的既视感。

底盘方面也是值得一说的，采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，提供了电磁感应悬挂供选择，它可以根据路况调节阻尼里的大小，使得底盘滤振能力以及乘坐舒适性上都有很大的提升。实际体验中，悬挂对细碎振动的过滤还是比较彻底的，但一旦遇到一些大的坑洼，悬挂还是会有多余的弹跳，好在柔韧性还比较足，整体高级感并没有什么影响。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，身高180cm的体验者在前排乘坐，得益于1960mm的车宽，横向空间比较充足，头部空间有一拳的余量。移至后排，坐姿稍有升高，180cm身高的体验者头部空间为四指，而全平的地台对中排的中间乘客来说，相对友好。另外纵向空间也足够，三位乘客都可以较为舒适地乘坐。

座椅采用了真皮覆盖，腰部和腿部两侧具有较好的包裹，值得一提的是坐垫的长度较长可以给腿部带来良好的承托性。此外后排座椅还支持比例放倒，这样一来也提升了整车的装载能力。

内饰方面，采用了环抱式造型设计，中控台和门板在细节上加入了亮面饰板突显了高级感，营造出悬浮式中控台的视觉效果。而且中控台上还融入了更多的平直线条，层次感也丰富了不少。而方向盘使用了双幅式设计在同级别车型中比较少见，中间的曲线造型与中控台相呼应。至于配置方面提供了多色车内环境氛围灯、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调、天窗）、面部识别、车联网、OTA升级、道路救援呼叫、主动降噪、前排无线充电等丰富配置。

动力总成方面，搭载了智能DHT混动系统，这套智能DHT混合动力总成是由1.5T涡轮增压发动机和永磁同步电机组合，1.5T涡轮增压发动机最大功率115千瓦，另外配备的前电机最大功率130千瓦，后电机135千瓦，三元锂电池包的能量密度为39.67kWh，官方百公里加速时间为4.8秒，纯电续航最大可行驶175公里。变速箱方面采用了DHT变速箱有两个挡位。此外还提供了电动四驱系统。

总结，经过以上对摩卡DHT-PHEV的全面体验，可见摩卡DHT-PHEV具有非常不错的产品力。不仅外观有着不错的视觉美感，内饰也有着不错的高级感。与此同时，在性能方面也有着较高的水准，4.8秒的加速成绩和175公里的纯电续航在同级中也少有对手。如果您正在考虑购买新能源SUV车型，那么可以关注一下摩卡DHT-PHEV。