熏黑大灯怎么做 ♂
熏黑大灯怎么做
- 熏黑大灯怎么做
- 大灯熏黑是怎么样弄的呀！！
- 汽车大灯熏黑后，对车灯的亮度有影响么
- 灯碗怎么熏黑
熏黑大灯可以选择贴黑膜也可以选择使用喷改色漆的方法，下面详细说明。
1、熏黑大灯操作步骤：
（1）大灯周围用报纸封住，以防喷漆时，漆附着到车面。
（2）使用专用喷漆将大灯表面均匀喷涂。
（3）喷涂完成后一定要对喷漆大灯进行抛光打磨处理（不处理会影响正常灯光）
（4）不建议使用贴膜，因为目前来说随着大灯温度升高，膜很快会起胶，劣质膜会被烤焦。最后附效果图。
扩展资料：
1、熏黑大灯介绍：
（1）汽车大灯一种装饰性改装，现也有部分厂商提供原厂大灯熏黑。
（2）原本的概念中，汽车大灯是由反光性能较好的（镜面）内灯罩，内部安装上较高亮度的卤素灯泡的发光装置。而大灯熏黑与之相反，多数熏黑会遮蔽掉一部分反光的内灯罩，以突出灯碗，有的改装甚至会熏黑外灯罩玻璃，在夜晚开启大灯时带来与白天不同的巨大反差。由此营造出一种较为激进、动感的前脸样式。
（3）在氙气大灯＋透镜的组合出现后，熏黑大灯更加受到推崇。因为氙气＋透镜的发光原理决定他不需要大面积的反光罩，而且氙气大灯普遍比传统的卤素灯泡更亮，所以灯型设计更加随意，更容易打造出个性化汽车大灯。
用细砂纸先砂一下,把原来亮的砂掉,操干净,用自喷漆,每次少量喷漆,每次喷漆要等上次的干透,喷3-4次,干透后用烤箱90度烤30分钟自然冷却,没烤箱用热风枪均匀加热30分钟(80-90度),自然冷却
肯定会影响照明效果的。
1、一般熏黑大灯，通常不会再采用灯碗反光的形式照明，而是改为透镜，或矩阵式LED排列方式作为主要灯源。熏黑，天使眼，恶魔眼，只是在改装透镜基础上的一些装饰，核心还是透镜本身。
2、如果透镜的聚光度足够好，氙气灯匹配的足够到位，那么这些都不会影响亮度，反过来说，照明效果要比原厂的卤素灯碗，好很多。
3、核心关心的问题应该是使用什么样的改装方案不影响交通安全，而不是在意这些装饰性的东西。
4、汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。
1。拆灯。可用电吹风，烘枪，或者电烤炉，目的都是一个，把灯的一圈胶水熔化掉，才可以把灯拆开来
2。用美纹胶带纸将反光碗都贴起来，留下要喷漆的部分
3。自喷漆开始喷吧，喷3次以上，每次间隔10-15分钟
4。等漆干透了就可以撕胶带安装了，在灯前罩和后罩一圈各打上胶水，合上后按紧，差不多干的时候再打几遍胶水，防止漏水，不然以后就麻烦了
相关tag:大灯反光碗熏黑教程
熏黑大灯怎么做？请教一下 大灯熏黑是否一定要换成氙气灯 ♂
熏黑大灯怎么做？请教一下 大灯熏黑是否一定要换成氙气灯- 熏黑大灯怎么做
- 请教一下 大灯熏黑是否一定要换成氙气灯
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- 汽车车灯改成黑色是怎么弄的
熏黑大灯可以选择贴黑膜也可以选择使用喷改色漆的方法，下面详细说明。
1、熏黑大灯操作步骤：
（1）大灯周围用报纸封住，以防喷漆时，漆附着到车面。
（2）使用专用喷漆将大灯表面均匀喷涂。
（3）喷涂完成后一定要对喷漆大灯进行抛光打磨处理（不处理会影响正常灯光）
（4）不建议使用贴膜，因为目前来说随着大灯温度升高，膜很快会起胶，劣质膜会被烤焦。最后附效果图。
扩展资料：
1、熏黑大灯介绍：
（1）汽车大灯一种装饰性改装，现也有部分厂商提供原厂大灯熏黑。
（2）原本的概念中，汽车大灯是由反光性能较好的（镜面）内灯罩，内部安装上较高亮度的卤素灯泡的发光装置。而大灯熏黑与之相反，多数熏黑会遮蔽掉一部分反光的内灯罩，以突出灯碗，有的改装甚至会熏黑外灯罩玻璃，在夜晚开启大灯时带来与白天不同的巨大反差。由此营造出一种较为激进、动感的前脸样式。
（3）在氙气大灯＋透镜的组合出现后，熏黑大灯更加受到推崇。因为氙气＋透镜的发光原理决定他不需要大面积的反光罩，而且氙气大灯普遍比传统的卤素灯泡更亮，所以灯型设计更加随意，更容易打造出个性化汽车大灯。
要弄明白这个问题得先明白氙气和一般大灯的原理，氙气大灯的灯光是靠透镜把灯光打出去的，而一般的大灯的灯光是靠灯的反光碗把灯光打出去的，所说的熏黑处理是把大灯的反光碗及周边的地方做熏黑处理（这里指有的灯除灯碗以外没有多少周边余量，也就都做熏黑处理了），那么，靠灯碗反光来把灯光打出去的灯把灯碗做熏黑处理后灯光还能打出去吗？那灯还亮吗？而氙气大灯的灯光是靠透镜打出去的，有没有灯碗对灯光没有影响，所以熏黑处理后对有些车还能显示一下个性
汽车尾灯熏黑与车辆行驶证照片上的外观不相符的就无法过年检。
根据《机动车安全技术检验项目和方法》：
3.3 车辆唯一性检查
对机动车的号牌号码和类型、车辆品牌和型号、车辆识别代号（或整车出厂编号）、发动机号码（或电动机号码）、车辆颜色和外形进行检查，以确认送检机动车的唯一性。
6.4.3.1 外部照明和信号装置应满足以下要求：
（a）前照灯、前位灯、前转向信号灯、前部危险警告信号灯、示廓灯和牵引杆挂车标志灯等前部照明和信号装置应齐全，工作应正常；前照灯的远、近光光束变换功能应正常；
（b）后位灯、后转向信号灯、后部危险警告信号灯、示廓灯、制动灯、后雾灯、后牌照灯、倒车灯、后反射器应齐全，工作应正常；制动灯的发光强度应明显大于后位灯的发光强度。
扩展资料：
检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并 非那么简单了。
及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系 到行车的安全性。通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工 作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY 的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
参考资料来源：郴州市公安局-机动车安全技术检验项目和方法
熏黑总成的灯碗，肯定会影响照明效果的，因为黑色和电镀在光源上的反射想过正好相反尤其是现在采用较多的亚光黑色，基本是吸光的一般熏黑大灯，通常不会再采用灯碗反光的形式照明，而是改为透镜，或矩阵式LED排列方式作为主要灯源熏黑，天使眼，恶魔眼，只是在改装透镜基础上的一些装饰，核心还是透镜本身如果透镜的聚光度足够好，氙气灯匹配的足够到位，那么这些都不会影响亮度反过来说，照明效果要比原厂的卤素灯碗，好很多所以核心关心的问题应该是使用什么样的改装方案，而不是在意这些装饰性的东西
灯罩黑了换灯罩就可以，换灯罩是要拆大灯的。灯罩熏黑就贴膜大概200 灯内熏黑需要打开灯罩喷漆1大概500车跟车价格不一样！具体费用看你什么车
熟悉又不同 Kuhl Racing改装丰田RAV4 ♂
熟悉又不同 Kuhl Racing改装丰田RAV4
- 熟悉又不同 Kuhl Racing改装丰田RAV4
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Kuhl?Racing对丰田RAV4进行了改装升级。加装了独特的车身套件，这款套件的重点是为车辆增加了更多的元素，使得这款RAV4看起来既让人熟悉却又与众不同。
车辆的前保险杠下部安装了一个新的下扰流唇边，同时格栅也进行了更换。雾灯饰框采用了新的几何形状，侧裙也经过了重新设计，看起来运动感十足，当然还采用了全新的轮毂。
这款多功能越野车借鉴了VIP改装风格。车辆尾部可以看到四排气管头的设计，此外还有白色的扩散式和位于后车顶的大尺寸尾翼。
“苦中作乐”。
如果不是因为“国六”的原因，现在能供国内玩家选择的硬派越野应该不少。只可惜如今平行进口政策仍不明朗，而通过官方渠道引进国内的产品也是少之又少。
无论如何，希望还是要有的。但在黎明真正到来之前，不如先让我们来看看越野圈最近都发生了什么？
丰田陆地巡洋舰将在北美停产
近日，有国外媒体报道称，丰田将会在2021年正式在北美市场停止销售陆地巡洋舰系列车型。也就是说，现款陆地巡洋舰系列将会正式退出北美市场。
当陆地巡洋舰退市之后，该细分市场将由雷克萨斯LX570进行补位。虽然这则消息听上去很像是彻头彻尾的谣言，可经过我们多方调查后发现这一次信息的源头来自美国汽车管理局，真实性比较高。
毕竟，现款陆地巡洋舰也确实到了该换代的时刻。自从2007年LC200系正式登场以来，至今在市场上销售了13年。虽然它的可靠性和越野能力依旧强悍，但面对愈发强大的对手，却也开始显得有些力不从心了。
不过从某种意义上来说，这也算是透露出了新款LC300的上市时间。根据之前的资料来看，出身于TNGA平台的LC300将继续使用非承载式车身设计，同时还会换装全新的3.5L?V6双涡轮增压发动机，而现款采用的5.7L?V8自然吸气发动机将彻底退出历史舞台。
丰田RAV4将推出“越野版”
自从一汽丰田正式将陆地巡洋舰和普拉多“逐出家门”之后，RAV4就成了你能在国内买到最硬派的丰田。
尽管我们都明白，无论从车身结构、越野配置还是设计初衷来看，RAV4都不能算是“硬派越野”，可若你只想买一台通过性中规中矩且稳定性极佳的SUV车型，那么?丰田RAV4依旧是你的首选。
而就在不久之前，丰田在日本推出了一款名为?RAV4?Adventure?’’Offroad?Package’’的特别车型，售价346万日元（折合人民币22.31万元）。虽然该版本注定与国内无缘，但其改装思路还是非常值得国内玩家借鉴的。
从外观来看，新车在Adventure标准版基础上，额外增加了一套专属越野套件，其中包括：桥式车顶行李架、磨砂黑漆面的18英寸铝制轮圈、专属越野版前后包围等。
同时为了彰显其独特的身份，丰田还额外为其提供了三种全新配色，分别为：金属灰、云母黑和超级白。
内饰部分与普通车型设计一致，只是在中控台、座椅以及车门饰板等处新增了红色缝线、前杯架外框和中控台下方的储物格还设有红色装饰。除此之外，在副驾驶中控台一侧配有“?OFFROAD?package”的特别版徽章。（仪式感Max）
在针对通过性升级的部分，新车相比于普通版的丰田RAV4在离地间隙上增加了10毫米。对你没有看错，不是10厘米，而是10毫米。
与此同时，新车的轮毂尺寸也从19英寸降低到了18英寸，与之匹配的轮胎从235/55?R19变成了225/60?R18。虽然轮胎直径缩小了14毫米，但扁平比却有了明显提升。
这是这一来二去，整车升高幅度也就仅剩下了4毫米。如果不是搭载了猎鹰全地形轮胎，估计大部分人真的很难看出这台车的野外属性。
动力部分没什么亮点，还是延续了标准版车型2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的搭配。或许在有些玩家眼中这样的改装完全属于多此一举，但冷静下来之后你就会明白，这才是RAV4最具性价比也是最稳定的野外探索方案。
福特Bronco推出两款越野概念车
作为现阶段最有可能挑战Jeep牧马人的车型，福特Bronco自从诞生之日就一直“不安生”，基于标准版车型打造的概念产品层出不穷。而就在最近，福特又基于Bronco打造了Bronco?Wildland?Fire?Rig和Bronco?Overland?Concept两款概念车。
其中Bronco?Wildland?Fire?Rig由福特与Filson合作开发，看名字就能知道这台车天生就是个消防员。再加上福特Bronco本就在美国国家林业局中有着悠久的历史，第一代森林消防车辆就是基于Bronco打造，所以这台车的诞生完全是情理之中的事情。
从外观来看，最瞩目的就是新车采用了标志性的美国林务局绿色涂装，且为了能够在野外环境中完成消防任务，新车配备了替换式钢制保险杠，并内置Warn?Zeon?10s绞盘。
?考虑到灭火工具的多样性，车顶上方新增了行李架，用于固定包括铲子、消防软管、Davey高压水泵、水箱、升降机等在内的消防工具包。
?内饰部分也有改动，除了用来应对颠簸路况的握把外，车顶内衬和后行李区的分隔板也采用了防火尼龙材质。
至于Bronco?Overland?Concept则是一台不折不扣的“露营神器”。
基于Bronco?Badland四门车型打造而来的它，除了拥有内置绞盘的钢制保险杠和35英寸BFGoodrich?KM3全地形轮胎之外，还额外安装了来自Yakima的双人重型敞篷，可通能够伸缩的梯子进入。
在车辆内部提供了冰箱、炉灶和烹饪套件，冰箱有一个滑出式的托盘。此外，还有可折叠的椅子和桌子等等。
?总之，从上述新闻来看，似乎除了国内的越野玩家正在经历“黑暗时刻”之外，国外玩家可谓是相当幸福。不仅能够体验到新款Bronco的强悍性能，最早在明年还能亲眼目睹LC300的到来，甚至就连RAV4这样的城市SUV都有了“走出去”的能力。
但回过头来，看看如今国内正在售卖的国六硬派越野，却始终还是那“老几位”。
*部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除
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-The?End-
日前我们从海外媒体社交网站获取了一组丰田全新RAV4改装版车型实拍图，其全新一代车型已于去年在华正式开售，并在基础款车型的外观基础上进行了大幅改进，不少网友吐槽道：远看还是以为是台硬派越野车呢！
动力方面，新车或将搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，传动系统将匹配E-CVT变速箱，并匹配智能电控四驱系统。外观方面，新车前脸加装了厚重的保险杠杠包围，车身两侧还加装了金属镀铬饰条，并配备多辐式铝合金轮毂。遗憾的是，该款改装套件或将仅针对海外车型推出。
丰田RAV4从2009年国产以来，关注和喜欢它的消费者就不断扩大，它也一直以中庸和实用而自居，一度成为国内消费者最受欢迎的紧凑型SUV之一。但是，丰田这几年的设计风格正慢慢发生着改变，它的城市型SUV的设计语言也逐渐在向年轻、运动、野性化发展。其典型代表就是不久前上市的全新RAV4。它从原有的小书包造型，变成了与4runner一样，走起了硬派SUV的路线，这就像是鹿晗一下子变成了施瓦辛格！
然而全新的RAV4在国内上市后不仅加价卖，2.5L双擎混动车型还爆出了机油增多等毛病，可谓是受尽了冷嘲热讽。但是，你可能有所不知，RAV4有国内外版本的差别，常规版的车型大致相同，但在海外市场还有一个越野版的RAV4。越野？RAV4？对，你没听错！如果你有强烈的户外情节，那么这辆越野版的RAV4可能才是你的菜！
越野版RAV4是它较为通俗的一个叫法，它在海外市场被称为高性能版RAV4或者TRD版RAV4。TRD原本是丰田旗下的赛车改装部门，它不仅仅只局限于套件的加装或部分配置的升级，它甚至渗入到了丰田新车的生产环节。所以，TRD版RAV4并不是官方改装的车型，而是原汁原味的丰田量产车。这也就可以解释为什么越野版的RAV4没有在我们国内上市，主要还是TRD的介入使得它不符合中规的标准。所以，现阶段它还只存在于海外市场。
看到实车时，我们先不管越野版的RAV4性能有没有提升，光是那更加硬派的模样，就已经吸引不少人的眼球了。越野版RAV4在常规版车型的基础上增加了一套越野套件，前脸变成了纯黑色的粗大保险杠，进气格栅也变成了纯黑色的，还有车身侧面的车门边框、行李架都被漆成了纯黑色，使得它看上去更加的凶猛，侵略感更强！
既然是越野版，那当然不只停留在表面功夫，越野版RAV4直接使用了2.5升的自然吸气发动机，匹配爱信8at变速箱。离地间隙被提高到了218毫米。为了使它应对复杂的越野地形，还对车身悬架进行了全新的调校。同时，丰田还为它准备了四驱系统，该系统可以为后轮提供50%的扭矩，并且还有泥地、沙石、岩石、雪地等多种驾驶模式。
值得一提的是，越野版RAV4用上了Falken?Wildpeak?A/T?Trail全地形轮胎。这款轮胎是丰田专门为它定制的，拥有独一无二的花纹和高强度橡胶配方，具有更好的排泥能力以及抓地性能。再配上18寸六边形熏黑轮毂，更加让它的“硬汉“气息油然而生！这就是TRD不同于一般改装厂的地方，他们并不想打造一个华而不实的“花瓶“，他们对原厂车的改变已经深入到了动力和操控层面！
然而，越野版RAV4的内饰就与常规版车型没什么区别了，只是为了突显它TRD的个性，在新车的头枕处和地胶上都刺绣了“TRD“的字样。那这样一看，我觉得黑色内饰与红色元素的装点反而让它颇有点性能车的风范了！这样的配色风格我觉得要比大一号的汉兰达好看许多，同时也更具野性！
推出城市型SUV的越野版本，来拉取更广泛的消费群体，这算得上是丰田的一种新的尝试。虽然TRD版本的越野能力可能不会像普拉多和酷路泽那样强大，但应对一般的越野路段绝对是没有问题的。
这不，日本媒体就在第一时间对它进行了越野试驾，首先是泥巴地的初级阶段，只需将它的驾驶模式切换成泥地模式，当轮胎压过水坑或泥地时，会通过系统自动分配前后轴的动力，让四个轮子都能保持固定的动力输出。特别是在左右转弯时，后轴可以断开某一侧的动力输出，将动力100%传至左边或右边的轮胎，已达到最强的抓地力和操控性。
接着难度升级，挑战路面崎岖不平的陡坡，这时只需将驾驶模式切换至沙石模式，它的四驱系统就会自动分配动力到空转的轮胎，使其快速恢复抓地力。另外，越野版RAV4还配有陡坡缓降功能，在下陡坡时，它的系统会以适当的速度缓慢下行，而你只需要并抓好方向盘，专注前方的路况选择路线通过即可。最后还要称赞一下全新RAVA的A柱，因其刚性的提升让A柱变得更薄了，这就让驾驶视野更为的开阔、死角也变小了，对于越野路况的掌握也就更准确了！
所以，即便是面对中度级别的越野，这辆RAV4也绝对不成问题！再加上它比普拉多那些硬派越野车有着更好的舒适性和经济性。因此，越野版的RAV4就特别适合常年在城市道路上行驶，偶尔也想去野外嗨一下的车主们。
再反观国内普通版的RAV4，17.48~25.88万的售价，优惠力度不大，除了它有硬朗的外观，较低的油耗和实用的后备箱空间，以及良好的动力之外。其它地方的进步就貌似不是很大了，比如：没有豪华感的内饰，噪音的控制，还有2.5L双擎混动车型的机油增多等等。
而海外这辆越野版的RAV4在悬架、动力和轮胎上都有了不同程度的升级，在北美市场售价为3.63万美元，约合人民币25.9万。但毕竟这还只是在海外的售价，进口引进的话成本必然会增高，合资引进的话配置又无法得到保证。所以，这类型版本往往都不会引入国内，但是看看人家奔驰、宝马，都把运动化部门的外观包围件套在了普通版车型上，一下子就吸引很多粉丝！如果丰田在将来能更多的引入性能和个性元素的车型，那赢得更多粉丝必将是指日可待的！
注:?配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
全球试驾报告，请偶们只出品干货。
印象中的一辆SUV应该是什么样子的？在我的固有思维里，它应该是上世纪九十年代那个黄金时段里紧致的硬汉形象，以玩乐派的诉求登场，能够真正的带你去探寻世界的美好。而绝对不会是现在这些如花样美男一般亮丽的城市SUV。
随着新一代丰田RAV4荣放的发布，我们也终于在一片两驱化的城市SUV市场里找到了那么个能越野的选手。而在最近一段时间里，由CLIMATE操刀打造的一套RAV4的套件，彻底的让我们找到了久违的硬派小越野的样子。
熟悉轻卡的卡友们，请问江铃轻卡怎么样 ♂
熟悉轻卡的卡友们，请问江铃轻卡怎么样
- 熟悉轻卡的卡友们，请问江铃轻卡怎么样
- 江铃福特全顺商用车怎么样
- 买个全顺车做家用车好不好
江铃目前发展重心已经放在了乘用车领域，大部分投资都是放在乘用车以及全顺商用车上面，而传统的轻卡，皮卡产品线相对老，没有全新的车型出来。但是，花了大价钱做的驭胜350，330，销量并没有想象中那么好，依然很小众。全顺作为一款现金奶牛，单台利润很高，全顺里卖的最好的依然是VE83，也就是经典全顺。随着经典全顺慢慢要退出市场，江铃全顺将经历一段时间的销量冰冻期，而新款的新全顺V362系列，上市以来，并没有得到很热烈反馈，支撑公司核心销量的依然是商用车轻卡和皮卡，但是江铃内部对江铃轻卡和皮卡的重视度越来越低，这可能受制于福特，毕竟福特作为持股第二的大股东，其核心利益是要保证福特在江铃的利益。
目前江铃也发现了这个问题，慢慢在建立自己的核心技术，想拜托对第三方的依赖。
因此，我觉得江铃汽车在未来的5年内，商用车领域会慢慢走下坡路，乘用车领域依然需要更多的深耕。
江铃福特全顺商用车个人认为品牌知名度还有可靠性方面不错，缺点是车子整体价位相对偏高一些。
个人认为，买个全顺车做家用车不好。
几年前，我的一个亲戚家生了双胞胎，一直想买一辆全顺车作为家用车，我那亲戚喜欢全顺的最大原因是，打算提了车回来，为两个孩子改装成房车，这样出门的时候空间大，孩子们方便休息。
二胎，需要更大空间，大7座成为了刚需。
很多二孩家庭，7座车刚刚好。虽然全国普通家庭还是最多，但车辆销售也以10万元左右为主力，但从15万元左右的7座车来看，MPV和SUV真心没有太多的选择性。国产比亚迪宋max颜值高，装修好，布局也好。空间小一点，车型短，但是不买带天窗的会闷。
国产还有瑞风系列。瑞风M3、M4、M5，M3最为家用有点低端。M4、M5不错，空间足够大，后座可以像埃尔法一样悬挂。但就是说，配置方面不太满意，ESP都不是标配。
国产大通G10空间也不错，装修豪华，配置也不错，总体还不错。而且海马的F7等车，保有量真少怜。
合资汽车也只能买别克GL6，三缸机可能很多人不愿意为它买单。不想买国产车型。合资汽车只能选择福特全顺这样的车型。当然，每辆车没有绝对不合适或适合家庭使用的。这取决于自己用车的环境和家庭的需求。
买全顺车的花，短轴的低顶或中顶最合适。因为隧道和一般限制高度都可以通过。但是如果总是在市内穿梭，是家庭用的话，在一二线这样的城市里会很不方便。毕竟停车是个问题即使是低顶，地下停车场限制高也进不去，家里的女同胞开车也有点困难。说到柴油车，噪音干扰也是不可避免的。就算是新款的全顺在怠速状态下以及转速2500rpm以下的时候，车上也有噪音，不过不会影响乘客的对话。当然，现在也有汽油版本。
总之，全顺因为车宽和车高影响停车，其他座位安排也不适合家庭使用。如果换成2+?2 +3或2+?2+2就会更适合家庭使用。
个人觉得没有什么不太合适或合适。如果在大城市，家里有一辆小汽车，平时去旅行，改造一下全顺车也很清爽。如果在三四线城市，即使家里没有小车，全顺家用、拉货其实也蛮给力的。总之买车要看自己的需求对吧。
随着经济条件的改善，每个人都想拥有一辆车，所以周末可以和家人一起开车郊游，享受难得的温馨时光。
价格适中，外观时尚
调查结果显示，68%的消费者排在影响购买汽车的因素第一位。如果家电具有时尚的外貌和人性的构成，消费者可以接受的价格基本在15万元左右。
空间大，坐着舒服
家庭购买车，车内空间是否足够，是最重要的因素。因为现代家庭普遍是“夫妇、两个孩子、双方父母”的现代家庭结构模式。如果一辆车既灵活又宽敞的空间和高档车的舒适性，这种车是家庭应该考虑购买的。
考虑油耗
燃料消耗是车辆使用成本的重要组成部分。买轿车的时候要考虑是不是省油。
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标签：越野 改装 汽车 使用 透镜