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游戏里稀有度“N,R,SR,SSR,UR”的英文全称分别是什么(游戏里说AE86什么意思)

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游戏里稀有度“N,R,SR,SSR,UR”的英文全称分别是什么

游戏里稀有度“N,R,SR,SSR,UR”的英文全称分别是什么

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游戏中“ N,R,SR,SSR,UR”的稀缺性是:

N:正常 - 正常

R:稀有 - 拉雷

SR:超级稀有 - 超级稀有

SSR:优越的超级稀有 - 高级超级稀有(因为超级没有比较水平)

UR&UTR:超级稀有 - 稀有

扩展信息:

SSR是各种纸牌游戏中一种稀缺水平分类的类型。

罕见的级别通常是ur“ SSR” SR“ R” N(某些游戏设置中的最高级别是SSR)。

它不仅限于某个游戏或某些游戏的名词,这是纸牌游戏广泛使用的罕见级别分类。

SSR卡通常的概率约为1%。

SSR的全名是优越的超级稀有,这是超级稀有的。从基因上讲,这是罕见的纸牌游戏水平最高。

其他罕见级别:

UR:超级稀有

极为罕见的人,例如第五个个性绿色图案大触摸,蒸汽朋克等(在某些纸牌游戏中相当于SSR,甚至比SSR高)

SR:超级稀有

超级稀有(通常低于)

R:稀有

罕见(通常是可以作为合作战斗点/友谊/援助点的罕见限制)

n:正常

普通(最常见,最容易稀缺的水平)

参考信息来源:百度百科全书:SSR


SSR是各种纸牌游戏中一种稀缺水平分类的类型。

罕见的级别通常是ur“ SSR” SR“ R” N(某些游戏设置中的最高级别是SSR)。

它不仅限于某个游戏或某些游戏的名词,这是纸牌游戏广泛使用的罕见级别分类。

SSR卡通常的概率约为1%。

扩展信息:

“ SR”和“ SSR”起源于英语。由Koelo美在日本开发的替代卡游戏“ King”诞生了。一旦被列出,许多优势,例如独特的风格和强大的可玩性,引发了世界各地的一波纸牌战。

由于游戏是一款实物战斗TGC卡游戏,因此玩家只能通过便利店的卡袋(即最早的绘图卡原型)获得卡片。当然,这张卡很强,坚固的卡的数量自然很小。这是罕见的,而且稀有的卡片越多,他们在朋友面前炫耀的越多。这正是因为它的受欢迎程度”Mechen King“诞生了相对完整的罕见评级,例如“ N”,“ R”和“ SR”。

参考数据来源:百度百科全书-SSR


SSR是各种纸牌游戏中的一种稀缺分类。它不仅限于某个或某些游戏的名词,这是纸牌游戏广泛使用的罕见水平分类。SSR卡通常的概率约为1%。

罕见的级别通常是ur“ SSR” SR“ R” N(某些游戏设置中的最高级别是SSR)。

扩展信息:

在移动设备的大力普及下,手机游戏的魅力逐渐开始出现。随着纸牌手机游戏的出现,它的便利性,快速操作,简单的操作,自动和高效的特征,它很快就占据了手机游戏的市场。大多数玩家也立即寻求模仿RPG游戏的风格。

无论是办公室工作人员还是学生,只要您打开手机,您都可以体验RPG游戏的感觉,以便我们不再依赖复杂的设备,以便每个玩家都可以直接体验到带来的美感。移动终端。



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游戏里说AE86什么意思

游戏里说AE86什么意思

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知道啊,就是一个,一部电影里面的一个男主角叫什么藤原拓海,然后送豆腐,然后他那辆车叫AE86,还和好多人比赛过,有过秋名山车神之称号呢。

86再快也是平民(跑车),在豪华车面前,在差的奔驰也比平民车快。不是一个层面上的人吧!再优秀也不是一个档次的。

是??????????网友们对电影《头文字D》剧情的调侃。

电影中由周杰伦饰演的拓海是一个赛车技术高超的男生,他的车名字叫AE86。电影中在山上有一场赛车比赛,大家很关注拓海会不会来。有人发现拓海开着车来了,就喊道“86上山了!”

在电影中拓海有一个喜欢的女孩子叫夏树,但是夏树却被一个开着奔驰车的男人包养了,“上树”这个词里的“树”字,在这里指夏树。

剧情简介

十八岁的藤原拓海(周杰伦饰)每天驾着父亲藤原文太(黄秋生饰)残旧的汽车送递豆腐,却无意中练得一手出神入化的飘移技术。对汽车毫无兴趣的他被父亲怂恿参加山路赛,以平日送货的旧车越级挑战著名赛车队,赛果似乎早已定断。

岂料藤原拓海竟在众人错愕之下胜出,一夜成名,更激发起他遗传的赛车欲,不断面对一连串惊险绝伦的挑战赛!

这是头文字D这个动漫里的梗,主角藤原拓海家里是开豆腐店的,所以臭豆腐是叫主角,主角开的车就是AE86,所以这句话的意思是藤原拓海,你的车已经很旧了,该换个新车了。

这不是个网络用语,这是周杰伦在电影头文字D中所开的车叫ae86,他是不是很喜欢车,所以把你的备注改成这样,证明他也很喜欢你。希望我的回答对你有所帮助还望采纳,谢谢!!

86上山了的意思就是《头文字D》里面的AE86上山了。

《头文字D》故事介绍:

男主角藤原拓海是一个刚考上驾照的18岁高中生,平日的他在加油站打工,对于汽车一点概念也无因此常被身边爱车族的友人取笑。但是私底下,拓海打从13岁时起,就被父亲藤原文太要求帮忙每天凌晨时开着车到山顶上的温泉饭店送豆腐,因此拥有非常丰富的驾驶经验。

身为昔日山路赛车手的文太,刻意利用送豆腐作为理由训练儿子成为一名赛车手,他在车上的置杯架中放了一杯清水,要求拓海在不让杯中清水溢出的前提下,安然将车开上山,借此训练出拓海对于汽车重心转移与运动特性的绝佳敏锐触感。

在一次阴错阳差下,拓海的高超驾驶技巧终于被周围的人们发现,从此以后他开始遇到许多外地来的车手挑战并且一一克服,并且与当初的对手高桥凉介和高桥启介组成一支县外远征车队,名为Project D(D计划),一同征战关东境内群马县以外各地山路。

扩展资料:

创作背景:

头文字D的由来:《头文字D》原名是《Initial D》,意思是D字第一名,“D”是Drift的简写,就是车迷们平时说的“甩尾”(汽车运动术语。指车疾速行驶时疾速拐弯,车轮横向滑动的状态。),全部的意思就是“甩尾”第一。

后来改为PROJECT D,意思是“D计划”,“D计划”里凉介提倡公路最快理论。为什么会选择AE86这辆古董作为主角?因为AE86是作者第一辆买的车,他说:“我一开快车就会人车合一,挑战自己极限!”

参考资料:百度百科-头文字D (重野秀一著漫画)

AE86是日本丰田系列的一款汽车,因为《头文字D》这个动漫让这辆车在国际都非常有名气。在这部动漫中AE86的车主名叫藤原拓海,是秋名山负责送豆腐的,多年的驾驶经验让他的技术越来越成熟,随后加入了凉介的车队,成为了一名赛车手,并用这辆送豆腐的车干掉了RX-7,EVO,GT-R等好车。从此AE86成为了神车代名词。

《头文字D》和AE86

《头文字D》是漫改作品,这部漫画在当时的销量并不是很突出,毕竟赛车类的题材,在漫画中是静态的形式呈现的,但是自从第一季动画化后,《头文字D》的关注度就大幅度提升。AE86是主角所驾驶的汽车型号。秋名山车神用一辆送豆腐的车干掉了一系列好车,诸位可想而知拥有AE86的秋名山有多强悍。

1、AE86是日本丰田系列的一款汽车,因为《头文字D》这个动漫让这辆车在国际都非常有名气,在这部动漫中AE86的车主名叫藤原拓海,是秋名山负责送豆腐的,多年的驾驶经验让他的技术越来越成熟,随后加入了凉介的车队,成为了一名赛车手。从此在网上很多关于汽车类的奇葩题材,人们就会说86上山了,或者是秋名山车神之类的话。

2、动画系列《头文字D》改编自重野秀一创作的同名赛车漫画作品。


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游标卡尺怎么用(游标卡尺的正确使用方法)

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1、测量时,右手拿住尺身,大拇指移动游标,左手拿待测外径(或内径)的物体,使待测物位于外测量爪之间,当与量爪紧紧相贴时,即可读数。

2、测量外径

如图,红框内部分,钳住物品,得出测量数据。

3、测量内径

如图,红框内部分,在物品内径部分,两端张开,撑住物品,得出测量数据。

4、测量深度

如图,红框内部分,探入后,固定标尺,得出测量数据。

扩展资料

游标卡尺根据其结构可分单面卡尺、双面卡尺、三用卡尺等。

1、单面卡尺带有内外量爪,可以测量内侧尺寸和外侧尺寸。

2、双面卡尺的上量爪为刀口形外量爪,下量爪为内外量爪,可测内外尺寸。

3、三用卡尺的内量爪带刀口形?,用于测量内尺寸;外量爪带平面和刀口形的测量面,用于测量外尺寸;尺身背面带有深度尺,用于测量深度和高度。

参考资料来源:百度百科-游标卡尺

游标卡尺 ·一种测量长度、内外径、深度的量具。 ·操作方法: 1)测试前用软布将量爪擦干净,使其并拢,查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。若未对其,应根据原始误差修正测量读数。 2)测量工件时,右手拿住尺身,大拇指移动游标,左手拿待测物体,使待测物位于外测量爪之间,并与量爪紧紧相贴,然后锁紧紧固螺钉。 3)读数:以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数,再读出游标上第n条刻度线与尺身刻度线对齐,读出尺寸L=毫米整数部分+n*分度值。

把游标和主尺身的零刻度线对齐,开始测量,右手拿住尺身,大拇指移动游标,左手拿待测的物体,使待测物位于外测量爪之间,当与量爪紧紧相贴时,即可读数。

1、游标卡尺分主要是由两部分组成,这两部分分别是主尺和附在主尺上并且可以滑动的游标尺。主尺一般以毫米为单位,而游标上则有10、20或50个分格。

2、查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量,如没有对齐则要记取零误差后再进行测量。

3、右手拿住尺身,大拇指移动游标,左手拿待测外径(或内径)的物体,使待测物位于外测量爪之间,当与量爪紧紧相贴时,即可读数。

4、从主尺身的零刻度线向右看找到游标尺零线,再看游标尺零线左边,主尺第一分度线的数值,即为整数值。

5、看游标尺零线上从左数第几分度线与主尺上的分度线对齐,即可读出分度数,根据游标卡尺的类型乘以该游标卡尺游标尺分度对应的毫米数,算出小数值。

5、最后整数值加上小数值就是所测物体的真实尺寸了。

以上就是这就是正确的游标卡尺使用方法。

注意事项:

1、游标卡尺是比较精密的测量工具,要轻拿轻放,不得碰撞或跌落地下。使用时不要用来测量粗糙的物体,以免损坏量爪,避免与刃具放在一起,以免刃具划伤游标卡尺的表面,不使用时应置于干燥中性的地方,远离酸碱性物质,防止锈蚀。

2、测量前应把卡尺揩干净,检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损,把两个量爪紧密贴合时,应无明显的间隙,同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。

3、移动尺框时,活动要自如,不应有过松或过紧,更不能有晃动现象。用固定螺钉固定尺框时,卡尺的读数不应有所改变。在移动尺框时,不要忘记松开固定螺钉,亦不宜过松以免掉了。

4、用游标卡尺测量零件时,不允许过分地施加压力,所用压力应使两个量爪刚好接触零件表面。如果测量压力过大,不但会使量爪弯曲或磨损,且量爪在压力作用下产生弹性变形,使测量得的尺寸不准确(外尺寸小于实际尺寸,内尺寸大于实际尺寸)。

5、在游标卡尺上读数时,应把卡尺水平的拿着,朝着亮光的方向,使人的视线尽可能和卡尺的刻线表面垂直,以免由于视线的歪斜造成读数误差。

6、为了获得正确的测量结果,可以多测量几次。即在零件的同一截面上的不同方向进行测量。对于较长零件,则应当在全长的各个部位进行测量,务使获得一个比较正确的测量结果。

游标卡尺的读数
读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数,即以毫米为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐,如第6条刻度线与尺身刻度线对齐,则小数部分即为0.6毫米(若没有正好对齐的线,则取最接近对齐的线进行读数)。如有零误差,则一律用上述结果减去零误差(零误差为负,相当于加上相同大小的零误差),读数结果为:
L=整数部分+小数部分-零误差
小数部分要看游标有多少格,假设n格。每格读数为1mm/n
上面的0.6指的是10格的,20格的就应是0.05*6=0.3了
判断游标上哪条刻度线与尺身刻度线对准,可用下述方法:选定相邻的三条线,如左侧的线在尺身对应线左右,右侧的线在尺身对应线之左,中间那条线便可以认为是对准了。
如果需测量几次取平均值,不需每次都减去零误差,只要从最后结果减去零误差即可。
【注意事项】
1.游标卡尺是比较精密的测量工具,要轻拿轻放,不得碰撞或跌落地下。使用时不要用来测量粗糙的物体,以免损坏量爪,不用时应置于干燥地方防止锈蚀。
2.测量时,应先拧松紧固螺钉,移动游标不能用力过猛。两量爪与待测物的接触不宜过紧。不能使被夹紧的物体在量爪内挪动。
3.读数时,视线应与尺面垂直。如需固定读数,可用紧固螺钉将游标固定在尺身上,防止滑动。
4.实际测量时,对同一长度应多测几次,取其平均值来消除偶然误差。
奥锐特量具精准好用。

游标卡尺的使用方法:使用时将量爪并拢,查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量,如没有对齐则要记取零误差:游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的叫正零误差,在尺身零刻度线左侧的叫负零误差。测量时,右手拿住尺身,大拇指移动游标,左手拿待测外径(或内径)的物体,使待测物位于外测量爪之间,当与量爪紧紧相贴时,即可读数。使用注意事项: 1.游标卡尺是比较精密的测量工具,要轻拿轻放,不得碰撞或跌落地下。使用时不要用来测量粗糙的物体,以免损坏量爪,不用时应置于干燥地方防止锈蚀。 2.测量时,应先拧松紧固螺钉,移动游标不能用力过猛。两量爪与待测物的接触不宜过紧。不能使被夹紧的物体在量爪内挪动。 3.读数时,视线应与尺面垂直。如需固定读数,可用紧固螺钉将游标固定在尺身上,防止滑动。 4.实际测量时,对同一长度应多测几次,取其平均值来消除偶然误差。

用软布将量爪擦干净,使其并拢,查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量:如没有对齐则要记取零误差:游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的叫正零误差,在尺身零刻度线左侧的叫负零误差(这件规定方法与数轴的规定一致,原点以右为正,原点以左为负)。

测量时,右手拿住尺身,大拇指移动游标,左手拿待测外径(或内径)的物体,使待测物位于外测量爪之间,当与量爪紧紧相贴时,即可读数。

注意事项:游标卡尺是比较精密的测量工具,要轻拿轻放,不得碰撞或跌落地下。测量前应把卡尺揩干净,检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损,把两个量爪紧密贴合时,应无明显的间隙,同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。

扩展资料

保管方法:游标卡尺使用完毕,用棉纱擦拭干净。长期不用时应将它擦上黄油或机油,两量爪合拢并拧紧紧固螺钉,放入卡尺盒内盖好。

游标卡尺有0.1毫米(游标尺上标有10个等分刻度)、0.05毫米(游标尺上标有20个等分刻度)、和0.02毫米(游标尺上标有50个等分刻度)、0.01毫米(游标尺上标有100个等分刻度)4种最小读数值。

参考资料来源:百度百科——游标卡尺

1、长度、宽度、外径等尺寸的测量

将被测物体一个端面与卡尺的固定测量爪刀口贴实,再移另一个测量爪,使刀口与被测物体另一个端面贴实,不可倾斜,再旋紧固定螺栓进行读数,同一位置应连续三次,取其平均值。

要点:测量外面的尺寸时,应当用卡尺外测量爪外部进行测量。

2、内径的测量

将卡尺测量爪放进被测物体孔内,将卡尺的固定爪刀口号孔偶而贴实,不可倾斜。移动另一测量爪,在直径左右处轻微滑动,找出最大测量值,再旋紧固定螺栓进行读数,在不同位置连续测量三次,取平均值。

要点:测内径时,注意把内测量爪插入内径孔直径。

3、柱子高、孔深的测量

将卡尺深度头侧面紧贴柱子侧表面,头部与柱子基准面贴实,移动游标尺,使卡尺尾声与柱子顶面贴实,再旋紧固定螺栓进行读数,同一位置连续测三次,取平均值,孔深的测量方法同上,但应是在孔放得下深度前提下。

要点:螺丝也是这样测。

扩展资料:

游标卡尺读数需注意的几个细节:

游标卡尺怎么看(游标卡尺的分度值怎么看)

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  • 游标卡尺是怎样读数的
  • 高中物理游标卡尺怎么读数
  • 一、读数方法 ?

    1、看游标尺总刻度确定精确定度(10分度、20分度、50分度的精确度)?

    2、读出游标尺零刻度线左侧的主尺整毫米数(X);

    3、找出游标尺与主尺刻度线“正对”的位置,并在游标尺上读出对齐线到零刻度线的小格数(n)(不要估读);

    4、按读数公式读出测量值。?

    二、读数公式:

    测量值(L)=主尺读数(X)+游标尺读数(n×精确度)

    1)10分度游标卡尺读法

    尺上的最小分度是1mm,游标上有10个等分度,总长为主尺上的9mm,则游标上每一个分度为0.9mm,主尺上一个刻度与游标上的一个刻度相差0.1mm。

    注意:如果小数点后面的数字是0,不能省略,表示精度。

    2)50分度游标卡尺读法

    主尺的最小分度是1 mm,游标尺上有50个小的等分刻度它们的总长等于49 mm,因此游标尺的每一分度与主尺的最小分度相差0.02 mm。

    扩展资料

    游标卡尺(VERNIER CALLIPER),是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位,而游标上则有10、20或50个分格,根据分格的不同,游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等,游标为10分度的有9mm,20分度的有19mm,50分度的有49mm。

    游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪,分别是内测量爪和外测量爪,内测量爪通常用来测量内径,外测量爪通常用来测量长度和外径。

    游标卡尺作为一种常用量具,其可具体应用在以下这四个方面:1)测量工件宽度2)测量工件外径3)测量工件内径4)测量工件深度

    百度百科-游标卡尺

    游标卡尺:根据游标上的分度格数,常把游标卡尺分为10分度、20分度、50分度三种.
    它们的精度(游标上的最小分度值——分别为0.1
    mm、0.05mm、0.02mm),课本上只介绍了10分度游标卡尺的读数原理,实际上20分度,50分度的卡尺与它的读数原理是相同的.譬如,50分度游标尺上50个分度只有49mm长,比主尺上的50个分度短1mm,则游标上的每个分度比主尺上的每个分度短1/50mm=0.02mn,即它的测量精度为0.02
    mm.
    游标卡尺按下列规则读数:
    (1)以游标零刻线位置为准,在主尺上读取整毫米数.
    (2)看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线(不用管是第几条刻线)对齐,由游标上读出毫米以下的小数.
    (3)总的读数为毫米整数加上毫米小数.
    望采纳~谢谢~!

    我只知道第一个卡尺的读法:

    ?

    1)读副尺零刻度线在主尺上的位置。(例如这张图,应读11mm)

    2)看副尺上哪一条线与主尺刻度对的最齐(例如这张应读0.06mm)(注意,如果正好是整数刻度线队的最准所读数也应精确到小数点后两位)

    3)整体读数=11mm+0.06mm=11.06mm

    当然,我上面的图只是一个我自己画的草图(肯定不准),只是用来说明读的方法

    一个新手首先测量前需要对卡尺进行检查,游标上面0的刻度线和尺身上面0的刻度线对齐即上下在一条线上,表示该卡尺是完好没有问题的。

    常游标卡尺的主要部件是主尺和游标,游标可以带动测量头在主尺上滑动进行测量,两者配合读数。

    扩展资料:

    游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪,分别是内测量爪和外测量爪,内测量爪通常用来测量内径,外测量爪通常用来测量长度和外径。

    读数:

    1、看游标尺总刻度确定精确定度(10分度、20分度、50分度的精确度)?

    2、读出游标尺零刻度线左侧的主尺整毫米数(X);

    3、找出游标尺与主尺刻度线“正对”的位置,并在游标尺上读出对齐线到零刻度线的小格数(n)(不要估读)。

    读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数,即以毫米为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐,如第6条刻度线与尺身刻度线对齐,则小数部分即为0.6毫米。如有零误差,则一律用上述结果减去零误差,读数结果为:

    L=整数部分+小数部分-零误差判断游标上哪条刻度线与尺身刻度线对准,可用下述方法:选定相邻的三条线,如左侧的线在尺身对应线之右,右侧的线在尺身对应线之左;

    中间那条线便可以认为是对准了L= 对准前刻度+游标上第n条刻度线与尺身的刻度线对齐 *(乘以)分度值如果需测量几次取平均值,不需每次都减去零误差,只要从最后结果减去零误差即可。

    扩展资料

    保管方法:游标卡尺使用完毕,用棉纱擦拭干净。长期不用时应将它擦上黄油或机油,两量爪合拢并拧紧紧固螺钉,放入卡尺盒内盖好。

    游标卡尺有0.1毫米(游标尺上标有10个等分刻度)、0.05毫米(游标尺上标有20个等分刻度)、和0.02毫米(游标尺上标有50个等分刻度)、0.01毫米(游标尺上标有100个等分刻度)4种最小读数值。

    参考资料来源:百度百科——游标卡尺

    • A、先读整数——看游标零线的左边,尺身上最靠近的一条刻线的数值,读出被测尺寸的整数部分;

      B、再读小数——看游标零线的右边,数出游标第几条刻线与尺身的数值刻线对齐,读出被测尺寸的小数部分(即游标读数值乘其对齐刻线的顺序数);

      C、得出被测尺寸——把上面两次读数的整数部分和小数部分相加,就是卡尺的所测尺寸。

      假如游标零线与尺身上表示30mm的刻线正好对齐,则说明被测尺寸是30mm;如果游标零线在尺身上指示的尺数值比30mm大一点,这时,被测尺寸的整数部分(为30mm),如上所述可从游标零线左边的尺身刻线上读出来(图中箭头所指刻线),而比1mm小的小数部分则是借助游标读出来的(图中●所指刻线,为0.70mm),二者之和被测尺寸是30.70mm。

      读取零线右边小数部分的最终结果要看卡尺的精度,精度的计算是精度是1mm除以游标上的格数。图上为1/10(10个格)=0.1mm


      游标卡尺读数一刻度线为准,刻度位于两个数值之间,读取要取整数,游标知识的数值要和尺身上的刻度线齐平,然后按照公式读出测量值,需要注意的是10分度游标卡尺游标分度与主尺相差0.1毫米,而50分度的游标卡尺则相差0.02毫米,要仔细区分。
      游标卡尺的读数方法
        游标卡尺在读数的时候是以上面的刻度线为准的,用来读取迟身上的毫米数,一般来说如果刻度位于两个数值之间,读取的时候要读取整数,也就是小的那个毫米数。
        然后再读取游标所指示的数值,看游标尺上那一条刻度线和尺身上的刻度线齐平,然后根据最接近的线取值,然后按照读数公式,也就是测量值=主尺读数+游标尺读数读出测量值。
        仔细说明的话,如果是10分度的游标卡尺,尺上最小的分度是1毫米,游标上总共有10个等分度,长度为主尺上的9毫米,所以游标上每一个分度是0.9毫米,与主尺相差0.1毫米,这样也便于更精准的读数,而50分度的游标卡尺游标分度与主尺分度相差0.02毫米,在读数的时候一定要区分开来。


      高中物理游标卡尺读数方法:

      1、游标卡尺是利用主尺刻度间距与副尺刻度间距读数的。以下图0.02mm游标卡尺为例,主尺的刻度间距为1mm,当两卡脚合并时,主尺上49mm刚好等于副尺上50格,副尺每格长为=0.98mm。

      主尺与副尺的刻度间相关为1-0398=0.02mm,因此它的测量精度为0.02mm(副尺上直接用数字刻出)?

      2、在主尺上读出副尺零线以左的刻度,该值就是最后读数的整数部分为33mm。副尺上一定有一条与主尺的刻线对齐,在刻尺上读出该刻线距副尺的格数,将其与刻度间距0.02mm相乘,就得到最后读数的小数部分为0.24mm。将所得到的整数和小数部分相加,就得到总尺寸为33.24mm。

      扩展资料:

      注意事项

      1、游标卡尺是比较精密的测量工具,要轻拿轻放,不得碰撞或跌落地下。使用时不要用来测量粗糙的物体,以免损坏量爪,避免与刃具放在一起,以免刃具划伤游标卡尺的表面,不使用时应置于干燥中性的地方,远离酸碱性物质,防止锈蚀。

      2、测量前应把卡尺揩干净,检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损,把两个量爪紧密贴合时,应无明显的间隙,同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。

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