吉利帝豪的行驶本上为什么写的是美日系列 ♂
吉利帝豪的行驶本上为什么写的是美日系列
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因为当初国家不鼓励民营企业造车，保护国企，所以办证很难，吉利几经辛苦才办下一个美日的许可证。后来吉利所有车都挂靠到美日名下生产销售，一直到现在
所以吉利的合格证什么的都写的美日什么什么
咨询记录 · 回答于2021-10-22
为什么吉利帝豪行车证上是吉利美日mr7152c06？
国家没放开汽车制造的时候,吉利在那时办证比较困难,并且没有许可就不能造车生产,后来企业办下来了一个,但是所有车型都是挂靠到美日名下的。 帝豪是吉利汽车旗下三大子品牌之一,主销吉利汽车自主开发的比较高端的车型。帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张,代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向
帝豪样车由吉利汽车美日生产基地生产。
由于吉利汽车过去有四个生产基地，上海基地生产华普汽车，另外三个基地分别生产吉利迈瑞、吉利友联和吉利郝晴。目前只有上海基地还在生产华普汽车，其他基地分别在生产其他汽车。原美日基地生产的帝豪汽车是吉利帝豪美日品牌。
扩展数据:
吉利帝豪(以下简称帝豪)是吉利母品牌旗下打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭载全新1.3T GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，涡轮介入1800rpm，2000rpm时峰值输出扭矩185NM。
动力和扭矩均高于同级1.5T发动机，动力性能接近2.0l自然吸气发动机。
帝豪718和EC718-RV是吉利首款B级轿车的轿车和两厢版，也是吉利第一个按照欧洲标准设计的全球汽车平台。它们是根据欧洲法规和标准开发的，可以出口到发达国家和地区。
来源:百度百科-吉利帝豪
人民网-让中国汽车环游世界-记吉利控股集团董事长李书福
大家喜欢提到一款新车后，一般都很难承受内心的激动。他们想从头到尾看看，摸摸这辆车。之前有网友发现铭牌上写着“ 吉利 、美国和日本”这时候网友就疑惑了， 吉利汽车 为什么叫吉利美日？
“吉利、美国和日本”它代表了这款车的生产基地。吉利汽车曾经有四个生产基地:上海基地、吉利美日基地、吉利优尼科基地和吉利郝晴基地。车是在哪里生产的，铭牌上会显示基地的名称，所以吉利美日品牌代表这款车是在吉利美日基地生产的。
吉利品牌之所以不直接写在汽车的铭牌上，是因为车企生产汽车需要取得生产许可证，而生产许可证上的品牌一般会写具体品牌的车型名称，所以我们买的车的铭牌上写的是吉利美系和日系品牌。无论这些品牌名称如何变化，车辆都属于吉利汽车。
这几年国内外局势动荡，敏感的人可能会觉得吉利美日这个名字不好听，因为看到“美国和日本”很容易想到美国和日本，但其实吉利-日本的意思是“好日子”。早些年，吉利推出了一款名为吉利美日的两厢车，广告语是:“美好的一天从美国和日本开始”所以吉利、美日这个名字的寓意还是很好的。
看到这里，相信大家对吉利美日品牌意味着什么已经有了清晰的认识。车辆铭牌上的品牌名称不会对我们的日常用车产生任何影响，这个问题你不用太担心。
@2019
摘要有的车辆合格证上和日常的叫法不一致。吉利美日牌是车辆合格证的品牌型号。吉利星越是厂家卖车时的车辆的叫法。想大众高尔夫，有的时期就是大众汽车牌，有的时期就是高尔夫牌。时期不同品牌型号不同。车辆品牌型号为识别车辆而对一类车辆指定的由拼音字母和阿拉伯数字组成的编号。按照国家标准9417-88，国产汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。
咨询记录 · 回答于2021-09-28
买了一款吉利星越,但是发票开的名称是吉利美日是怎么回事？
有的车辆合格证上和日常的叫法不一致。吉利美日牌是车辆合格证的品牌型号。吉利星越是厂家卖车时的车辆的叫法。想大众高尔夫，有的时期就是大众汽车牌，有的时期就是高尔夫牌。时期不同品牌型号不同。车辆品牌型号为识别车辆而对一类车辆指定的由拼音字母和阿拉伯数字组成的编号。按照国家标准9417-88，国产汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。
但是，车身字样为“星越”，没有吉利美日
很正常的，所有的车都是这么个情况。本田CRV合格证就是思迪牌。没有关系的。
但政府审批挂牌说不符
啥领导啊，真晕
如何让厂家出个证明，给行管局解释清楚
不会就是你的车子通不过吧，这种车辆也有政府采购的，其他地方怎么没有事。估计证明不好出。
建议找找他的上级或者弄个CRV的给他看看，晕倒了。
就是说明吉利美日是品牌，星越是其中的一种车型
经销商能解释清楚吗
你弄个机动车产品公告不行吗？
还有图片的，车管所就可以打印的。
有这样的广告
解释好解释，就是公章费劲。应该行的。
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摘要您好在的！
咨询记录 · 回答于2021-09-28
吉利汽车为什么叫吉利美日牌
您好在的！
吉利汽车原来曾经有四个生产基地，上海基地生产华普汽车，其余三个基地分别生产吉利美日、吉利优利欧、吉利豪情。现在仅有上海基地仍在生产华普汽车，其余的基地分别生产其它汽车。原来的美日基地生产的帝豪汽车就是吉利帝豪美日牌。
代表美日生产基地生产的
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相关tag:吉利汽车为什么是美日
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吉利帝豪的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点 ♂
吉利帝豪的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点
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优点：隔音～啦
缺点：内饰装配很一般，车子过坑洼路面的时候，感觉内饰就要散架的那种感觉！而且会有局部的响动！局部患有共振现象。
外观：时尚
内饰：第一辆车，没有比较不好发表意见，不过如果三厢的也有两厢的黑色内饰就更好了。
空间：做五个人没问题，无论高矮胖瘦。后备箱挺大，能装不少东西。
配置：值了！
动力：起步较肉，跑起来动力杠杠的，超车不是问题
操控：操控还行吧，急转弯时车身只有轻微倾斜
油耗：市区9个油开空调，国道平均60到90KM6.5到7个油。高速平均110KM8个油。本人开的比较猛油耗都在8.5上面！！
舒适：说道舒适性我想大家都会一致的说出，新帝豪的悬挂比较硬，过坎、过减速带，感觉比较明显。虽然很多人都是新帝豪的悬挂是比较硬，但是这样的悬挂相对的安全性比较好，鱼和熊掌是不可兼得的，如果换了悬挂舒适度是提高了，但是安全性就降低了，所以说这个问题是公说公有理婆说婆有理。所以这里我就不再说了，
优点：高速稳，
缺点：内饰颜色，下方是米白色的，很不耐脏。
外观：我是冰川蓝的颜色 高端大气上档次的自动大灯 原来老款的雾灯改成了现在的日间行车灯好看 个人对车身线条还是比较满意的 全新车标比较新颖
内饰：对得起这个价位！
空间：乘坐空间充足，我170斤。174cm，驾驶席可以调到合适的位置，后排空间很富裕，后备箱空间相当大，后排座椅还可以放到。唯一不足，就是没有专门放手机的地方。不过我自己买了座椅缝储物盒，使用起来还可以啊，好多琐碎的票据零钱什么的都可以放进去了。
配置：还是很好的 就是令我不解的是为什么esp还得选装啊。
动力：杠杠的,感觉动力介于1.8-1.9之间 比老款帝豪1.8的动力要大点 但不多，单位有个领导有辆黑色经典款帝豪。
操控：多功能方向盘，听歌切换等等也比较方便，带有巡航功能
油耗：基本满意，全程高速，算了一下大概差不多7升百公里
舒适：还是因为后减震，一下感觉降档次了。
优点：cvt 很好。
缺点：最不满意的就是车内异响，特别是走烂路的时候，感觉异响有点严重。走好路感觉很惬意，听音乐、讲话都很清楚。还有就是不知道导航是不好用还是我不会用，每次出远门我都是用手机导航。
外观：外观不错，大灯很漂亮，尾部设计比较一般，有点像奔驰，取消雾灯感觉有点得不偿失。
内饰：内饰用料好，做工精细，基本没有什么味道。就是右侧有异响，空调声音较大。
空间：空间很充足，相对其他同款车型比较宽敞，我一家5口人坐上去还是挺宽松的，可能女同胞都比较瘦的缘故，但车尾箱，那容积不知道是怎么算出来的，感觉起来不像有那么大。
配置：配置高，价格也不算贵，性价比杠杠的
动力：非常好,超个车都不叫事.
操控：:新手,觉得还可以.还是那句话,没开过其它的车.我觉得新帝豪操控起来还是很方便.设计师在设计的时候可能就考虑了我们这类人群..很是厚道.赞一个..
油耗：较高。市区低速油耗在11升每百公里，高速省油
舒适：稍硬
挺好的，车都是越开越顺。
吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。
帝豪EMGRAND，象征“卓越、稳健、尊崇 ”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。吉利控股集团副总裁刘金良介绍说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。
优点：帝豪的价格真实惠，贴近我们老百姓，用来代步练手很合适，外观与空间很好，配置强。
缺点：经过与帝豪的长时间接触，我发现它的操控是缺点，就是感觉方向盘略微发沉，与我个人习惯也有原因。
外观：外观时尚，在众多国产车中不落下风，钣金的做工精细看不出瑕疵，能看出国产车的用心。
内饰：内饰过关，中控台摸着手感光滑，总体光鲜亮丽，一些不起眼的细节之处也做得优秀。
空间：在这个价位中，新帝豪的空间有优势，市区内等车时孩子会坐在后排写作业，后备箱充分利用表现也特别出色。
配置：配置算高级，中控显示屏幕与仪表实用，咱买这款车就是为了家用。
动力：动力是我最喜欢的，这车给上油就跑，超车不虚。
操控：操控我和媳妇有不同的意见，我认为方向盘发沉，但她却认为车子很容易上手。
油耗：油耗还算稳定，如果不遇到堵车，开一整天空调的情况，油耗基本维持在5.8L左右。
舒适：舒适性没有问题，优秀的减震让我可以自信满满的通过市区减速带。
优点：给媳妇代步练手的！二手车不知底不敢买，也就帝豪价格凑合，当练手车不算贵！
缺点：不是喷，操控真的不能吐槽，没法说，国产车里除了五菱面包我没感觉有操控比较好的，可能个人开车习惯，这算是第四辆车，除了价格便宜给媳妇做个练手车，别的感觉没什么可以拿的出来讲的！设计方面有很多随意的地方，没有在乎驾车跟乘车人的感受，国产车在这方面，真的该好好学习改进，不能一味的蒙头苦干，最后还是跟别人有距离！让想支持国产的人，都望而却步！！再者吉利公司也该严格要求一下旗下的4S店，捆绑，文字游戏，避而不谈，夸优避劣可能是所有车企销售的通病，但我在吉利看到的尤为重要！！
外观：外观比较时尚，就是有偷工减料的成分！
内饰：还算可以，座椅材料手感不错，表面光鲜，看不到的地方用料就大打折扣
空间：这个价位，空间还算可以，如果把后备箱空间缩小往车内空间布局安排一下，就是不一样的效果，毕竟后备箱用到的次数没有车内空间多！不接受反驳
配置：仪表盘直接是不能言语，价格在这也能理解，放归普通，也比装这么高大上强！买车时都不仔细看。买车后，再去仔细研究，心里那叫一个失落！！根本不够看！！
动力：1.5自吸来说，就这个动力了，可能本人3.0习惯了，感觉太肉，夏天不知道开了空调会怎样！
操控：操控全程划水，感觉反馈有延迟。差距！
油耗：油耗还是可以的！
舒适：舒适一般，悬架太硬！隔音一般，轮胎降噪几乎为0
油耗大，毛病多，售后差。
反正帝豪普遍反正油耗大，刚买的时候100元能跑个170，后来发动不了车，故障灯亮，车开着拖拉机一样响，去了4s店，就是让刷系统，刷完倒是好了，油耗越来越大了从100变成了70多，去4s店检查不出问题，就是刷系统，修完毛病越来越多，这两天去测试油耗，售后态度差的要死，这可是卖完车了，前后差距真大，厂家也不行，只备案不处理，费事，除了上班还得处理这些，这都是前人血的经验啊，
优点：自帝豪品牌上市以来，其配置、空间、口碑等等，在自主品牌同级别中较为突出，且搭载1.3T小排量涡轮发动机，更能凸显家用经济性。
缺点：首先是出现闪屏问题，不过到4S店升级了下程序，目前问题已经解决。再就是感觉油门有时候踩着没有反馈，需要松脚重新踩才有会加速。再就是变速箱后面的小储物格太小了点，手机都放不上。不过我待小七如初恋，就算有点问题，我还是很喜欢。
外观：非常漂亮，尤其是性感的小屁股很像奔驰，侧边看特像豪车。
内饰：内饰买这车的人都知道最实在了。全真皮座椅，腰部支撑，多功能方向盘，定速巡航，大面积搪塑的操作台，大屏幕显示，安卓的系统等等就不一样细说了。总之一句话。非常满意。
空间：后排乘客比较满意，后备箱空间很大，实用！
配置：综合性价比高
动力：1.3自动的起步只要给油日常家用足够
操控：方向牌是电子助力的，很轻，操控指向很好。
舒适：非常舒适，很满意，绝对拿得出手
优点：后备箱超大，动力也不错，后排空间也还可以，油耗不高，性价比高。
缺点：车载导航及娱乐就是个虚头。
外观：这个来说应该是全车最满意的地方了，全新帝豪的外观设计没有山寨的影子再加上车头的LED灯带，让新帝豪的回头率相当高，家里人也觉得有高大上的感觉，非常有面子。
空间：很满意，我是看中了两厢的，可是老婆说了必须要个大后备箱的，好拉东西
配置：还可以啦！国产车吉利比其他的做得好了 自主机头什么的 拿得出手。高配：14款高配都没有那个车身稳定系统 15款才有，我去！
操控：前驱车板车悬挂～还谈啥操控～家用车指向什么的不谈没啥用
油耗：最近开车比较猛油耗都是8升多目前累计平均油耗8.1的样子！不要指望油耗有多低！朋友的1.3T手动档油耗6.5升他开车很温柔，厂家的5.9升估计只有高速加郊区才能开出来，这个估计也是他们取消行车电脑上显示平均油耗的原因）
舒适：比较舒适。
优点：外观流线漂亮；动力足，加速平稳，提速快。
缺点：上牌照时发现空滤上有个裂缝，不知道怎么出来的 ，索赔； esp顶配 才能选装 ，其他都没有esp ；新款没有 1.8L的了，看看 卡罗拉 雷凌 福克斯 大排量 型号的 性能 和 油耗 ，还是有差距哈，当然 价格也有差距。
外观：可以
内饰：中控台太斜了。都不能放点小东西在上面装饰一下！
空间：以我175，180的兄弟的话来说后座能塞下三个他
配置：这个绝对是最高的。配置丰富。比我姐的卡罗拉便宜，但是配置比她的丰富多了。
动力：1.3T涡轮增压很平顺
操控：悬挂对车身的支撑很到位，急速过弯不至于出现很严重的侧倾，对路面细碎的震动的过滤处理得恰到好处。但是后悬挂偏硬影像驾驶舒适度。还有电动助力方向盘有点轻，转向不是很清晰回弹表现不是很好。却胜在整车对路感的传递还是很丰富。
油耗：比较高点，我自己开的要8升多点。
舒适：感觉一般，坐久了也会腰酸背痛。
优点：最满意的是配置丰富、外观大气。
缺点：上牌照时发现空滤上有个裂缝，不知道怎么出来的 ，索赔； esp顶配 才能选装 ，其他都没有esp ；新款没有 1.8L的了，看看 卡罗拉 雷凌 福克斯 大排量 型号的 性能 和 油耗 ，还是有差距哈，当然 价格也有差距。
外观：外观时尚漂亮，满意
内饰：做工不错，就是储物空间设计不合理。
空间：乘坐空间很小，个子高的人，感觉有点碰头。后备箱空间还行。
配置：有人问我，多少米？我说11米。然后那人下巴就掉了，很震精的说：“啊！不是6万多吗！”然后我就说：“哦！你是说我的车呀，没，充200块话费送的！”who cares!买了，我就觉得肯定是值。花自己的钱让别人无钱可花！
动力：非常好,超个车都不叫事.
操控：电子助力手感轻盈，转弯很顺
油耗：自动档百公里7.6升还是很不错的，比较省油。
舒适：自我感觉非常的好，噪音也小，减震不错，不怎么摇晃。
优点：外观经过优化后明显比老款年轻时尚不少，钣金接缝均匀无明显瑕疵。内饰做工还算精细，用料上乘无异味
缺点：颠得厉害
外观：外观是选择此车的一个重要因素，改造的前脸更显年轻，整体又不失稳重，赞！
内饰：最喜欢的就是帝豪的内饰，软性材质高大上，运动范十足的方向盘，简洁不失时尚的中控，接缝均匀，做工一流，有时有点摩擦的异响，但完全可以接受，宽大舒适的打孔皮质座椅，
吉利帝豪的质量值得信赖吗它的优点多吗 ♂
吉利帝豪的质量值得信赖吗它的优点多吗
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优点：安全很有保证，不管是从哪个方面来讲这款车都是很满意的。
缺点：配置方面不是很满意，没有无钥匙进入和无钥匙启动等等
外观：外观就是那种比较时尚，比较年轻的感觉，很耐看，，看的时间长了你会发现它的美总是在无意间将你俘虏。
内饰：用料质感很好，无味道，按键设计很简洁，容易上手，做工也是很精致的，内饰的颜色搭配也是很不错的，看上去还是比较能有档次的。
空间：足够大，没有任何问题，后排的空间也是可以的，坐上不是没有局促感，后备箱的空间也是足够用的。
优点：首先当然是配置高，价格便宜，在相同价位下帝豪和其它竞品车型相比 价格要实惠，配置也齐全。 然后是空间大，内饰精致。帝豪车内空间很大，后配空间做下膝盖到前排座位还留有很足的空间，后备箱也是超大，完全满足家庭需求。 当然最重要的是颜值高，是我看过的同等级的所有车里面 颜值最高的，包括合资车
缺点：不满意的就是后排少了空调出风口，如果能改进一下就好了。
外观：外观感觉有些中规中矩了，每个人的视觉感受不同这个的大家自己细细品吧
内饰：座椅采用打孔皮质座椅，透气性非常好，尤其是夏天，而且看上去非常具有档次，另外仪表台车门都是软包材质的，看起来刚当摸起来舒服。
空间：乘坐空间很大，坐后排显得很宽敞，而且腿部空间也比较大，所以坐到车里面感觉视觉比较通透，很舒服，后备箱空间也足够。
配置：因为是顶配车型，常规配置在这里就不再赘述了，这里特别要强调的要数语音互联功能了，同级别价格差不多的车型我了解到的好像只有帝豪装了这个配置
动力：动力的话跑高速，市区，还是不错的动力也是够用的，但是乡镇.，农村，遇到上坡路段动力的话就是比较吃力一点了
操控：电子助力，方向盘操控起来很轻盈，操控性的话还不错多功能的电动方向盘，互联网的导航等配置操控起来的话挺好
油耗：我的综合油耗是7.6，在4S店售后服务群问了大家的油耗基本在7以上，这个油耗对我来说在承受范围之内，后期换换火花塞再做个清洗看如果能平均到7就非常满意了
舒适：舒适度还是做得很好的，包括底盘的滤震做的很到位，但是风噪会比较大一点，尤其上高速会更明显。
配置：配置觉得一般般吧，没有无钥匙和天窗这些
动力：动力的话是没有任何问题的，超车很轻松，要的就是这种感觉。
操控：给于驾驶证想象不到的安稳，现在开车的时间也不是很长，目前的操控感我就是感觉很不错的
油耗：现在的综合油耗在9个左右，市区的油耗比较高，高速上的油耗不是很高，总体的油耗我自己是相当的满意了。
舒适：该有的配置都有了，静音处理的很不错。一切感觉都对得起这个价位。后座椅坐四个人都没问题。腿部头部都不难受。
优点：大气外观、精致的内饰
缺点：发动机声音有点大
外观：大气耐看，前脸很有冲击力，吸引人，做工挺厚实的
内饰：做工精致、用料也实在，看起来很有档次的，朋友坐进去都说真的很不错，像是几十万级别的车子
空间：空间表现还可以的，在同级别里面也不差，日常够用
配置：配置很丰富不列举了
动力：动力很强劲，超车提速不含糊，一气呵成
操控：操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老婆很满意。
油耗：这车油耗不高，比同级别的，还是可以的
舒适：开起来感觉好就是舒服，坐在后排的人也说感觉还行，舒适性的各方面还不错的
?在大多数情况下，许多人会因为新能源汽车的续航问题而拒绝驾驶电动汽车进行长途旅行。但是像吉利帝豪GSE这样的纯电动SUV仍然可以给你带来与传统燃油汽车一样的便利和快乐。在我看来，10万起售的吉利帝豪gse优点很多，值得消费者选择，我们接下来就一起来看看吧。
就外观而言，帝豪GSE是在帝豪GS汽油版的基础上打造的。与帝豪汽油车型相比，新车在外观细节上进行了调整。由于新车为纯电动车型，采用全封闭进气格栅设计和之字形图案，突出吉利家族的“涟漪”设计语言。车身侧面与汽油版相同。低车身和后滑动车顶设计使其更具交叉风格。此外，右前翼子板上还增加了一个慢速充电接口。
配置方面，新车配备LED大灯、免钥匙进入/一键启动、外后视镜电动折叠、全LCD仪表、8英寸多媒体屏幕（支持语音控制和apple Carplay功能）、无线充电、自动空调、前排座椅加热、全景天窗、，电子手制动器、自动驻车驾驶模式调整和车身稳定性控制系统。
在内饰方面，这款车最大的改进就是换挡机构。新车将传统的变速杆改为旋转变速杆，看起来更加简洁方便。其他设计方面与燃料版本一致，但整个中央控制看起来更简洁和大气。此外，它还有一个8英寸的液晶显示屏和无线充电面板，在科技方面表现更好。
在车身尺寸方面，帝豪GSE的长、宽、高为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm，全系列标准轮胎规格为205/50 R17，也可选配225/45 R18，首次推出双色车身。
帝豪GSE的产品力和耐久性得到了提升，配置和价格都足够好。值得消费者选择。
电瓶电量低是不显示的，没有那么高的配置，如果启动车辆时，启动马达运转吃力缓慢一般是电量偏低导致，这种情况需要检查发电机发电是否正常，是否有漏电的地方或者是电瓶蓄电能力下降。
吉利帝豪电车介绍
首先从外观来看，帝豪EV前脸整体看上去较为年轻，看上去比较简洁。再配合独特的大灯，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了大灯高度调节等。
前脸造型看起来较为稳重大气，看起来具有运动气息。再搭配前车灯，视觉效果还是不错的。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭。
帝豪EV的外观，帝豪EV车头看上去比较有简洁时尚感，看起来十分大气。再搭配炫酷的头灯，辨识度很高。该车配备了大灯高度调节。
于是市场上出现了一种新车型-跨界车，主打就是年轻运动，不过多数车型都是燃油版，新能源方面的车型还是很少的，近期吉利给大家带来了一款纯电车型帝豪GSe。
? ?在中国畅销的纯电动汽车中，吉利帝豪GSE无疑是最平衡、最全面的纯电动汽车之一。帝豪GSE的实际行驶里程为450公里，不仅超越了同级别的竞争对手，而且与比亚迪元电动车、比亚迪E2、广汽传祺ge3等竞争产品相比拥有更大的空间和更丰富的配置。在我看来这款车是值得消费者选择以及购买的，很多消费者都看重其超高的性价比。他的优点也有很多，下面一起来看看吧。
在车身尺寸方面，帝豪GSE的长度为4440mm，轴距为2700mm，在车身尺寸和轴距方面远远超过比亚迪yuan EV、比亚迪E2和广汽ge3。较大的车身尺寸显然使帝豪GSE更宽敞舒适。帝豪GSE有一个330L的大后备箱，折叠后可以扩展到1042l。
帝豪gse的内饰设计完全符合高端车型。中控台上方使用了大面积的搪塑材料，以形成良好的纹理。同时，中控台表面增加了大面积的金属拉丝和镀铬装饰，大大提升了车内的时尚感和精致感。
在动力方面，从早期的353公里提高到现在的450公里。可以说是一种质变。最后，它进入了400公里大关。新车的参数为177ps和270nm，500系列车型的参数为163ps和250nm。它支持快速充电。它可以在半小时内从30%充电到80%，使用非常方便。普通充电需要9.5小时。
在驾驶方面，帝豪GSE体现了吉利多年汽车制造经验的积累。没有明显的弱点。一般来说，它是一款家用舒适型电动汽车
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钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑bai性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种多样，其主要方法有如下七种： 1、按品质分类 (1) 普通钢 (2) 优质钢 (3) 高级优质钢 2.、按化学成份分类 (1) 碳素钢：a.低碳钢；b.中碳钢；c.高碳钢 (2) 合金钢：a.低合金钢；b.中合金钢；c.高合金钢 3、按成形方法分类 (2) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢 4、按用途分类 (1) 建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢；b.低合金结构钢；c.钢筋钢。 (2) 结构钢 a.机械制造用钢：(a)调质结构钢；(b)表面硬化结构钢：包括渗碳钢、渗氨钢、表面淬火用钢；(c)易切结构钢；(d)冷塑性成形用钢：包括冷冲压用钢、冷镦用钢；b.弹簧钢； c.轴承钢 (3) 工具钢：a.碳素工具钢；b.合金工具钢；c.高速工具钢。 (4) 特殊性能钢：a.不锈耐酸钢；b.耐热钢：包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢；c.电热合金钢；d.耐磨钢；e.低温用钢；f.电工用钢。 (5) 专业用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。 5、综合分类 (1)普通钢 a.碳素结构钢：(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275。 b.低合金结构钢 c.特定用途的普通结构钢 (2)优质钢（包括高级优质钢） a.结构钢：(a)优质碳素结构钢；(b)合金结构钢；(c)弹簧钢；(d)易切钢；(e)轴承钢； (f)特定用途优质结构钢。 b.工具钢：(a)碳素工具钢；(b)合金工具钢；(c)高速工具钢。 c.特殊性能钢：(a)不锈耐酸钢；(b)耐热钢；(c)电热合金钢；(d)电工用钢；(e)高锰耐磨钢。 6、按冶炼方法分类 (1) 按炉种分 a.平炉钢：(a)酸性平炉钢；(b)碱性平炉钢。 b.转炉钢：(a)酸性转炉钢；(b)碱性转炉钢。或 (a)底吹转炉钢；(b)侧吹转炉钢；(c)顶吹转炉钢。 c. 电炉钢：(a)电弧炉钢；(b)电渣炉钢；(c)感应炉钢；(d)真空自耗炉钢；(e)电子束炉钢。 (2)按脱氧程度和浇注制度分 .沸腾钢；b.半镇静钢；c.镇静钢；d.特殊镇静钢。7、按外形分类可分为:a.型材、b.板材、c.管材、d.金属制品四大类。a. 型材：重轨，每米重量大于30千克的钢轨（包括起重机轨）；轻轨，每米重量小于或等于30千克的钢轨。大型型钢：普通钢圆钢、方钢、扁钢、六角钢、工字钢、槽钢、等边和不等边角钢及螺纹钢等。按尺寸大小分为大、中、小型钢线材：直径5-10毫米的圆钢和盘条冷弯型钢：将钢材或钢带冷弯成型制成的型钢优质型材：优质钢圆钢、方钢、扁钢、六角钢等b．板材；薄钢板，厚度等于和小于4毫米的钢板厚钢板，厚度大于4毫米的钢板。可分为中板（厚度大于4mm小于20mm）、厚板（厚度大于20mm小于60mm）、特厚板（厚度大于60mm）钢带，也叫带钢，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板电工硅钢薄板，也叫硅钢片或矽钢片c.管材：无缝钢管，用热轧、热轧——冷拔或挤压等方法生产的管壁无接缝的钢管 焊接钢管，将钢板或钢带卷曲成型，然后焊接制成的钢管d.金属制品包括钢丝、钢丝绳、钢绞线等
你好 需到车身整形的地方,也就是大修理厂,把后叶子板割下来,把新的叶子板再焊上去,然后还要进行喷漆等工作.
吉利帝豪GL是吉利汽车旗下一款比较不错的家轿车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩还是比较不错的，今年开始更多的国产汽车厂商也将开始在市场中开始投入了更大的精力，吉利汽车也是如此，虽然吉利汽车2020年的整体新车规划还没有出炉，但是有些车型确实是到了改款的时候，长安汽车将在下个月正式上市全新长安逸动PLUS来提高竞争力了，显然这是长安汽车的一款向上的车型，吉利汽车今年也将推出全新车型来完善旗下的轿车矩阵，但是在售车型的更新是很有必要的，之前的324批次的工信部申报信息中，新款吉利帝豪GL已经在列了，在联系329批次中吉利博瑞的申报，我们有理由相信新款的吉利帝豪GL会在年内上市，完成升级改款。
新款吉利帝豪GL的外观上在细节上进行了一些不错的升级改款，传统的水波涟漪的回字形被直瀑式的进气格栅所取代了，辨识度依旧是很不错的，新车的前大灯组更加的饱满扎实了，灯组的内部透镜也较为宽大，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧凹陷式的雾灯区变成了竖状的风格，呈现出一定的立体感，梯形的进气口相当的修长并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸更加的年轻化了，而且有点耳目一新的感觉。
新车的侧面车身看起来相当的扎实，上部分的腰线较为宽大并且还是凹陷式的样式，下部分的腰线带有一定上扬的趋势，轮毂周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，新车的后备箱盖上的线条勾勒的比较突出，尾灯组相当的饱满，中间还装饰了银色的饰条，尾部保险杠上的线条营造出了排气管的既视感。
新车的内饰风格还没有公布，不知道这次内饰是否会进行大改款，如果参考现款的内饰风格，T型的中控台线条描述的比较多样化，嵌入式的中控屏带有一定角度的倾斜，换挡杆区域还配备了一些物理按键，多功能方向盘比较扎实，值得一提的是新车也换装了全新的黑色车标，倒车影像、天窗、自适应巡航等是有配备的。
新款吉利帝豪GL的长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm，空间上的表现依旧很不错，新车的动力上搭载的是1.4T和1.5T发动机，符合国六排放标准，最大输出功率分别为141马力和177马力，预计将匹配6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱（1.5T），动力上的输出依旧是比较流畅的，百公里油耗分别为5.9L和6.1L。
总结：可以看出这次吉利帝豪GL是进行了针对性的升级改款，整体的竞争力还是得到了一定的提升的，现在唯一不确定的就是内饰，不过大改款的可能性不是很大，国产汽车厂商显然是想在家轿车市场取得突破了，吉利汽车也开始出手了。
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