大众辉昂怎么样报价辉昂V6发动机更强劲 ♂
大众辉昂怎么样报价辉昂V6发动机更强劲
- 大众辉昂怎么样报价辉昂V6发动机更强劲
- V6的绝唱 四款“低价”六缸车型推荐
大众辉昂2018款车型 售价（万元） 本店价 优惠幅度 活动现车
2018款 380TSI 两驱商务版 34.90 电议 降9万 黑色现车
2018款 380TSI 两驱旗舰版 43.90 电议 降9万 黑色现车
2018款 380TSI 两驱至尊旗舰版 49.90 电议 降9万 黑色现车
2018款 380TSI 两驱豪华版 40.90 电议 降9万 少量现车
2018款 480 V6 四驱旗舰版 55.90 电议 降9万 少量现车
2018款 480 V6 四驱至尊旗舰版 65.90 电议 降10万 少量现车
2018款 480 V6 四驱豪华版 52.90 电议 降10万 少量现车
2018款大众辉昂动力：V6发动机更强劲
如果你低调主意者，或是个货真价实的“神车党”，辉昂真的是值得去追逐;要是钱富裕，买辆480 V6车型你绝对不会悔，发动机后劲十足的动力、线性平顺的输出+4MOTOIN四驱系统，只要开它上路的话，你就根本停不下来;可现实是真有几个人会真花接近66万元的去买它，我想我不说都有人知道;虽然这个380TSI车型用的是2.0TSI的发动机，但动力上不会让你觉得特差，平时开着它一点不会有任何“肉”的感觉;在试驾期间我开着380TSI车型在高速去跟480 V6车型，期间一点吃亏的感觉都没有，480 V6车型根本就甩不掉我，这样的动力不就够了么。
随着世界各国在排放和能源消耗法规上的日趋严苛，小排量涡轮增压车型大行其道，新能源车型更是异军突起，而传统的大排量V6、直6乃至更大排量的V8、V10、V12车型逐渐成为昨日黄花，在目前国内汽车市场上，能够买到的搭载V6发动机的车型也越来越少，而且价格大部分都不便宜，今天我们就为大家推荐几款落地价格在40万或40万以内的六缸发动机车型。
福特锐界EcoBoost?330?V6四驱ST
官方指导价：38.98万
发动机：2.7T?322马力V6
在国产的合资SUV车型中，福特锐界EcoBoost?330V6四驱ST车型是为数不多还在坚持采用V6发动机的中型SUV，不过目前在锐界七款车型的产品线中，这款车型也是唯一的一款搭载V6发动机的顶配车型了，其余六款EcoBoost?245车型均搭载的是2.0T?245马力的直列四缸发动机。锐界EcoBoost?330V6四驱ST车型搭载的2.7T?V6发动机同样出现在林肯航海家上，这款发动机最大功率237kW/5250rpm，峰值扭矩500N·m/2500-4000rpm，采用双涡轮增压技术，动力非常的强劲，并且符合国六排放标准。传动部分，则采用了8AT变速箱，百公里综合油耗在10L左右。
除了动力性能出色之外，福特锐界EcoBoost?330V6四驱ST车型还配备了采用多片离合器的四驱系统，并且不仅有自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持等功能，而且还配备了方向盘换挡、12.8英寸触控屏、前排座椅加热等丰富的配置，如果对性能有要求且喜欢锐界这款车型的消费者，不妨考虑下这款“完全体”的锐界车型。
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上汽大众辉昂480V6四驱旗舰版
官方指导价：54.5万
发动机：299马力3.0T?V6
作为目前上汽大众最为高端的车型，辉昂和奥迪A6L一样基于奥迪的MLB-EVO平台打造，在动力方面除了搭载2.0TSI发动机的380TSI车型之外，还有搭载了3.0T?V6发动机的480V6车型，这款3.0T?V6发动机采用了机械增压，最大功率220Kw/5250-6500rpm，最大扭矩440N·m/2900-4500rpm，性能表现很出色，配合7挡双离合变速箱，使得这款整备质量超过两吨的C级车百公里家族仅有6.3秒，百公里综合油耗为9.1L，但遗憾的是目前辉昂480V6车型只符合国五排放标准。
值得一提的是，不仅在动力上辉昂480V6车型表现到位，而且还配备了采用托森式差速器的四驱系统，在动力分配上，可在常规状态下对前后轴进行42:58的动力分配，而根据不同的道路情况，可以实现前桥20%-60%，后桥40%-80%的扭矩分配。此外，配置方面，辉昂480V6四驱旗舰版也非常的全面，不仅具备自适应可调悬架系统，而且还配备了全液晶仪表、9.2英寸中控大屏、前后排座椅电动调节，座椅通风、加热、按摩、车载冰箱等功能。而且由于只有国五车型，因此辉昂480V6四驱旗舰版在部分地区的优惠幅度非常的大，裸车价格在40万元内，性价比非常高。
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一汽红旗HS7?3.0T自动四驱旗悦版
官方指导价：34.98万
发动机：337马力3.0T?V6
?作为红旗品牌的旗舰SUV车型，红旗HS7全系搭载了3.0T?V6机械增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱和四驱系统，其中高配车型还配备了空气悬架。在红旗HS7上搭载的这款3.0T?V6机械增压发动机，在技术上和奥迪A6L的3.0T?V6有很多传承地方，性能上也比较接近，最大功率248Kw/5500rpm，最大扭矩445N·m/3000-5000rpm，性能表现甚至超越奥迪的3.0T?V6，不过在加速性上零百加速7.8秒还是比较保守的。
在配置层面上，红旗HS7也非常的全面，售价34.98万的这款自动四驱旗悦版是入门车型，配备了采用多片式离合器的全时四驱系统，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控大屏、前排座椅加热、自动空调等，整体来说配置还是比较到位的。
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宝马M140i
官方指导价：42.98万
发动机：340马力3.0T直列六缸
虽然六缸发动机中V6是主流，但对于宝马来说，真正经典的六缸发动机显然是看家的直列六缸。目前在宝马全系车型中，价格最为亲民的3.0T直六车型显然是宝马M140i了，这款车型虽然在2019年就传言在中国市场鉴于严格的WLTP排放要求而停产，下一代的宝马1系也将放弃前置后驱布局，因此M140i这台小钢炮，属于卖一台少一台的车型。其搭载的340马力3.0T直列六缸发动机和搭载在宝马740Li车型上的发动机是同一款，最大功率250Kw/5500rpm，最大扭矩500N·m/1520-4500rpm，匹配8速自动变速箱，零百加速仅有4.6秒。
虽然性能到位，但作为一款强调操控和性能的小钢炮，宝马M140i在配置上比较基础，像前排座椅电动调节、座椅加热、8.8英寸中控屏、LED大灯、自动空调等实用性配置都是有的，对于大部分喜欢这台车的用户来说，这些就够了，至于价格？先看能不能买得到吧，毕竟能淘到这款车就已经很幸运了。
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大众辉昂按键功能图解辉昂车内按键功能使用说明？辉昂中控表什么牌子 ♂
大众辉昂按键功能图解辉昂车内按键功能使用说明？辉昂中控表什么牌子
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- 大众辉昂的中控锁在哪里
- 2016款辉昂中控屏幕可以改19款的吗
大众辉昂的8寸中控屏分辨率高，显示效果清晰。两边都预留了物理控制键。左侧的功能是收音机、多媒体、手机、语音控制、音量调节/开关，右侧的功能是导航、交通、车辆、主菜单和选择/确认。
辉昂配备四区自动空调，更加舒适。面板上的按钮分别具有前/后挡风玻璃加热、温度同步、风量调节、风向调节、内循环、主/副驾温度调节、自动和关闭功能。
空调下方的按键可以控制按摩功能、模式、力度、腰部支撑情况以及座椅左右侧调节。
大众辉昂还配备了电子手刹和自动驻车功能。
车门的任何一侧都可以通过按键控制车窗、遮阳帘等功能的升降、开闭，非常方便。
后排乘客还可以通过功能性的手枕控制音响娱乐系统，无需麻烦前排。
上汽大众大众品牌。辉昂作为上汽大众中大型豪华商务座驾，采用与奥迪同款平台MLB打造，其中中控表是由上汽大众大众品牌生产的，所以辉昂中控表是上汽大众大众品牌。
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大众辉昂中控按钮图解及车内按键说明
(一)中控按键
1、座椅通风
??????座椅通风能使座椅变凉快，适合车辆暴晒后使用。
2、车身电子稳定系统(ESP)
??????默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。
3、危险警报灯(俗称双闪灯)
??????起到警示作用，在紧急或特殊情况下使用。
4、音量调节按键
??????调节多媒体的音量，也可用来切歌。
5、驻车雷达/影像
??????通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。
6、自动驻车
??????红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。
7、自动启停
??????功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。
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(二)车门按键
??????大众辉昂的驾驶员车门处：
??????1后车窗锁止按键
??????2四门车窗一键升降控制开关
??????3外后视镜调节开关(加热功能)
??????4后备箱盖开关位于车门扶手下方
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(三)车顶按键
??????1迎宾灯
??????2主驾驶阅读灯
??????3副驾驶阅读灯
??????4车内灯光开关
??????5天窗开关
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(四)后排按键
大众辉昂中控按钮图解及车内按钮说明(一)中控按钮1。座椅通风。座椅通风可以给座椅降温，适合车辆暴晒后使用。2.车身电子稳定系统(ESP)默认开启。一般不建议车主手动关闭。在极限驾驶状态下，该系统能有效防止车辆失控。3.危险警示灯(俗称双闪灯)起到警示作用，用于紧急或特殊情况下。4.音量调节按钮可调节多媒体的音量，也可用于剪切歌曲。5.停车雷达/图像通过图像和警报声对周围障碍物进行警告。6.在自动停车红绿灯路口，踩刹车踏板，车辆不会溜。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车将解锁车轮。7.自动启停功能启动后，发动机将短时间关闭。当车主的脚离开刹车踏板时，车辆会重新启动。(2)大众辉昂驾驶员侧车门按钮：后窗锁止按钮四门车窗一键升降控制开关外后视镜调节开关(加热功能)后备箱盖开关位于车门扶手下方(3)车顶按钮迎宾灯主驾驶阅读灯副驾驶阅读灯车内灯开关天窗开关(4)后排按钮
2016款辉昂中控屏幕可以改19款的。但是价格不会便宜。因为改装要从新设计然后做模具，再用树脂纤维材料或者玻璃钢材料等有很多材质选择做成形状，经过打磨，抛光，喷塑胶漆或者表面做成皮革很多工序。包括仪表也可以更换，各种仪表色，夜光。
2016款辉昂的特点
外形大气，低调有内涵，车子里面很高档，整个空间也非常棒，操控感很好，动力充沛，发车后时速到40的时候，油门踏板会噔的一声，据说是大众都有的情况，众说纷纭，也不知道是什么原因。车子内饰和配置都不错，商务感挺强，接待一下客户、出席些商务场合都还算拿得出手。
大众辉昂换过发动机脚垫还是有抖动 ♂
大众辉昂换过发动机脚垫还是有抖动
- 大众辉昂换过发动机脚垫还是有抖动
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原因如下：
1、传动轴问题：如果是前驱车，可以更换两个半轴，如果是后驱或四驱车，可以拆掉后传动轴测试；
2、轮毂变形或轮胎变形：可以前后轮胎对调测试，如果不再抖动说明是前轮胎或轮毂有轻微变形。
一般般。
在外观上，大众辉昂的外观给人踏实的感觉。
车身线条为流线型设计，使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同，整体外观造型的商务气息很浓，看上去很绅士。LED前荧光灯具有现代感，进气格栅中的银色装饰条十分精美，并且两者相互连接，使其车头更加时尚。
大众辉昂优缺点：
优点：外观大气，上档次，内饰设计很用心，最喜欢的就是中控了，那是相当的漂亮。
缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很不好。
你好 大众辉昂有杂音,关键要看车子杂音来自于哪里,如果是发动机的话建议检查车子是否存在发动机积碳过多或者发动机机脚垫等方面问题.
近日，我们从上汽大众官方了解到，上汽大众将在2020北京车展上亮相新款辉昂、新款?途昂X/途昂X极夜限定版。
新款上汽大众辉昂
在工信部申报目录上，我们曾获取了一组新款大众辉昂的申报信息。据悉，新车为中期改款车型，较现款在外形上进行了调整，换装了最新的家族式设计语言（说实话，怎么看得越来越像大号迈腾了！）；动力上则继续搭载EA8882.0T涡轮增压引擎。
外观上，新车采用了大众最新一代的家族式设计语言，前脸镀铬中网改为了梯形样式，尺寸也进一步加大，并巧妙的与两侧头灯组融为一体；而下方包围则采用了R-Line风格，让原本油腻的辉昂着实年轻不少。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。
尾部上，新车整体样式则与现款基本一致，主要变化集中在尾灯组上；根据图片可知，全新的尾灯组加入了类似改款前“迈腾”的回环型LED灯带，点亮后两个“C”极为醒目。而轮毂部分，新车还将提供三种尺寸和造型的轮圈，对应轮胎尺寸分别为225/55?R17、245/45?R18以及255/40?R19?。
动力方面，新车确认搭载第三代EA888?2.0T发动机，最大功率165kW(224PS)，峰值扭矩350Ｎ·ｍ，匹配DSG七速湿式双离合变速器；而EA837?3.0SC?V6机械增压发动机是否搭载还有待考证。
途昂Ｘ
作为上汽大众推出的首款轿跑SUV，途昂X衍生于途昂，加入动感的溜背式造型等元素，追求时尚潮流气质。而此次推出的途昂X极夜限定版进一步突出了途昂X想要传递的运动豪华风格。
外观方面，新车采用了专属定制的高端雷霆灰色涂装，配合大众性能车专属的银色后视镜，给人以一种霸气且运动的气息。而在细节上，新车还在B柱上印有EDITION?888专属车身标识，体现了限量定制身份。
在配置方面，途昂X极夜限定版两款车型均配备4MOTION智能四驱系统、毫秒级响应DCC自适应动态悬架、10.2英寸全数字液晶仪表、十色可调环境氛围灯、三区自动空调系统、手机无线充电功能等。
座椅方面，前排主、副驾座椅12向电动可调，前后排座椅可加热且主驾座椅带记忆功能。此外，途昂X极夜限定版配有专享电动踏板和限定款脚垫。
动力方面，新车依然提供380TSI和530V6版本，其中380TSI搭载2.0T高功版涡轮增压发动机，额定功率162kW（220PS），最大扭矩350N·m；530V6尊崇豪华版搭载2.5T?V6涡轮增压发动机，额定功率220kW（299PS），最大扭矩500N·m，0-100km/h加速仅7.2s。
1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了
3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。
混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
去年的 北京车展 上，大众携中期改款后的辉昂正式亮相，当时我对它进行了实拍解析 其实在静态部分新款辉昂与老款车型并没有很明显的变化，主要将精力放在细节上面，比方说前脸配有一根贯穿式灯带，以及能被点亮的车标等
给我的感觉好像连辉昂这样偏商务风格的C级轿车，也开始走时尚、精致的路线
前不久本人总算借到了2021款大众辉昂的试驾车，下面就和大家一起分享下我对这台车的试驾感受
试驾车型：2021款 380TSI 旗舰版价格：该款车型的官方指导价为44.60万元，目前在北京地区是有6万元左右的终端优惠，参考裸车价为38.10万元
再加上必要花费35647元（包含购置税、交强险等），以及商业保险11062元，如果选择全款购车的话，这款车的落地价大概在427709元
空间：车身尺寸方面，大众辉昂的长宽高分别为5074×1893×1463mm，轴距为3009mm
试驾车型采用真皮材质的座椅，辉昂的座椅确实给我留下了很好的印象，填充物的用料很扎实，透气性和包裹性都比较出色
头枕很宽大厚实，对头部能起到很好的承托作用
前排主/副驾驶坐均配有电动调节，同时还提供加热、通风、按摩功能，舒适性体验相当不错
乘坐空间部分，本人身高179cm，将前排座椅调至最低后，头部剩余一拳两指的空间
保持前排座椅不动，来到后排，头部留有四指的空间，腿部空间为一拳四指
事实上辉昂后排的空间表现并没有我预想的那么宽敞，而且中间位置不适合长途乘坐
动力系统：试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224Ps，峰值扭矩350N·m
传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱
这台2.0T发动机是大众第三代EA888系列的产品，满足国六排放标准，账面数据也很有说服力
驾驶体验：辉昂的驾驶风格比较沉稳，符合自身偏向商务属性的产品定位，开起来给人“四平八稳”的感觉
初段油门的调校不算灵敏，但也不会出现“拖沓”的现象，起步时可以试着多踩些油门
加速来到中后段时，储备动力表现得很充沛，在路上想要超车比较轻松
这款7DCT变速箱的表现可以称得上优秀，换挡逻辑清晰，执行升降挡操作很利索，为整台车的行驶品质加分不少
底盘：大众辉昂前后均采用多连杆式独立悬架，我仔细观察过它的底盘结构，前悬使用大量铝材质的控制臂，还有高度可调的减振器，相比于传统的麦弗逊式独立悬架，它的前悬结构更加复杂
底盘带有很强烈的厚重感，在高速路上行驶的时候，给人很稳重、扎实的感觉
对于路面上的细碎震动过滤的很彻底，过减速带或者坡度较大的颠簸路段时，车身也没有很明显的跳动
噪音：大众辉昂的车内隔音水平在同级别中表现优异，尤其是在发动机怠速状态下，车厢里的静谧性保持的很出色
高速巡航时对于胎噪和风噪的隔绝都很理想，符合一台行政级轿车该有的标准
根据实际的测试数据来看，怠速状态下，噪音值为39.7分贝；40km/h车速行驶时，噪音值为53.7分贝；60km/h车速行驶时，噪音值为58.4分贝；100km/h车速行驶时，噪音值为63.4分贝
保养：参考大众辉昂的保养手册，新车行驶里程达到5000公里时进入首保阶段，往后的保养周期同样为5000公里/次
行驶里程达到60000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、正时皮带、火花塞、变速箱油，参考费用为8257元（包含工时费）
其实辉昂易损配件的价格并不算贵，比如全合成机油的标价是436元/桶、空气滤清器的标价是200元/个
之所以在六万公里大保养时费用偏高，主要是因为需要更换的零件数量较多
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
近日，行车视线从上汽大众官方渠道获悉，其将在9月26日开幕的北京车展上将正式发布新款辉昂，而新款?途昂X以及新款途昂X极夜限量版则会在北京车展上正式上市。
新款辉昂
外观方面，新车和现款基本保持相同，采用了家族式的横向线条中网填充，并且与两侧LED大灯组融为一体，拉伸了横向视觉宽度并且辨识度极强。不同的是，下方进气口造型进行了重新设计。侧面部分，新车的整体线条设计与现款车型相同，不同的是新车换装了多幅式轮圈。
尾部方面，新车采用了分体式尾灯设计，并在内部加入了重新设计的LED灯带，预计点亮后效果更佳。此外，新车下保险杠采用了镀铬装饰的排气尾喉。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。动力方面，新车将继续搭载现款车型上的2.0T发动机，最大功率为165kW，最大扭矩为350N·m。传动系统方面，匹配了7速双离合变速箱。
新款途昂X/途昂X极夜限定版
途昂X是基于途昂系列的衍生车型，同时也是上汽大众首款轿跑SUV车型。而此次推出的途昂X极夜限定版在途昂X的基础上进一步增加了车辆运动感。
外观方面，途昂X采用了进气格栅与两侧大灯组融为一体的设计，并且格栅中央还采用了横向镀铬饰条填充，下方横向熏黑进气口还使用镀铬饰条点缀，运动气息十足。而途昂X极夜限定版整体设计基本和途昂X设计相同，不同的是在细节处增加了EDITION?888专属车身标识，以此体现出该车的特殊之处，此外，限定版车型还拥有高端雷霆灰的车身颜色，让该车的溜背式设计更加精致，有质感。后视镜罩壳饰为流光银色，进一步提升了限定版车型的运动感。
配置上，限定版两款车型均搭载了智能四驱系统，毫秒级响应DCC自适应动态悬架、10.2英寸全数字液晶仪表、三区自动空调系统等。此外，限定版车型还配有专享电动踏板和限定款脚垫，为消费者带来专属驾乘体验。
动力方面，途昂X将提供2.0高低功率发动机以及2.5T发动机，其中2.0T低功率发动机最大功率为186马力，最大扭矩320牛·米;2.0T高功率发动机最大功率220马力，最大扭矩350牛·米;2.5T?V6发动机最大功率299马力，最大扭矩500牛·米。传动系统方面，途昂X与途昂均匹配7速双离合变速箱。而限定版车型提供2.0T高功率发动机以及2.5T?V6发动机，其中2.0T发动机额定功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米。而2.5T?V6发动机额定功率为220kw，最大扭矩500N·m。
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