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新景逸S50优点,缺点,景逸S50好不好(新智跑三种驾驶模式都是什么颜色)

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新景逸S50优点,缺点,景逸S50好不好

新景逸S50优点,缺点,景逸S50好不好

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景逸S50外观很气派,空间很大,颜值够高,配置高端,实用性也很强,特别性价比很高,油耗低都是优点,缺点的话就是觉得操控性一般般,开起来没有特别顺手的感觉,其它都挺好的。

正时皮带的话是八万公里到十万公里更换一一次的。规定公里更换确保行车安全。
拓展资料:
2014年,以“越级 跃己”为主题的东风风行景逸S50首发仪式,在北京车展东风集团展台隆重举行。东风集团董事长徐平、总经理朱福寿等东风集团高层领导悉数到场,东风集团对于这款战略车型的重视程度可见一斑。景逸S50的首发,意味着东风风行迈出了进军家轿市场的步伐,实现对乘用车市场的全品系无缝隙覆盖。
面对目标消费群体“以有限的购车成本,购买物超所值的车型”的购车理念,景逸S50实现了“体面”、“舒适”、“实用”的三全其美,同时还拥有好开、易上手等特点,从而铸就以消费者需求为导向的精致而均衡的产品品质。
东风风行全新景逸S50于2019年正式上市,新车共推出了5款车型,售价区间为4.89-8.99万元。新车的外观及内饰方面延续了老款车型设计,但在配置方面进行了调整。

??????2020款景逸S50座椅调节图解:

1座椅前后调节开关
??????座椅位置按键前后移动,控制座椅的前移与后撤。(配备电动座椅的车型)
??????拉弓向上拉动后,用臀部力量挪动座椅至所需位置松手即可。(配备手动座椅的车型)
2座椅靠背调节开关
??????把靠背调整开关前后移动,可以完成靠背倾斜角度的调整。(配备电动座椅的车型)
??????可利用座椅左边的靠背拉手调整靠背角度,拉动拉手后靠背会自动往前靠,在合适位置放开拉手就能固定住。(配备手动座椅的车型)
3座椅高低调节开关
??????向上提起/向下按下座椅位置调节按键,座椅就会上下调节高度。(配备电动座椅的车型)
??????上抬/下压高度调节拉手,可以升起/降低坐垫高低。(配备手动座椅的车型)
??????
景逸S50后座椅放倒方法
??????1、主副驾驶座椅向前移动。
??????2、后排座椅手枕应先收起。
??????3、后排安全带扣收起。
??????4、直接把后排座椅靠背上的放倒开关拉起来后座就能进行折叠。

??????2020款景逸S50所采用的手机投屏方式是原厂互联。下面跟大家讲解下景逸S50手机投屏教程。
??????
原厂互联投屏教程
??????1、在应用商店下载并安装“XXX”软件;
??????2、安装完成以后,将手机中的互联软件打开,并保持其在前台运行;
??????3、匹配连接手机和车机蓝牙,进行手机USB调试;
??????4、启动车上的映射软件,这时手机会显示“连接成功”;
??????5、这时就能直接在中控上操控手机app了。
以下这两种是汽车上常见的手机投屏教程
Carplay连接教程
??????1、启动车辆,通过USB连接线连接Carplay车载;
??????2、只要用数据线连接上carplay,然后就能利用手机进行投影了;
??????3、如果车辆支持无线Carplay车载,只要按住方向盘上的语音控制按钮就能启动Carplay车载设置了;
??????4、确认立体声系统处于无线或蓝牙模式;
??????5、点击“设置”,进入设置模块后,点击进入“通用”,接着选择 “Carplay车载”。
??????6、选择用蓝牙连接,打开蓝牙后,回到Carplay的匹配界面,搜索可用汽车的CarplayID,成功搜索到后连接上就可以使用了。
Carlife连接教程
??????1、打开手机的应用商场,搜索百度Carlife+,选择下载并安装;
??????2、进入手机设置中,点击进入“关于手机”,连续多次点击“版本号”,这时手机就会显示进入开发者模式;
??????3、返回至手机设置页;选择进入“系统”,找到并点击“开发者选项”,下滑找到USB调试,选择允许调试即可;;
??????4、使用手机的原装数据线,连接手机和汽车;
??????5、开启手机Carlife软件,同时汽车中控屏也要启动Carlife;
??????6、进入手机Carlife软件后,勾选已阅读并同意,同意获取所有的权限。一般手机会显示获取信息、摄像头权限等,全部点击允许获取就可以了;
??????7、手机显示正在连接,点击立即体验,完善全车辆信息,然后点击进入Carlife;
??????8、建议在联机的时候,手机上最好是保持Carlife是在前台运行的,这样能够保证连接过程的稳定;
??????9、连接完成后即可投屏,中控屏此时可以选择需要运行的功能。

全新景逸S50作为国产车,而且是经济型的轿车,国产车的通病还是有一些的,我的S50开了两年,也遇到了一些。首先就是钣金的工艺问题,S50的面差还是比较大的,特别是前盖板处比较明显,这个也是国产车通病了,但是也不影响使用,毕竟几万块钱的车,不能要求太多,S50这样其实也还可以了。其次就是异响问题,主要是开久了中控台会有一些吱吱的响声,这个我的经过4S店调校之后已经解决了,问题不大。其他就是一些小问题,比如灯光不够亮等等。总的来说大问题没有,而且车子空间真的很大,做进去就是中级车的感觉啊,说是越级享受也不为过,总体来说还不错,值得考虑。

东风景逸s50自动挡价格4.89-15.18万:
1、全新景逸S50在外观风格上焕然一新,看上去更加时尚动感。前脸采用主流审美的宽体式贯通设计,全新横向多幅式镀铬前格栅,配合造型更方正的前大灯,带来大气、稳重的视觉感受;
2、车型侧面轮廓较为简洁,顶部较高,搭配全新设计的的多辐轮毂造型,更时尚、更大气,运动感更强;

全新景逸S50这个车开了两年,感觉还是不错的,下面从我用车的角度来回答一下
优点嘛,其实主要就是越级配置咯。空间和轴距是首推的有点,坐进去宽敞大气,真的有点点中级车的味道了,外形也是没得说,非常大气。
缺点嘛,也肯定有不少,国产车的通病,比如前盖的面差还是有点大,减震偏硬,动力偏弱等, 如果是跟合资车比起来,驾驶感还是有差距的。
总的来说,对于这个价位的车来说,不能要求太过苛刻,而是要看你真的需要的是哪些方面,景逸S50还是对得起这个价格的。

东风风行景逸s50停产是因为市场更新。全新景逸S50作为国产车,而且是经济型的轿车,国产车的通病还是有一些的,我的S50开了两年,也遇到了一些。首先就是钣金的工艺问题,S50的面差还是比较大的,特别是前盖板处比较明显,这个也是国产车通病了。

但是也不影响使用,毕竟几万块钱的车,不能要求太多,S50这样其实也还可以了。

东风风行景逸s50车型概况

随着城市化进程加速及相关政策驱动,购车需求呈现爆发式增长,35岁左右的年轻人成为了A级车市场的购车主力。这些消费者一般正处于“上有老下有小”的人生阶段,必须承担着家庭支柱的角色。而在职场中,也正是事业发展的上升期,是单位的中坚力量。

出于对家人的关爱,他们需要一辆全家人都乘坐舒适的轿车;而出于工作所需,他们对于车辆的公商务场合和用途的匹配也较为看重。因此他们需要一辆具有较强实用性的轿车,“体面”、“舒适”、“实用”成为了他们选购车辆的关键词。

正是基于对目标消费者需求的洞察和了解,东风风行针对性地推出了景逸S50。它大气中略带动感,满足消费者的“体面”要求;以接近B级车的舒适大空间,满足消费者对“舒适”的追求;以丰富配置和中高端车型才有的ESP安全配置,迎合消费者对“实用”的理解;以超越A级车同级车型的优势进军这一市场。


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新智跑三种驾驶模式都是什么颜色

新智跑三种驾驶模式都是什么颜色

  • 新智跑三种驾驶模式都是什么颜色
  • 新款智跑自动挡出厂正常在什么横式
  • 起亚智跑手自一体在路上行驶中用手动模式还需要按锁车按键不需要
  • 起亚智跑雪地模式怎么开启

新智跑三种驾驶模式是绿色是节能,蓝色是标准,红色是运动。节能模式,车子的油门踏板响应会非常迟钝,舒适模式,油门踏板比节能模式更加灵敏,运动模式,油门非常灵敏,发动机也会维持比较高的转速,一般情况下舒适模式用得最多,运动模式可以在激烈驾驶时使用,节能模式是省油的模式。

新智跑简介

内饰方面和外观一样,都经过了大幅调整,中控台融入了橙色元素呼应外观,7英寸液晶仪表盘,可以根据驾驶模式更换三种颜色,10.25寸悬浮式中控显示屏内置百度智能网联3.0系统,功能性和语音控制都不错,全触控空调控制面板,无线充电,三辐式多功能方向盘,镀铬换挡把手,运动座椅以及全景天窗,智跑Ace搭载L2加级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统,包括高速公路驾驶辅助,基于导航的智能巡航控制,360度全景影像等20多钟安全功能。

标准模式。新款智跑自动挡出厂正常在标准模式,驾驶模式包括运动模式、经济模式和标准/舒适模式。新一代智跑的三种模式分别是普通,节能,运动。通过对发动机的转速以及换挡速度来达到不同的驾驶感受。运动模式,顾名思义,就是通过降低换挡速度,拉高转速来获得更快的加速,当然瞬时油耗也会高一些。节能模式和普通模式也是同样道理。车主可以根据驾驶路段切换不同的驾驶模式以达到不同的驾驶感受以及燃油经济性。

你想问的是起亚智跑手自一体在路上行驶中切换用手动模式还需要按锁车按键吗?不用。
手自一体变速箱在行驶的过程中,手动挡和自动挡的模式是可以随意切换的,这个是不用按锁止的,也不用踩刹车,还是比较简单的。
手自一体汽车经量不要长时间用手动挡,一是有些汽车不会自动升档位,导致抵挡高油门,费车费油,二是习惯后会导致错误的操作,后果很严重。

在中控的多媒体中可以设置汽车驾驶模式就行了,介绍下这款车型吧!
起亚智跑指的是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计,于2010年10月20日在杭州上市。智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置,充分实现了整车智能化。
4400x1855x1660mm的车身尺寸属于标准的城市型SUV的身材,并且要比上一代的狮跑大了一圈。不过和今天的同级别产品相比并没有特别明显的优势。不过得益于它极其饱满的线条设计,让整个车身看起来到处都是圆滑的弧面,因此从视觉上感觉尺寸会更大一些。前脸的设计是全车的一个亮点,大灯修长的线条给人感觉很精致,而当你换个角度又会发现弧面的造型。另外多边形的雾灯被通体的多边形保险杠相连接,感觉像一张咧开的大嘴,给人感觉很有视觉冲击力,并且现代感很强。


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