东南v3菱悦改装（东南v3改装气罐费发动机吗） ♂
东南v3菱悦改装（东南v3改装气罐费发动机吗）- 东南v3改装气罐费发动机吗
- 东南v3菱悦改装1.5MT和别的车款有什么不同
费。排 量： 1500.0 cc 原产地： 中国 所属： v3菱悦 理论油耗： 4.3 升/百公里优 点：缺 点：综合评分：9.7 外 观：9.7 内饰：9.5 操控：9.8 安全性：9.7 油耗：9.8 品牌：9.6 v3菱悦系列介绍 传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的v3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。v3菱悦全系均搭载三菱技术1.5l mivec发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于v3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81kw/6000rpm，最大扭矩可达134n.m/3000rpm。根据实际测试，1.5l mivec发动机的整体性能表现甚至优于1.6l发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3l发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3l，达到欧_排放标准，实现了高效与节油的完美结合。 目前，v3菱悦为其所属系列下的最新车系。
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东南菱悦V3是东南汽车在2008年推出的一款重量级轿车，并且它并不是一款合资的品牌基础，而是一款自主的品牌车型。一直以来东南汽车都秉承人性话的研究理念：
1、只有好的发动机才能更好的支撑汽车的运营，v3这款汽车就凭借着卓越的品质以及性价比，受到了很多消费者的热捧，从外观来看，这款车和其他的其实还是有一定不同的，它的外观比较时尚，并且还带有了日系的风格，但是更多的还是国产汽车的骄傲，本土的气息是非常浓厚的，因此在市场中归属感也会很强。
2、内饰方面比较中规中矩的，并没有什么亮点，依旧是比较低调沉稳的风格，颜色方面也是使用的黑色和金属边进行修饰的，让整个车内饰不会特别沉闷，在空间方面对于家庭来讲绝对是足够的。
使用的也是1.5升的排量，动力的传送非常的直接，并且响应的速度也非常快，无论是空间，还是配置以及价格都是非常有优势，并且经济性也非常的出色。
3、整体来看，东南菱悦v3的质量还是比较好的，并且车的故障率也非常低，搭载的是三菱系列的发动机，非常的皮实耐用，日常只需要定期的保养就了，几乎不会出现什么故障问题。
“智能钥匙”已经是越来越普及的一项配置。我们只需将钥匙放在口袋里，靠近汽车一定距离时，车门锁便会自动打开；进入车内，只需按动启动按钮(或旋钮)，汽车就点火启动了，使用起来十分方移动管家汽车智能系统最新款：汽车远程手机启动.一键启动PKE，移动管家品牌专车专用，免驳线安装,提前启动引擎，达到冬暖夏凉的效果给驾驶者提供舒适享受。
功能简介：
（手机电话启动 一键启动 感应开关门锁 遥控启动 自动防盗）实现智能化不用钥匙用车）.远程手机电话启动：不必担心爱车停放的位置超出遥控器的覆盖范围，电话控制启动发动机开空调，车主只需通过手机打电话给爱车一个遥控指令，即可启动空调，冬暖夏凉一触即发；
2.近距离80米内遥控器启动：方便车主操作，可不用电话控制；
3.一键启动：上车后一键按钮启动，下车前一键熄火，免带钥匙；
4免钥进入,智能感应开关门,当您走近车辆1－1.5米，系统会自动打开四个车门锁，免去到处找钥匙、慌忙按遥控的烦琐动作！自动关窗：熄火下车后锁车，自动关窗（配置专用关窗器）；
5.省油智能功能：用户在启动车辆前的15分钟，使用遥控器或手机可远程遥控预热，不上车自动熄火，可以享受冬日驾车；
6.实现全方位智能安全用车：遥控开锁，上车一键启动驾车，停车时一键熄火，下车后遥控关锁，自动防盗，自动关窗（配）；
7.现场遥控功能（启动发动机开空调，关锁、开锁）
8.能在全国范围内电话控制（关锁、开锁、远程监听，远程熄火）
9.现场警号报警功能
10．车辆自动电话报警
11．分区域电话报警通知（开门报警，非法启动报警，震动报警）
12．防非法启动
13．开尾箱功能
14．停车开门闪灯功能
15．震动报警吓阻功能
如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！
中控台上的A/C按键。
东南汽车v3菱悦空调的打开方法是按下中控台上的A/C按键即可打开空调制冷，按下温控开关即可打开自动空调模式，通过旋钮即可调节冷风和暖风。通过按下sync可打开温度分区同步功能，旋钮控制不同出风口的温度。
V3菱悦是东南汽车又于2008年推出的重量级轿车。
菱悦的v3自动档车型使用的变速箱是6挡位的AMT变速箱，该变速箱总体来说还是相对能用得住，不过技术相对落后，严格来说是不能够算是自动挡变速箱。
切换档位。V3菱悦是东南汽车又于2008年推出的重量级轿车，此次，东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，其中东南菱悦v3党委A/M的作用是自动档切换为手动挡的档位，可以方便驾驶员的驾驶。
楼主建议你别买V3的自动档...那是CVT变速器..猛踩油门容易打滑...而且波箱电脑笨的要死！！乱换挡....
油耗相对比较高~毕竟老技术机头...大概8毛一公里吧....操控还不赖~~假如是手挡.性能在这价位差不多是最好..保养也很便宜！！因为是NA车~~外观个人感觉还蛮帅的！~~特别是改装过后~感觉很凶狠~~~~内饰..你就别图了...而且隔音做得不是很好~~~
在这价位观点上个人建议楼主：追求性能和操控...这车很不错..前提是手挡
追求舒适...或者内饰好..别买这车..你会很失望！！！！
菱悦V3上市已经有了一段时间，从目前的市场反应来看还是不错，少数地区出现了久违的加价销售情况。所以说，合理的产品，合理的配置、加上合理的价格必然能得到市场的前期认同，同时后期的降价的空间也不是很大，在这个市场激烈竞争的年代，谁能一步到位，谁就能有好的生存状况，很高兴东南菱悦V3成为我们真正想要的民意之车。优点：外观有了明显的改进，内饰及配置有所提升缺点：部分塑料件材质的选择还没达到满意水平系列介绍：传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。
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东南V3菱悦是三菱发动机么，性能怎么样 ♂
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想考虑一款代步车，上下班能用的，要求省油些的，看了下东南旗下产品好像都用的三菱发动机，不知道这款车是否也是，动力怎么样，是否可靠耐用些，有懂车的朋友说下。想考虑一款代步车，上下班能用的，要求省油些的，看了下东南旗下产品好像都用的三菱发动机，不知道这款车是否也是，动力怎么样，是否可靠耐用些，有懂车的朋友说下。 这款车型采用的是三菱的技术发动机，在耐用程度上还是没有问题的，而且油耗控制不错，整体的做工水平也可以接受。如果考虑家用代步还是可以考虑的。 使用的，沈阳航天三菱的4a91全铝发动机。传统方式为链条传动，单缸独立点火，电子节气门。发动机技术非常成熟，家用非常皮实省油耐用。但跑高速的时候动力略显不足。 @2019
东南DX3是属于国产自主品牌的车型，该车型上面用的三菱发动机是沈阳航天三菱合资生产的，质量可靠性方面还是不错的。
东南这个品牌的车辆做工怎么样？后期的故障率多不多？不知道这个1.5t的油耗有多少？性能怎么样？东南这个品牌的车辆做工怎么样？后期的故障率多不多？不知道这个1.5t的油耗有多少？性能怎么样？ 东南dx7这个车型才用的就是三菱的，1.5t发动机，属于纯正的三菱技术，不过是东安公司生产的而已，动力还是没有问题的。 大概是三菱20年前抛弃的技术 东南汽车dx7的发动机是三菱的4b11发动机。功能也很顺手，空间也很大，动力表现的也很成熟，行驶质感在同级车型中也是很不错的。但是性能配置总体还是需要提升的 @2019
东南DX3 作为东南旗下入门SUV，全系搭载的是代号为4A91和4A91T两款发动机！说是两款发动机，其实是同一款只是一款带涡轮，一款没有而已。
三菱大名鼎鼎的4A9系列发动机
三菱出品的全铝发动机，是三菱在2004年开发的出来的，并发展成4A9系列发动机！原本是由德国工厂生产供应奔驰Smart、蓝瑟等车型，2009年引入国内并由航天三菱生产，而航天三菱也成为了全亚洲唯一的一个4A9发动机生产基地。
三菱4A9系列的发动机共三种型号，也就是三种排量，分别为1.3L 的4A90，1.5L的4A91和1.6L的4A92
东南目前装备这款代号4A91T的发动机是4A91升级后的产物【增加了涡轮增压】，全铝机身，采用DOHC气门结构，使用传统的多点电喷技术。在依靠MIVEC技术相互作用下，也能使发动机的充气效率进一步提高，从而提高了发动机的性能。
让东南DX3这款A491T发动机的油耗相对较低，噪音也算较小，采购和养车成本都低。总体是一款没有特色却是皮实耐用的发动机。
总结10几年经过魔改的发动机说好听点叫成熟，说不好听点叫老
其实面对奇瑞或是比亚迪等自主品牌的发动机，这款所谓三菱发动机至少在数据上没有优势，当然也没有劣势。
三菱发动机型号有4G12、4G13、4G14、4G15、4G16、4G17、4G18、4G19、4G32、4G33、4G37、4G53、4G54、4G61等。三菱宣布，下一代三菱EVO将不再采用4G63发动机。现在，EVO已经演化到第10代，18年历程EVO“久经考验”。
三菱发动机来源
4G63不像雷诺F1赛车RS26发动机那样居于圣坛，让人不住仰望。虽然出道的近20年m4G63给了一个又一个惊喜，但是4G63彻头彻尾是一款平民的4G63。
不单在EVO上能找到他的身影，在Lancer等民用车上，他依然是个绝对主力——甚至包括很多非三菱品牌，例如国内中华、奇瑞等车型。
东南汽车有两款车型V3菱悦和三菱蓝瑟，这两款车使用的都是三菱的发动机。
三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasoline direct injection）的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。
4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品，在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上。
是。
东南DX7搭载了三菱汽车4A91 turbo发动机，匹配了6速手动和5速手自一体变速箱，最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，最高车速均在180km/h以上。
东南DX74A91原机加涡轮的发动机，在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。
东南DX7发动机的工作原理：
活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。
由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。
活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。
参考资料来源：百度百科——东南DX7
东南DX3和DX7一样用的是新一代三菱发动机，这款发动机以超低油耗和超强动力著称
上世纪我汽车工业相对落后，关键零部件无法完全自主设计个批量生产，三菱的发动机价格便宜，稳定性高，燃油消耗少，因此很多国内车企纷纷采用了三菱发动机搭载到自家车型上。这样一来很多企业出于国人对日本汽车工业的认可，大力宣传自家车型采用的三菱发动机，久而久之三菱技术在人们心目中越来越高。
但是三菱汽车相对丰田，大众等车企自身规模较小，在华合资时间较晚，没有抓住最佳时机，导致大众，丰田，通用国内汽车称霸三雄的局面，这种局面一旦形成是很难打破的，根深蒂固的品牌形象很难扭转。
东南DX7用的是三菱发动机，但是沈阳三菱制造的，不是说从国外进口的。所以也是国产的发动机吧，总体的性能是不错的。
【东南DX7】
在2014广州车展上，东南汽车的首款量产SUV车型正式发布，同时东南汽车还公布了该车的名字：DX7博朗。东南DX7是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，东南DX7搭载了1.5T和2.0T两款发动机。
【外观】
DX7前脸采用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平。
【内饰】
东南DX7的内饰设计同样能够带来新鲜感，使用较多曲线设计的中控台显得很有动感。此前厂家表示，只提供上棕下浅的内饰配色是因为全黑或者黑色/米色配色不显档次，但我觉得如果提供多种颜色选择，受众面会更广一些。
东南DX5使用的是三菱的4A91T发动机14年获评“2014年动力先锋”称号，其最大扭矩达215N.M,功率达115kw，东南dx7就是这款发动机。4A91发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机。
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标签：发动机 东南 汽车