汽车多久洗一次(汽车多久洗一次油路) ♂
汽车多久洗一次(汽车多久洗一次油路)“多久洗一次车？你多久洗一次？
一般15天洗一次车即可。
“新车多久洗一次车”
一个月最好不要超过四次，一般一个月用鸡毛刷1-2次。新车和旧车是一样的。新车不需要打蜡。原厂已经喷漆了。让我们每六个月战斗一次 ！还有，去4S店维修，别听她的，按照说明书换机油和滤清器就好了。清洁发动机和维护制动系统。我不在乎她。她还会吓唬你说放屁会损坏引擎。九骗了她一年，最近看了保养知识有点明白了！
“新车多久洗一次？”
很多人看到自己的车有点不干净，就想洗车。他们想每周洗两次车。其实没必要。那么多久洗一次车最合适
一般来说，汽车的油漆表面通常含有化学成分。长时间不洗，表面会附着很多污垢。这些物质可能会在油漆表面发生化学反应！这确实会损坏油漆！但洗漆次数过多也不一定是好事，所以多久洗一次最合适？
一个月3次就够了！
一个月3次相当多。为什么这么说呢，因为洗车的时候，空气中会有细沙，而且洗车店用的洗车布也会粘着这个小沙。因此，经常洗车会与车身产生摩擦，造成小划痕！
另一方面，洗车店使用的洗车液的酸碱度也值得考虑。当洗车液质量不确定时，洗车次数过多，洗车液附着在车身上，也会对漆面造成损伤。
现在的雨水大多是酸性的，因为空气质量逐年下降。在这种情况下，如果你的车受过雨水的洗礼，那你就赶紧洗洗吧。这次酸雨对车漆的伤害不言而喻。
下雪后为什么要洗车，因为现在冬天下雪，一般都会在路上喷一些融雪剂。防冻剂有两种，有机防冻剂和盐类防冻剂。一般来说，有机融雪剂没有腐蚀性，价格比较高，而盐融雪剂虽然价格很低，但是腐蚀性比较强。所以融雪剂一般都是盐基的！
这种除冰剂对车轮、车漆、挡泥板等有害。应该及时清理。所以下雪后洗车很有必要。
总结：洗车需要掌握频率和地点，所以要时刻观察你的爱车。适时洗车更有利于车漆的保护。
洗车时这些地方一定要擦干！
一开车就洗车！而且洗车也很讲究。提醒大家：洗车时这些地方一定要擦干。否则汽车会抛锚！
雨刷一定要擦干
雨刮器洗车时，最好离开汽车玻璃。放回去的时候一定要把上面的胶条擦干。否则橡胶条和汽车玻璃会粘在一起，影响使用。它甚至会损坏雨刮器的电机。
记得擦干车门
如果门缝不擦干净，水滴会渗入，可能会冻住门。尤其是北方，这种情况经常出现，冻结后就难解决了。一定要记得擦干！
钥匙插座需要擦干
现在很多人用遥控器开锁，但也有一些车辆靠钥匙开门。有时遥控器失灵，只能靠钥匙。但是如果你的钥匙插座不擦干，它会被冻结，你很难溶解它。
热水洗车其实不好
车和人不一样，洗个“热水澡”未必有好效果。尤其是冬天。因为汽车表面温度很低，当温度过高时，就会出现热胀冷缩。汽车漆面很容易受伤，有小裂纹。也有朋友反应说玻璃甚至可能爆裂。
所以，我劝大家，洗车的时候，水温和室外温度不要相差太大！这取决于你的车是否脏。这并不意味着你多久洗一次。
“多久洗一次车最好
清洁保养注意事项
定期清洁整个汽车内部，大约每两个月一次，必要时更频繁。
尽快清除刚刚沾染的溢出物和污渍。时间越长，污渍就越有可能成为永久性斑点。
始终遵循产品标签上的说明。在使用某些去污剂去除非常明显的污渍之前，应先在不显眼的地方进行测试，看是否会褪色。
清洁地毯和布面时的一个常见错误是用水过多。过多的水分需要很长时间才能变干，并会留在织物中，导致发霉和发霉。
使用干净的布或海绵。经常用清水冲洗并挤出多余的水。
清洁带有污垢的地毯或座椅时，请用干净的毛巾包裹硬刷。使用此工具刷牙有助于吸收水分和灰尘。
如果需要使用溶剂型清洁剂，必须保证通风良好。用得越少越好。如果使用过多，难闻的气味会持续很长时间。
如果清洁污渍后留下圆形标记，请立即清洁整个区域，否则圆形标记将被固定。
切勿在汽车内饰材料上使用以下物质，因为它们会造成损坏：汽油、苯、石脑油、四氯化碳、丙酮、油漆稀释剂、松节油、清漆稀释剂、指甲油去除剂。仅在用户手册中特别推荐时使用酒精、洗衣皂和漂白剂。
汽车各部位的清洁是汽车美容的重要环节，也是后续美容的基础。基本上来说，用清洗剂洗车是一个化学和物理现象相互作用的复杂过程。清洁保养不当可能会造成“好心造成坏事”——不仅不会延长汽车寿命，还会“伤筋骨”。如何正确清洁和保养汽车？
选择专业清洗剂
目前市场上含有活性成分的通用碱性清洗剂的pH值为10.3-10.9、如洗衣粉、肥皂、洗涤剂等。用它们洗车，有一定的去污能力，但进一步分析发现有问题。专业汽车美容师应禁止使用碱性清洁剂清洁汽车漆面。严格来说，pH值应该是7.0。含阴离子表面活性剂的清洗剂可清洗汽车漆面，同时达到清洁和去除静电、油渍和保养车身的双重目的。进口汽车美容产品中有洗车香波、洗车打蜡香波，pH值为7.0、都是专业的汽车美容产品。汽车其他部位的清洁遵循同样的原则。不同性质材料制成的零件必须使用不同的专业清洗剂。这些清洗剂是根据现代汽车技术的要求，按照独特的配方和生产工艺制造的。它们是普通民用清洁剂无法替代的特殊清洁剂。
掌握正确的清洁方法
认识到必须用不同的清洁剂清洁汽车的不同部位是不够的。有必要进一步了解每种清洗剂的用途。如果不掌握正确的清洗方法，就达不到预期的效果。清洗发动机表面的油污，应选用含阳离子表面活性剂、生物降解性好的弱碱性清洗剂。喷涂后应在机器表面停留2-3分钟，等待表面活性剂润湿污物。乳化、增容、分散后用水冲洗。过早冲洗，油渍洗不掉，达不到清洁效果。可生物降解清洗剂排放后不会污染环境。
这里也特别提醒大家清洗发动机的时候要注意清洗发动机的电路和电器部分。现代高端汽车多采用电子喷射供油系统等电子控制元件。这些部位的电子设备对清洗剂的要求更高。如果发动机的机械部分和电气部分都使用水性清洗剂，可能会损坏电气部分的电子元件，使发动机无法正常工作。在这种情况下，必须使用挥发性电子设备专用清洁剂，或使用电子元件绝缘清洁剂清洁电子元件的零件。从事汽车美容的人不注意清洁剂的严格质量控制，就等于给用户提供了劣质服务。对于洗车周期，建议一周至两周清洗一次。不会过于频繁地占用车主过多的时间，也不会造成顽固的灰尘难以清洁。更合适。所以，不要低估洗车的频率。洗车不仅是为了看起来干净，更是为了延长车漆的美感。汽车打蜡的时间间隔是根据蜡层在车漆表面停留的时间长短来确定的，这个时间取决于蜡的性能。一般都有车库可以停车，大部分在好路行驶的车辆3-4个月打一次蜡。
打蜡建议：
一、建议打蜡不要太频繁，否则会对汽车表面的油漆造成损伤。
汽车多媒体(汽车多媒体触摸屏失灵修复小技巧) ♂
汽车多媒体(汽车多媒体触摸屏失灵修复小技巧)汽车多媒体配置包括哪些内容？
汽车多媒体配置包括：GPS导航系统、定位交互服务、中控台彩色大屏、人机交互系统、内置硬盘、蓝牙/车载电话、车载电视、后置液晶屏、外置音源接口（AUX/USB/iPod 等。)、CD系统、扬声器系统等。
“车载多媒体系统为什么不能升级”
即使以前的导航器升级是免费的，我们还是需要去售后点升级。这包括一些常见的通用机器版软件。根据厂商不同的营销策略，升级成本和方式存在一定差异。这就是为什么市面上同款凯立德软件的升级成本差别很大的原因。
汽车上的多媒体控制系统是什么？
是加在中控台中间的液晶屏。此屏具有导航、娱乐、蓝牙通话等功能。参考奥迪MMI车载多媒体系统，主要负责车主的娱乐交流功能。该系统使驾驶员和乘客能够在车内驾驶。有您最喜爱的音乐和视觉享受为伴，您可以在线工作、收发电子邮件、进行社交和商务活动。
随着生活品质的提高，车载影音娱乐变得更加有趣。从最初的视听设备，发展成为集视听娱乐、通讯导航、辅助驾驶、移动办公等功能于一体的综合性多媒体车载电子视听系统，成为人们不可或缺的一部分。车。一个汽车影音系统一般包括三个部分： 音源部分通常是指前端主机（安装在仪表盘上），可以提供收音机、磁带、CD、VCD、MD、MP3、DVD等不同的视听媒体和电视，以及后置 CD、VCD 和 DVD 换碟机（安装在行李箱中）近年来已扩展到 USB、HD、MemoryStick、iPod 等数字媒体。放大部分通常是指可以放大不同视听媒体信号的功放，包括前置放大器和后置放大器。扬声器部分通常是指前后声场扬声器和低音炮。线材部分通常包括信号线、扬声器线和电源线。其他部件通常包括电容器、电源分配器、各种接线端子等。一个汽车影音系统的完善是建立在系统各组成部分的设备质量的基础上的，而功能设计与搭配、安装位置的设计和专业的安装技术使系统设备本身物有所值的关键：设备的选型和搭配，线材和线径的选择，整体布线设计，线材的走向以及安装位置和外观的设计，安装技术人员对型号、空间和内饰材料的掌握，以及音乐作品的识别，整个系统的调试水平等。会影响整个音响系统的效果。功能设计与匹配 根据不同的聆听需求，选择与功率阻抗相匹配的相关音源部分、功放部分和扬声器部分，并选择和匹配整个系统的线缆和配件，进行整个系统的整体布局安排
车载多媒体，什么是车载多媒体
汽车多少万公里换刹车片，刹车油，防冻液 ♂
汽车多少万公里换刹车片，刹车油，防冻液
- 汽车多少万公里换刹车片，刹车油，防冻液
- 刹车油防冻液多久更换一次
- 什么时间更换防冻液和刹车油一般需要多少钱
- 防冻液，助力油，刹车油分别多久更换一次
- 刹车油和防冻液多久换一次
- 刹车油和防冻液大概多久换一次
- 刹车油和防冻液大概多久换一次为什么呢
- 请问汽车防冻液和刹车油多久换一次
正常情况下如果你到4S问“汽车的刹车油多少公里更换？”，那么4s会告诉你：“汽车的刹车油一般是两年或4万公里更换一次”，但是实际上汽车的刹车油是不应该按照年限和里程数更换的。
汽车的刹车油应该按照含水量更换
刹车油虽然称之为“油”，但是和油一毛钱关系都没有，刹车油有DOT3、DOT4、DOT5等型号，DOT3刹车油的基本成分是醇醚，醇醚非常容易吸水，吸水以后的刹车油达到3%以后，沸点会大大降低，在刹车高温的作用下刹车油内含有的水分有可能沸腾产生气阻，导致刹不住的情况，十分危险。dot4在醇醚的基础上油增加了酯，大大降低了吸水性，同时，酯的沸点更高，dot4刹车油的沸点也要比dot3高一些，至于dot5，一般市场上是买不到的，主要用于赛车。
刹车油的更换标准
一般情况下，可以用刹车油含水量检测笔来检测刹车油的含水量，含水量达到1%-2%可以继续使用，含水量达到3%，甚至4%时，此时应该立即更换。更换刹车油应该看一下用户手册查看实际型号，DOT4刹车油兼容DOT3，如果你的汽车刹车油是dot3的，建议下一次更换刹车油时更换为DOT4，当然相对来说DOT4更贵一些。更换刹车油时要注意将刹车油管内的气体尽量排净，否则容易产生刹不住的情况。
汽车的防冻液多少公里进行更换？
实际上很多用户手册都没有标明汽车防冻液是按时保养的项目，也就是说，防冻液属于维修项目，并不属于定期保养项目，现在的汽车普遍加入的是长效型防冻液，这种防冻液只需要定期检查是否缺少即可，并没有严格的按照里程要求去更换。一般在发动机行驶几十万公里大修时，顺便进行更换。
防冻液一般需要每年的时候进行一次更换，刹车油常规情况下5万公里或者两年更换，。转向油和刹车油的更换时限差不多！
希望对您有所帮助！
刹车液更换周期一般比较长，所以大部分情况下，只需要偶尔检查一下它的液位是否处于正常状态即可。更换周期为2年或4万公里，价格差不多需要400元，刹车油的话需要300元（刹车油好坏关乎驾驶的安全）。
更换周期如下：
1、防冻液的使用年限为3-5年或10万公里。
2、保质期内每隔半年都需要检查液面高度，补足至正常范围。
3、在过期前彻底更换一次防冻液。
4、大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。
注意事项
1、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时，由于油液之间的不相容性，也会降低制动效果。
2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。
3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。
4、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。
5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。
6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。
7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。
8、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。
1、刹车油的更换周期：2年或4万公里。刹车油添加口上有一个比较明显的标识，就是一个括号里有个圆圈。由于刹车油的固有特性，吸水。所以使用久了后，油水分离，沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果。4万公里左右更换刹车油。
2、助力油的更换周期：4万公里。助力油是汽车转向助力泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。
3、防冻液的更换周期：4年6万公里。在检查冷冻液时，冷冻液容器上有一个max（最多）和min（最少）两个符号，在更换冷冻液是，冷冻液容量不能超过max，而如果冷冻液低于min时，则表示需要添加冷冻液了。
扩展资料：
其它保养周期：
1、机油
全合成机油：全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉。
半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些。
矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。
2、三滤
机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤。机油滤芯的作用在于过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯。
空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用气枪吹一下，保证空气滤芯的整洁。而空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。
凤凰网-10个你必须知道的汽车保养项目和周期！
??????一般厂家建议刹车油的更换周期，在两年半或者是5万公里以内。其实对于汽车颇有研究的人会发现，车油也是可以靠仪器检测其刹车油里的含水量，如果含水量过多，就表明要更换刹车油了。
??????
??????其次刹车油更换的周期，也是和汽车的驾驶环境以及刹车油壶的安装位置有关，如果刹车油壶安装在了发动机上方旁边，汽车油就变质的要比较快一些，大概在一年左右的时间里，颜色会变得又黑又紫。相反，如果是安装在发动机舱单独隔开的，这时刹车油的颜色即使超过三年以上，也不会变得又黑又紫。
??????正常情况下，刹车油是需要在两年或者是每4~5万公里更换一次，防冻液至少需要每两年或者是5~6万公里更换一次比较适合。如果发现防冻液里面出现沉淀或者是变质，以及变色等情况，就要及时更换，并清洗系统。
正常来说：
刹车油非常容易吸水，吸水以后的刹车油沸点很低，容易造成刹车失灵，因此，建议刹车油2年检查一次，必要时及时更换！
防冻液相对没有太多要求，3年更换一次即可，防冻液有两个指标：一个是高温沸点，另一个是低温凝点，高温沸点只要防冻液乙二醇里没有掺入水，一般不会降低，但是，对于北方车友来说，结冰点是很重要的，一旦防冻液结冰水箱等配件冻裂，对 汽车 来说是致命摧残！
刹车油和防冻液多久更换一次？
刹车油和防冻液是经常被遗忘的，因为一些新手他们根本也不知道有这两项东西，而且修理厂更换这两项项目，利润也很低，所以很多时候也不愿意给客户报修，而且目前很多人对这两项项目有很多误解
首选是防冻液
估计大家在抖音上面有看到一位，俗称汽修界的大咖，其中就谈论到 汽车 的防冻液，在他的言论当中， 汽车 的防冻液是终身不用更换的，我对他的言论表示坚决反对，如果没有对防冻液进行升级过的， 汽车 防冻液是需要定期更换的，建议更换周期为4年或者10万公里，车型不同会有一定的差异
因为防冻液也是通过自来水和一些其它原材料结合成的，主要原料还是水 ，防冻液是给发动机散热，他需要流动到整个发动机内部，甚至变速箱，时间久后由于防冻液变质会造成内部的金属会出现生锈现象， 这时候就不是换防冻液这么简单了
刹车油
更换刹车油，中端的品牌在4S店更换费用大概是200块钱左右，修理厂100左右就可以，由于换刹车油，流程比较繁琐，需要多人操作，搞完还要试车，加上现在的人抖音看多了，总感觉自己修车吃亏被骗，往往修理店报修这些项目都会被误解，由于利润本来就不大，所以就选择去除了，刹车油含水量过高会造成 刹车失效或者刹车距离过长，一般建议更换周期两年或者是四万公里
大家是否还记得 汽车 上有这两项保养项目，对这些项目有何看法，欢迎评论区下面讨论
很高兴能回答您的问题。
说到刹车油，一般情况下多数人都忽略了它，对它的重要性不了解。下面我就根据我几十年开车经验和自己所了解的知识简单说说。
常规来讲如果你的刹车油是原厂的 ，或者质量有保障的话，使用个四年，或者跑五万公里啥事都没有。
如果你感觉刹车油没有保障 ，心里没底的话，那就经常检查一下，若是缺了就补充点。开车时发现刹车异常了，不灵敏了，立即更换。
有时刹车油使用时间长了，里面会产生少量的水分 ，这对刹车是有一定影响的。不利于安全驾驶的。因此建议不要使用时间太长。
关于防冻液一般都经常听说过，据我开车多年经验，平时多看着点透明水壶。在水壶上面有刻度线，溶液处在刻度线中间是最标准的。
同样也是防冻液如果合格，冰点也能达到标准，五年之内基本没有问题。现在有仪器能够测量冰点温度，一般修理厂都有。
防冻液主要作用就是保障水温正常，以及冬天防止结冰冻坏机体，当然了还有点儿防腐蚀水箱功能。另外一个不到紧急时候与其它品牌和颜色不同的不要混用。
平时做到经常检查很重要，发现缺了及时添加，颜色有变化了，起泡沫了，或者冰点达不到要求立即更换。
防冻液虽然对安全影响不大，但如果因防冻液缺少或者失效，会造成发动机高温，影响其使用寿命，也是得不偿失啊！
大概10万公里左右，可根据车况。
感谢您提出的问题，我是 车在远方 ，大多数的车友在车辆保养的时候只是更换机油和机油滤清器，而刹车油和防冻液则往往被忽略掉。
但刹车油和防冻液是非常重要的一项保养内容，还请大家注意，那么具体多长时间更换一次合适呢？
首先是刹车油：刹车油又叫做制动液，具有很强的亲水性，是传递制动力的重要部分，它的状态会直接影响您爱车的刹车系统的制动能力。
如果您的车辆长时间不更换会导致刹车油变性而影响刹车性能，特别是在北方的冬季，由于冬季气温低，作用时间长，很容易造成刹车系统性能降低或失灵。
所以，建议大家每隔 3年或5万公里 更换一次刹车油，只要这两个条件满足一项就要更换。并且在日常保养时也要注意制动液油壶液位的变化，如果液面低于最低线则要适量补充制动液或检查管路有无泄露的情况。
更换时要注意您爱车使用的刹车油型号。一般刹车油的价格不贵，不超过百元，但更换相对较为麻烦，还是找专业的维修师傅帮你解决吧。
其次是防冻液：一、防冻液的主要作用是为发动机进行散热，防止 汽车 管路结冰，所以衡量防冻液的好与坏通常会有两个指标，一个是沸点，一个是冰点。
沸点一般都会高于标准大气压下的水的沸点，也就是高于100度在110度之间，这样才能控制车辆管路中的液体不会过早沸腾而膨胀“开锅”。
冰点一般指液体的凝结温度，在北方高寒地区尤为重要，建议北方地区选择耐零下40度的防冻液，以提高车辆的耐低温性能。
二、防冻液的第二个特点是防锈蚀，车辆的水循环管路由各个器件构成，防冻液就是在循环中防止器件锈蚀损坏的。
三、防水垢，防冻液能够有效地抑制水垢的形成，水箱的散热系统是由多组细小的管路构成，如果防冻液的使用年限较高，或性能降低会导致水垢的形成。
如果长时间不更换防冻液，会使它的性能降低，会锈蚀管路，产生水垢而堵塞细小管件，冬天您可能会遇到暖风不热，而在夏季极可能出现发动机散热不良而导致高温，严重时会导致发动机受损。
大家选择时一定要选择大品牌的产品，使用时也要注意与原车的防冻液颜色一致，因为红色和绿色是两种性质不同的防冻液，是不能混合使用的。
一般4升的价格在60元左右，乘用车更换后还会有一些剩余可以留存，以后检查车辆发现液面在低位以下时做添补。
很多车友会嫌麻烦，在液面过低时加入水来做替代，这种方案是不可取的，因为水更容易结水垢或导致沸点和冰点的改变，也会使原本的防冻液提前衰减，所以不要用水。
我修过车也卖过配件，就用我的经验来回答这个问题。
刹车油和防冻液都是不用经常换的，不用听修理工说的，不常换也绝对不会影响 汽车 的性能的。那么大概多久换一次呢？
刹车油两年更换一次就行，要是原厂的刹车油可以用三四年，有的车甚至五年没换刹车油也一样用。刹车油作为刹车系统的重要组成部分，应该经常性的检查，看是否有减少的情况。在刹车油壶上有上下两个刻度线，刹车油应在上下两个刻度线之间，超过下刻度线就会影响刹车效果，超过上线刹车油会从刹车油壶的盖上溢出来。在检查刹车油时应打开刹车油壶的盖，观察刹车油是否有变色或者有杂质，如果有变色或者有杂质应及时更换。
防冻液要是原厂的话三年以后更换就行，以后每两年更换一次就行。听说现在有的防冻液可以终身不用更换，但是我没看见过。防冻液作为冷却系统的重要组成部分，对发动机来说是和机油摆在一样的重要位置，只要有缺失就不能正常行驶。所以防冻液是需要经常检查的，同样如果发现防冻液有混浊的现象也应该立即更换。
最后我想说刹车油和防冻液都是能够让车正常行驶的重要保障，购买时一定要选择好的品牌。绝对不能买低劣的产品，否则对车的损伤也是巨大的。
这个怎么说呢？每个厂家的每款车型，其保养的周期和里程都是不一样的，所以这个问题没有标准答案。另外，就是是按照使用说明书上推荐的保养周期，也一定要结合自己的用车习惯，使用路况及环境来判断。
这两样保养其实都不算贵，刹车油更换的周期，一般在做常规保养时用检测笔测试一下就好了，一般的刹车油都有一年左右的保质期，好一点的可以用两年。但是如果含水量超过警戒线标准后建议及时更换，毕竟这个是会影响到刹车效果的。
防冻液的话周期也差不多，不过有上下线，一般做完一次保养后，如果还有剩余的防冻液，可以自己留着用，比如超过下限后可以自己添加。但是这个东西不能混用，一般都有不同的颜色，比如红色，蓝色等等。只要是添加同一型号的都没有问题的。
所以这两样一般在做小保养的时候都会检测的，如果没有，可以要求维护人员检查一下。很方便快捷的。一般家用车至少一年会做一次保养的吧，所以我都不会去刻意记这个。
刹车油和防冻液对于 汽车 的安全来说都非常重要。如果弄不清楚的话，可以按照你车辆的使用说明书来。平时在车辆保养的时候可以让专业人员进行检测一下，一般情况来说，刹车油一般家用车每行驶4万公里或者3年左右更换一次。防冻液原厂的话3年没问题，后续的话没两年更换一次。
四年左右换都没问题，平时多观察少了就加点要是变质了就换
刹车油测试含水量，看含水量，不看公里数和时间！如果测试不方便，就五年一换！
防冻液更换，是防止防腐剂失效，长效的十年有效，如果说明书没明确写，就六七年换一次也行了！
根据目前的相关数据，制动液的等级总共分为三个；制动液的等级是由美国交通运输管理部门（DOT）所制定，制定的标准主要针对不同的沸点，DOT3、4、5级别是根据不同的沸点来划车突然不如以前灵敏时，考虑更换刹车油。第三种：如果你去汽修店，用仪器测出刹车油水含量过高，那么还是把刹车油换了吧。
一般情况上来讲，这样做确实是没有什么毛病，因为大部分4s店的售后服务中心和汽车维修保养手册上的说明都是这样说的，所以也有很多车主都在这样做，但是这个数字并不能非常精确十万公里第一次更换的，至今也是没有任何问题，要说个例也不对，毕竟之前开的帕萨特也是七八年不换刹车油，每个月跑4000到6000公里左右，我觉得刹车油只要不漏，不进水，应该关于刹车系统的保养，大多数车主的关注点都在刹车片上，而同样关乎生命的刹车油却常常被车主忘之脑后……环境。若汽车的使用环境比较恶劣，就应该提前进行更换。如何判断是否要更换，应测量刹车油的含水率，若含水率大于2%，应更换刹车油。
刹车油的所谓年限就是它的保质期，公里就是它的磨损程度，所以，两年和四万公里就是一个界限度，哪个达到都得换！不要纠结年限到了公里还没有到这个问题，该不该换！刹车油的所谓年限就是它的保质期，公里就是它的磨损程度，所以，两年和四万公里就是一个界限度，哪个达到都得换！不要纠结年限到了公里还没有到这个问题，该不该换！刹车油的所谓年限就是它的保质期，公里就是它的磨损程度，所以，两年和四万公里就是一个界限度，哪个达到都得换！不要纠结年限到了公里还没有到这个问题，该不该换。
原则上2年或者4万公里更换，因为刹车油使用越久，含水率越高，会导致安全隐患。所以一般可以按照2年或者4万公里周期更换是安全的。
车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。车辆正常行驶中，车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。
防冻液选购原则
根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。
一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左 右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
相关tag:刹车油和防冻液多久换一次
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汽车多少公里(汽车多少公里做一次大保养) ♂
汽车多少公里(汽车多少公里做一次大保养)普通车能开多少公里？
现行车辆报废不按年龄限制； 第二个不是基于KM； 目前是根据车况（包括尾气检测等）。)； 车辆报废时间不能单纯以公里（km）和车龄来确定； 原州规定机动车年限为10年。报废后最长可使用15年； 然而，由于大量私家车进入家庭，部分15年的车只跑了10万公里（公里）。如果报废，就是最大的资源浪费； 所以现在不受年龄限制； 相反，它根据汽车的状况决定退休年龄； 相对来说人性化了很多。车能用多少公里（公里）（行驶）报废，只能说这是人为问题：记得有媒体报道说，奇瑞出租车过去创造了50万公里（公里）数年。大修记录。在这里引用其他品牌的汽车没有多大意义，但以奇瑞为例应该是最有说服力的； 车死了，人还活着； 这一切都取决于如何使用它。正确的控制、维修和保养，不仅可以保证行车安全，延长汽车的使用寿命，延长保养的使用寿命，还可以节省开支，降低成本。目前国内报废寿命限制是60公里，如果你的车超过十五年了，这个时候每年要检查两次，以确保它的安全。
严格来说，汽车的使用寿命并不完全由汽车决定。每个人的情况在不同的时间自然是不同的。汽车一般可以开多少年？现行的交通法没有这方面的规定。只要您的爱车状况良好，年检合格，保险齐全，就可以不受年龄限制。保养后可行驶50万公里无需大修
如果是一次能跑多少公里，可以这样计算：
一辆10万元左右的小车百公里耗油6比1。可以看到油箱一次能加多少油。
家用车一般能跑多少公里
一年约30万公里就是2万多公里
如果速度 1.3排量120左右
1.6 大约是 150
2.0-2.4 从设计上看，在180-200左右已经是极限了
不要追求极速。普桑开车到 170。是不是很快？
我用三菱Eclipse 240车速表清道，直到不敢颤抖。一般只要不是微型车，跑50万或者60万都可以。一辆更好的车，40万，还可以。！如果是两厢车，估计在120左右。！如果是三厢车，在高速公路上，大概像伊兰特，凯越跑到170应该没问题，但是不建议你挑战这个极限，因为车子在高速上需要零件的协调。有人曾经把普桑开到 170 岁。。但是那个时候轮胎已经开始因为摩擦而变软了，这其实是很危险的！
其实单纯谈速度没有实际意义。上路后，很复杂，不是单纯的提速那么简单。！哈哈！家用车一般可以行驶20万公里以上甚至更多里程。这个主要看车子的质量和保养了，会不会长期不开。比如出租车每天跑，总里程很多。有些私家车一年行驶不到5000公里，所以20年只行驶10万公里左右。一般来说，你能跑的最快是140左右，具体要看车子和排量。
有些汽车没有足够的重心，它们在快速行驶时会漂移并变得不稳定。
汽车多少公里保养(汽车多少公里保养合适) ♂
汽车多少公里保养(汽车多少公里保养合适)汽车保养一次需要多少公里
行驶5000公里左右通常进行日常保养。
也有保证10000公里的车
“汽车应该保养多少公里汽车应该保养多少公里？
日常保养一般做5000公里左右。
也有保证10000公里的车
一般车开一次要保养多少公里
汽车一般5000公里保养一次，只指润滑系统。
就是更换机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器，
5000公里循环润滑油的润滑和粘度几乎达到使用极限。如果不更换，将无法润滑发动机，影响发动机的使用寿命。
不添加不必要的添加剂、抗磨剂等。换油时。
注意换油时一定要换机油滤芯。
如果为了省钱不换机油滤清器，机油的性能和效果都会大打折扣。
此外，车辆易损件应及时更换，如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电池、制动液等。；
定期检查各电器的油路系统！一些零件如：刹车片，它的磨损是根据车主的驾驶习惯和汽车行驶的路段决定的。佩戴时间因人而异。比如你经常跑下坡，就得一路刹车，这样刹车。薄片很快磨损！所以要经常检查车辆的各种状况！随时处理，防止车辆故障造成不便！正常情况下，汽车每5000公里保养一次。
汽车保养是在规定的时间内对汽车的某些部件进行检查、清洁、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，也称为汽车保养。现代汽车维修主要包括发动机系统（发动机）、传动系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的维修范围。汽车保养的目的是保持汽车干净整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长服务周期。
汽车一般每5000公里保养一次，指的是润滑系统。此外，车辆易损件应及时更换，如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电池、制动液等。；？定期检查各电器的油路系统！一些零件如：刹车片，其磨损根据车主的驾驶习惯和路段行驶而定。比如你经常下坡跑，就需要一路刹车，这样刹车片的磨损会更快。所以要经常检查车辆的各种状况！随时处理，防止车辆故障造成不便！一般来说，第一次保养提醒的里程为2000或3000公里，正常保养提醒的里程间隔为10000公里。这取决于你是什么类型的车。每辆车的首保都不一样。如果不是新车，最好在10000公里内保养一次，具体和你的车型有关，不同的车有不同的要求，可以咨询当地汽车品牌的4S站。基本上5000公里的保养可以和保养同时做。需要更换下三芯！
汽车保养不能超过多少公里
1。一般日韩车的保养周期为5000公里，欧美车大多在7500公里以上甚至15000公里以上；
2。一般情况下，超期500公里甚至1000公里保养都没有关系。但是，在汽车的保修期内，应严格遵守保养手册中的规定。否则，可能会使用4S进行维修，并拒绝保修期内出现问题的免费保修和免费索赔。
3。汽车保养是在规定的时间内对汽车的某些部件进行检查、清洁、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，也称为汽车保养。
由于汽车是由很多部件组成，每个机械部件的联合运行都需要一定的润滑和散热。最典型的情况是汽车发动机在工作时没有得到良好的油润滑和冷却。那么这台发动机会在短时间内造成不可逆的变形，继续运行就直接报废了。
但是，这些零件之间的配合本来就含有油，这些油在短时间内不会变质或失效。所以以发动机为例，如果加矿物油，本来应该是在5000公里或者今年的时候，但是如果开到6000-7000公里再换的话，不会造成太大的伤害。（因为即使是矿物油也不会因为跑了2000多公里而失效，它仍然可以起到润滑和冷却的作用）因此，如果汽车的油和水短时间内没有更换， 不会有严重的问题，但是如果你在恶劣的道路和工作条件下行驶，还是建议你按时换油和换水。
除了油和水，还有一些磨损件，比如轮胎、刹车片、刹车盘等。这些东西在保养的时候也要检查一下，观察是否已经达到磨损极限需要更换。（由于是易损件，都有磨损的过程，所以不用担心突然失效，但要定期检查，及时更换）
所以汽车需要保养的地方不是强制循环。应根据车辆的实际工况确定。偶尔超过推荐的维护时间也不是什么大问题。维修公里数超过1000公里没有问题。
如果没有太多多余，或者两个项目之一没有可用（例如时间），应该对汽车没有影响。顶多4S店会以维修过期为理由，对你以后更换配件（保修）有一定影响。不过你可以放心了，现在车没那么容易坏了！
标签：刹车 汽车 更换 公里