科鲁兹(科鲁兹新车价值多少钱) ♂
科鲁兹(科鲁兹新车价值多少钱)科鲁兹怎么样？值得买吗？
而且现在出厂车已经改进了，加了挡板完全密封。
2。权力肉，怎么说呢？我是MT的，刚拿车的时候，起步后就挂2档。再踩油门的时候，总觉得是空的，速度根本提不上去。多读书，多了解，多开车，就能掌握开车的方法。想买1.6MT的，说两个小技巧。最重要的是学会两脚蹬，就是踩，再踩。你会发现提速绝对是杠杠的。其次，不要在太低的速度下换挡。可以一档2000换挡，二档2000再换挡，可以感受到急速的加速。总之对于1.36吨(自动挡1.40吨，带1.43吨)，1.6L的排量就很不错了。不要相信XX车省油动力强的神话。目前世界上的发动机技术都差不多，节油动力强和车重有很大关系。
3。后排的头部空间有点小。这是一个无法回避的问题。想要跑车风格，流线型车身，必然会失去后排乘客的头部空间。但是日常使用绝对够用，很少有车能绷直。前后空间足够。接近2700的轴距在紧凑型车中还是很强的。
4。后悬挂硬。在各大城市开车，没有跑烂路的机会。科鲁兹的半独立后悬挂理论为主控，节省了成本和空间。目前来看，这句话再怎么夸张也不为过。确实有点辛苦，舒适性降低很多，但是过弯的信心还是挺足的。整体来说，后悬挂比较扎实，通过减震带时有两种沉闷的“鹏鹏”声。
优点？随便总结几个你认为有代表性的:
1。出现如果你说30岁以下的年轻人不看车的外观，那简直是扯淡！相信所有的购车者，第一眼看到的都是讲究大气，拉风，漂亮，吸引眼球。这几点不用多说，科鲁兹是绝对有能力的。
2。价格说实话，价格真的不贵。如果上海北京没有太多优惠的话，建议你先去卡罗拉再去思域。价格是多少？什么？速腾？速腾贵有他的理由！
3。整车工作，非常好。用这个优点来形容所有的东西，比如天窗，很严实，打开的时候有防尘网。CD，西门子的头和6个音箱，非专业人士用效果不错。行车电脑，非常方便，其实可以监控行车状态，设置很多车辆参数。4.安全气囊，除了所有车辆的低标。倒车雷达，4号探头非常灵敏。双色座椅，比较酷控制面板很漂亮，感觉像变形金刚的logo。车辆噪音，这是非常重要的，做得非常好。车门是双层隔音条，100迈的时候还挺安静的。做工完整，接缝紧密。有前后保险杠，后保险杠为铝合金材质。
随便说说，就是告诉广大想买科鲁兹的车友，10万以上的人买不到神车，10万以上的车绝对不会如你所愿。考虑家用，不飙车，外观大气，质量稳定，配置高，价格低，科鲁兹绝对能满足你的需求。1.6T是街车，外观很贵。个人比较喜欢小一点的车——油虎。跑车适合年轻人！好看，动感，缺点:耗油，不适合家用，品牌价值低，保值率低。考虑新的焦点。全新科鲁兹的动力满足家用车需求。车型外观采用全新设计语言，操控配置齐全，安全配置高。与老款科鲁兹相比，尺寸有所增加，但油耗有所下降。目前，根据车质网投诉，有车主反映车辆互联功能出现功能故障。科鲁兹在历届质量榜单中排名第一，也是合资车型中质量问题最多的车型。建议慎重考虑。
雪佛兰科鲁兹怎么样
你好，科鲁兹从性能上来说是一款好车。
售后保养方面，雪佛兰科鲁兹享受两年或6万公里整车质保，5000公里赠送首保。日常保养周期为5000公里/次，小保养费用在300元左右，包含机油更换和机滤；大保养费用大概在450元左右，包括机油更换和三滤，主要看车况和材料的选择。
保险方面，雪佛兰科鲁兹首年保险费用在5000元左右，包含第三者责任险、车损险、无免赔额险、交强险。该店还提供金融贷款服务，一般最低首付30%，贷款期限三年。对科鲁兹感兴趣的消费者可以咨询4S店的销售人员。
科鲁兹09款发动机最好（科鲁兹 09款 1.6 SE MT） ♂
科鲁兹09款发动机最好（科鲁兹 09款 1.6 SE MT）- 科鲁兹 09款 1.6 SE MT
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1.6的科鲁滋无论是从外观 做工 发动机技术都要强于悦动的，而且内饰相当前卫悦动根本没发比~~当然价格也不一样~
1.6车再费油也费不了多少的！~具我所开过的1.6车型我感觉开了空调后对动力还是有一定影响的!当然比排量大的车还有省油呢!~所以说有利就有弊
我和我哥们试驾过1。6科鲁滋感觉相当不错，因为北京提科鲁滋现车需要加价3000所以暂时还没有出手
我建议您不用考虑悦动了 买科鲁滋吧绝对不会后悔！
因为我有一辆科鲁兹，所以对它还算了解！
油耗就不得不提出它的发动机了，科鲁兹用的是ecotecdvvt的发动机，来自德国欧宝，融合了ecology(生态）和technology(技术）在扭矩和油耗方面达到业界领先水平。
它的理论油耗（90公里等速）是1.6mt5.9际油耗是7-8个油，1.6at理论油耗是6.35，实际就是7.5-8.5左右。磨合期会稍高一些。
1.6mt我一般跑个7个油左右，也算不错了。因为科鲁兹车生用的是bfi车价一体化结构，所以在强度和硬度上在同级车里算是好的了，所以车生稍重一些。安全性好着很重要啊。一点油耗和安全比就算不上什么了。
其实只要喜欢就好了，一般没有很费油的车只有开车很费油的司机。
环保标准：欧IV。
科鲁兹装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。
科鲁兹还有一款搭载2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE（科鲁兹）将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱。配备了EPS电动随速助力转向系统和ESC电子稳定系统。
科鲁兹前悬挂类型采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型采用扭力梁式半独立悬架，助力形式属于机械液压助力，前面的制动器类型是通风盘式，后面的制动器类型是鼓式。配备的轮胎尺寸为205/65 R15，备胎是属于非全尺寸。
科鲁兹配备了ABS防抱死系统、制动力分配(EBD/CBC系统)、刹车辅助(EBA/BAS/BA系统) 、牵引力控制(ASR/TCS/TRC系统) 、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC系统)。车身采用金属车漆，黑色和马鞍棕色内饰，增配胎压监测功能。
参考资料来源：百度百科——科鲁兹
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你好，我是今年四月买的克鲁兹1.6SE 手动的，现在6500公里，说说我的个人感受，第一买了这车到现在不后悔，因为没有十全十美的东西，什么东西都是有利有弊，我看中的是这车的外观和内饰，很年轻活力，不足的地方是不管是1.8还是1.6都明显动力不足，噪音略大，不过跑起来基本没什么声音了，而且跑起来很稳，其实我感觉动力方面只要你不飙车，足够用了，还能保证安全，这车钣金很好，铁皮很厚实，我建议你买这车，我之前想买跃动顶配的，但是看了克鲁兹之后感觉跃动都没法要了，哪都不如这车，希望能给你点建议
功率上看朗逸77 kW 科鲁兹86 kW，扭矩上155Nm和150Nm
DVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双连续可变气门正时（Dual Variable Valve Timing），它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式.
EA111发动机是德国大众自己研发的1.6 FSI发动机，在国外用在明锐，高尔夫，polo等车型上。是一款不错的发动机。而国内的EA111发动机，实际是上海大众自己DIY的，去掉了直喷，其他和国外的基本一样，最早用在上海大众polo上，市场反映很好，现在用在了大众多个车型上，已经成为大众发动机的主力，便于维修，皮实是这个发动机最大的特点。
先进上说是科鲁兹，环保，节油，科技，功率更高，但是扭矩没朗逸高，那就证明科鲁兹需要高转数来使动力更足！当然费油了！
朗逸EA111是目前比较好的一款发动机，其实也带有人们常说VVT能力，只是叫法不同，而且德国没刻意宣扬次技术，是持续可变气门正时系统！但是国产后有简配嫌疑！功率虽小于科鲁兹，但是在低转速时变能有很强的动力！说白了就是起步有劲，后程就被科鲁兹干掉了！
看你的选择了？你要起步快还是要高速快？要我说，你选发动机就要朗逸，看技术就科鲁兹！
你好！对于老板的雪佛兰科鲁兹发动机来说，使用了1.6升的排量，这款车在当时自然吸气发动机排行当中比较高的，整体的性能是比较稳定的，但是有一个通病，就是废气阀比较容易坏。
2018款 改款和两厢科鲁兹有两套动力可以选择。1.5L顶置直喷发动机，最大功率114马力，峰值扭矩146牛·米，高配车型搭载1.4T顶置直喷涡轮发动机，最大功率150马力，峰值扭矩240牛·米。两款发动机表现都不错，已经属于非常成熟的产品，稳定性也更好，油耗更低，而1.4T发动机则具有更高的燃烧效能，迸发出更强的动力。
科鲁兹1.4t自动档精英二手车价版 ♂
科鲁兹1.4t自动档精英二手车价版
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你好上汽通用二手车资深评估师为您解答：雪佛兰科鲁兹1.4T自动精英版目前售价14万多（刚上市不足两个月），无事故，车况良好的情况下，二手车价格在11.5万左右。
1. 只提供品牌没法给出价格参考；
2. 因为二手车的评估价格是受到多种因素影响的，首先要看证件齐不齐全，然后再考虑如：车龄、里程、车况、保养好坏、汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素；
3. 在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
4. 你可以根据自己的实际车况到线上各大二手车网站查看一下相应车的价格做一下考虑，比如中国二手车网，优信二手车，赶集二手车这些大一点网站看看别人都卖多少钱
二手车的科鲁兹价位多在4-7万之间，具体需要看您说的二手科鲁兹车型年限，配置，行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
一七款的科鲁兹换一辆新款的卖入法，那么你主要是针对两个车来进行一个评估价格向你一七款的科鲁兹的话，现在卖的话应该是3万块钱左右。而且美系车他的一个二手车价格那么是非常低的，所以说你要换的话，那么价格是非常可观的迈锐宝的话，新车cl的话大概5万块钱左右那么你可能。要将近补贴十多万，所以我个人建议呢，没有必要置换。如果你真的觉得科鲁兹没用过者，你可以低价处理，如果你觉得可以用那么可以将就用卖了的话，划不来。
你好，如果车况好的话，可以卖到三个左右
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具体的要根据车辆的自身以及零配件有无损坏等情况，每辆车的情况不同，售价不同，建议去二手车市场，有工作人员会进行估价的。
我的灰科是1.6手动顶配，也是10年的车。11年中旬跑了不到三万，价格在8.5万，当初空车价119900.你自己算算吧。基本也就是7折左右吧
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科鲁兹1.5l自动档经典版比朗逸1.6l自动档低配百公里多费几个油 ♂
科鲁兹1.5l自动档经典版比朗逸1.6l自动档低配百公里多费几个油
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你好，科鲁兹1.5l自动档经典版百公里油耗7.8-9.2L，朗逸1.6l自动档低配百公里油耗在6.8-8.1L左右。根据车况、路况、驾驶、载重等因素，油耗均会偏高一点。科鲁兹取8.4L，朗逸取7.3L，百公里油耗相差1.1L。谢谢采纳
科鲁兹，大概是9——12个油， 总和来看10。5个油
朗逸，综合下来大概是8个油的样子
所以就油耗来说，朗逸胜
科鲁兹，朗逸相比朗逸相对省油一些，考虑维修保养便利性还有保值性方面朗逸有优势，不过科鲁兹和朗逸不同，不属于中国特供车。
我是科鲁兹1.8at车主，动力方面家用肯定足够，起步慢了一些，但是后段加速很有力。
油耗方面我路况较好，均速35，油耗8.0
我也曾考虑过朗逸和宝来的1.6，1.4t，从油耗和动力上看的话1.4t绝对更好，动力更强，油耗也肯定低于科鲁兹的1.8，但是选车要综合起来看，tsi的耐用程度还有待市场检验，而且后期维修保养费用肯定要高一些。
外形内饰方面，科鲁兹好看这是公认的，个人感觉朗逸和宝来这种国内拉皮车太丑，没法跟原汁原味的科鲁兹比。
再就是自动变速箱，科鲁兹1.8的这个6at肯定不如大众的爱信6at或dsg平顺。手动的差不多。
底盘方面都差不多，空间也差不多，隔音上科鲁兹远远强于大众。
建议楼主考虑大众系列的话还是看看1.6mt或at，科鲁兹的话考虑1.8seat或者1.6semt
科鲁兹的油耗要高些，从头到尾从外到内看下来，最终似乎还是印证了销量数据已经证明的事实，朗逸从造型设计、动力到空间配置所面对的受众群体都更加广泛，被人们选中的几率自然也就更高。
我的雪佛兰科鲁兹1.8手自一体，02年十月份入手，到现在开了一年多，只加97号汽油，夏天开空调，繁忙路段10个左右，高速7个左右，冬天开暖风，繁忙路段13个，没有任何不良驾驶习惯，一般不急加速不急停，各种养护全部到位，车内加装GPS和行车记录仪，除此之外没有其它电器，开车一般听MP3，没有加装大功率音响，基本情况就是这样。同事的开的朗逸1.6T，手自一体，车已经开了三年了，夏天开空调10左右，冬天不到12个，比我的科鲁兹省油。我是沈阳的，夏天气温一般都是20度以上，冬天气温一般在零下二十度左右。速腾就不知道了。希望能帮到你。
作为80后，我身边的同学，包括我，已经有5人买了科鲁兹，我们自己都可以组成车友会了，两辆1.6MT SE，一辆1.6AT天地版，一辆1.8SE，一辆1.8SX，可以很负责的说，买科鲁兹就要买1.8的，1.6的在市区实在就是抽筋。同是自动挡，1.6AT与1.8AT的油耗基本一样（夏天开空调）。
我的1.8SX，已经开了3.8万公里，绝大部分在市区开，但我也会尽量避免交通高峰，尽量走城市环道，高速基本一年就三、五次，行车电脑记录的平均时速和平均油耗，在行驶1W公里的时候清零过，然后一直记录到现在，平均时速28.6公里，平均油耗10.2公里，用加油跳枪方式来计算油耗，市区里面都是10-11升（夏天都开空调），冬天会少挺多（我这里是广西，冬天较少开暖气），我用手机记录过，要看记录图片的可以发给你。我同学的1.6AT，他跑高速比我还多，但是平均油耗也要10-11升，但是他跑高速的机会比我多。所以我认为，科鲁兹真的是太重了，1.6那是十足的小马拉大车，油耗根本省不了。
而且，我们同学中对比过，同样一个坡，雪铁龙世嘉三厢1.6MT用2档可以轻松上去，但是科鲁兹1.6MT要用1档才上的去，而且还是伴随着车身抖动。同样跑高速，我们同学几辆科鲁兹也对比过，同样跑120KM的时速，科鲁兹1.6MT发动机转速接近3500转，1.6AT也超过了3000转，但是1.8AT才2100转，哪个省油，一目了然。今年春节，我的科鲁兹来回了一趟南宁到桂林，一箱油跑完了往返全程820KM，当然，油箱应该到快干了的状态，行车电脑都不显示可行驶里程了，一直报警“燃料即将耗尽”，但还是顺利下高速去加油。当然，我的小科保养得很好，用上了美孚一号的机油，换上了日本电装的双铱金火花塞，还换上了4条邓禄普的LM703轮胎，而且因为春节，车上放了很多年货，压得车够沉够稳，惯性也大，所有这些，都为创造一箱油跑820KM创造了条件。
最后，给你一点总结建议：加入你是科粉，一定要买科鲁兹的话，那就一定要买1.8的。假如考虑油耗和性价比，这个时候我建议你买新福克斯，1.6或者2.0都行，个人推荐新福克斯2.0，本人试驾过N次，感觉非常棒。朗逸1.6AT就不要考虑了，身边有同学买了朗逸1.6AT、新宝来1.6AT、POLO1.6AT，相同市区状况油耗都没低过10的，,基本都是11左右，我的科鲁兹1.8AT在市区开的油耗都比他们低。最NB是一个开POLO1.6AT的女同学，她开出了市区16升的好成绩。
希望以上意见对你有帮助。本人爱车，欢迎交流！
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科鲁兹1.6L发动机怎样 ♂
科鲁兹1.6L发动机怎样
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其实两款发动机都差不多，都是比较老的发动机，没啥新技术。新1.5的发动机是凯越的发动机，换上去主要是便宜，可以拉低售价，如果追求好的发动机，楼上哥们说的对，老款降价厉害，可以考虑1.6t，以前看一兄弟拍的视频，科鲁兹1.6t400m加速完爆锐志。
还可以，雪佛兰科鲁兹发动机的介绍如下。
雪佛兰科鲁兹搭载1.4T涡轮增压与1.5L自然吸气的SIDI发动机SIDISparkIgnitionDirectInjection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术。
通用汽车的SIDI发动机是一种采用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机，该系列发动机还具有DVVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。
点燃直接喷射技术。SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。
雪佛兰科鲁兹SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，也就是说将喷油嘴植入汽缸内部，通过高压将燃油雾化喷入汽缸内，并混合空气进行点燃，从而实现缸内稀薄燃烧，提升发动机的效率。
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