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微面(国产微面哪个质量好)(微面到底是什么牌子的好五菱还是长安)

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微面(国产微面哪个质量好)

微面(国产微面哪个质量好)

国产微面哪个质量好?看你创业路上最好的伙伴

。国产微面哪个好?如果你想拥有一辆兼顾家用和商用的汽车,边肖将为你带来几个更适合创业的伙伴!

五菱洪光V

指导价:4.29-5.58万元

上汽通用五菱是中国市场常年经久不衰的品牌。其车型多为微面,也有“五菱神车”之称。其优秀的品质赢得了国内所有人的赞誉,非常适合创业者的首选,尤其是那些。所以我们会需要一款空间更大、真皮耐用、价格合理的车型,所以大家会把目光投向五菱,而它的

五菱洪光V

恰恰是消费者的“口味”。

作为微面,这款

五菱洪光V

的轴距达到了2850mm,尾门的开门方式也进行了优化升级,可以让操控更加方便。

五菱洪光V

生来就是拉货的。我记得之前有一个关于你的新闻。

五菱洪光V

和几年前的五菱相比确实发生了巨大的变化。全车大梁进行了扩大加宽,可以让行驶更加平稳。除此之外,驾驶座位置和a柱也进行了优化,所以整体视野更开阔,车身的韧性会更好,防撞性也会更好。这个可能大家都没注意到,但五菱就是这样。

?内饰上,看起来极其简洁,商务风恰到好处,整体造型设计比较简洁。仪表盘上显示的车辆信息可以让驾驶员一目了然,还是很不错的,优化后的a柱盲区非常小。虽然没有那种高端,也没有什么科技感,但是作为一款五万元的车型,

五菱洪光V

已经很厚道了,我们也是用它来拉货的,不是为了什么娱乐系统,而是为了皮实和耐用。

长安凯诚-欧诺S

指导价:4.29万-5.19万元

不得不说长安在欧诺的外形设计上下了很大功夫,不同于以往的扁平化造型。欧诺外形硬朗,采用流线型设计。配合前后贯穿的腰线,车门的滑槽隐藏的很好,为整车增添了运动感。黑色的B柱和C柱与车窗融为一体,看起来更加精致硬朗,更能讨年轻车主的欢心。扁平的菱形大灯,配合三条电镀进气栅栏,让整车更加硬朗霸气。

长安小野在内饰设计上延续了长安由来已久的家用车设计

黑色和金色搭配的内饰充满了温暖,内饰设计风格也比较简洁。四个方向盘上方采用了同价位车型中不多见的炮筒式仪表盘,立刻提升了整车的质感和档次。空调上的嵌入式CD和USB充电接口满足了年轻车主的娱乐需求。想象一下,你开着车带着年轻的一家人去春游,车内飘着动感的音乐。你有家的感觉吗?

Ono底盘最小离地间隙为170mm,离地间隙充足。底盘调校方面,小野也很用心,突出的方面是后悬挂。吉诺诺系统全部采用多连杆螺旋弹簧非独立悬架,Ono1.5L精英型采用五连杆非独立悬架。这样的配置让小野不仅在平坦路面上行驶顺畅,甚至在通过一些坑洼时,车身也更加稳定。

东风小康-冯光330

指导价:3.79万-5.19万元

上进气格栅三片式设计。“时尚”的正面辨识度很高。车头设计圆润饱满,造型和谐自然,钻石切割大灯展现整车。优雅的侧面简洁流畅的腰线设计,巧妙地增加了侧面的层次感。对于追求生活品质的年轻家庭来说,诱惑是巨大的。

很多人在创业初期都会选择买一辆价格低廉但是非常实用的微型车。东风

冯光330

S也有这两个特点。车辆长宽高分别为4365mm×1720mm×1790mm,轴距为2725mm。他还有一个车顶行李架,增加了车辆的实用性。

?驾驶舱给人温暖的感觉,更符合家庭消费者的选择。实用的中控台不再使用双色调和桃木补丁的旧色调,而是使用黑色硬塑料控制装置,使整体内饰看起来更加实用。双圆形仪表盘可以显示发动机转速、车速、水温、燃油量等基本信息。造型简洁,阅读清晰,整体感好。

其实每个时代的创业者都值得我们尊敬。现在琳琅满目的模式,给创业者提供了更友好的创业环境,显然比以前要幸福很多。最后,让我们衷心祝愿每一位创业者成功,实现人生理想!

[本文来自易车、顺风车作者,版权归作者所有。任何转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关]

本回答由网友推荐

有哪些微面质量好

面包车生产鼻祖五菱。

什么牌子的微面好?五菱还是长安?

五菱的面包车和长安的面包车最大的区别在于他们的后轮悬挂。五菱用的是货车的钢板弹簧,长安用的是轿车用的多连杆弹簧悬架。如果论乘坐舒适性,长安肯定更好。

长安在车身技术和发动机先进性方面也更胜一筹。其实看车就知道了,五菱虽然已经是一般的“人”了,但是五菱面包车的工艺还是不如长安,车身钣金和接缝都有缝隙。发动机之间的差距并不明显。从宣传上看,长安的发动机更先进,但实际使用中,长安的发动机和变速器的维修概率要大于五菱。

看你的问题。应该想买一个可以装的微面吧?这样一来,五菱就是你的不二之选,1.0和1.3升发动机。如果经常在市区送几百斤的货,1.0就够了。如果你想长途旅行,你必须得到1.3。长安更像是一辆廉价的迷你mpv。挺适合载着人跑长途的。如果你拉货,它的悬挂要小心。虽然也有“皮卡车”的微面,但是只能坐五个人。是不是很压抑?五菱的面包车和长安的面包车最大的区别在于后轮悬挂。五菱用的是货车的钢板弹簧,长安用的是轿车用的多连杆弹簧悬架。如果论乘坐舒适性,长安肯定更好。

长安在车身技术和发动机先进性方面也更胜一筹。其实看车就知道了,五菱虽然已经是一般的“人”了,但是五菱面包车的工艺还是不如长安,车身钣金和接缝都有缝隙。发动机之间的差距并不明显。从宣传上看,长安的发动机更先进,但实际使用中,长安的发动机和变速器的维修概率要大于五菱。

长安更像是一辆廉价的迷你mpv。挺适合载着人跑长途的。如果你拉货,它的悬挂要小心。虽然也有“皮卡车”微面,但只能坐五个人。是不是很压抑?

买什么好的微面?

微面到底是什么牌子的好五菱还是长安

微面到底是什么牌子的好五菱还是长安

  • 微面到底是什么牌子的好五菱还是长安
  • 面包车什么牌子的车质量好
  • 什么牌子的国产面包车最好
  • 买新能源微面哪个品牌好
  • 想买微面,办完手续4万左右的,什么牌子的好
  • 我想买个7座的微面,那个牌子的质量好


五菱的面包车和长安的面包车最大的不同在于它们的后轮悬挂,五菱用的是载重车的钢板弹簧,长安用的就是轿车上用的多连杆弹簧悬挂。如果从乘坐舒适性来说,长安肯定更胜一筹。
从车身工艺和发动机先进性来说,长安也要好一点。实际去看车你就知道了,虽然五菱已经是通用的“人”了,但是五菱面包车的工艺还是比不过长安,车身的钣金、接缝都存在差距。发动机的差距就不明显了,从宣传上来说,长安的发动机更先进,但实际使用中,长安的发动机和变速器的维修几率要比五菱的大。
看你的提问,应该是想买一辆能装货的微面吧?如果这样,五菱是你的最好选择,1.0、1.3升的发动机都有,如果经常在市区送个几百斤的货,1.0的就足够了,如果要长途的,一定得1.3的了。长安更像是廉价的微型mpv,载人跑长途还是挺合适的,如果拉货,它的悬挂就得小心了,虽然它也有“皮卡”的微面,但只能坐五个人了,是不是很郁闷?回答:2007-07-23
16:09

面包车品牌推荐:五菱宏光PLUS、宝骏730、五菱荣光V、宋MAX、嘉际。

1、五菱宏光PLUS

五菱宏光Plus是一款紧凑型MPV,它就是中国版的甲壳虫,是一款平民的车,是许多人发家致富的好帮手。五菱也知道这款车的用途——拉货,超载拉货,所以配了一个密齿比变速箱,在低速时有很好的力量。仪表台虽然用料一般,但还是有一定的设计感,已经算是惊喜了。空间自然不用多说,拉货神车怎么能空间不好。

2、宝骏730

宝骏730是五菱旗下的一款紧凑型MPV,如果早诞生个几年,或许香港黑帮专用车就没有丰田海狮什么事了。它的价格够便宜,作为家用车,能够装下一家七口,多媒体、手机互联、倒车影像、定速巡航都有;作为货车,250N·m扭矩超重个一两倍不是问题。而且还像土狗一样好养活,吃得也不多,还不轻易趴窝。

3、五菱荣光V

五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的,不过相比起五菱宏光,五菱宏光V会更偏向于载重物,在载重能力上会更加强大。1.5L发动机放在这台1.2吨的小车上动力还是很足的,离合器并不会显得很重,开起来还是相对轻松的。由于后悬挂结构为钢板弹簧,在舒适性表现上肯定是强差人意的。

4、宋MAX

宋MAX是一款家用定位的紧凑型MPV,外观要比其他Dragon Face设计的比亚迪好看,内饰尽管没有采用很高级的材料,但档次感还是有。丰富的配置是宋MAX的杀手锏,譬如说语音控制空调、打开应用软件等功能,你很难在其他同级别里找到。空间的表现还不错,第三排不会感到压抑。而且底盘的感受也足够平稳,但是动力的平顺性差了一点。

5、嘉际

嘉际作为一台MPV,在颜值、空间、配置、经济性等方面,完全能够满足家用,相较于奥德赛、别克GL8等MPV车型来说,吉利嘉际的优势在于它是一台不那么像MPV的MPV,漂亮得不像MPV、开起来也不像MPV,但在乘坐舒适性上,却是一台MPV,更为重要的是嘉际的价位能够让你不敢置信!

国产面包车分两种情况:国产品牌面包车和中国制造面包车。

国产品牌面包车:不知大家注意到没有,五菱的车尾门都有“上汽通用五菱”的标识,这代表着现在的五菱是上汽、通用、五菱三家公司合资的品牌,已经不是以前的柳州五菱了。严格意义上来说,五菱和宝骏一样,都是属于合资品牌了。所以要说什么牌子的国产面包车最好,五菱的之光、荣光、荣光V和宏光那都是不能往里面算的。销量之王的神车不在那最好只能是长安,长安欧尚系列面包车好开、精致,综合水平上乘,拉人绝对是一把好手,大容量兼顾舒适,拉货稍逊些,也许是内饰比较精致的缘故吧,都舍不得买欧尚去拉货。即使那般,五菱不在的话,千年老二也可以当大哥,这可是纯国产。

中国制造面包车:从这个方面讲,就得算上五菱。五菱面包结实耐造,通过性好,不问路况,只问西东,一直都是个传说一样的存在。而且还特别能装,不论是之光,还是荣光,或者是宏光,拆掉最后排座椅,平整的地板和高大的车身能给你个足够大的装货空间,要是把第二排座椅也拆掉,那简直就是辆厢式小货。五菱面包,多少人发家致富的好帮手。五菱巨大的保有量就可以说明其在面包车界的地位。

实用不舒适类,以五菱之光、荣光、荣光V,以及长安之星系列为主,这类车是中置后驱的标准平头微型面包车,车身尺寸基本在3.9~4.4米之间,空间很大实用性较强。

但由于发动机是布局在前排座椅下方,高温会带来很差的用车体验、噪音也比较直接,维保也容易弄脏车内。且入门级车型还有些是没有冷空调的,这类车纯粹当作工具车使用,不适合兼顾家用代步。

面包车,也称为微面。主要是指前后没有突出的发动机仓和行李仓,外形四四方方的车辆。流行于上个世纪,当年能开上面包车,绝对是有钱大户,摩托车根本跑不过面包车。有面包车的都是有钱人。

面包车

前后没有突出的发动机仓和行李仓,就像一个面包一样的车辆统称。当年最流行的面包车,就是哈飞啦,哈飞汽车虽然现在已经没了,当年还是牛的不行,而且现在路上还可以看到哈飞的面包车,看到那标志,真的是感慨万千。

北斗星

北斗星是铃木旗下的一款实用性小面包车,都知道铃木车最大的特点就是皮实耐用,小毛病少,发动机,变速箱底子很好,买回家随便开。1.4的动力也算够用,平时拉点东西还是戳戳有余的。空间方面不用多说,前后排都很宽敞,而且后排座椅可完全放平,装些大件完全没任何压力。别看它尺寸不大,实际上非常实用,油耗经济性也能有所保证,居家做生意都很适合。

个人感觉面包车,未必要什么牌子,你的从买面包车的初衷出发,不就是为了既能拉个人,又能拉点货吗!那空间的大点,价钱还不能贵!还的省油!这是选择面包车该考虑的,至于牌子我感觉,五菱口碑还可以!


目前市面上新能源面包车有其烨E公里,瑞驰品牌,五菱今年也出了新能源车,各有特色吧。其烨E公里的新能源面包车挂的是新福达的牌子,是刚出炉的第一批车,非常注重质量,配备的智能设备都是以保障人、车安全为目的的


五菱之光 或者 长安之星 东风小康现在还行 论保值肯定五菱
但是现在微面一汽 东风 奇瑞 北汽 海马 东南 力帆 金杯…… 加上昌河 哈飞 铃木……
但是市面上多的还是五菱 长安 品质可靠 但其他的微面配置可能高一些 内饰好点


您好,个人建议可以选择五菱宏光,总体质量不错,性价比高,后期维修率低

微面和mpv的区别(面包车与MPV的区别)

微面和mpv的区别(面包车与MPV的区别)

微面和mpv的区别(面包车与MPV的区别)

  • 面包车与MPV的区别
  • mpv和面包车的区别
  • 面包车mpv的区别;面包车7座和8座有什么分别
  • MPV,和面包车最大的区别是什么
  • MPV与面包车有什么区别
  • MPV和面包车一样吗两者有哪些差别
  • mpv和面包车的区别是什么

MPV的发动机是在车头,面包车的发动机在驾驶座下面,MPV的舒适性远高于面包车。有着本质的区别,只不过现在的面包车做得有点像MPV,不太了解车的话就会说MPV像面包。

1.面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓,就象一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初,中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩,大都是一个长方体的形状。

2.初其的面包车设计都是以多用途为主,随着时代社会的发展,需求多人乘坐,高舒适性的面包车开始衍生,当时在原有面包车的基础上人们开始对该车进行加装修改,修改面包车的内饰、座椅、悬挂但车形发动机不变。

MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。MPV为两厢式结构,布局以轿车结构为基础,一般直接采用轿车的底盘、发动机,因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。MPV由于车身最前方是发动机舱,可以有效地缓冲来自正前方的撞击,保护前排乘员的安全。
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓,就象一个面包一样的车辆统称。面包车为单厢式结构,即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内,发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局,车体结构简单,但是整车高度相对增加,同时车内空间增加,发动机噪音相对较大。
MPV除了外观方正的设计与面包车较为相近之外,与面包车还是有很多实质性的不同。例如:车身结构、底盘、驾驶感、安全性都有所不同。随着市场的变化时下例如:五菱、长安乘用车这些“微面”巨头也逐步向驾驶感和安全性更高、受众更广的MPV市场发展。

面包车mpv的区别 面包车和mpv的车身框架是不同的。面包车和mpv最明显的区别在于动力总成的安装位置。面包车的动力总成是固定在主副驾驶座椅下方的,并且面包车都是后驱或四驱的。mpv车型的动力总成是固定在车头的,这一点与轿车和suv相同。

mpv有前驱的和后驱的,也有四驱的。

mpv是多用途汽车,国内常见的mpv车型有 别克GL8 ( 查成交价 | 车型详解 ),大众威然,丰田塞纳,丰田埃尔法,本田奥德赛,本田艾力绅等。

gl8是一款中大型mpv,这款车的长宽高分别是5238毫米,1878毫米,1776毫米,轴距为3088毫米。

gl8全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为LSY,这是通用集团旗下的一款2.0t发动机。

gl8的2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且9at变速箱的可靠性耐用性是更好的。
面包车7座和8座有什么分别
面包车7座和8座的区别,主要体现在高速收费这一个方面。至于售价、油耗、年检等方面,几乎没有差别。

7座及7座以下的车属于一类客车;8座车~19座车属于二类客车;20座车~39座车属于三类客车。不同类别的车辆,每公里的通行费单价是不同的,座位数越多,单价越高。

也就是说,开一个8座的面包车和一个19座的中巴,通行费单价是相同的。具体的可以查阅国家交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,上面有明确讲解。

至于年检,7座车和8座车是一样的。

根据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》规定:自2014年9月1日起,试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。

对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座(含)以上车辆,暂不纳入免检范围。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

MPV、面包车最大的区别是「驾乘品质」
五菱宏光定或长安欧尚义为MPV却被认为是面包车,别克GL8、奔驰威霆和传祺M8等车虽然被称之为“大面包”但作为MPV都会被认可,这两种车型究竟有什么区别呢?

从车身结构和驱动系统的角度解读的话,最起码这几辆车是没有本质区别的,特点均为以下两点。

所谓“承载式”是指车身框架负责承受路面起伏的冲击和载重,车身框架就是指车架,是钢板冲压焊接的框架式结构是,感觉就像是个鸟笼子;面包车和MPV基本都是这种结构,现在几乎连轻客都没有非承载式了。
“前置”是区分面包车和MPV的一个重要因素,前置就是把发动机放在车头,横着摆(横置)为前驱、纵置这为后驱,两个平台都能升级为四驱,不过还是纵置四驱的标准更高;面包车使用的是“中置后驱”,发动机在前排座椅下面,卡车的中置后驱则是在驾驶室下面,掀开驾驶室(车头)就能看到下面的发动机了,跑车的中置后驱则是前排座椅后面、多为两座设计。
中置后驱的驾乘感受很差,因为隔离发动机的只是座椅的坐垫和一层薄钢板,内燃机运行时产生的热能会大量传导至车内,很热;内燃机运行时的振动产生的噪音和共振也会影响驾驶品质,这是面包车的最大特点。而前置布局则能通过防火墙和翼子板来隔离高温和噪音,体验会好得多。
现在的主流面包车大都是前置后驱,那么面包车和MPV是不是就没有区别了呢?客观来说就是没有区别,但是产品定位还是有很大差异的。诸如宏光和欧尚等车,这些车的价格仍旧比较低,基本就是“面包车PLUS”的标准;一分钱一分货是硬道理,低廉的价格决定了车身尺寸不会很大,基本都不超过4.5米长,车辆的配置标准也会很低,感觉很原始;座椅的包裹性和支撑性当然也比较差,乘坐的感受还是像乘坐“客车”。

面包车的定义其实是MINIBUS,释义为“小客车”,定位于出租车或者“小公交”。
MPV则是multi purpose vehicle,释义为多用途车,这种车型是基于轿车打造,轿车先衍生出“轿卡”(客货两用/所谓的“旅行车”),随后加大尺寸打造出了MPV;这种车型主要面向家庭用户,角色是普通乘用车,MINIBUS则有些商用车型的味道了,定位一高一低,车辆的品质显然会有很大柴油。

然而带来的差异还有价格,MPV的价格普遍高于MINIBUS,起步的消费门槛就得在10万左右;比如菱智M5L、瑞风M4、东风风行CM7或者长安欧尚科尚等。
VAN是有必要了解一下的,常见的货车都是“卡车”,有驾驶时和货斗;然而还有一种厢式货车,这种车型其实就是MPV或轻型客车的货运版,尺寸和车型特征基本相同,区别主要是后排座椅不安装,用钢结构进行加强后用于载货。在美国比较热门的多用途车大多都基于货车进行升级,皮卡是这样的设定,VAN也是这样的厢式货车,比如GMC SAVANA;在欧洲则多以轻客为主,比如全顺和依维柯,以及在欧洲销量很不错的国产轻客大通。
综上所述,MINIBUS属于厢式客车,MPV也是厢式客车,但前者是定位较低的“公用客车”的角色,后者更多面向家庭;VAN属于“多用途厢式货车”,定位比较清晰但并不是很高,SAVANA这种改装车在国内卖出一两百万的价格简直就是胡闹。

这就是三者的区别,面包车淘汰在即,工具车可以考虑皮卡,家用车以MPV为主即可。
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MPV和面包车最大的区别就是舒适度,一般面包车都是中置后驱加上排量不大的发动机(没错超跑那一套)发动机在屁股下面冬暖夏出汗的操作,而MPV一般都是吧前置前驱的多一点,在舒适度上就要比面包车那一套好上不少,当然目前市面上12w以下的MPV大部分也都是面包车底盘改装的。

从车身结构,和传动方式来判断MPV和面包车(轻客)。

MPV通常承载式车身,发动机前置前驱或4驱,后避震是减震器的较软。

面包车通常非承载车身,也有部分承载式车身,前置后驱或中置后驱,后避震钢板弹簧。

最大的区别是英文与中文,MPV是多功能车的定义,面包车是人们对方正造型车的俗称,两者同属一类车型。在国内车市,可以说MPV是造型和配置较高一级的面包车,主要用途是载客,提供舒适豪华的体验,多用于商务接待和多人出行,设计成本和价格都比面包车要高,面包车也是载客的,但多被商家用来客货兼用,内饰和设施比较简洁实用,但是,面包车载货是需要交管部门许可的,违法载货是不允许的。

其实mpv和平时大家嘴里说的五菱之光之类的都属于面包车类型,只不过五菱之光东风小康等偏于价廉拉货日常通运居多,而mpv则偏重于商务范儿,也就是拉人舒适型和代步。要说区别嘛,最明显的就是驱动方式了,前者是中置后驱,mpv也是前置前驱。

看钱多少

两个字,底盘

1、舒适性方面不同:MPV一般优于面包车,尤其是英致727特有的纯平地板设计,进一步提高腿脚舒展性。黄金第三排座椅既可前后调节、又可自由拆卸,不仅提高了乘坐舒适性,也保障了后备箱的置物空间。

2、发动机位置不同:面包车的发动机在驾驶座后下方,噪音相对较大,MPV的发动机在前面的发动机舱,噪音相对较小。

3、结构不同:面包车是单厢式结构,乘客空间和发动机在同一个框架结构内,MPV是两厢式结构,布局以轿车结构为基础。

扩展资料:

注意事项:

驾驶汽车的时候一定要驾驶能够驾驭的车型,如果是新手的一定要驾驶车型小一些,操作简单一点的车,切不可驾驶不熟悉的车,这样上路会给个人和他人带来危害。

驾驶汽车的时候一定要按照所学的车型驾驶,如果车本是C2的一定不要驾驶C1的车,自动挡和手动档的区别还是很大的,这点一定要注意,安全问题不容开玩笑。

谈论MPV和面包车之间的区别,我相信很多人仍然不了解它。他们只能从价格上区分。 MPV越贵,面包车越便宜,对不对?实际上,MPV和面包车的概念变得越来越模糊。就像小型车和中级车的概念变得越来越模糊一样,总是会生产某种类型的PLUS,它是小型车,但是价格和轴距都与中级车保持一致。例如,当我们看MPV的销售时,面包车也将混入其中,尤其是五菱宏光汽车,其销量遥遥领先。但从严格意义上讲,它仍然是一辆面包车,与真正的MPV不同。

过去,面包车的主要特征是它没有突出的发动机舱和尾箱,但现在随着型号的不断变化,它慢慢地具有发动机舱。它看起来有点像MPV。但是,外观上,内部的东西仍然是不变的,例如底盘。货车经常与相同品牌的微型卡车共享平台。因此,货车的底盘,动力系统和减震器通常与同一系列的微型卡车相同。简单地说,将盖子盖在微型卡车的货箱上,它是一辆面包车。这就是为什么面包车经常被用作微型卡车的原因,因为它本质上是微型卡车。因此,面包车等于迷你卡车。

MPV本身是作为乘用车出现的。最初的MPV看起来像是旅行车,后来逐渐演变为厢式车外观,以最大程度地利用空间。以奥德赛为例,这是一个典型的例子。旧模型就像旅行车,但现在变成了大面包。大多数MPV平台与相同品牌的汽车共享相同的平台,因此仍然具有汽车的舒适性。由于MPV具有旅行车的大空间,汽车的舒适性和厢式货车的功能,因此被称为多功能车。这就是MPV的由来。

上面是两者最大的区别,两者的开发平台是最重要的区别。但是,随着面包车的发展趋势,无论从外观还是内部,它们都越来越以MPV为基础,因此我们很难区分是MPV还是面包车。那么如何区分呢?区分的最简单方法是驱动方法。大多数货车都采用前后驱动的驱动方式。例如,五菱宏光是这辆货车的恰当代表。大多数MPV是前置驱动器。当然,我说的是多数,而不是绝对。如果您花费约100,000,则您购买的前后驱动MPV或SUV都是小巴。因为即使大约300,000 MPV,您也找不到前后驱动器。就这么简单。

mpv不是面包车。

MPV的发动机是在车头,面包车的发动机在驾驶座下面,MPV的舒适性远高于面包车。有着本质的区别,只不过现在的面包车做得有点像MPV,不太了解车的话就会说MPV像面包。MPV多用途汽车,是从旅行轿车演变而来。

它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算作真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那么细。

mpv和面包车的区别

1、舒适性方面不同

MPV一般优于面包车,尤其是英致727特有的纯平地板设计,进一步提高腿脚舒展性。黄金第三排座椅既可前后调节、又可自由拆卸,不仅提高了乘坐舒适性,也保障了后备箱的置物空间。

2、发动机位置不同

面包车的发动机在驾驶座后下方,噪音相对较大,MPV的发动机在前面的发动机舱,噪音相对较小。

3、结构不同

面包车是单厢式结构,乘客空间和发动机在同一个框架结构内,MPV是两厢式结构,布局以轿车结构为基础。

标签:面包车   发动机   长安   区别

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