发动机突然抖动厉害是什么原因 ♂
发动机突然抖动厉害是什么原因
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??????正常情况下，车辆发动机的抖动会有规律，也会很明显。如果发动机抖动厉害，就要及时检查维修，那么发动机突然抖动厉害是什么原因？
??????
??????1、燃油系统故障，如果车主给车辆添加了不相符的燃油标号，比如95汽油，直接加成92的，这样就会导致车辆输出功率降低，动力不足。或者油箱盖通气孔被堵塞之后，无法达到需求量的油量供应，造成混合气太稀，引起发动机抖动。
??????2、发动机积碳，如果发动机积碳偏多的时候，就会导致车辆的混合气配比、进气效率以及点火能量受到影响，使得车辆的动力输出有异常，不管加速或者怠速期间都会有严重的抖动。
??????3、发动机缺缸，这个是代表发动机气缸一个或者一个以上不能正常工作，最明显的症状就是，车辆排出来的废气气流会有很明显的间歇现象，并且还会造成排气管抖动很厉害，也可以感受到发动机会有明显抖动。
发动机怠速抖动厉害的原因是：1、节气门积碳严重；2、火花塞跳火弱；3、发动机缺缸；4、发动机支及变速箱支架起缓冲作用的橡胶件破裂；5、进气总管卡子松动或胶管破裂；6、进气歧管衬垫漏气；7、进气歧管相连的真空管破了漏气8、气门关闭不严等等
发动机抖动是什么原因买车无忧2018-08-13 15:161、高压线断路是指高压线导线芯断路，影响点火，引起发动机异常抖动。2、检查火花塞是否该更换了，电火花塞是有寿命的，超过三公里后点火效率会明显的降低，可影响点火，这是最常见的，这个时候只需要换掉火花塞就好了。3、空气滤芯过脏，空气滤芯是为了保护发动机，不进异物或者灰尘。让干净的空气流进发动机内。如果空调滤芯堵塞，会造成空气流通不畅，发动机就会异常抖动。4、发动机的水温不正常，发动机有一个最佳的归位工作温度，如果水温过高或者过低，就会造成油气混合比的改变，造成粘连性，润滑性变差，这个时候，就会造成发动机异常抖动。5、发动机的怠速过低，发动机的怠速都是由车载电脑设定的，当发动机的转速低到一定范围内，汽车的行车电脑就会自动调节，如果怠速过低，就会发生抖动。附：发动机抖动的判断：开车时只要车一抖，大家就会说发动机抖动了，并且下意识觉得问题很严重。其实发动机工作时是免不了发生抖动的，只是在正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果能明显感觉到汽车最近的抖动增大或一直持续，那就要注意检修了。点击展开全文相关文章冷却液是什么意思冷却液2018-09-26北京bj20实际油耗多少用车2018-09-26冷却液在哪个位置加冷却液2018-09-26汽车合格证编号在哪用车2018-09-26汽车冷却液和防冻液一样吗冷却液2018-09-26抵押车怎么买保险用车2018-09-26临时牌照去哪里办理临时车牌2018-09-26开车走国道跨省收费吗高速收费2018-09-26汽车行驶过程中唧唧响怎么回事用车2018-09-2620万左右的suv推荐哪些SUV2018-09-26精彩评论 登录后评论首页问题发起话题我
回答
您好，很高兴为您解答问题。
提问
发动机抖动
是什么情况
抖动太严重了
回答
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！发动机抖动一般是缺缸导致的。按发动机缺缸一般是火花塞或者点火线圈的问题。1.可以断缸测试。如果测试到发动机缺缸，就更换火花塞或者点火线圈。2.如果发动机只是抖动，没有缺缸。一般是进气数据不正常。近期数据不正常，一般都是进气管漏气。3.如果空气流量计感应数据异常，也会导致发动机抖动。希望我的回答能够帮助你。
先判断是否缺缸。判断缺缸的方法是断开点火线圈或者断开喷油嘴的插头测试
如果都不缺缸，发动机抖动严重一般是进气歧管压力传感器问题，或者气门漏气。
如果还伴随着发动机温度高，就是充电了。
提问
发动机，温度高
什么叫充电
回答
打错字了，如果伴随着发动机温度高，就是冲缸垫了。
冲缸垫的话，气缸会进入少部分的水分，会导致发动机抖动。
提问
是不是气缸垫
回答
水温高伴随着发动机抖动的话就是冲缸垫。
如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个赞~谢谢!
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轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了。
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞
3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
??????正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果能明显感觉到汽车最近的抖动厉害或有持续症状，那就要注意检修了，一般引起发动机抖动有以下四大原因。
??????
原因一：发动机缺缸
??????发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。
??????
原因二：机脚胶老化或松脱
??????机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。
??????
原因三：积碳问题
??????汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。
??????
原因四：燃油系统故障
??????添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号)，导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。
1、发动机积碳严重
造成发动机抖动怠速最常见的原因就是喷油嘴积碳过多。什么是积碳呢？积碳是燃料和空气在进气系统中混合时形成的，会附着在喷油嘴、活塞顶部等密封区域的一些碳质污垢。就像藏在身体内的病菌，如果不及时清除，发动机就会逐渐出现动力损失，抖动怠速等问题。
气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响汽车在冷启动时的顺利与否。而且积碳往往在踩油门的一瞬间便开始产生，如果遇到油品质量不高的加油站，即使新车也会很容易出现积碳。
2、油泵老化
在发动机出现抖动怠速时，我们要判断这个声音是什么时候出现的，如果是在冷启动时出现，热机状态下没这声音，那这通常可能只是油泵的问题。一般用了好几年之后老化的油泵，很容易在在冷启动阶段未能建立足够的油压，导致的发动机部分零部件处于润滑不足进而产生噪音。这种声音不需要太在意，只要注意冷机启动时不要大力的脚踩油门就好。
3、机械问题
一般放在发动机侧车边或者下面的机脚垫，是相当于汽车的一个减震器。一般车子会安装3个机脚垫，如果某个老化了，甚至坏了，就会打破3个机脚垫之间的平衡，同时也会引起发动机振动更加明显。
相关tag:发动机抖动视频 什么原因
发动机窜气怎么处理(如何处理发动机串气问题？) ♂
发动机窜气怎么处理(如何处理发动机串气问题？)如何处理发动机串气问题？
随着车辆行驶里程不断增加，汽车出现故障也是比较常见的情况。其中，发动机串气问题是一个比较棘手的情况，对于行驶安全和车辆性能都有一定的影响。那么，发生发动机串气问题应该怎么处理呢？
发动机串气是什么？
在了解如何处理发动机串气问题之前，有必要先了解一下发动机串气是什么。简单来说，发动机串气就是进气管和排气管之间的气体发生了相互的交涉，从而造成发动机性能的下降，噪音的增加等问题。具体来说，发动机串气分两种情况，一种是从进气门进入的空气流回了排气门，一种是从排气门进入的废气流回进气门。这种情况下，空气和废气混合流经缸组，从而影响了发动机的正常运行。
如何判断发动机串气？
一般来说，发动机串气是比较难以判断的。一些司机可能会根据车辆性能变差或者排气管冒黑烟等情况来判断是否串气，但是这些指标并不完全准确。因此，最好的方法是使用专业的设备进行检测。
处理发动机串气的方法
一旦判断出发动机出现了串气的问题，就需要采取相应的方法进行处理。按照不同的情况，我们可以采用以下几种方法：
1. 更换密封垫
一般来说，发动机串气的原因是由于排气管和进气管之间的密封垫老化或者损坏所致。因此，更换密封垫可以帮助解决这个问题。一般来说，更换密封垫是比较简单的操作，并且成本也不是太高。但是，此方法可能只是暂时解决问题，如果出现其他因素影响，还会重复出现串气情况。
2. 清洗进气管
如果进气管内有一些污垢或者沉淀物等，可能会影响气流的流通，从而导致发动机串气。因此，使用清洗剂清洗进气管可能会帮助解决这个问题。但是，这个方法也只是暂时的解决方法，如果进气管内部的问题持续存在，则情况也会再次出现。
3. 更换进气管
一旦判断出进气管内部的问题比较严重，清洗操作无法解决，就需要更换进气管。这个方法的成本相对而言较高，但是可以比较彻底地解决发动机串气的问题。
总结
发动机串气问题对于车辆的性能和行驶安全都会造成一定的影响。因此，司机们应该随时保持警惕，定期检查发动机的性能，以发现和解决可能存在的串气问题。如果发现发动机串气问题，需要依据实际情况采取相应的处理措施，以确保车辆的正常运行。
发动机符号亮黄灯怎么办 ♂
发动机符号亮黄灯怎么办
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发动机的符号黄灯有很多原因。车内几乎所有的电子元件出现故障时都会打开发动机故障灯。黄灯表示问题不严重，可以继续行驶，但也要尽快开到最近的维修站检查维修。接通电源后，发动机的黄灯会亮起，几秒钟后熄灭，这是正常现象。如果一直开着，说
发动机符号亮黄灯怎么办
发动机的符号黄灯有很多原因。车内几乎所有的电子元件出现故障时都会打开发动机故障灯。黄灯表示问题不严重，可以继续行驶，但也要尽快开到最近的维修站检查维修。
接通电源后，发动机的黄灯会亮起，几秒钟后熄灭，这是正常现象。如果一直开着，说明发动机有故障。当发动机计算机检测到传感器损坏时，故障灯将点亮。这时，可以先检查前后氧传感器。发动机黄灯亮，可以继续短时间行驶，但会有抖动症状。但是，如果振动严重，连续行驶可能会增加故障，从而损坏发动机或引起其他故障，因此不建议连续行驶，应尽快修理。
发动机故障灯闪烁，车辆抖动无法加速的原因有三个:
1.发动机的混合气燃烧不良，但当气缸内的混合气过浓时，车辆会有爆震、抖动等症状。当混合气过稀时，车辆将无法加速。
2.火花塞、高压线或点火线圈的工作情况出现故障， 点火系统 工作不良，火花塞点火不良，也会导致发动机故障灯亮，车辆出现抖动、缺电等症状。
3.可能是供油压力异常和进气压力传感器故障造成的。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，会造成机体抖动和动力不足。
发动机负荷过大的原因
发动机过载通常是由个人使用或发动机内燃不足引起的。发动机冷、积碳过多、水温传感器损坏、换挡过早、点火错误、气缸压力过低等都会造成发动机过载。
发动机气缸爆炸的原因如下:
1.设计缺陷
汽车爆缸的主要原因是汽车质量问题，汽车设计的缺陷使发动机的温度超过了发动机所能承受的最高温度，导致发动机爆缸。
2.油的质量和操作
除了汽车设计的缺陷外，发动机爆缸还与汽车机油的质量和操作有关。
3.发动机 进排气系统 和点火正时调整不准确。
发动机进排气系统和点火时间调整不准确导致时间误差，这也是造成发动机爆缸的一个原因。
4.发动机负载过高
由于发动机的过度使用。过度使用导致发动机工作负荷过大，会导致所谓的爆缸或缩缸。 发动机符号亮黄灯怎么办 发动机负荷过大的原因 @2019
汽车仪表发动机亮黄灯可能是某个传感器故障了，或者是出现假故障，这种情况可以暂时继续驾驶，但为了安全起见，最好低中速慢行，然后立即开往附近的维修厂进行检修。
需要说明的是，汽车仪表盘上的发动机黄灯亮有两种情况，第一种是当我们接通汽车电源时，车辆会进行自检，此时不止是发动机黄灯会亮，其他故障灯也会一起亮，随后会一起熄灭，这是属于正常现象；而第二种是汽车启动后，发动机的故障黄灯仍旧亮着，这是ECU在提醒发动机存在故障，属于不正常现象。
灯亮后汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，想开也开不了，所以还是索性叫个拖车求助吧。
发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况就不要拿勇气碰运气了，继续行驶可能会使故障加大，损坏发动机，或引发其他故障，所以不建议继续开，应该打求助电话，等待支援。
首先考虑的是故障灯亮了，有没有影响的正常着车或行车。如果影响到汽车的正常行驶了，那么、应该到专业维修店用检测设备读一下故障码，根据故障灯的类型进入相应的系统进行故障码查询，然后按照故障码修理，更换。一般就是火花塞、传感器、喷油器等故障。
发动机黄灯常亮怎么办
这是因为发动机故障灯亮着，说明发动机有故障。发生这种情况后，建议骑手们立即去4s店检查保养。发动机被称为汽车的心脏。发动机负责提供动力。发动机故障灯点亮后，不一定是发动机本身有什么严重的故障，可能是发动机周围的传感器或其他部件的故障造成的。发动机周围有很多传感器，比如凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、空气温度传感器、空空气流量传感器、水温传感器、氧传感器、爆震传感器等等。发动机的正常运转离不开传感器。如果某些传感器损坏，将导致发动机无法正常工作。随着汽车制造技术的发展，发动机本身一般不会有什么严重的故障，但电子系统容易出现故障。发动机周围有很多电子系统，比如传感器、ecu等等。Ecu被称为发动机的大脑。ecu从各种传感器收集数据，经过处理后，它将通过执行器控制发动机的工作。没有ecu，发动机根本无法正常工作。电子控制单元的价格非常昂贵。如果电子控制单元出现故障，需要从原厂更换一个全新的电子控制单元。价格基本在一万元以上。
1、发动机亮黄灯，如果发动机没有明显异常可以重启发动机进行复位，如果重启不行，可以通过尝试拔掉电源或者保险丝进行复位。
2、导致发动机故障灯亮亮黄灯的原因有很多，车主在行驶中如果遇到发动机亮黄灯的话最好是还是到维修厂检查一下故障码，确认一下发动机亮黄灯的具体原因。发动机故障灯亮的原因可以从发动机构成的系统进行分析：燃油供给系统、点火系统、进气系统、排气系统及各传感器部件等等。
发动机的故障灯亮了之后一般是不会自动消除，当然也有一些情况会再汽车行驶一段时间后自动消除，这是汽车电脑觉得这个故障影响很微小，不影响正常行驶，但是每一次故障灯亮起都会储存再电脑里，供维修工人检测。
发动机故障灯分为红色和黄色两种，一般情况下，黄色的故障灯亮的时候，说明这个故障并不影响发动机正常的行驶，只是提醒你需要找合适的时间进行维修和检测，找到故障的问题。
如果是红色灯亮起，这就说明发动机的故障已经很严重了，这个时候车子就不能再继续开下去了，应该紧急找安全地方停车，找维修人员进行检测维修。
1、发动机的黄色故障灯亮了之后，有一些情况下，会自动消除，至于为什么会自动消除，原因很多，但是不要因为自动消除了就不去检测维修了，还是需要进行检测查出故障灯亮灯的原因的！
2、对汽车进行断电处理，把电瓶断电几秒后，再重新连接上，一些情况下，故障灯就会熄灭，如果依然亮着，那就需要去维修店检修，查找原因。
3、第三种才是最靠谱的办法那就是到维修点进行检查，因为故障灯是汽车电脑传达出来的信号，而且全车10000多个零部件到底是哪里出的问题也只有通过汽车电脑才能检查出来！到汽修店进行检查才是最正确的办法。
分类
外燃机
外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。
内燃机
明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。
当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，我们可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。
需要注意的是，一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时，是不能进行手动消除的，通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。这里说方法只针对发动机出现假故障现象，尝试后如果无效，还请到专门的维修店进行检查并消除。
仪表盘发动机黄灯亮的原因：
1、传感器问题
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题
发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。
3、油质问题
这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。
仪表发动机的黄灯可能是传感器故障或错误故障。在这种情况下，可以暂时继续行驶，但出于安全考虑，最好还是中低速慢慢开，然后立即开到附近的修理厂维修。需要注意的是，汽车仪表盘上的发动机黄灯亮有两种情况。第一个是当我们打开汽车的电源时，
汽车仪表发动机亮黄灯怎么办
仪表发动机的黄灯可能是传感器故障或错误故障。在这种情况下，可以暂时继续行驶，但出于安全考虑，最好还是中低速慢慢开，然后立即开到附近的修理厂维修。
需要注意的是，汽车仪表盘上的发动机黄灯亮有两种情况。第一个是当我们打开汽车的电源时，汽车会进行自检。这时不仅发动机的黄灯会亮，其他故障灯也会一起亮然后一起熄灭，这是正常现象。二是汽车启动后，发动机故障的黄灯还亮着，是ECU在提醒发动机有故障的异常现象。
灯亮了之后，汽车就发动不起来了。这可能是由燃油泵或点火部件故障引起的。想开就开不了，打预告片求助就行了。
发动机故障灯亮，车辆可以行驶，但有抖动严重、加速不良等症状。在这种情况下，不要碰运气。继续行驶可能会增加故障，损坏发动机或导致其他故障。因此，不建议继续行驶。你应该寻求帮助，等待支持。
汽车仪表亮黄灯感叹号是什么意思
如果是黄色三角标志中间的感叹号，这个指示灯就是驱动力，也就是地面附着控制系统的指示灯。此灯亮起提醒您关闭驱动力控制系统；黄色括号中间带感叹号的指示灯是胎压监测指示灯，表示汽车有 轮胎 气压不足，可能是需要及时检查轮胎。
黄色三角标志，中间带感叹号的指示灯。如果在驱动力系统启动时该灯亮着并且一直亮着，则表明TCS有问题。一般来说，当TCS激活时，这个灯会闪烁。如果一直开着，说明TCS有问题。有时灯总是亮着，但当它关闭并重新启动时，它会恢复正常。
黄色的括号，中间的感叹号是胎压监测指示灯。在轮胎店或4S店检查胎压。顺便看看有没有类似铁锤的东西。胎压，前两个轮子的压力要一样，后两个轮子的压力要一样。胎压调整正常后，指示灯仍会亮。此时，打开点火钥匙，长按胎压监测开关，几秒钟后指示灯熄灭。 汽车仪表发动机亮黄灯怎么办 汽车仪表亮黄灯感叹号是什么意思 @2019
发动机管理系统（你了解汽车发动机吗汽油发动机的八大系统包含哪些呢） ♂
发动机管理系统（你了解汽车发动机吗汽油发动机的八大系统包含哪些呢）- 你了解汽车发动机吗汽油发动机的八大系统包含哪些呢
- 请检查发动机管理系统是怎么回事新车宝骏am5
- 发动机管理系统和发动机电控系统的关系
- 发动机管理系统CAN中断/信号无效是什么故障
- 为什么汽车出现请检查发动机管理系统
- 发动机管理系统的介绍
- 提示检查发动机管理系统是怎么回事
- 发动机管理系统主要包括
只了解一小部分
来了解一下汽油发动机，汽车的发动机相当于人体的心脏，它是供机车整体机身的运作和行动，可以说是汽车里面最重要的一个部件，而汽车的发动机还有分为很多种，比如说柴油发动机和汽油发动机，而我们现当下最常见的是汽油发动机，汽车发动机的来源是游资，德国的工业革命慢慢的转变而来。最初的原型是蒸汽机。
汽油发动机八大系统包含：
发动机的有两大机构八大系统，其中八大系统包括燃料供给，点火，润滑，冷却，进气，排气，启动和发电机。
1.燃料供给，燃料供给是根据发动机的状况来判定，看发动机是使用柴油还是汽油，他们两个的供给状况不一样，柴油和汽油的供给系统，一个是外喷，一个是内喷。
2.点火，是在启动车子按下开关是发动机内部喷油和火花塞或者电瓶相结合组成的一系列反应运动。
3.润滑，润滑是给发动机内部做的一种保养，可以有效地提高发动机的寿命，减少内部零件的消耗，发动机保养的越好，它的动力越足，这样可以使车子的寿命更加长久。
4.冷却，冷却式保证机体在一定温度下可以正常工作，如果说是温度过高或者是过低的话，都会影响机体工作不敏感，造成一系列的反应，对车子机器不好。
5.进气，进气式发动机的一部分，它是控制着发动机内空气的各个流动走向，可以降低空气对发动机的阻碍。
6.排气，海气是将发动机燃烧以后的气体进行排出，汽油燃烧后是有一定的危害，对人体健康不好，这样排气系统就起到了很大的作用，可以降低汽油燃烧带给人体和空气的危害。
7.启动，启动装置是最关键的，如果说是只有发动机而没有这个启动的话，发动机相当于一个摆设，这个系统就像是打开发动机的钥匙。
8.发动机管理，这个是相当于人的大脑，控制发动机的一切。
综上所述，了解汽车的8大系统，有助于我们对汽车进行一个更深刻的认识。
汽车出现请检查发动机管理系统需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。具体内容如下：
打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。
汽车发动机使用注意事项：
1、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高对机油的要求也更高。
2、要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。
电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。
电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。例如，使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚，互相影响不大。而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分，这就使得油路和电路相互联系，它不仅影响发动机燃油系的工作，而且还影响发动机的正常运行。由于电控发动机电子控制装置的增加，这就使发动机的整个结构(包括电控系)更为复杂。
快速
导航
结构组成
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工作原理
?
待测参数
?
优点
基本思想
在初期，是以电子技术替代机械控制技术实现系统的功能，并对其功能进行扩展，使性能得到大幅度提高；发展到一定程度后，电子技术可以促使系统原理发生本质变化，从而可以突破局限，使发动机性能得以大幅度提高。
?
电控发动机
结构组成
电子控制单元
电控单元（ECU）是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制，决定整个电控系统的功能。
传感器
传感器(Sensor)将发动机工况与环境的信息通过各种信号即时、真实的传递到ECU。
换句话说，ECU所了解到的只是一个由诸多信号所构成的发动机。所以，传感器信息的准确性、再现性与即时性就直接决定控制的好坏。
执行器
电控系统要完成的各种控制功能，是靠各种执行器来实现的。
在控制过程中，执行器将ECU传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的运动，从而引起发动机运行参数的改变，完成控制功能。
工作原理
以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素（如水温、油温、、大气压力等）对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时，然后通过执行器进行控制输出。
1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮
你好，汽车出现请检查发动机管理系统需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。具体内容如下：
具体内容如下：
1.故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
2.故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。
3.故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。
4.故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在。故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障。
5.故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。
希望能帮到你！
在以汽油机为动力的现代汽车上，发动机管理系统（Engine Management System，简称EMS）以其低排放、低油耗、高功率等优点而获得迅速发展，且日益普及。
检查发动机系统的意思是需要查看发动机，看是否排放系统有故障或者氧传感器有问题，需要车主到4S店读取故障码，查找具体原因。
发动机由三部分和五个服务系统组成，是机体总成、曲柄连杆机构、气门机构、点火系统、启动系统、润滑系统、冷却系统和燃油供应系统。各部件的功能和基本部件如下：机体总成，支撑整个发动机，同时曲轴箱、汽缸等也设置在这里。
曲柄连杆机构，将活塞的往复运动，转化为曲轴的旋转运动，然后输出，包括连杆、曲轴等；气体分配机构向气缸提供燃料和空气并排出所述废气。由挺杆、阀门和控制电路组成。
汽车发动机使用注意事项：
1、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高对机油的要求也更高。
2、要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。
3、如果发现车辆有烧机油迹象，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一旦发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。
发动机管理系统（EMS）包括发动机电子控制单元（ECU）、传感器和执行器三个部分。
发动机线束(发动机线束保养多久做一次) ♂
发动机线束(发动机线束保养多久做一次)什么是发动机束缚？
发动机线束是汽车的线束。
车束是汽车赛车的网络体，没有车辆的车辆赛车。线束是指由铜制成的接触端子（连接器），然后是塑料绝缘体压力或外部金属盒，例如电线电缆和外部金属盒，以及用线束线捆扎的连接电路的组件。
线束工业的线链包括电线和电缆，连接器，设备加工，线束制造和工业应用行业。电线丝应用非常大，可用于汽车，家电，计算机和通信设备，各种电子仪器等，在连接整个身体的主体中的线束。一般形式是H形的。
电线车也称为低压线，与普通家庭不同。普通房屋铜盐线的电线，具有一定的硬度。铜机是多C软线，一些柔软的线，如头发，以及塑料绝缘管（聚氯乙烯），柔软易撕裂的几种或数十根黄铜电线。
由于汽车工业中的秘密，汽车线束的制造过程比其他普通的线束更特别。
HARNESS制造系统大致分为两类：
1.与包括中国在内的欧美国家分开
使用TS16949系统来控制工厂过程。
2，特别是在日本
与丰田一样，本田在控制工厂过程中拥有自己的系统。随着汽车功能的增加，电子控制技术的一般应用是越来越多的电气部件，电线将越来越多地，线束变得越来越多。
因此，机器具有配置，总线可以使用多个传输系统。与传统骚扰者相比，多通道传输装置显着减少了导线和优惠券的数量，这使得布线更容易。
超速机器
什么是发动机束缚？
发动机线束是汽车的线束。
车束是汽车赛车的网络体，没有车辆的车辆赛车。线束是指由铜制成的接触端子（连接器），然后是塑料绝缘体压力或外部金属盒，例如电线电缆和外部金属盒，以及用线束线捆扎的连接电路的组件。
线束工业的线链包括电线和电缆，连接器，设备加工，线束制造和工业应用行业。电线丝应用非常大，可用于汽车，家电，计算机和通信设备，各种电子仪器等，在连接整个身体的主体中的线束。一般形式是H形的。
电线车也称为低压线，与普通家庭不同。普通房屋铜盐线的电线，具有一定的硬度。铜机是多C软线，一些柔软的线，如头发，以及塑料绝缘管（聚氯乙烯），柔软易撕裂的几种或数十根黄铜电线。
由于汽车工业中的秘密，汽车线束的制造过程比其他普通的线束更特别。
HARNESS制造系统大致分为两类：
1.与包括中国在内的欧美国家分开
使用TS16949系统来控制工厂过程。
2，特别是在日本
与丰田一样，本田在控制工厂过程中拥有自己的系统。随着汽车功能的增加，电子控制技术的一般应用是越来越多的电气部件，电线将越来越多地，线束变得越来越多。
因此，机器具有配置，总线可以使用多个传输系统。与传统骚扰者相比，多通道传输装置显着减少了导线和优惠券的数量，这使得布线更容易。
-当您控制机器上的按钮时，机器上有一个电气设备（且此按钮功能），它连接到线束上，尽量不要在高端机上有太多的利用..它是可以减少线束的故障速度的CAN数据总线。控制连接到每个传感器中发动机的线。
因为线路太多，它专注于发动机线束。如果它是其中之一或一些问题，则将其替换在一起。
如果存在问题，如果存在问题，则计算机控制不会从传感器接收信息，这无法正确地控制所有电线电缆的集合。伙计，你的意思是一个明确的问题。它是摩托车或汽车，你的线束在哪里？通过发动机线束，或者整个汽车包装，或者是电动喷涂系统。
驾驶室线和发动机线之间有区别吗？
它应该包括在内。因此，有各种类型的汽车线束，这是每辆汽车部件线束的一般名称。有线束发动机，身体线束，框架线束，空调，线束等。
在汽车控制线中使用的电容器，具有多模型或类型，能量存储电子元件，组件本身也不产生能量。
主要功能：
改进关键要素（零件）某个功率因数，振荡，过滤，补偿，旁路，改变阶段，接缝和电子线路的其他多功能效应。根据不同的尺寸进行不同的电容器，并参与整个系统之间的协同作用，提高性能。
A，调节器，整流和过滤
（1）经常在控制汽车，音频线，点火线。电流整流器比其“充电，放电”特征，在更稳定的电压DC中转动励磁直流。
（2）滤除由于赛车波动或其他组件而导致的脉冲干扰高频（过滤）。
（3）在汽车的发射线中，能量存储电容器的电子点火系统可以有效地提高点火性能。储能系统通常由累积电容器，电池，Tiristor，直流召回，高平板袋，触发器，高压，分销商和贸易组成。
B，接缝
防止电解质电容器在传输和放大过程中从两级电路中的静态操作的影响。有效防止低频信号的损失。
C，粉刺
这适用于汽车或镇流器线的发电电源部分中的更多（通信，脉冲电路）以及DC分区的作用。
D，旁路或去耦
（1）为车辆的某些部件提供“低阻抗”。
（2）AC或DC线路的容量。它也是抗生素和潜在的绝缘。
并且，温度和补偿可能
（1）电线中有一个纯的诱导电路和纯电容器电路，两埂现在与电压和关系相对，因此由诱导产生的反应补偿用于补偿电感。
（2）当存在温度变化的正常条件时，发生调整和某些补偿，通过改善种族，竞争更稳定。
标签：发动机 故障