铃木骁途中控台如何拆 ♂
铃木骁途中控台如何拆
- 铃木骁途中控台如何拆
- 长安铃木七座SUV骁途什么时候上市 骁途10万详解
一提起铃木，不少人的脑海会浮现出奥拓、雨燕这些经典车型。虽然很多年过去了，隔壁老孙家那辆奥拓还处在100KM/小时的飙车状态。熟悉铃木的朋友应该知道，铃木是一直主打小型车市场，在燃油性、耐操方面建树颇丰。
而随着SUV市场的火爆，长安铃木旗下的新车骁途也在上月底正式上市了，其官方指导价为9.98万元～15.98万元。而本次火爆上市的骁途，从新车的整体造型看，与刚上市不久的日系车劲客一样，主打年轻化、个性化。
“我们要做的是小型化、高端化精品产品，力争将长安铃木打造成为一个小而美的企业。”铃木官方这样表示：“骁途，是一款专为年轻家庭人群量身打造的实力派都市SUV。”
那长安铃木这款实力派都市SUV骁途到底如何呢？
其实，在骁途上市之初，就有媒体拆车坊对这款新车进行了全方位拆解试验。
首先，通过拆车视频我们可以明显地看到：骁途除了具有超标准的前、后防护之外，还配备了低速缓冲防护层和行人腿部防护结构，把安全防护结构处理放在了首位，这一点值得为其点赞，要知道，当前的汽车产品安全性是最重要的考核标准之一。
除此之外，我们还能在拆车视频中发现，新车的吸能盒设计可使后防护杠处于尾箱盖外延，不仅能有效吸收低速碰撞过程中大部分的能量，保护驾乘人员安全，同时对后尾箱盖也能提供更好的保护，避免发生轻微追尾事故时损伤尾箱盖，能有效减少车辆事故后的维修成本。
另外，长安铃木骁途底盘构造中配备的高强度贯穿式纵梁，在有效提升底盘耐久度和被动碰撞时的安全性外，也能对汽车的平稳行驶有着极大的促进作用。而骁途搭载的这种配置和设计，即使在同级别车型中，甚至是级别更高的车型中也极为少见，这足见长安铃木骁途在安全设计及操控方面的诚意。
不仅如此，在整车工艺细节方面，骁途也有很多可圈可点之处。从拆车视频中，我们还能明显地发现，整齐的线束包裹、防锈、隔音、车身缝隙控制等，由外及内，无论是看得到，还是看不到的部位，骁途都秉承了铃木车型一贯可靠的品质，做得相当精致。
在新车车身中我们还看到其“梯形车架”的巧妙应用，它能使车身刚度和抗扭度表现都较为出色。这也透露出，铃木专业制造SUV的经验，从而也让众多“越野”爱好者称道。通过新车拆解视频，我们发现骁途其实在车身结构方面同样传承了铃木专业SUV的DNA。
值得一提的是，拆解中，我们可以看到，骁途的前防护结构，其实在实际数据标准方面，早已超越了国家指定标准，并进行了低速缓冲防护层和行人腿部防护结构设计。上面我们已经提到：行人腿部防护结构能减少发生交通意外时车辆对行人的直接伤害，降低车主因意外事故而承受的各种负担，甚至能保护人的生命安全，虽然针对的是行人而非车主，但我们也能看到骁途在安全方面的诚意。
您好，首先纠正一个错误：骁途为五座SUV而非七座哦。
长安铃木实力派都市SUV骁途将于7月31日上市，欢迎您届时观看上市直播。
骁途主要亮点如下：
感谢您关注长安铃木骁途，苏州都市飞梭祝您生活愉快！
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铃木骁途中控后的四个喇叭线是那四个 ♂
铃木骁途中控后的四个喇叭线是那四个
铃木骁途中控后的四个喇叭线是那四个黑色接电源负极,新设计的LED自适应大灯由新车设计,Xiaodu的前面使用了新的直瀑布前和和格栅,长相铃木Xiaodu的设计与Young的偏好保持一致消费者,并采用了一个新的直瀑布前格栅和新型的前大灯,则2017款1.4T汽油版加满一箱92号燃油,骁途好不好小图（Xiao Tu）是铃木（铃木）的一小suv,长铃木木采用了一种新的设计语言。
黑色接电源负极。白灰绿紫这4组线是喇叭线。
1.黑色一般为电源部分，一般5根，分别问B+,ACC，地线，天线供电，小灯线
2.棕色为喇叭线，一般为上下接喇叭，不要交叉，否则会烧毁音响功放，一般为，前左，前右，后左，后右；可以使用万用表欧姆档区分，瞬间通电会有吱吱声，确定四个喇叭的位置
3.江淮车，现代车一般为16PIN线束；插头的形状不一样，但是基本线束数量和以上一样，更换前需要使用万用表区分各线束功能
4.DVD，一般会多一些线束，如倒车雷达接线，视频线等，一般改装时候都有接线图纸的
如果是接在车载导航上的,有以下接法一是导航主机后面有八根喇叭线,分别是白/白黑,灰/灰黑,紫/紫黑,绿/绿黑,这四组线纯色的是正极,双色的是负极。
铃木Xiaoxu燃油箱为47升。
以2017款1.4T汽油版为例，油箱容积是47L，使用的燃油为92号，按最新油价来算（以广东为例），92号汽油7.58元，则2017款1.4T汽油版加满一箱92号燃油，需要7.58元／L*47L=356.26元。
产品介绍
铃木 Xiaolu，在2017年上海汽车展上，Changan 铃木正式发布了一小S suv -xiao tu。S -Cross Concept Car的经典元素与新车相结合，调整了主要外观的主要设计，并采用了一个新的直瀑布前格栅和新型的前大灯。
Xiaodu的前面使用了新的直瀑布前和和格栅，镀铬的横幅和和和格栅框架看起来更精致。同时，与先前的S -Cross相结合，新设计的LED自适应大灯由新车设计。连接到和和格栅。内部使用涂黑处理，并结合了LED白天驾驶灯。
小图（Xiao Tu）是铃木（铃木）的一小suv。优点是机会更好，油耗非常低，价格是优惠的。缺点是品牌效应很差，总体质量比同一水平的合资企业差。
在外观方面，长铃木木采用了一种新的设计语言。这款新车用作铃木风琴的修改模型。新车位于小型SUV。眼角的前灯设计被整合到流行的LED灯光源中。新车的前向气格栅的视觉影响很强。从外观的角度来看，长相铃木Xiaodu的设计与Young的偏好保持一致消费者。
配置非常友善：整个部门配备了多达30个超高配置。今天，这是合资汽车中的良心车！
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铃木骁途刹车灯泡是双尾的还是单位的？铃木骁途cvt最高时速 ♂
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双尾。铃木骁途，2017上海车展上，长安铃木正式发布了小型SUV——骁途。新车结合之前S-CROSS概念车的经典元素，其针对主要外观设计进行了调整，采用了全新的直瀑式前格栅和新样式的前大灯。骁途的前脸采用了全新的直瀑式前格栅，镀铬处理的条幅和格栅边框显得更加精致。与此同时结合之前S-CROSS，新车全新设计的LED自适应前大灯与格栅相连，内部采用了熏黑处理，并融入LED日间行车灯。
铃木骁途cvt最高时速是185㎞/h。1.6手动骁途档五档三千转时速120公里，官方额定最高时速185公里（1.6CVT170公里）。
铃木骁途最小离地间隙为120毫米。
铃木骁途长为长度为4300毫米，宽度为1765毫米，高度为1585毫米，轴距为2620毫米，最小离地间隙120毫米，通过性好。1.6L G-INNOTEC发动机和CVT变速箱的配合非常顺畅，加速响应也很积极。
长安铃木骁途的前脸采用直瀑式进气格栅设计，并且伴随着大面积的镀铬装饰，两侧大灯与中网相连，配合中网下方的保险杠护板，整个前脸显得十分野性。此外，新车还配备自适应大灯，并融入了LED日间行车灯，风格大气。
扩展资料：
铃木骁途汽车介绍如下：
全系标配6安全气囊和ESP车身稳定系统、HHC斜坡起步辅助、倒车雷达、无钥匙进入以及一键式启动等。高配车型上，还提供电动折叠外后视镜、自动空调、倒车影像以及全景天窗。
铃木骁途提供1.6L/1.4T两种动力版本。传动系统方面，1.6L车型则匹配5速手动和CVT无级变速箱，而1.4T车型匹配6速手动和6速手自一体变速箱。此外，顶配车型还提供ALLGRIP智能全时四驱系统可选。
1.4升涡轮增压发动机最大马力140马力，1.6升自然吸气发动机最大马力122马力。铃木小图使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为
铃木骁途马力多大
1.4升涡轮增压发动机最大马力140马力，1.6升自然吸气发动机最大马力122马力。
铃木小图使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。
1.6升自然吸气发动机的最大扭矩为122马力和158牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为140马力和220牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1700至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。
这款车的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用拖臂旋转依赖悬架。
铃木小图有前轮驱动车型和四轮驱动车型。四驱车型配备全时四驱系统，采用多片离合器式中央 差速器 。
这辆车开起来很有趣。
铃木骁途发动机是进口的吗
铃木小图使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。
1.4升涡轮增压发动机的最大功率为103kw，最大扭矩为220 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为1700到4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
1.6升自然吸气发动机最大功率90kw，最大扭矩158 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,400 rpm。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。
铃木路的长宽高分别为4300毫米、1765毫米和1580毫米，轴距为2600毫米。这车的内饰空够了。
铃木擅长做小型车，铃木小图是一款驾驶乐趣十足的车。如果你对这辆车感兴趣，如果有机会，你可以试一试。
铃木小途的指导价在9.98万元到15.98万元之间，这款车性价比比较高。
虽然铃木已经退出中国市场，但在很多二手车市场都能看到铃木的车。 铃木骁途马力多大 铃木骁途发动机是进口的吗 @2019
铃木骁途千万不能买（铃木骁途口碑怎么样） ♂
铃木骁途千万不能买（铃木骁途口碑怎么样）- 铃木骁途口碑怎么样
- 长安铃木骁途这车质量如何值得购买吗
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- 想问下各位懂车的朋友！铃木骁途手动挡这款车怎么样啊可以入手吗
- 铃木骁途怎么样有什么优缺点
- 铃木骁途这款车怎么样，值得购买吗
铃木骁途口碑怎么样 一、铃木骁途燃油经济性很出色
至于铃木骁途油耗的数量，首先铃木骁途搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.4T直喷涡轮增压发动机，而工信部1.4T的综合油耗为5.9L/100 km，而1.6L自然吸气发动机的综合油耗为5.3L/100 km。作为一款国产SUV，小图在燃油经济性方面一直是值得称赞的。
二、铃木骁途发动机好很省油
铃木骁途配备了两种动力，1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。两款发动机都是发动机稳定性高、油耗低的前十名发动机。1.6l发动机最大马力122马力，最大扭矩158牛米，百公里油耗5.4L，1.4T车型的三部分均为日本进口发动机，匹配日本爱信六速自动手动变速箱。发动机最大马力140马力，最大扭矩220牛米，百公里加速时间8.4秒，百公里油耗5.6l。铃木是目前中国最省油的SUV。
三、铃木骁途油耗低竞争力强
首先在动力方面，铃木骁途搭载1.6升122马力自然吸气四缸发动机和1.4T140马力涡轮增压四缸发动机，配备CVT/5MT和6AT/6MT变速箱。无论是换挡、加速还是减速，都特别平顺，油耗更突出。根据骑手们的反馈，这款车的综合油耗在每百公里4分钱左右。很难想象这是一辆SUV的油耗。相比同级别的宝骏510和长安CS35的优势，处于优势地位。
我在上面介绍了一些关于铃木骁途的信息。作为一款外观时尚的小型suv，无疑值得购买，尤其是铃木骁途的油耗相对较低。看完介绍，可以了解一下铃木骁途油耗。这是一辆非常省油的车。 铃木骁途口碑怎么样 @2019
铃木骁途这车质量还不错，没有太明显的硬伤，但是保有量太小，价位也偏高
与同级同价竞品相比，没什么优势，现在同级明星车型都优惠1万多了，何必看这车
铃木骁途这款车质量可靠性方面总体来说还是可以的，性价比也不错，缺点是做工一般，品牌知名度方面差一些。
家用代步的话，骁途还确实是一把好手，我是18年提的骁途顶配四驱尊享版，各方面配置上可以说是同级车中最强的了，现在开了快2万公里了，舒服得很，很宽裕，后排三个成年人妥妥的，腿部空间还有空余，很适合现在的二胎家庭，骁途还有一个黑科技就是油耗，我日常驾驶城市居多，百公里大概在7个油不到，如果高速跑得多，还能更加省一点，可以说非常省油了，同级别的SUV油耗都要到9个左右，总体来说铃木骁途家用很合适，性价比也很高，推荐你去试驾了解了解
以后保值率比较低 因为铃木推出中国市场了 以后就不会出新车 但是长安还是生产现在的铃木 开个10年左右可以买 故障率低
作为锋驭这款车的中期改款而来的车型，优点是好看点了，缺点是换汤不换药，所以骁途仍然不是很值得购买。
先说优点：
1、骁途修改了更时尚的设计，前脸基本变化不大，只是把横条的中网换成了外凸的竖条结构，显得更加立体，然后把大灯的眼角往下拉了一些，熏黑，加入了日间行车灯，但是这圈日间行车灯看起来就像是后期加装的一样，大灯造型也不如原来契合车身线条。侧面及车尾则几乎没有变化，毕竟车还是那台车，变得越少成本越低。
2、后排空间勉强找回来一点颜面，毕竟作为一台日系车，家居实用是主打风格，而空间则是重中之重。骁途的后排空间称得上令人满意，但是后排座椅真的是非常之高，腿稍微短一点的乘客坐上去甚至都有脚跟离地的感觉，这其实是比坐垫太低更影响乘坐舒适性的，全景天窗的加入是好事，但是这个天窗长度就差那么一点点到头顶，使得实际观感大打折扣。
然后是缺点：
1、内饰部分更是基本上没有变化，能数的出来的变化只有把中控台的六边形饰条换成了镀铬，中控屏变大，中控台板面换成了与座椅同色，空调旋钮按键样式更改这么寥寥几项，并且这些东西都不是关键部位，无关痛痒，改了跟没改几乎看不出来，都到中高配了，不要求你全液晶仪表这些高端配置，真皮方向盘总得来一个吧？电子手刹也不过分吧？
2、动力方面仍然没有变化，仍然是那台1.4T发动机，这台发动机其实动力驱动这台车来说绰绰有余，而且油耗也是比较优秀的，放在这样一台主打家用、舒适的车上来说非常合适，因为它的噪音也很低，然而这个优势完全被风噪路噪所掩盖，高速行驶时，车内交流还是得大点声，自己开车的话，建议把音乐音量开大点吧。
3、后备箱空间很小，毕竟车只有这么大，保证了后排空间之后，后备箱就没多少空间了，再加上开口较高，拿取东西也不是特别方便。这个缺点在平时用车不算特别明显，毕竟后排座椅可以放倒，增加空间，但是一旦到了过年过节，走亲访友时，又要拉人又要拉货就会捉襟见肘了，到时候在亲戚朋友面前就尴尬了。
总的来说，骁途的升级缺乏诚意，官方可能也知道这一点，所以甚至用了全新的名字让它看起来变化更大一点，然而这并不能掩盖它性价比低的本质。
铃木骁途这款车要说值不值得购买，这个问题不会有统一的答案。
从这台车的定位来看不值，一台小型SUV自吸版都是两驱谈不到性能，价格在10~13万；增压版13万起步动力也只是一般，仅有一款四驱车型价格接近16万。对于一台承载式车身的城市SUV来说，一没有公路驾驶乐趣、二没有场地越野性能，同价位追求实用有中型SUV可选，追求个性越野还有吉姆尼，骁途是很尴尬的一款车。
所以这台车作为锋驭的换代版，销量依然很差月销只有几百台，对于铃木这个边缘品牌来说这台车更显边缘化。所以从实用性和贬值率来看，不建议考虑这台车。
10~16万的价格区间，有很多更好的选择，推荐两款供参考，一款适合家用代步、一款个性另类适合越野。
吉利博越，指导价9.88-15.98万，车身尺寸4519*1831*1694，轴距2670mm；动力推荐1.8T涡轮增压版，匹配6挡手动、6挡手自一体变速箱，最大功率120kw、峰值扭力250牛米，并有三款四驱车型。
悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架；安全配置标配ESP，多媒体配置配备8英寸中控屏GPS，其他配置如全景天窗、胎压监测、自动空调、LED大灯的加入还是比较丰富的。
博越上市以来品质和质量方面的口碑还是相当不错的，1.8T动力算不上强劲但也算游刃有余，家用来说是台不错的车。
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