吉利帝豪GS是最不像SUV的SUV，这是个性还是叛逆 ♂
吉利帝豪GS是最不像SUV的SUV，这是个性还是叛逆
- 吉利帝豪GS是最不像SUV的SUV，这是个性还是叛逆
- 吉利帝豪gs质量如何，二手车能考虑购买吗
- 帝豪GS怎么样值得买吗
- 作为一名新手女司机，买吉利帝豪GS好不好
- 吉利帝豪GS这款车怎么样
- 【车主点评:好开的帝豪GS，确实不错】
1、吉利帝豪GS是SUV，因为车身尺寸比较偏小，所以分类属于紧凑型的SUV。从帝豪GS的底盘距地面空隙高度看，帝豪GS的离地空隙比很多日系紧凑型SUV还要高。具体来说这这款车是SUV是没有错的。
2、帝豪GS是SUV但很不像SUV，还有点像桥跑，它是个性十足的一款车。不是“叛逆”而是富有个性。这是专为年轻人打造的车，运动风且极具个性，满足了年轻人的风格要求。
很显然，帝豪GS是一款很有底气，很自信的车，它的自信不是出自因为有多强的驾驶动力或者多大的品牌名声，而是源自于一种“后生无畏”的年轻气息。
现在越来越多的年轻人买汽车时选择购买SUV的车型，因为SUV不仅极具运动风格还个性十足，车内空间相比其他车型要大很多，底盘距地高度比较高，具有越野的能力，一般路况都可以应付的了。比起轿车SUV更为高大威武，以前很多人喜欢SUV的个性年轻化外形，因为传统的越野车方头方脑的车型，在年轻人的眼里是不够时尚的。但你们看看现在的SUV，以轿车演化而来的现代城市SUV已经成为主流，设计也和轿车一样具有潮流时尚的流线型设计。更符合普通消费者的审美要求。既潮流时尚又富有年轻个性风格，高大霸气。所以说如今的SUV定位车型对消费者吸引力非常大。在空间方面，比其他车型的空间要大很多，足够一家人的乘车空间。在车辆安全方面，也有着较好的驾驶安全性。
国产品牌SUV最近这几年是可谓百花齐SUV放，各品牌各有创新，年轻、潮流、时尚的道路上都有自己的产品思路。
汽车工业想要得到发展，势必会经历模仿成熟产品设计和技术的过程。而现如今部分自主品牌早已脱胎换骨走出了自己的风格，吉利汽车的外观设计可以说在自主品牌中具有着一定的代表性，涟漪式的前格栅已经形成了家族化的设计风格，具有极高辨识度的同时也能彰显一定的中国风元素。
2016款吉利帝豪GS分为运动版和优雅版两款车型。运动版相比优雅版的区别主要体现在车头和车尾的包围造型上。运动版车型整体造型设计更加年轻化，前包围处加入了很多镀铬装饰条，车尾上方扰流板有镂空设计，下方排气口尺寸要比优雅版更大。
另外，吉利帝豪GS线条紧凑，让它看起来有别于一般的紧凑型SUV，而是更接近两厢轿车的造型，这种跨界风格的SUV造型也更符合年轻人的审美。比较遗憾的是眼前这辆车的外观漆面保持的比较一般，在外观漆面上有18处瑕疵，车况不够完美。
外观是取悦别人的，内饰才是取悦自己的。而内饰设计和做工用料曾是诸多自主品牌的软肋，廉价的用料，粗糙的做工，老气横秋的设计都很难让消费者产生好感。虽说这辆吉利帝豪GS虽说是4年前的产品，但在它身上我们就已经看不到粗制滥造的影子了。功能区布局合理，做工用料扎实，在非常畅销的吉利博越和博瑞上也看得到同样的家族化内饰设计风格，真的可以和合资车型平起平坐了。
帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 双离合 领尚版作为运动版里的次顶配车型，齐全的配置也是自身的卖点之一。什么8英寸中控触控液晶屏、无钥匙进入、无钥匙启动、1.52平米的全景天窗、定速巡航、倒车影像、驾驶模式选择、自动大灯、自动空调这些实用的配置它全都配备了。虽然配置已经非常的齐全了，但是卤素大灯，座椅没有电动调节这些是个遗憾。这些配置放到今天听起来没什么稀奇的，但是别忘了这辆车当年新车售价不到10万，如今二手车的价格不到5万。这么算下来，这辆车性价比也高了，配置也香了。
这台吉利帝豪GS搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率129马力、最大扭矩185牛·米，匹配了来自格特拉克的6速干式双离合变速箱，百公里加速在12秒左右，表现平平的加速成绩，对于日常城市驾驶代步来说是够用了，但却和它这个年轻运动的外形大相径庭。在油耗方面，百公里9升左右的油耗比较一般，相较于它的排量和动力水平并没有什么值得夸奖的，而500元左右的基础保养费用也在这个价位紧凑型SUV的平均水平。
总而言之，如果你是一位刚刚进入社会的年轻人，没有特别充足的购车预算，想找一辆颜值在线，配置够用的紧凑型SUV，那这台既没有什么大问题，又有着比较高品质及超高性价比的吉利帝豪GS也许会令你满意。毕竟5万元以内，再想找一辆拥有这样配置水平的二手紧凑型SUV可不是件容易事。
完全够用,帝豪GS定位跨界SUV，时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置,性比价非常高
预算够的话买合资的会比较保值，预算紧的话，GS是比较符合要求的动力方面新款的1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kw、峰值扭力215牛米，涡轮2000转介入，动力反馈也并不算很直接。帝豪GS这个车真心不错，性价比很高，我开了9000公里，油耗8.1，优点就不罗列了，各方面都很好，就是减震差点，胎噪大点，好在现在城乡公路都不差，在可接受范围内，优点在于配置全面，顶配车型齐全的安全配置以及实用化配置应有尽有，其中自适应巡航，主动刹车功能非常厚道，智能语音系统比较灵敏，在驾驶过程当中安全性与舒适性得到了保障。
帝豪GS是一款吉利的跨界SUV车型，它的颜值非常的高，车型也非常的多，在外观设计上有三种车型，感觉质量还不错，当时买车的时候也对比过不少车子，在同级别里性价比还是比较突出的，一般使用值得购买，比上不足比下有余吧。帝豪GS的质量还是挺出色的，感觉入手还是可以的。质量挺不错的，性能也很优越这个双离合不只用在吉利帝豪gs车型上的，很多品牌都在用，至于说的有没有什么毛病，我是没有发现，反正我的车子开了快一年没出现什么问题。
总质量的挺好的，对于帝豪GS的设计还是挺看好的，这车的配置还是很丰富的。基本上出了费油你找不到别的大毛病，有颜值，操控也可以，自动挡的双离合不是赛车手也都能接受，帝豪GS整体上来说还不错，因为是一台跨界车，空间没有紧凑级SUV大，比如博越这一类，你可以把它看做是动感的小型SUV，车型主要定位在年轻人群体。
在我们现实生活。汽车是非常普遍的存在，当然，他对于我们来说作用也很大，所以我们的市场需求量也是比较大的。同样，有需求的话，那么自然就有市场。所以很多人都纷纷投入到汽车市场，于是就造就了如今的这种局面。各种汽车品牌层出不穷，有自主品牌，也有合资品牌。那么对于我们来说，自主品牌的吉利gs，这款车怎么样呢，个人觉得，这个车非常的不错。它的性价比非常的高，对于我们来说，是比较值得选择的。确实如此，无论是他的颜值，还是他的配置，以及他的相关性能。整体上都比较均衡，非常适合大家。所以可以成为大家的不二之选，当然，因为它是自主品牌的原因。很多人在选择的时候，都不会考虑他。为什么大家会有这种思想呢？下面我们就一起来简单了解一下。
首先是，工艺上的差距。我们知道，汽车是一种机械，他在制造过程中，是需要很多不同的工艺的。按目前的水平，自主品牌与合资品牌，还是存在很大差距的。所以正因为如此，大家不放心他的做工，所以不敢选择他。
其次，技术的差距。除了工艺上的差距之外，自主品牌和合资品牌，他们在技术方面的差距也是比较大的。自主品牌的技术是有限的，所以他能提供的相关性能，也是比较局限的。那么自然，大家肯定不敢去冒这个险，所以都会选择合资品牌。
当然，随着社会的发展。我们汽车的制造技术也在日益提升，所以这方面的差距。也在逐渐缩小，对于我们来说，我们应该给予更多的信心，和支持，只有这样的话，我们才能够真正的越来越好。
#选车理由 买国产SUV车型，吉利家的车还是比较有口碑和人气的，帝豪GS车型大气保养成本也低，朋友也有推荐过这车，就是开几年再换车也亏不了多少，性价比还是非常不错的
#最满意 最满意的也许就是帝豪GS这跨界风格设计了，颜值高配置好，品质一流还有智能科技性能也很出色，安全配置方面也都设计到了，我开车属于比较追求快感的，这车速度有了油耗也比较低，总之就是性价比不错的车
#最不满意 目前就发现一个方面，就是在高速上跑的猛的时候胎噪也有点影响，其他还算非常满意的
#空间 实用空间还是比较好的，带一家人出门感觉不到拥挤和不舒服，后备箱也超大带宝宝车还有其他物品都没有问题，后排座椅也比较宽大角度也好，坐3个成年人也没有太拥挤感，腿部还有一个多拳头的距离不碰腿，前排座椅有调节功能，可以很好的找到最适合的角度，跑长途的话帝豪GS也不会让我太疲惫不堪的，可以打开定速巡航，自动空调等都很舒服
#外观 外观是我最喜欢的地方，炯炯有神的大眼睛，黑红配色的车身设计，还有动感十足的尾灯，整体造型很年轻、很运动。跨界的造型很时尚潮流。还有个性十足的17寸运动轮毂和红色卡钳彰显了独特的魅力，我认为这是吉利设计的最漂亮的一款车型。
#内饰 内饰非常用心，基本都是软性材质包裹的，中控台还有按键的层次感很好，帝豪GS有着超大屏还有语音识别功能，都很符合我的品味需求
#动力 动力方面在自主品牌车型中1.5T配备7速双离合变速箱加速很平顺的，提速也是反应快，因为平时基本都是上下班代步，我是一个“赛车手”只要红绿灯??在第一辆车，绿灯一亮我都会大脚油门第一个冲出停车线，人生需要挑战，要让自己永远保持优秀的工作生活状态。快人一步的感觉确实不错??
#操控 一般越野性能的车操控性都是很好的，帝豪GS属于越开越顺的车，驾驶起来也是非常轻松，各种驾驶辅助都有设计，平时用车非常的方便，而且比较好打转向，过弯角度侧倾感都不大，安全还是比较有保障的
#舒适性 说起帝豪GS这车身稳定和底盘还有悬挂的设计，通过性很好，座椅的包裹性也很好，比较好打理而且缓冲力也很，一般的小颠簸和噪音也都不成问题，总体来说非常满意
#油耗 就现在的油耗也可以了，作为运动SUV车型来说帝豪GS也是很出色的，平时在市区也没有超过8个油耗，看了其他同级别的车型都在8、9个左右，甚至更高，目前国产车发动机性能还是比较好的，就现在的表现也是挺满意
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吉利帝豪gs是用几缸的发动机 ♂
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【太平洋汽车网】吉利帝豪gs是用4缸的发动机，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
日常用车过程中，难免会遇到一些小问题，比如吉利帝豪用什么发动机？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你。帝豪采用1.5升自然吸气发动机。帝豪的1.5升自然吸气发动机，109马力，最大扭矩140牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4400转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载dvvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。吉利是紧凑型家用车，这类车基本大多采用小排量自然吸气发动机或者小排量涡轮增压发动机。帝豪的发动机燃油合理，可靠性和耐用性也很好，维修保养费用也很低。帝豪的cvt变速器换挡舒适性非常好，这样的变速器可靠性和耐久性也非常好。Cvt结构简单，体积小，成本低，非常适合廉价家用车。帝豪的价格也很便宜。这款车的指导价为6.98万元至9.88万元。如果朋友对吉利帝豪感兴趣，可以试开一下。这辆车的设计不错。帝豪的外观受到了很多年轻消费者的欢迎，内饰设计也符合年轻消费者的审美。帝豪的前悬架是麦弗逊悬架，后悬架是扭力梁悬架。
发动机型号是JLY-4G15，1.5升自然吸气四缸109马力发动机，最大功率80千瓦，最大功率转速6000，最大扭距142牛米，最大扭矩转速4400。发动机使用92号汽油，使用多点电喷的供油方式，匹配五速手动变速箱和cvt无级变速箱。
吉利帝豪发动机一种是JLY-4G15的1.5L自然吸气发动机，另一种是JLB-4G13T的1.3T涡轮增压发动机。
吉利帝豪发动机一种是JLY-4G15的1.5L自然吸气发动机，另一种是JLB-4G13T的1.3T涡轮增压发动机。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机使用的注意事项如下：
1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油；
2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；
3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；
4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。
吉利帝豪发动机一种是JLY-4G15的1.5L自然吸气发动机，另外一种是JLB-4G13T的1.3T涡轮增压发动机。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
截止到2019年9月，市面上在售的2019款吉利帝豪全系使用的都是4缸发动机，排量为1.5升，类型为自然吸气，在动力和燃油经济性上的表现不错。
帝豪的这款发动机属于我国自主研发的发动机，1.5升排量拥有着109匹最大马力，80kw最大功率和140N?m的最大扭矩，在城市中使用是足够的。因为其排量比较小，又属于自然吸气发动机，所以在后期保养和维修费用上也比较便宜。
目前，汽车中最常见的发动机就是4缸发动机了，一些中大型或者豪华车上搭载了6缸、8缸甚至12缸发动机。一般来说。汽车发动机的缸数越多，其动力就越大，工作时平顺性也越好，但是也越费油。
随着我国环保政策越来越严，一些车厂开始研发了搭载3缸发动机的车型，比如宝马1系、本田思域、雪佛兰科沃兹等。
3缸发动机有利有弊，其优点就是燃油经济性高，比较省油，在后期维修和保养方面的成本也比较低。但是，3缸发动机的缺点也比较明显，那就是容易发生抖动症状，平顺性不如4缸发动机。
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吉利新帝豪1.5L发动机是吉利公司自主研发的发动机，型号为JL4G15。
JL4G15型号解释：JL是取吉利拼音的开头两个字母，代表“吉利”，4G15：4代表4个气缸的发动机， G代表汽油的， 15代表1.5L的排气量。
2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高。
动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。
【太平洋汽车网】吉利帝豪gs发动机是吉利自主研发的牌子，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】吉利汽车帝豪发动机型号是JLC4G18，型号为JLC4G18的1.8L的自然吸气发动机最大马力是133匹，峰值扭矩170牛米，并带有DVVT技术，供油方式采用多点电喷。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
??????吉利新帝豪自主研发的JL4G15发动机，1.5L排量，在同排量发动机中不是最好的，但也不次，中等偏上吧。4G15， 这个命名规则是学三菱来的， 4代表4个气缸的发动机， G代表汽油的， 15代表1.5L的排气量。1.5升的自主研发全铝CVVT发动机达到欧IV标准，最大功率78kW，最大扭力135N.m。
??????1.5L发动机为自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门(我们俗称的“油门”)——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。
??????以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行(进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸)——上行(进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火)——又下行(混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力)——又上行(排气门打开，排气)。
??????自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。
??????自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。
【太平洋汽车网】吉利帝豪gs14t发动机是吉利的自主品牌，型号为JLB-4G14T。帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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