夏利最贵的车是哪一款(夏利有几种型号)

夏利最贵的车是哪一款 ♂

夏利最贵的车是哪一款

• 夏利最贵的车是哪一款
• 98款夏利能制换新款夏利n7吗
• 夏利n7开几万公里发动机不大修
• 夏利N7开车时能看机盖
• 客观分析夏利N7优缺点,本人只做城市代步,偶尔跑个130公里的小长途关注安全和油耗,其他够用就行
• 夏利的发动机、车架号在什么位置谢谢！
• 夏利N7配置
• 夏利N7的介绍

夏利n7。
夏利这个车型的话，它这个车型最贵的车型就是这个夏利n7这款车型，它这个厂家指导价是42，900~58，900的售价。这个车最高配是58，900块钱，它是一个这个1.5发动机自动挡的车型。
这个是一个这个1.5发动机自动挡的车型。这款车相对还是不错的，它这个性能相对来说使用比较稳定，故障率比较低，而且油耗不高，保养维修费用比较便宜。

你好，N7定位于迷你SUV，尽管比两厢车大不了多少，
98款夏利是可以置换的，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！

我的迷你开了六万八千公里了，七月的车，马上要审车买保险了，呵呵从未修过，只有保养，开着挺好的，毕竟几万的车子别期望太高，我最快开过一百五十几码，我一百块钱稳打稳的跑两百五十公里，呵呵，前两个月车子在老家那个悲催啊，我的变速箱没挂坏我真万幸了，底盘撞的惨不忍睹，前几天开车回无锡，路上没超一百二，一百一十几的时候方向盘抖动，双手放开，车子立即驶入右侧车道，估计要四轮定位了，求坚定，我的车子还行吧，

不能。夏利N7基于现款夏利N5平台打造，车身长宽高尺寸为3920/1645/1485mm，轴距与夏利N5相同为2405mm。开车要遵守交通规则，行驶期间驾驶员未进行停车操作，不得进行任何危险的操作，而打开机盖就是危险操作的一种。

本人也是第一辆车，先说价格。办齐了6w块钱的车这个价格只考虑N7和赛欧就行了。如果你非觉得N7这不好那不好可以添点钱去买长城M4、哈弗H6、标致、福克斯等等。所以前提是6w块钱的车，要求别太高~！
优点： 1、省油 1.3的排气量，本身车子也不重。5点几个油很正常。
2、操纵性 除了怠速第一点起步容易熄火，开起来还是很轻盈的，通过性也很好
3、外观、内饰 就还算漂亮吧。6w块钱的车不错了
4、维修 我是天津人本地车维修方便
缺点： 1、发动机噪音 略大，可以接受。就是总感觉有那么一点点。。。不过不是问题
2、音箱 一般般
3、空间 有一点点小，我180的个子感觉和三厢福克斯空间差不多
4、做工 略显粗糙 小细节还是有粗糙的感觉
5、甲醛 一分钱一分货嘛 我提车半个月了开车的时候都是开车窗子 味道不好
综合来说，N7在这个价位算是比较划算的。回头率高，外观性能都还不错。车这东西越贵性价比越低。

实车发动机上。

夏利汽车搭载的1.3L自然吸气发动机经过了重新调校，最大功率可以达到75kW，最高车速175km/h。同时百公里综合油耗也有所降低，为4.9L/100km。

夏利N7的车辆的尺寸没有变化，长、宽、高依旧还是3950/1650/1505mm，轴距为2410mm。作为一款小型两厢车，与主要竞争对手力帆330相比，夏利N7在尺寸方面可以说是全面领先。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

尊贵型：单气囊、ABS+EBD、铝合金轮毂、外后视镜电动调节
豪华型：ABS+EBD、铝合金轮毂、外后视镜电动调节
标准型：钢轮毂、外后视镜手动调节
内饰都是一样的，没有区别

夏利N7基于现款夏利N5平台打造，车身长宽高尺寸为3920/1645/1485mm，轴距与夏利N5相同为2405mm。外观部分，量产车型与车展上的展车略有不同，其中网格栅进行了重新设计，并更换上全新的五辐轮毂；而车尾部分的镀铬标识显示该车将定名为“夏利N7”，同时预示着新车将加入夏利N系列产品线中。配置方面，夏利N7有望搭载多功能方向盘、TPMS轮胎压力监测系统、BOS刹车优先系统、ISS智能节油系统等。

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夏利有几种型号 ♂

夏利有几种型号

• 夏利有几种型号
• 汽车产品型号解释
• 新车辆购置税什么时候开始实施
• TJ7130UA车型是什么意思
• 这样的价格怎么样我给高分，在线等，急！！
• 够车够车
• 我的是2001年买的夏利2000TJ7136U,轮胎是原厂的米其林155/80R13,现在需换轮胎，请问那种型号的轮胎可以换

主要有以下两款车型：
天津一汽是中国一汽重要的经济型轿车基地，作为中国经济型轿车企业的先驱，天津一汽始终以“造小车精品，做小车大师，建和谐企业”为企业愿景。本届车展天津一汽共带来4款车型参展，包括夏利N5、威姿V1以及两款局改车型TFC-C2、TFC-H2。
N5
全新夏利N5在延续夏利“省钱、省心、省时”三省理念的基础上，秉承了夏利皮实耐用的优良性能，融合国际领先技术，针对国内经济型轿车市场开发的一款全新产品。拥有全新欧式风格的造型、全新领先超越的动力、全新人性关怀的内饰、全新精准操控的底盘、全新高标安全 的车体，是一款值得信赖的经典国民车。
全新欧式风格的造型，高规格的内饰，四轮独立悬挂底盘系统和搭载VCT-i技术的发动机，成为夏利N5的核心卖点。
动力部分，1.0L排量车型使用的是3GA2的发动机，它在夏利N3+上使用了一年多反响良好。而新的1.3发动机带VCT-I智能连续可变正时气门，镁铝合金，正时静音链条，曲轴8MM偏置，电子油门，博士8.0版本的ABS+EBD，EPS电子随速助力转向。功率得到进一步的提高，额定功率达67kw(91马力)/6000rpm，升功率大于50kW(68马力)，最大扭矩达到120Nm/4400rpm。
TFC-C2
TFC-C2和TFC-H2作为两款局改车型，彻底颠覆消费者对传统经济型车的认识，打造每个国人都能拥有的“国民车”。天津一汽作为中国一汽的经济型轿车生产基地，多年来在经济型家轿领域潜心钻研，取得了丰硕的成果。在成为国内首家达到产销200万辆的自主品牌轿车生产企业后，天津一汽并没有放慢前进的脚步，依然积极研发新产品，为消费者提供更多、更好的经济型家轿选择。威志V2　威志V2，是天津一汽深入了解市场需求，顺应当代年轻、时尚消费者的审美潮流，在威姿轿车NBC平台的基础上，自主研发的精品时尚车，同时也是天津一汽打造的一款个性化车型。威姿V1空间宽大、视野良好，操控性能优异，特点是“底盘源于威姿、空间大于威姿、车型多于威姿”。作为追求时尚、引领潮流的威姿V1，此番蕴涵自主研发力量，以威姿换代版的崭新姿态登场，着实为精品时尚小车的追捧者带来全新选择。

1、CA7200：?一汽生产的轿车排量2.0；

2、BJ2020SJ ：北汽生产的越野车自重2吨；

3、TJ7131U： 天津夏利生产的轿车排量1.3，U表示变型车与基本型的区别；

4、EQ1092 ：东风生产的货车，总质量9吨，末位数字2表示在原车型EQ1091的基础上改进的。

汽车型号一共分为三个部分，前部是有3个以内的汉字或者字母组成，是识别企业名称的方式，中部为4个阿拉伯数字，左边首个数字代表车辆类型，中间两个代表汽车的主要特征参数，最后是企业自定产品序号。尾部是专用汽车分类代码，有汉语拼音以及字母组合。

其实车牌就相当于车子的身份证，而且是非常重要的表现方式，通过这种方式可以很好的进行分析和了解，并且也是交通管理的重要方式。或者司机也是因为这样的原因，可以加强其守法的意思，是非常具有重要意义的。

扩展资料：

一汽集团产品型号

变型汽车代号

A-有空调的客车底盘 B-自卸车底盘 C-牵引车底盘 D-公共汽车底盘

E-高拦板 F-后轮单轮的货车底盘 G-高动力性能汽车（高原车） H-豪华轿车

J-检阅用轿车 K-柴油车 L-长轴距 M-高原车

N-液化煤汽车 P- 平头车 Q-起重车底盘 R-双排座或卧铺

S-加油车底盘 T-非4×2的驱动形式 U-客货两用车 V-厢式货车

W-运木材车 X-消防车底盘 Y-右置转向盘车 Z-出口车

驱动型式及代号

T-6×6 T1-6×4 T2-6×2 T3-6×2（双前轴） T4-8×4 T5-4×4

型号标例：

解放牌CA1258P11K2L7T1型6×4平头柴油载货汽车

CA-表示一汽

1-表示货车

25-表示总质量25吨

P-表示平头

K-表示柴油发动机

L-表示长轴距

T1-表示驱动型式为6×4

参考资料：百度百科——汽车产品型号

国家税务总局日前对车辆购置税的最低计税价格进行调整，新的最低计税价格将于１１月１日开始执行。
　　据了解，这次调整共汇总了４２个省市的３５５５７种车型，其中国产汽车２１０６５种、国产摩托车１０４１６种、国产挂车和国产农用车２７９６种、进口汽车１２８０种。
　　今年以来，我国汽车价格变动较大，尤其是富康、夏利、奥托等经济型轿车的价格纷纷跳水，销售价格以万元计下降。车购税最低计税价格的调整，对消费者来说无疑是个利好消息。
　　据介绍，此次调整中，神龙富康、夏利、捷达等车的最低计税价格均有不同程度下降。神龙富康DC７１４０RT 从８.７万元降到７.２万元，神龙富康DC７１４１RL１. ４升从１０万元降到９万元，神龙富康DC７１６０ALC１. ６升从１１.３万元降到８.５万元，根据车购税１０％的税率，可比调整前少缴２８００元；夏利TJ７１００（空调）由原来的４.４万元降为３.２万元；长安－奥托 SC７０８０A普通标准型由３.８万元降为３.５万元。另外，有些零售价有所上升的车辆，其最低计税价格也有一定的上调。此次还列入了一些新型号车的最低计税价格：夏利TJ7136U的最低计税价格为１０.３万元，长安－奥托 SC７０８０B快乐王子（电喷有尾翼）为４.５万元。
　　专项用于国家公路建设的车辆购置税，是购置自用车辆时缴纳的消费税，其应纳税额按照从价定率方式计算，由购置车辆的计税价格和税率确定，计税依据实为应税车辆的计税价格。根据有关规定，如果发票上的价格高于最低计税价格，则按最低计税价格缴税。因此，最低计税价格为广大消费者所关注。
　　据国家税务总局有关负责人介绍，此次最低计税价格调整，是今年１月１日车购费改成车购税以来的首次调整，主要是为了保全税基、体现税收公平。由于最低计税价格根据全国平均交易价格确定，各地的实际交易价格会有高有低。他说，今后还将根据车价经常变化的实际情况，适时进行调整。

TJ7130UA车型是夏利。

夏利是三厢版本，出厂的时间是1999年，车辆型号是TJ7131UA。

载了丰田81A发动机，排量是1342CC，车龄很长，但是没怎么开，五万的公里数，发动机和变速箱一颗螺丝都没动过，20年前的汽车品质真好，空调的制冷效果很不错，夏天冷风飕飕的。

夏利车身尺寸长宽高分别是3995毫米，1615毫米，1385毫米，车身自重1.251吨。

夏利的自主之路：

1986年9月30日，以“CKD”方式引进生产的第一辆夏利下线，并且创造了“当年签约、当年引进、当年投产、当年受益”的奇迹！是国内最早进入家庭的主力车型之一。

与中国改革的进程一起飞跃，夏利一直走着一条自主生产、自主研发更新、创中国人自有轿车品牌的自主道路，在18年中始终保持经济型轿车销量第一的行业领头人。

这辆车不能要，价格也过高了，再好的配置在这辆车上价格也上不去！其次02年的车即使是夏利油耗也会高，毕竟使用的年限和行驶里程摆在面前！再说已停产的夏利虽然在全国维修保养的店都可以找到 但是这个车况还是不建议购买了 因为时不长的坏一下 你的时间和银子还是吃不消的！所以还是想清楚吧 如果在资金问题不是太在意 还是劝你考虑夏利的新车 或者考虑一下二手的其他成熟车型，04年的捷达 也就4万多元 相差不过一万五，但是差别相差很多了！ 呵呵，好累啊，可以把分给我了吗？？

夏利N3新内饰1.3三厢基本型+助力 5.48万元
夏利N3新内饰1.3二厢基本型+助力 4.98万元
夏利N3新内饰1.3L三厢基本型 5.28万元
夏利N3新内饰1.1L三厢基本型 4.58万元
夏利N3新内饰1.3L二厢基本型 4.78万元
夏利N3新内饰1.1L二厢基本型 4.18万元
夏利1.4两厢豪华型 4.48万元
夏利1.4两厢舒适型 4.28万元
夏利1.4三厢豪华型 4.88万元
夏利1.4三厢舒适型 4.68万元
夏利N3三厢四缸1.3基本型+助力 5.28万元
夏利N3三厢三缸1.1基本型 4.48万元
夏利N3两厢三缸1.1基本型 4.08万元
夏利N3三厢三缸1.0基本型 4.48万元
夏利N3三厢四缸1.3基本型 5.08万元
夏利N3两厢四缸1.3基本型 4.58万元
夏利N3两厢三缸1.0基本型 4.08万元
夏利7111AU绅雅 4.18万元
夏利7111A骏雅 3.78万元
上面是新车价格，楼主要买二手车的话可以参考一下，估计二到三万左右~

155/80R13没有想到米其林弄出来这个型号，可以说是完全的品牌垄断，这个型号不是很普遍，价格方面不会便宜！
如果您的轮胎已经使用3年或6万公里以上，建议您及时更换，以免出现不必要的麻烦，建议更换175/70R13，这个型号的总高度比原来的型号总高度小了3mm，完全可以忽略不计，在公里数方面不会造成影响的，这样的话您选择的就会多了很多，几乎所有的轮胎品牌都有这个型号，价格也不是太贵在240左右吧！要是一般的轮胎品牌可能还会便宜！
注意的是在您更换前，需要试一下，就是把175的那个轮胎安装在前轮试一下，左右转向严格检查，主要是怕轮胎的胎面加宽了后会磨里面的衬板，还有就是这个型号比您的原来的型号胎面宽了2厘米，在油耗方面会有影响，但是不会很大。这样也给您带来了好处，比如制动，加速，操控，都提升了！！
更换前最好咨询专业的轮胎店，不要去很小的店，他们只管把轮胎装上剩下什么也不管了，像轮胎加宽后四轮定位的数据也应该随之变化，一定要找专业的！！

夏利有哪些车型 ♂

夏利有哪些车型 欧式风格的外形设计是夏利N5的一大亮点，融入中国元素的中国雕栏式前格栅与极富张力的鼻翼线和丹凤眼式的前大灯，烘托出跨级别的大气前脸造型。而棱角分明的燕尾造型，通过硬朗的肌肉腰线与前脸遥相呼应，凸显出整车大气、阳光、成熟稳重的气质。长宽高分别为：4155mm、1645mm、1435mm，轴距为2405mm，在每项尺寸指标上都比吉利自由舰逊色不少。夏利N5：内饰一般，安全性令人担忧.夏利N5采用中高档车内饰布局设计，欧式风格的中控台和大弧线仪表盘一体化设计层次分明，宽敞舒适的内部空间，绿色环保阻燃材料与NVH静音工程设计所提供的驾乘环境，给人以跨级别的舒适感受，凸显出家庭般的温馨氛围。虽然夏利N5采用了博世8.0版ABS+EBD及安全气囊，以及四门高刚性防撞钢梁，但让人遗憾的是，夏利N5车重仅915kg，安全性能让人担忧。夏利N5采用了中国一汽自主研发的、具有国际先进水平的新一代高性能CA4GA1发动机，VCT-i智能连续可变凸轮正时技术的应用，使该将发动机升功率轻松达到50kw以上，在低转速情况下就能将高达120Nm的扭矩全部释放，使得动力更加迅猛。不过在行驶过程中，加速时夏利N5噪声比较明显，刹车较差，过弯侧倾严重。经过“整容”之后的夏利N5，面对今非昔比的小型车市场已经有些力不从心，加之夏利的整体品牌形象老旧，N5前途渺茫。连年亏损的天津一汽夏利复兴之路依然充满坎坷。