增配是否对得起加价？几何A Pro苹果系列是否值得买？

增配是否对得起加价？几何A Pro苹果系列是否值得买？

如今的中国汽车市场正在不断迎来新生代用户，将近4亿的80后和90后新生代消费者已经逐渐成长为汽车市场的消费主力军。作为互联网的原住民，年轻消费群体伴随着中国互联网经济的蓬勃发展以及智能手机的快速普及而成长，他们对于汽车产品的需求也不再满足于此前的传统要求。因此新能源和智能网联等新生事物蓬勃发展，各家的车企也给出了属于他们的答案，其中国产老大哥吉利在新能源市场的重要棋子便是几何汽车。

近期，几何A(图片|配置|询价) Pro苹果系列正式上市，新车共推出有5款配置，综合补贴后售价区间为19.98~17.58万元。作为新增车型，苹果系列在内外设计，动力以及续航方面均未作出调整，主要是升级了部分配置，整车产品力有着一定提升，下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

几何A Pro苹果系列在内外设计方面并未发生变化，该车的整车设计风格较为简洁，全车无多余的线条出现，就像其品牌标识一样充满着后现代的科技感。作为一款纯电动产品，该车车头部位采用了全封闭式的设计，Logo位置有着向内凹陷的处理，看上去格外精神，前包围处多层涟漪的线条设计也进一步丰富了前脸的细节。此外，该车的车灯使用LED光源，并且具备自动大灯和流水转向等功能。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4752×1804×1503 mm，轴距为2700mm，属于标准的紧凑型身材。新款车型车身侧面造型较为圆润，隐藏式门把手处加入了一些形面设计，相比我们常见的大平面造型无疑多出了一丝美感，当车主携带钥匙靠近车门时门把手会自动弹出，仪式感不错。

几何A Pro车顶处的线条过渡较为平滑，后天窗延伸至车尾，打造出了溜背式的造型，同时线条在尾部有着微微的上翘，为整个车尾增添了一丝活力。新车扁平化的尾灯组中间通过黑色饰板连接，这种一字排开的造型为整车带来了良好的横向视觉张力。

内饰设计

和外观设计一样，几何A Pro在内饰设计方面同样走的是简约路线，整个内饰具有一定的科技感。中控台上使用大量横向线条勾勒，延伸了座舱的横向视觉宽度，新车在用料方面没有过多采用皮质包裹，而是使用软性织物面料，具有轻盈的视觉效果，实际的触感也比较不错。主驾驶正前方的方向盘为双幅式设计，底部带有平底造型。尺寸对于女性车主来说刚刚好，对于男性车主来说则有些小，方向盘的手感较为突出，并且表面采用抗菌的超纤皮材料。

几何A Pro苹果系列车内座椅统一采用仿皮+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅椅面较为宽大，坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托，同时内部填充物不算太硬，舒适度尚可。

新车后排座椅各个位置都配备有可升降的独立头枕，两侧部位有着明显的内陷，包裹感不错，正常情况下腿部空间为一拳左右，对比同级车型没有优势。地台中央有着小幅度的凸起，并且纵向空间不大，长时间乘坐的舒适度会大打折扣。

动力系统

几何A Pro苹果系列动力方面依旧配备了最大输出功率为204马力，峰值扭矩为310牛米的驱动电机，官方百公里加速成绩为6.9秒。此外根据配置不同，新车分别配备了容量为53千瓦时和70千瓦时的三元锂电池组，所对应的续航里程为430千米和600千米。

车型配置及购买建议

几何A Pro苹果系列此次调整的重点放在了配置方面，在设计以及动力方面并未带给我们任何新鲜感。在今年3月中旬，几何旗下的车型在售价方面均做出了调整，其中几何A Pro价格上调幅度为0.3~0.7万元不等，相比其他品牌车型来说这样的幅度不算太大，但是此次新增的苹果系列售价明显高于普通版本，不少消费者认为这是该车的又一次变相加价。那么事实是否如此呢？接下来车叔就选取几何A Pro苹果系列入门车型与指导价格为13.68万元的次低配版本进行对比，看看新增车型此次的增配是否对得起加价。

2021款Pro畅享高维续航版

430KM A 430立方版

推荐指数：★★★

配置点评：配置表现足够完善

指导价格13.68万元，功能方面具备有车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，电动天窗，遥控钥匙，全车无钥匙进入，隐藏电动门把手，远程启动，皮质方向盘，方向盘四向调节，5英寸全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，12.3英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，原厂手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，车联网，USB充电接口，LED日间行车灯，自动头灯。大灯高度可调，车内化妆镜，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，配置表现足够完善，性价比不错。

2021款Pro 430KM青苹果

推荐指数：★★

配置点评：功能提升有限，性价比低

指导价格13.98万元，价格方面多出0.3万元，该配置在功能方面增加了蓝牙钥匙，但是相比上一配置缺少原厂手机互联映射，价格提升与功能不成正比，性价比较低。

车叔总结

总的来说，几何A Pro是一款优缺点都比较明显的纯电车型，该车拥有极简的内外设计，但是在一些细节处理方面还是稍欠火候，同时车内空间表现相比同级别车型没有太大优势。该车此次新增的苹果系列在配置方面稍有提升，不过与其增价不成正比，性价比不容乐观。几何A Pro如今在同级市场中所面临的竞争对手实力都非常强悍，其中比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5无论是在产品综合实力还是在品牌知名度上都远超几何A Pro，从销量数据方面来看，该车在今年第一季度的总销量水平为8227台，月均销量不到3000台，虽说相比以往有着一定的提升，但是与主流选手之间的差距十分明显，因此车叔还是建议考虑几何A Pro的朋友不妨再多看看。