车架也称大梁，是整个汽车的安装基础，一般由两根纵梁跟两根横梁组成，经由悬挂装置前桥、后桥支承在车轮上。其作用是支撑连接汽车的各零部件并保证其真确的相对位置。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。下面带大家看一下车架的几种形式
目前汽车车架的结构形式基本上可分成：边梁式、中梁式、综合式和无梁式。下面就带大家看看具体介绍。
（1）边梁式车架：由两根位于两边的纵梁和两根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。一般应用于货车，特种车。
（2）中梁式车架：只有一根位于中央贯穿前后的纵梁，因此也称为脊梁式车架。质量轻、重心低，刚度和强度较大，行驶的稳定性好，切车轮运动空间大，便于使用独立悬架，但制造工艺复杂，精度要求高，维护不便，所以只应用于部分轿车于货车。
（3）综合式车架：车架前部是边梁式，而后部是中梁式，这种车架称为综合式车架。车架前端和后端近似边梁结构，便于分别安装发动机或驱动桥。传动轴从中梁中间穿过。这种结构工艺复杂，目前应用也不多。
（4）无梁式车架：以车身代替车架作用，即将所有的部件固定在车身上，所有的力也由车身承受，也称为承载式车身。典型用在大客车上。
其实车架就这么简单、你看懂了吗？
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