加价160万网传迈巴赫GLS 600车型落地将超过500万 ♂
加价160万网传迈巴赫GLS 600车型落地将超过500万
- 加价160万网传迈巴赫GLS 600车型落地将超过500万
- 奔驰迈巴赫GLS480的缺点
- 奢华大型SUV终来临 迈巴赫GLS将于广州车展上市
迈巴赫作为奔驰旗下的超豪华品牌，在这次的广州车展前夕推出了迈巴赫版GLS车型，以霸气的外观和尽显奢华本质的内饰而吸引了一大波关注。新车共推出480?4MATIC、600?4MATIC礼乐版和600?4MATIC礼尚版三款车型，官方指导价为158.80万-273.80万元，但你以为这样就算完了？显然大家小瞧了迈巴赫的吸引力或者说“土豪”们的疯狂程度。
近日，网上有经销商传言说：?迈巴赫GLS?600?4MATIC礼尚版车型将加价160万，并且最快也需要2021年年中才能提到车，没有商量余地。这样看来，新车想要提车的话等于在官方指导价273.8万元的基础上又加了一辆奔驰G500，至此迈巴赫GLS?600?4MATIC礼尚版的落地价格将超过500万元，且只收全款。而迈巴赫GLS的其它两款车型480?4MATIC和600?4MATIC礼乐版也有相关人士爆料称将会分别加价80万和130万左右。
虽然这些消息目前只是网传，并未获得证实，但也从侧面反映了迈巴赫GLS的受欢迎程度，因此未来这款车的加价或许真的会超过百万也说不定。奔驰旗下车型加价的疯狂也不是第一次出现，就在迈巴赫GLS上市之前，奔驰G级就以常年处于加价状态而出名，而如果未来迈巴赫GLS的产量满足不了消费者购买需求的话，那么就只能以加价的手段来缓解。
作为迈巴赫品牌旗下的首款SUV车型，迈巴赫GLS在奔驰GLS的基础上加入了迈巴赫专属的设计风格，可以用奢华来形容也不为过。前脸换装了迈巴赫标志性的直瀑式格栅，搭配引擎盖上的立标，令新车自带强大的气场。此外，双色车身、22英寸或23英寸的密辐轮圈以及环绕车身四周的迈巴赫徽标都令新车的气质更显高贵雅致。当打开车门时，迈巴赫GLS的车身还会降低25mm，并且伸出电动踏板，再加上LED迎宾灯带为乘客上下车的过程营造了十足的仪式感。
在内饰方面，迈巴赫GLS大量采用了NAPPA真皮进行包裹，搭配细致的缝线处理营造了极其奢华的档次感。而且在配置方面，电吸门、夹层隔音玻璃、柏林之声高端3D环绕立体声音响系统都不会缺席。此外新车还采用4座布局，后排是两个独立的行政座椅，靠背角度最大可倾斜43.5度，再加上按摩、通风、加热等功能，为后排乘客提供了极尽奢华舒适的乘坐体验。
动力方面，迈巴赫GLS?480车型搭载了3.0T直列六缸发动机，最大功率为367马力，峰值扭矩可达500牛·米；而GLS?680车型搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率为558马力，峰值扭矩可达730牛·米。同时这两台发动机均具有一个EQ?Boost电机，可额外提供21马力和249牛·米的动力，将整车的百公里加速时间分别控制在6.6秒和4.9秒，放在这么大一台SUV身上来看，这样的数据可谓十分夸张。
500万，再加点钱甚至都可以买到慕尚或者古思特了，也许“土豪”们的世界我们真的不懂，对于迈巴赫GLS最终能加价多少你有什么看法？欢迎在下方评论留言。
油耗高。
奔驰迈巴赫GLS480的缺点就是汽车的油耗比较高，而且操作比较复杂，对新手不友好。
迈巴赫GLS480加满油大约可以跑895公里。迈巴赫GLS480的油箱容积是85升，百公里油耗理论数据是9.5升。汽车最省油的行驶速度是80-100公里每小时。
日前，从官方渠道获悉，梅赛德斯-?迈巴赫GLS即将于广州车展正式上市。新车曾在2019广州车展上正式发布，基于奔驰全新一代GLS车型打造，并在其基础上使用了更多的迈巴赫专属设计元素来提升其豪华感；该车也是迈巴赫品牌旗下的首款SUV车型。
外观上，迈巴赫GLS整体轮廓延续了全新一代GLS的设计，但相比全新GLS，迈巴赫GLS更加奢华，特别是车身很多细节采用了迈巴赫的专属设计。其中前脸加入了迈巴赫家族标志性的竖直条幅镀铬中网，并在中网顶部标有迈巴赫英文标识，而三叉星徽logo也改为立标，营造出更强大的气场。此外，前包围相比全新GLS也进行了调整，采用贯穿式设计，并用大面积镀铬件装饰。当车门打开时，车身会自动降低25毫米，首次搭载的镀铬电动伸缩行车侧踏板会在1秒内伸出，并配合有侧裙板上的LED灯带照明。
迈巴赫GLS拥有双色车身和单色车身两种配色，其中双色车身版与迈巴赫S?680双调典藏版风格相似，既体现出与众不同的奢华感。B柱加入了比奔驰GLS更大尺寸镀铬条，这也是迈巴赫家族标志性的设计，同时D柱还增加了迈巴赫的标识，以展示其尊贵身份。值得注意的是，新车轮辋为密辐式镀铬样式，尺寸可选装22或23英寸。车身尺寸上，该车的车身长度达5205毫米，轴距为3135毫米。
内饰上，迈巴赫GLS布局与全新GLS一致，但用料更加奢华。Nappa真皮包裹的内饰辅以一系列专属豪华配置，则赋予了车内殿堂级的豪华感。此外，新车还配备以迈巴赫为专属主题的中控系统和64色氛围灯。
梅赛德斯-迈巴赫GLS的后排双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高可达43.5度，后排腿部空间最大可达1.34米，营造可实现深度放松的空间氛围。除了冷藏箱和折叠式小桌板，隐藏在中控台木饰盖板下的恒温杯托和储物箱可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯，标配的后排尊享套装包含一台可移动的7英寸安卓系统平板电脑，后排乘客不仅能借助它控制MBUX智能人机交互系统所有的舒适和娱乐功能，还可控制后排舒适组件和后排自动空调。
后排座椅娱乐系统还包括2个独立的11.6英寸触摸屏，中国专属的“应用盒子”可通过“百度助手车载版”下载流媒体、音乐、游戏、社交、新闻等?各种应用。而电动自吸门、侧风挡夹层玻璃、Burmester?高端3D环绕立体声音响系统、专属香氛?“No.8?mood”也均有配备。
主被动安全配置方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS搭载了梅赛德斯-奔驰最新一代智能驾驶辅助系统，当探测到即将发生侧面碰撞时，带自适应侧面碰撞保护功能的预防性安全系统可以令驾驶员及前排乘客向车辆中央移动，远离车门，并在瞬间通过对侧向支撑空气腔充气，有效缓解对乘客的冲击。而主动变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时，驾驶员只需轻触转向灯，系统会检查向相邻车道变道的可能性，并将其显示?在仪表盘与平视显示之中。
动力部分，梅赛德斯-迈巴赫GLS?600?4MATIC搭载4.0升V8发动机与48伏智能电机。V8发动机带来?410千瓦的输出功率与730?牛·米的峰值扭矩，而48伏智能电机可瞬时输出250牛·米的额外扭矩与16千瓦的额外功率，百公里加速时间仅为4.9秒。此外，该车还将推出搭载6.0T?V12发动机动力版本的车型可供选择。
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加价80万的大G太遥远这辆巴博斯全球限量300台，只要1800元！ ♂
加价80万的大G太遥远这辆巴博斯全球限量300台，只要1800元！
- 加价80万的大G太遥远这辆巴博斯全球限量300台，只要1800元！
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都说丰田埃尔法是“加价王”，动辄四五十万的加价幅度让无数普通人难以理解，然而真正的“加价王”是下面这辆车——奔驰G！
高大威猛的车身搭配方方正正的设计，让全世界的名流都为之倾心，甚至将其和兰博基尼、法拉利等超跑一同放在车库中，以彰显自己选车的品味。?奔驰大G人人爱，但动辄200多万的落地价不是每个人都能拥有，有没有什么办法能解决自己对这辆车的渴望呢？
一家名为ALMOST?REAL的汽车模型公司推出了一台奔驰G的合金模型，相比普通版的奔驰G级，它采用了大名鼎鼎的BURBUS改装件，更加威武霸气。
凑近看，这辆1/18的模型做工非常精致，整体黄黑配色也显得十分经典。尤其是在一些细节方面，例如升高的涉水喉、宽大的AT越野轮胎以及车头的绞盘、中网防护罩和尾部的“小书包”备胎等等，都和真车完全一致。
而掀开它的发动机舱，一台同样按照原车定制的V8双涡轮增压发动机被藏在其中，甚至连涡轮保护罩以及冷却水加注口等细节都安排得非常妥帖。
然而这还不是全部，这辆车的四扇车门和一个尾门均可以自由打开，车内的座椅、内饰、中控、方向盘等细节也都打磨得十分精致。连正副驾驶座位下方便于乘客上下车的踏板都考虑在内，模型的精细度可见一斑。
车顶安装有金属材质的行李架，在重度越野时可以将行李放置其上，而不用担心占据车内空间的问题。向后方照射的两个车顶远光LED灯在野外非常实用，可以增加照射幅度。
车尾下部金属材质的后防撞梁和不锈钢制成的底盘防护则为这辆车更添硬朗气质。
这是一辆能满足你对大G一切幻想的车模，除了不能开以外，几乎全能。当然好东西都是限量的，这台车全球只有300台，中国市场的配额非常少，可能只有2位数，那么猜猜它的售价是多少呢？官方售价为1800......元！
2019年9月5日第二十二届成都国际汽车展览会拉开帷幕，在Brabus巴博斯的展台中，一辆基于奔驰X-Class皮卡改装升级的巴博斯300X皮卡十分惹眼。更是让一大批忠于巴博斯的粉丝一饱眼福！
首先在外观上，这台升级版的Brabus巴博斯300X比普通版的X-Class皮卡就有一定的改变，而且运动气息比原厂的皮卡更加浓厚。根据官方数据来看，目前这辆带有巴博斯经典标志“B”的300X皮卡售价高达158万元！
巴博斯300X皮卡在外观方面加入了专属的外观套件，包括中网格栅、前保险杠、前挡泥板等等，视觉效果上看起来更加运动，同时也更加实用。Brabus巴博斯300X皮卡采用了专属的黑色涂装，并且在原有基础上换装了20英寸的多辐条双色锻造轮毂，车尾采用了双边双出的镀铬排气。位于中网处硕大的“B”字母标志更是证明了其豪华尊贵的身份。
内饰配置方面非常考究，Brabus巴博斯300X皮卡的座椅采用顶级的纳帕皮革包裹，并且搭载了非常多的科技功能，例如无钥匙进入和一键启动、自动空调、电动天窗、座椅加热、360°全景影像系统、车道保持辅助系统以及陡坡缓降、智能领航限距功能、尾箱内多功能安装导轨等。随处可见的经典“B”标志可以说是将豪华与科技结合到了一起。
动力方面也毫不逊色，Brabus巴博斯300X皮卡搭载了3.0L?V6柴油涡轮增压发动机，最大功率高达300匹马力，峰值扭矩620扭米，传动系统与之匹配的是7速自动变速箱，0-100公里/小时加速仅需7.5秒，最高时速可达210公里/小时。此外巴博斯300X皮卡还配有双差速锁的全时四轮驱动系统。
辉泽贸易有限公司作为德国Brabus在国内的正规授权经销商之一，高昂的售价注定这些超级车型不会有很好的销量，所以对以上提到的Brabus巴博斯300皮卡的同规格改装件，还有奔驰全系的巴博斯改装配件均有储备，主旨就是为了给国内的奔驰车主提供更完善便利的环境，欢迎感兴趣的朋友了解、咨询。
几天前，车现场从巴博斯官方那里获悉巴博斯Rocket?900正式上市。价格为435,800欧元，并限量10辆车。新车基于梅赛德斯-AMG?GT63S。就动力而言，它配备了巴博斯的新型4.5升V8发动机，功率达900马力。
在外观上，新车基于?梅赛德斯-AMG?GT63S。与梅赛德斯-AMG?GT63?S相比，布拉布斯增加了更为夸张的碳纤维空气动力学套件以及布拉布斯开发的空气悬挂。对于车轮，它配备有21英寸的前轮和22英寸的后轮。在后部，它配备了由碳纤维制成的固定尾翼，排气布局使用双边共四出设计。
内饰方面，使用黑色皮革和Alcantara。与普通型号相比，增加了带有巴博斯徽标的踏板。方向盘和座椅上均带有巴博斯徽标。中央控制台上还有一个限量版独家铭牌。
在动力方面，它配备了巴博斯全新的4.5升V8发动机，功率为900马力，最大扭矩为1,250?Nm。可以以2900?rpm的速度输出最大功率，在2.8秒内输出0-100加速度，在9.7秒内输出0-200加速度，在0-300加速度下输出23.9秒，最大速度限制为330km?/?h。
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加价就算了还涨价2万，新款埃尔法的双擎为什么敢买这么贵 ♂
加价就算了还涨价2万，新款埃尔法的双擎为什么敢买这么贵
- 加价就算了还涨价2万，新款埃尔法的双擎为什么敢买这么贵
- 埃尔法在日本卖三十万不到，到了国内为何会卖到百万
款埃尔法的双擎之所以敢卖这么贵，是因为它背后的品牌效应，以及它说带来的价值感。
丰田推出了埃尔法埃尔法双擎的新车型。这个版本最大的变化是动力系统采用了2.5L+电机的混合动力系统，还搭载了E-Four电动四驱技术。2020款丰田埃尔法长宽高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm。创造了同类车型的新纪录。拥有饱满有力、气势磅礴的车身设计和低重心、宽大的车身布局，实现了“富丽堂皇、高贵动感”的设计目标。2020款丰田埃尔法从侧面看起来更加圆润，流线型的外观表现得淋漓尽致。
的外观基本一致，只是新增的真香版有了变化。埃尔法的车上市很久了，大家对它的外观已经很熟悉了，尤其是前脸采用了大量的镀铬装饰，更加霸气。新增的臻祥版与普通两款车型最大的区别在于增加了运动外观包，前脸设计更加夸张，在保留原有进气格栅的同时，在两侧增加了更多的镀铬装饰条，看起来更激进。同时，全系列加入了全新的黑玉色。内饰还是一样的，科技感一般。看到埃尔法双擎的内饰，你肯定觉得不值钱。有点年代感了。毕竟没有连体大屏、全液晶仪表、手机无线充电、车联网、OTA升级。一切都是丰田最好的。好在经典的设计更加耐用耐用。
丰田双擎埃尔法搭载2.5L油电混合V4发动机，最大功率202kW，最大扭矩340Nm。首次采用无刷燃油泵电机，可降低油耗，提高安全性。还有20种汽车前脸配置。360°全车影像、前驻车雷达、雾灯和新一代氙气灯LED，以及转向水头灯。
埃尔法在国内卖到百万，主要有三点原因。一是因为卖到国内的埃尔法是高配版本；二是因为埃尔法进口到国内需要缴税；三是埃尔法的生产商故意抬价。
首先，我们要清楚，进口到国内的埃尔法和日本售卖的埃尔法是不一样配置的。你说的日本卖30玩不到的埃尔法，其实是丐中丐版本。当然，这是很少的一部分原因，因为埃尔法的高配和低配在日本售价也不过相差十几万而已，即使日本最高配的埃尔法拿到国内卖百万，也是比日本的售价高出个四五十万的。当然，这里面肯定是算了关税的，但这个价格还是偏高的，因为我国的关税也并不是很多，特别是对于埃尔法这种MPV，不算是豪车的车。其主要的原因还是埃尔法的生产商故意抬价导致的。
埃尔法的溢价之所以这么高，其实基本上都是车企在作妖。埃尔法的生产商玩的就是饥饿营销，逼迫那些对埃尔法有很大需求的人加价购买。不过说句实在话，也不能说是逼迫，因为大部分购买埃尔法的人，都是非富即贵的人，根本不在意那数十万的加价。当然，埃尔法的生产商的这种做法在我们看来，依旧是很没有道德的。因为这是属于故意抬价，是侵犯了消费者的合法权益。这也就是为什么埃尔法的生产商被罚款的原因。不过，这些其实我们都不必在意，因为埃尔法这种车，本身就是属于富人的保姆车，基本上是和我们没关系的，没必要太在意，因为赚的也不是我们的钱。
总的来说，埃尔法在国内卖到百万的主要原因是车企高饥饿营销，利用加价来抬高汽车售价，其次就是因为进口到我国的埃尔法是高配版本，并且需要缴纳一定的关税。
相关tag:埃尔法值得那么贵吗
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