奔驰E300级与S300级有什么区别拜托各位了 3Q ♂
奔驰E300级与S300级有什么区别拜托各位了 3Q
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LZ你好 首先我们对比E300和进口2010款S300的车身尺寸 E300 长4872 高1470 宽1854 轴距2847 车身重 1813 S300 长5230 高1485 宽1871 轴距3165 车身重 2020 两款车发动机同为 170kw V6发动机 内饰均为实木、真皮 E300表盘为普通表盘 S300表盘为可触摸液晶表盘 其搭载的功能有导航控制、音响选择控制、车载蓝牙电话等 车头 E300 车头为现在常见的单面双车灯设计的奔驰车头 S300 车头为旧款单面单车灯设计的奔驰车头 希望对你有所帮助 有问题可继续追问 望采纳
LZ你好
首先我们对比E300和进口2010款S300的
车身
尺寸
E300
长4872
高1470
宽1854
轴距2847
车身重
1813
S300
长5230
高1485
宽1871
轴距3165
车身重
2020
两款车发动机同为
170kw
V6发动机
内饰均为实木、
真皮
E300
表盘
为普通表盘
S300表盘为可触摸液晶表盘
其搭载的功能有导航控制、
音响
选择控制、
车载蓝牙
电话等
车头
E300
车头为现在常见的单面双
车灯
设计的
奔驰
车头
S300
车头为
旧款
单面单车灯设计的奔驰车头
希望对你有所帮助
有问题可继续追问
望采纳
具体看年款和排量，
2006年～2015年款的奔驰e300搭载的是272
952发动机，2014年及后期款还有搭载276
821的双涡轮发动机。
2006年～2015年款的奔驰s300搭载的是272
946发动机。
大体来说搭载的都是奔驰M272发动机，油底壳形状和位置有所不同，所以最后三位数字是有不同。
前者是在后者的基础上进行了加长，主要是拉长了轴距，所以前者的后排空间更大。外观上进行区分，最明显的就是后门的长度，前者要明显比后者长一点。从字面上说，L表示加长，就是说E300L的车身、轴距都比E300要长，直接反映在后排座的空间更大。从车子的生产角度讲，E300L是国产，E300是整车进口的。
奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。
新一代 奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ）的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。
从外形来看，奔驰新E级加长版与进口E级没有变化，只是在车身长度，宽度，轴距上针对中国市场做了一些调整。国产奔驰E级加长版在车身长度达到5012mm，轴距加长了140mm达到3014mm，车身宽度略增1mm。
从数据上可发现国产新E级的加长部分全部出现在B柱之后，而这也是决定后排乘客腿部空间最为重要的部分，在国内同价位车型当中具有明显优势。
内饰方面，深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子的。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。
（图/文/摄： 张黄彬） @2019
价格不同，动力总成不同，配置不同。
奔驰E200和奔驰E300主要区别如下：
1、价格不同：奔驰E300比奔驰E200高级，在价格上也相差四至五万，奔驰E200运动型（基本款）官方报价低于而奔驰E300的时尚型（基本款），奔驰E300的官方报价更高一些。
2、动力总成不同：奔驰E300的最大功率和最大扭矩比奔驰E200高。
3、配置不同：奔驰E300比奔驰E200配置要全面很多。
总之，奔驰E300比奔驰E200配置要全面很多，是奔驰E200的升级版本。
奔驰E300是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。
奔驰S300是与捷豹XJ3.0及宝马730并驾齐驱的豪华车型，业内人称JBB。宝马是玩的，奔驰是享受的，捷豹是品味的。
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奔驰e300适合作为家用车，符合年纪稍大人群开。奔驰E级的定位是介于C级和S级中间。奔驰C级价格比较便宜，并且整车偏向于运动，符合年轻人，而S级价格比较高，商务气息比较浓，适合用来做商务车。E级在外观上跟C级非常相似，内饰完全向更高级别的S级靠近，算是入门级商用车。
动力方面，奔驰E级常规动力为2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。值得一提的是，2.0T低功率的百公里加速成绩是6.6秒，在日常驾驶中，这样的动力性能肯定是够用的了，但如果你追求动力性能的话，那么可以选择高配的2.0T涡轮增压发动机。并且E级还提供4MATIC版本，能给驾驶者更好的驾驶体验以及操作控制和抓地力。
客观来看这个事情，网上的资料仅供参考。具体你怎么选择，还是看你个人决断和喜好。不过这代北奔E，确实反映的问题比较多，你可以自己决定一下淌不淌这趟浑水。这辆车本身的优点够不够吸引你，值得你去冒这么一点风险去买下它。这个决定权还是在你自己手里。不过不是北奔的话，倒是直接看喜好就行了，虽然奔驰口碑在国际上也存在小幅下跌，但是总体还是高于平均线的，也没有大规模反映的质量问题。
总而言之在澳洲你可以放心按照自己喜欢的买，怎么确定自己喜不喜欢，去找dealer预约试驾。听别人的都不靠谱，别人需要的你不一定需要。 国内用户的话，如今确实建议在此基础上考虑一下最近反映的大规模质量问题，包括减震器和装配质量问题，权衡一下这些可能存在的风险是否会影响自己的选择。
奔驰的这款e300我个人觉得还是一款很不错的车子，与这款车同级别的车子是宝马的5系和奥迪A6L，这三款车可以说是占据了中档轿车的半壁江山了，在这三款车里，我最喜欢的是奥迪A6L和奔驰的e300这两款，今天就简单说说奔驰的e300
目前在售的奔驰e300有两个大类吗，一款是纯汽油的车型，另外就是混动车型，在混动车型上，又分为了1.5t的发动机和14马力的电机，与2.0T的发动机和22马力的电机，而纯汽油的车型的话，直接就是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力258。
因为混动车型在最近上还是非常火爆的，e300推出混动车型还是一个不错的选择，再有就是i混动车型在行驶上确实体验感更好一些。操控性方面，方向盘的操控很精确，指哪打哪，无论是高速还是低速，都很不错。
油耗上，这款车还是比较省油的，在市区经常行驶的话油耗也就在8个油的样子，这个油耗在这个排量上可以说是非常良心的了，估计没有多少车主不满意低。车子的舒适度上就不需要说了，奔驰的车子在舒适度上是别的车型比不上的。
最后就是这款车其实还是很值得购买的，个人是比较建议购买混动的车型的，毕竟操作杆和性能上差不了多少，油耗上还更低一些。
E300 这款车是 6 缸发动机 自然吸气 在瞬时的爆发是不如增压发动的 但也是很好的 毕竟排量不小 6缸 车在跑长途有很大的优势 很稳 平顺
他的优点的..........1、通过感应和触摸的方式打开车门，感觉很高科技，很有噱头
2、氛围灯在晚上的时候感觉很棒，后面的车门开的时候，脚下的灯会亮，方便看看有没有东西漏在车上
3、发动机在3000转以上反应很灵敏，有推背感，很有运动的感觉
4、之前试驾一直是E300优雅款，发现悬挂偏软，等正式提车后，发现E300时尚款的悬挂要运动很多，日常行走遇到井盖和过弯，侧倾和扎实感好很多
5、隔音很好，在路口车多的地方，感觉非常舒适，不会显得繁杂和吵闹，车内音响也不错
6、日间行车灯很COOL，车的标示性很强
7、蓝牙电话不错，开车的时候，不用一直拿着手机，方便
8、导航在隧道中根据车的速度和方向继续行走，不会因为没有GPS信号，就停住，感觉不错；不过导航目的地的输入很麻烦；
9、Hold功能在等红灯的时候非常方便，就是需要掌握一定的节奏，感觉比迈腾的AutoHold实用
10、一上车安全带会自动松紧一下，方便帮助找到一个最适合的位置，设计不错
11、倒车的时候，倒车影像不错，不过还是缺一个距离标示（据说S级的有），同时副驾驶边的后视镜会自动向下，方便看清楚车轮的位置
12、前后雷达对于在两边都是车的窄道中行走方便控制左右距离
13、方向盘会根据车速的快慢，自动调整方向盘的轻重，非常适合高速行车和低速掉头停车
14、转向灯的控制杆的位置有点怪，需要花时间适应，感觉上应该和巡航定速的杆互换位置
15、座椅的位置多项调节，方向盘的位置也可以多项调节，同时可以记忆，方便朋友试驾后，方便随时调整回来
16、全景天窗很棒，特别是在后排，觉得很空旷，很舒服
17、晚上车速慢的时候转弯，会有一个车灯在转的方向亮起，可看的清楚转弯的路况
缺点就是保养太贵了...我修了几年奔驰。。。。E300多数来的都是做保养而已。。。多数一点小问题。。。
奔驰glk和e300的区别在于奔驰glk是奔驰的中型SUV车型而奔驰e300是奔驰的中大型轿车，前者相对适合自驾游，后者相对适合商务场合使用。
不用磨合。
现在的车发动机出厂前都被高压水冲洗过，毛刺都被冲洗掉了，根本不用什么磨合，所谓的磨合是指你的刹车和轮胎，发动机不用磨合的，发动机超过两千转才是燃烧充分的开始，不要老是低速1500转的开就行，地板油都无所谓，只要手动模式下转速不要拉的太高就行。
2022款奔驰e300l离地间隙，2022款奔驰e300l离地间隙为150mm。奔驰E级采用的是前置后驱或者四驱的驱动布局，前悬架是多连杆独立悬架，配的是电磁减震机构，后悬架也是多连杆独立悬架，配的也是电磁减震机构，车辆的最小离地间隙为150mm。
不会
奔驰E300断轴爆胎和其使用的扁平轮胎有关，40/45的过低扁平比使得轮胎内径增大，所以胎壁也较短，过减速带或颠簸路段时稍微不注意，就有可能造成轮毂唇部挤压胎壁，造成鼓包或爆裂，导致频繁爆胎，而且液压减震在车速大于40的时候过减震带，也很容易导致减震下叉断裂。
这个车型最小离地间隙在150毫米左右,个人感觉它的底盘还是非常高的,通过性也比较不错,但是如果经常走不好的道路,还是要多注意一些
标签：奔驰 发动机 什么