2022款奥迪Q2L配置解读，外观小改，年轻人看了会不会更喜欢
伴随着SUV市场的持续火热，使得豪华品牌也开始向更入门的小型SUV领域发展，其中来自奥迪的Q2算是其中的代表之一。为了适应国内消费者的用车喜好，国产Q2L基于海外版进行加长处理，主打年轻运动，截至目前单月销量保持在3000台左右；虽然比起家族其它车型算不上主力，但放眼国内整体市场而言，仍是相当有存在感的。今年8月份，一汽-大众奥迪正式上市了2022款Q2L，作为常规小改款，新车此次变化主要集中在外观方面，配置和动力方面继续维持老款水平。本文将针对2022款奥迪Q2L(图片|配置|询价)整体，以及全系不同版本车型之间配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。
2022款奥迪Q2L全系正式推出7款配置车型，售价区间22.88-26.88万元，入门款增加了35TFSI 进取致雅型，比起老款上调1万元。全系按配置级别分别进取、时尚、豪华三个水平，相同配置级别的致雅型和动感型价格一致，其中还单独增加了一款RS套件 燃速型，价格介于时尚和豪华之间。由于全系车型均搭载相同的1.4T动力，主要靠配置的不同拉开差距，三种级别差价保持着2万元左右，其中的进取和时尚系列为更多消费者所关注。
车身配色
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2022款奥迪Q2L全系共有6种车身配色可选，鉴于车辆的年轻豪华定位，除了冰川白和锰石黑这两种常规配色外，其它四种都更倾向于时尚个性化，有着较高的吸睛程度，不过在一些市场终端存在库存量不多的情况，或需提前预定；就目前市面上常见Q2L而言，还是以白色居多一些。
外观
外观方面，就Q2L上市至今的时间和销量成绩，想必不少人对其已不再陌生，加之奥迪品牌在国内的知名度，会让更多人对这辆小型SUV感兴趣。Q2L造型上延续了家族最新设计语言，一改之前老款Q3、Q5上的圆润风格，通过较多平直的线条，勾勒出颇显刚毅的整体轮廓；细节处迎合了时下流行趋势，以及年轻消费者的审美喜好，使其有着更高的可玩度。与奥迪旗下其它车型一样，Q2L也提供了致雅型和动感型两种类型，以达到更广的市场覆盖面；此次改款在外观上的调整，主要集中在车头、车尾、轮毂等部分，同时还新增了一款带有RS套件的燃速型，熟悉它的人能够一眼发现不同。
车头部分，相比老款最明显的变化，莫过于致雅型和动感型都换装了新样式的车前包围，除此之外，中网位置也有所调整。家族标志性的大嘴式中网格栅，占据了前脸大部分面积，采用类似倒梯形设计，能够让车头在视觉上显得更挺拔高大。新款Q2L质雅型中网内部采用黑色网格搭配几根熟悉镀铬辐条，属于目前最新家族样式，有助于拉伸前脸的视觉高度；动感型中网在原有网格基础上，增加了小巧的圆孔设计，表面辅以银色线条点缀；燃速型则基于动感型的样式，换装深灰色中网边框，内部也采用了黑色涂装。新款致雅型车前包围变成常规的三段样式，两侧传统导风槽位置，加入更大尺寸的边框，同时辅以单根竖向辐条点缀 ；动感型继续沿用贯通式设计，配合着底部带有亮黑色饰板的下格栅，彰显运动之余也提升了车头的层次感；RS 燃速型车前包围则采用与中网边框相同的涂装。
大灯造型工整之余透露着棱角，和整个车头的设计理念吻合，灯腔周围采用镀铬装饰嵌入日间行车灯，既让中间灯组显得更深邃，同时点亮后的效果也足够精致。全系远近光灯组均采用LED光源，标配自动大灯、大灯高低调节、延时关闭功能，而且支持前大灯雨雾模式，可选装自适应远近光。
车身侧面相比老款没有刻意改变，相比海外版加长的轴距配合较为工整的轮廓，达到大多数消费者对一辆小型SUV的心理需求；同时为了强化车辆的年轻定位，车身细节也不乏一些精致元素。车顶弧线向后略微下倾，与同样倾斜的后风挡之间过渡顺畅，加之隐藏式D柱设计带来的悬浮式车顶效果，为其增添了更多时尚气质。全系车型在D柱下方均采用了奥迪车标装饰，燃速型D柱表面颜色与车头部分呼应，下方车标也随之调整为黑色涂装。动感型和燃速型包括轮拱在内的一周包围，都采用的是与车身同色设计，相比致雅型上常规的黑色样式，看起来更具有城市运动氛围。车身尺寸在同级别里中规中矩，2628mm的轴距比起普通品牌小型SUV略占优势。
燃速型后视镜外壳也采用了专属的配色，全系后视镜均集成LED转向灯带，支持电动调节、镜片加热，除进取致雅型/动感型外，其它版本车型均增加了后视镜电动折叠。除进取致雅型/动感型外，其它版本车型还配备了前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动，选装价格3000元，燃速型前翼子板表面有奥迪R-Line标识点缀，用来凸显车型的不同身份。
全系除燃速型上采用专属的19英寸铝合金轮毂，其它版本轮毂均为18英寸，区别在于样式不同。其中进取致雅型采用较为简洁的纯银色五辐样式；进取动感型为细长的黑色双五辐样式；时尚致雅型和豪华致雅型轮毂样式一致，都是粗细相间的双色双五辐样式；时尚动感型轮毂表面加入了金色涂装，看着颇具力量感，相比之下豪华动感型上就比较简约大气一些。全系致雅型轮胎匹配韩泰ventus S1 evo 2 SUV系列，规格为215/50 R18；动感型轮胎匹配米其林Primacy 3ST系列，规格为215/50 R18；燃速型轮胎匹配韩泰ventus S1 evo3系列，规格为235/40 R19；全系制动类型均为前通风盘、后实心盘规格，车内标配胎压报警。
车尾部分工整之中透露着些许敦实，车顶扰流板造型动感，尾灯造型与大灯呼应，表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部包围相比老款的调整，同样是为了和车头呼应的设计，致雅型和动感型之间特征明显。后包围中间加入了大块亮黑色饰板，两端带有银色边框的排气尾喉仅为装饰，实际为左侧隐藏式双出布局。全系标配前后倒车雷达，除进取致雅型/动感型外，其它版本车型均配备了后方倒车影像，选装价格2500元。
内饰
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内饰方面，新款Q2L并没有对车内进行多少调整，整体依旧延续着奥迪之前的家族样式，与老款A3和Q3风格类似，不过细节处理得显然更具时代气息。中控台造型饱满，大尺寸圆形涡轮状出风口，强化了车内的年轻定位；边缘处贯通式饰板，表面采用类似碳纤维纹路装饰，整体做工和质感符合奥迪车型的一贯标准。2022款Q2L内饰风格以黑色为主，区别在于细节处的缝线有灰色和红色两种。
致雅型方向盘为常规的圆形三辐样式，造型简洁耐看，动感型采用了平底式设计，握持感方面也有所加强；方向盘两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能调节，定速巡航系统则由后方单独的拨杆控制；全系方向盘握柄处均采用真皮包裹，后方配有换挡拨片，支持选装方向盘加热，价格为500元。
全系除豪华致雅型/动感型外，其它版本仪表盘均为机械指针与中间小块单色行车电脑组合，不太符合奥迪作为豪华汽车品牌在现阶段的表现，支持选装中间彩色显示屏，价格为2500元。选装豪华致雅型/动感型上的12.3英寸全液晶仪表盘，价格为6200元，能够与车机系统联动，显示导航地图、多媒体、以及丰富的行车信息。
主动安全装备方面，全系均仅配备了主动刹车功能，支持选装并线辅助-5000元、车道偏离预警、车道保持辅助-6000元。被动安全装备方面，全系标配主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，车内胎压报警系统，仅能起到一定的提示作用，无法看到每个轮胎的具体胎压数值。
中控部分，全系除豪华致雅型/动感型采用的是一块8.3英寸悬浮式普通液晶屏外，其它版本车型上均为7英寸普通液晶屏，只能通过挡杆后方的旋钮和按键操作，在现阶段奥迪品牌其它多款车型上都已弃用。车机系统支持蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制等实用功能，只有豪华致雅型/动感型配备了GPS导航和车联网。豪华致雅型/动感型车内还采用了SONOS品牌音响，前后共14扬声器单元，其它版本车型均为前后8扬声器普通品牌音响，支持选装14扬声器，价格为6000元。
进取致雅型/动感型车内采用的是手动空调系统，其它版本车型均升级为前排双温区自动空调，控制面板采用传统三旋钮与按键组合，日常使用起来便捷顺手，遗憾的是全系都没有配备后排出风口。
其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比等功能，在全系车型上悉数配备，支持选装自动泊车入位功能，价格2500元；除此之外，全系标配的是普通定速巡航系统，支持选装更高级的全速自适应巡航，价格为9000元。
座椅空间
全系座椅表面均采用皮质包裹，只有豪华动感型加入了Alcantara材质混搭，座椅造型倾向于运动化设计，尤其是靠背上方宽大的肩托，能够给身体带来更好的支撑性，腰部和腿部的侧向支撑也都挺明显，至于软硬的程度，更倾向于偏硬一点的表现。进取致雅型/动感型前排主副驾驶位均为手动调节方式，其它版本车型升级为主副驾驶位电动调节，包含4向高低和4向腰部支撑，全系可选装前排座椅加热，价格为2000元。
后排座椅延续前排风格，空间表现中规中矩，地板中间较高的凸起部分，以及前排中央扶手向后方的延伸，对该位置乘客的舒适性有着不小的影响；后排坐两个人还是挺合适的，三个人确实会有些拥挤。。全系后排均提供了带杯架的中央扶手，但缺少手机电源接口这种当下较为实用的配置。
全系车型均采用的是常规面积电动天窗，比起一些普通品牌小型SUV上的全景天窗略显逊色，不过聊胜于无。后备厢正常容积347L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间；全系除进取致雅型/动感型外，其它版本车型均配备了后备厢电动尾门和尾门开启位置记忆功能。
动力
动力方面，2022款奥迪Q2L全系继续搭载型号DJS的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡S tronic干式双离合变速箱。Q2L的整备质量在1.3吨左右，这样的体重让一台拥有150马力的发动机来驱动，还是比较轻松的；油门设定线性，初段不会过于灵敏，也不会有动力衔接断档的感觉；发动机转速达到约2200rpm之后，会有一个动力明显的提升，中后段的加速还是很有底气的。7速双离合变速箱的在经济模式下的升挡很积极，平顺性方面完全没有问题，保持着之前较好的水平。
悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，L相比海外版的Q2在悬架结构上有一些区别，悬架表现是比较硬朗的类型，可以对车身有一个较好的支撑，对于小的颠簸处理比较从容，遇到一些减速带之类较大的冲击，还是要适当的减速。悬架后半程会感觉有一些偏硬，确实比较符合一款偏运动型车的定位。Q2L采用了渐进式转向系统，根据方向盘不同的转动圈数，转向齿比会有不同的表现，在低速城市路况下，可以更加的灵活、轻便。
下面针对2022款奥迪Q2L全系不同版本车型之间配置差异，进行详细对比解读。
2022款 奥迪Q2L 35 TFSI 进取致雅型/动感型，厂商指导价：22.88万元。
2022款 奥迪Q2L 35 TFSI 时尚致雅型/动感型，厂商指导价：24.68万元。
作为全系入门的35 TFSI 进取致雅型/动感型，在价格上已超过大部分普通品牌小型SUV，所以整体配置起点自然也不会太低，诸如LED大灯、18英寸轮毂、电动天窗、前后驻车雷达、皮质座椅等，在舒适性和便捷性方面，以能够满足多数消费者的日常需求；不足之处在于缺少了倒车影像、自动空调、彩色行车电脑等细节处彰显品质的配置。如果购车预算有限，且对整体配置水平要求不高的话，35 TFSI 进取致雅型/动感型属于是性价比较高的选择，而且针对一些功能还可以根据后期需求单独选装。
35 TFSI 时尚致雅型/动感型相比进取致雅型/动感型价格贵了1.8万元，外观上换装更时尚化的轮毂造型，配置方面增加倒车影像、电动尾门、无钥匙进入+无钥匙启动、双温区自动空调、以及前排座椅电动调节，在便捷性和舒适性方面有着更高的表现，结合1.8万元的差价，以及更全面的配置水平，还是比较划算的。
2022款 奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型，厂商指导价：25.16万元。
35 TFSI RS 套件燃速型，属于在时尚动感型的基础上增加了外观运动套件，配置上除了轮毂尺寸升级为19英寸外，其它均保持一致，所以如果对动感型的外观风格还不满足的话，希望更年轻个性的话，可以选择35 TFSI RS 套件燃速型。
2022款 奥迪Q2L 35 TFSI 豪华致雅型/动感型，厂商指导价：26.88万元。
35 TFSI 豪华致雅型/动感型相比时尚致雅型/动感型贵了2.2万元，配置上增加了12.3英寸全液晶仪表盘、中控屏幕尺寸也升级为8.3英寸、14扬声器单元的SONOS品牌音响、以及豪华动感型专属的座椅样式，基本上都是属于锦上添花的配置；如果对用车品质有着更高追求的话，可以考虑35 TFSI 豪华致雅型/动感型，其中的豪华动感型相对更有存在感一些。
总结：
国产奥迪Q2L的上市，在很多人看来是在挤压Q3的市场，但实际上从这两款车的定位来看，还是有着一些不同的，原本Q3就是属于那种偏年轻化的类型，而Q2L的到来之后，定位要更加年轻，并且还增加了一些个性化装扮，且价格上让消费者更容易接受；正如文中开头所言，即使不指望它走量，但在国内同级别市场里，奥迪Q2L绝对称得上是实力派的存在。
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