现代瑞纳怎么看是哪一款（你好我怎么知道瑞纳是哪年哪款） ♂
现代瑞纳怎么看是哪一款（你好我怎么知道瑞纳是哪年哪款）- 你好我怎么知道瑞纳是哪年哪款
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2010款与2014款外观最大区别在于雾灯与后雾灯。2010款是方的，2014款是长的。
14款新瑞纳只有三厢版，之前的三厢版是10款，两厢版是11款，没有13款。最大的变化就是前脸，体现在保险杠和前进气格栅等处，配以造型更为别致的雾灯，使整车看着更显年轻。
怎么看两厢瑞纳是哪一款：老款前部中网还有灯都不一样，老款后部尾灯不是LED，14款之后尾灯是LED的，这是比较明显的部件
瑞纳和悦纳汽车相比个人认为还是悦纳好一些，悦纳是瑞纳下一代车型，款型，技术方面相对更有优势。
瑞纳只有11款和13款车型，12年购买的应该是11款的车型。希望能帮到您， 祝您愉快。
现代瑞纳怎么除雾，瑞纳除雾按钮图解 ♂
现代瑞纳怎么除雾，瑞纳除雾按钮图解
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??????现代瑞纳除雾开关在空调控制按键区域，红圈上边是前风挡除雾按键，红圈下面是后风挡除雾按键。手动空调的朋友同样可以将风速调到最大，打开A/C空调开关，将温度调至最低，最后按下前窗除雾键，然后就静静地看着车门玻璃上的雾气散去就可以了。
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??????打开车内的风扇和制冷开关，冷风吹到前挡风玻璃上雾气很快会消失，效果很直接。但这个方法有一个最大的弊病，就是车内的人会感到很冷。在原本就很寒冷的冬季，吹着空调冷风这滋味不好受。而且关闭冷风后，雾气有可能再次出现。所以我们并不建议使用冷风除雾。如果着急上路可以用冷风应急。大多数情况还是建议您使用暖风。
1、现代瑞纳启动后，大约2-5分钟后，现代瑞纳水温升至正常温度，此时可以打开现代瑞纳暖空气。
2、将现代瑞纳空调的循环方式调整为车内循环。
3、调到现代瑞纳暖风模式，为红色区域。
4、不要打开现代瑞纳空调，因为现代瑞纳温暖的空气利用汽车自身的热循环来节约能源。
5、现代瑞纳空调档位调整的适合档位，调整现代瑞纳出风口风向。
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A、最上面一排，A/C为空调A/C控制开关（也即打开压缩机制冷），中间为警示灯开关。右侧 为玻璃加热除霜开关。
B、下排左起第一个：温度大小调节；中间是风速的大小档位；最右边为空调风向的方式。
C、最下为：空气内外循环切换。
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北京现代 瑞纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）是 北京 现代 公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。
那么，现代瑞纳空调怎么用，瑞纳空调按钮说明？下面听我为你来解说。
现代瑞纳全系标配手动空调，风量、出风模式和温度等一切均为手动调节。这种空调适合有机械情节的朋友们，优点是不用费脑筋去想，熟悉后都不用低头看，凭感觉就可以调整一切想调整的，但是最大的弊端就是，任何时候都需要手动调整它。
温度调节
顺时针(暖气)或逆时针(冷气)转动温度调节旋钮可调节温度设定。如果未按下A/C按键，则系统将吹入常温空气或热风。
风速调节
顺时针(提高)或逆时针(降低)转动风速旋钮可调节风扇转速。将风速旋钮转至“0”可关闭风扇。按下中间风挡加热按键可为风挡玻璃和前侧车窗加热除雾。
风向调节
将风向旋钮设定在所需位置可更改气流模式。①气流吹向上身。②气流吹向上身和脚部。③气流吹向脚部。④气流吹向脚部且风挡玻璃除雾器工作。⑤气流吹向风挡玻璃。
@2019
??????现代瑞纳空调采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。
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1、除雾
??????按键分为前风挡除雾以及后风挡除雾两个按键，按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。
2、暖风
??????使用旋钮旋转至高温指示区域，此时就输送暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，暖气直接由冷却液系统以及玻璃加热丝供给。
3、AUTO(部分车型才具备)
??????按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。空调系统经由传感器信号进行判断，是否应当调高/低风量的大小，以及此时应当进行制冷/热的动作。
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4、内/外循环
??????内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。
5、温区同步(部分车型才具备)
??????当温区同步功能打开后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。
??????汽车中控台的造型不断变化创新，不过其中的空调控制区域一直没变，虽然现在有的车型直接把空调控制放进了中控屏，不过按键始终是主流，那么接下来我们就来详细说明一下汽车空调按键功能图解和图标说明。
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??????汽车空调主要有三个最基本调节，分别是风量、温度、风向。首先是风量按键，也可以叫做风速按键，图标是一个小“风扇”，通过转动按钮来选择合适的风量。
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??????温度按键一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度；而蓝色刚好相反，逐渐降低温度。
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??????风向调节一般有按键式，也有旋钮式，而它们更加直接可观，通过一个“坐着的人加上风向箭头”图标来显示，如图，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。大致所有车辆的空调风向调节都是如此，少数会有一些差异。
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??????除了三个最基本调节，那么还有其他按键，例如A/C按键，它就是制冷开关，按下A/C按键，也就启动了压缩机，通俗地说就是开冷气。
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??????还有汽车内循环按键，一个“汽车里面有一个循环箭头”图标，如果开启了内循环，也就说明鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因，车内空气得不到更新。
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??????有了内循环按键，当然有外循环按键，一个“汽车，外面有箭头进入内部”的图标，当然汽车空调默认就是外循环，所以有些车型是没有这个按键。它们区别就是外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。
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??????以上这些按键基本都会在手动空调上找到，那么自动空调有什么区别呢？其实就是省略了风速调节，自动空调是全自动调节，只需要选择风向和设定温度。AUTO按键按下后，就会根据车内传感器来控制出风的温度，冬天热风，夏天冷风。会保持车内有较适宜的温度，如果温度过高或过低，空调也会自动改变出风口的温度及风速，调整车内温度。
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??????有的高配车型还会配有双区空调，也就是有两组以上的温度设定按钮/旋钮，一般都有一个按键可以同步调节，就是按开就是调空调一边的温度、风量什么的，另一边也同步调节，不按的话，就是各调各的。如图为DUAL按钮，是大众速腾车型，不同车型会有所差异。
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??????汽车空调是车内电器设备中必不可少的，不过很多新手车主还不了解如何使用汽车空调，甚至连空调开关都没有弄懂的。
图解汽车自动空调开关
??????以图示为例，一般汽车自动空调都会包括AUTO开关、风扇风量、气流选择、空调温度、内/外循环等开关。部分按键是英文标识，我们重点解释它们的作用。
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AUTO开关
??????按下AUTO开关，指示灯点亮后，说明汽车空调开始自动运作，包括温度、风量、气流模式、内/外循环等。如果在空调自动运行期间，你操作了模式选择器(出风口选择)、风扇风量大小、挡风玻璃除霜的，空调退出自动模式。
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OFF开关
??????按下OFF开关就是关闭汽车空调。
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A/C开关
??????按下A/C开关，汽车空调制冷开始工作。在AUTO开关点亮，汽车空调自动模式时，按下A/C开关将会关闭制冷装置。如果车辆配备有A/C ECO 功能的话，每按一次A/C开关，空调就会在A/C→A/C ECO→关闭之间变化。
??????(A/C ECO是经济使用空调控制系统)
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DUAL开关
??????这个是空调分区控制开关，按下指示灯点亮时，驾驶员和前排乘客可以单独控制所需温度；再按一下指示灯熄灭时，驾驶员和前排乘客的温度都是同时控制所需温度。
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风扇控制开关
??????简单来说就是控制空调的风量，一般风量会有几档，选择好了会在面板中显示出来。
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模式选择器开关
??????如图所示，需要哪一种出风模式，就点击开关切换至所需模式。
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进气选择器开关
??????根据驾驶环境，选择合理的空气内/外循环位置。
??????当行驶在隧道、交通拥挤地带或需要快速冷却时，选择内循环。注意不要在寒冷或下雨的天气使用内循环，否则会导致车窗起雾，视线受阻。
??????当允许车外空气进入车厢时，选择外循环进行通风。
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挡风玻璃除霜和后车窗除雾开关
??????按下开关后，空气外循环将会自动选定，出风口将自动选择对流向前侧挡风玻璃及侧面车窗的空气直接进行除湿。注意，使用较热的温度可以快速地提高气流的温度以及除雾除霜效果。
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??????以上就是车内空调怎么使用的步骤。我们采用了自动空调作为例子进行图解，而手动空调的开关基本也包含以上功能，除了AUTO自动空调开关。
??????现代瑞纳全系标配手动空调，风量、出风模式和温度等一切均为手动调节。这种空调适合有机械情节的朋友们，优点是不用费脑筋去想，熟悉后都不用低头看，凭感觉就可以调整一切想调整的，但是最大的弊端就是，任何时候都需要手动调整它。
温度调节
??????顺时针(暖气)或逆时针(冷气)转动温度调节旋钮可调节温度设定。如果未按下A/C按键，则系统将吹入常温空气或热风。
风速调节
??????顺时针(提高)或逆时针(降低)转动风速旋钮可调节风扇转速。将风速旋钮转至“0”可关闭风扇。按下中间风挡加热按键可为风挡玻璃和前侧车窗加热除雾。
风向调节
??????将风向旋钮设定在所需位置可更改气流模式。1气流吹向上身。2气流吹向上身和脚部。3气流吹向脚部。4气流吹向脚部且风挡玻璃除雾器工作。5气流吹向风挡玻璃。
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现代瑞纳怎么？ 现代瑞纳怎么样呢 ♂
现代瑞纳怎么？ 现代瑞纳怎么样呢
瑞纳外型长得不错,开起来也可以,现在的销量一般,韩国车也没什么大毛病,推荐~帝豪那个,再怎么说也是国产车,我朋友也有一个,高配的,什么功能都有,就是小毛病多,总之不大推荐国产车,
优点:外形空间是亮点缺点:动力、底盘、平台技术较雅绅特没有改变 配置较低和同价位的锋范比 奇瑞A3 相比 性价比不高 系列介绍:现代瑞纳(VERNA)作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1。6 γ(Gamma)CVVT发动机，并有配备同款1。4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。
外观前卫 动力一般 操控不要提 现在有优惠 年轻人开很适合
车很一般，就是样子还行。不值
现代瑞纳手动图片（2020款瑞纳上市，国六标准，售价保持不变，依旧4.99-7.39万元） ♂
现代瑞纳手动图片（2020款瑞纳上市，国六标准，售价保持不变，依旧4.99-7.39万元）- 2020款瑞纳上市，国六标准，售价保持不变，依旧4.99-7.39万元
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近日，2020款北京现代瑞纳现已正式上市，相比现款车型，新车主要变化在于配置方面的升级，售价区间保持不变，依旧为4.99-7.39万元。
2020款北京现代瑞纳售价车型名称厂商指导售价1.4L手动焕新版4.99万元1.4L?手动焕彩版5.49万元1.4L?手动焕彩天窗版5.79万元1.4L?手动焕彩网联版5.79万元1.4L?自动跃享版6.59万元1.4L?自动跃享网联版6.89万元1.4L?自动跃劲版7.39万元
外观方面，从车头正面来看，这一款车所营造出来的设计感，很有运动气息，比较小巧灵活，中网面积相对于车头造型来说比较大气，而且棱角分明，内部是熏黑的工艺，配合上圆润的车大灯很有时尚气息，非常受年轻人的喜欢。而从车身侧面来看，毫无疑问，这一款车的体积没有优势可言，不过在同级别的车型当中也比较标准，而且设计得很有灵动的气息，线条非常动感，轮毂尺寸也非常合适，和紧致的车身非常般配，让人感受到一种非常时尚的运动气息。长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm，行李厢常规容积为475L。
内饰方面，新款瑞纳的内饰设计算是中规中矩，没有什么太大的突破。从视觉上来说，车子内饰的变化并没有什么亮点，主要还是以实用的配置为主。高配车型采用的是小块智能显示中控屏，空调出风口的位置在屏幕的两边。整个中控的部分使用金属饰条进行装点，让整个内饰看起来都更具有时尚感。据了解，新款瑞纳还将配备多项驾驶辅助功能，这个配置的加入，应该会给新款瑞纳增加一些竞争优势。
配置方面，全新瑞纳主要增加车辆稳定控制系统、胎压监测系统、升级为电动天窗。动力上，新车搭载满足国六排放标准的1.4L自然吸气发动机，最大功率为95马力，峰值扭矩132N·m。传动系统，与之匹配的依然是5速手动和4速自动变速箱。对于这款价格不变，配置升级的全新瑞纳，你觉得怎么样？
手动挡的1.4排量的瑞纳一百公里耗6-8L。
百公里油耗为车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。多数车辆在90公里/小时接近经济车速，大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
扩展资料：
瑞纳介绍:
北京现代瑞纳为北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。
现代瑞纳作为现代汽车小型车的核心战略车型，现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。
参考资料来源：百度百科-北京现代瑞纳
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板，如下图所示。
2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉，如下图所示。
3、从底部看到的拆除皮带后的情况，如下图所示。
4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，如下图所示。
5、移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓，如下图所示。
6、拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）
7、拆正时皮带保护罩，如下图所示。
8、拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，如下图所示。
9、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS?I?EXHAUST)，其中的I就是标记，表示排气阀正时齿轮，如下图所示。
10、直接把旧的皮带拿掉，换上新皮带即可，如下图所示。
扩展资料
用途：
1、正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。
2、顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
3、点火顺序是1、3、4、2，也可以1、2、4、3。
（1）一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃；
（2）二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的；
（3）三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭；
（4）四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气！
刚毕业的那几年，整体经济状况比较严峻，成家之后小日子慢慢变得稳定，虽然依旧没能大富大贵，实现财务自由，但是生活质量以及幸福感是越来越高。随着社交半径的逐渐扩大，感觉这时候应该有一辆属于我们自己的私家车了。
现在我们家庭正处于起步阶段，虽然有一点存款，但是买车也不敢太飘，毕竟要留下一点资金抗击各种突如其来的风险，于是打算尽量全款买车，不要贷款。买车的目的也主要就是为了家用日常代步，方便生活，千万不能有攀比心理。但其实我们也知道我们手头这点预算，不管买什么车都不会让我们心态膨胀的。
刚开始的时候盘算着买一辆大众polo，这款车的样式非常可爱，看网上各种测评，都说这款车操控感受十分出色，后期保值率也比较高，只不过价格稍微贵一点，手动挡低配落地价在7万多块钱。但当我们真正去4S店看车的时候，发现polo已经停产了，取而代之的是polo?plus，虽然造型更加时尚，空间也更大，但是价格也居高不下，最低配车型落地都要10万多。
于是没办法，只能另做选择。看过宝骏510，外形很好看，但是亲戚说质量真的很一般，他的车子才开了一年，底盘就已经锈得不行了。也看过别克凯越，外观内饰样子都还可以，配置也挺高的，但是三缸发动机网上人人口诛笔伐，最终也放弃了。
之后才看到了我们今天的主角，北京现代瑞纳，一款韩系A0级别小车。买的时候正好有老款2017款国六版本和新款2020款，对比了一下仅仅就是外观方面有一些明显差异，2020款前脸更加张牙舞爪，2017款又温顺一点。2020款低配车型还多了胎压检测，仅此而已。但是2020款是新款上市，目前只有1000块钱的现金优惠，没有任何赠品。而2017款车型优惠力度能达到3000块钱，并且送导航和真皮座椅套。
本着买车就买性价比的原则，和家里商量还是入手2017款吧，汽车这东西就是个代步工具，怎么实惠怎么来。最终选择瑞纳1.4升手动换新版，这款车的官方指导价是4.99万，3000块钱现金优惠，实际裸车4.69万。购置税4150元，保险4803元，上牌费共花了185元，总花费56038元。送了个真皮座椅套，但一摸就不是真皮的，属于皮革，不过款式还算好看。还送了个导航和倒车影像，导航版本年代很久远了，也不太好用，主要是放在这里能稍微美观一点，否则仅仅一个小收音机太寒酸了，另外安装大屏幕的用处主要就是显示倒车影像，之后又和销售谈来了两次基础保养和脚垫，个人感觉这样的价格还算可以了。
这款车就是一个日常代步车，要说舒适度和操控基本是没有的，主要目的就是遮风挡雨，可以满足我们日常通行。低配瑞纳基本上没有什么配置，但相对来说好处就是没有地方可以坏，都是最原始可靠的机械结构。
此车的缺点主要是没有车身稳定系统，而且大灯照明效果真的不太行，就和手电筒一样，夜晚行车安全隐患较大。娱乐设施没有就没有吧，安全设置最起码应该配备齐全一点。不过落地才5万多的车，为了节省成本，其实也可以理解。
以上内容就是北京现代瑞纳车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对现代瑞纳这款车的看法。
优点：空间够用，性价比高，外形靓丽
缺点：轮胎的的噪声有点大，仪表盘只能开启灯才能亮，阴天根本没法看清仪盘表
外观：看着还是不错的时尚感挺足的
内饰：价格在这摆着呢，内饰只能说凑合着用吧
空间：跟大车是没法比，但是自己来回上下班开车的空间是够用了，平时家人出去玩做满人也还不算拥挤。
配置：还不错
动力：动力你只要肯给油门就能达到你想要的速度，4速的自动挡顿挫感比较明显。
操控：还算比较精准
油耗：如果开高速还是挺省油的
舒适：除了减震比较硬点别的都还凑合
优点：要说最满意的那就要数外观了，整车流线型的设计，动感时尚，年轻大方，车身侧面的腰线起到了画龙点睛的作用，尾部类似轿跑的造型，溜背似的设计更是超赞，要说瑞纳应该算是韩系车里外观最成功的一例了，小型车能做到这种外形很不容易了，我相信很大一部份车主（女性居多）都是第一眼就被瑞纳的外观所吸引的。
缺点：最不满意的嘛，那就要数油耗了，瑞纳手动档的油耗还是很低的，但我个人觉得，自动档的就有些偏高了，但还算是在可接受的范围。但不排除我的驾驶习惯问题，因为很多自动档的车友都能开出8个左右的油来，我就10~11个油，不知道啥原因。
外观：上面最满意的一点已经说过了。这里再总结一下外观吧，就两字 “漂亮”！
内饰：内饰就那么回事吧，螺丝外漏，塑料感强，接缝比较大，总体过得去，一句话：“中规中矩，简单，没亮点”。挑不出什么硬伤，也没有什么可赞的地方。但话说回来，咱多少钱买的咱知道，真要内饰又真皮，又缝线，又这又哪的，10万以内能下来吗？不能！
空间：这个绝对没得说的，2570的轴距，小型车里瑞纳的空间算是相当大的了，以我跟我老婆为例，我俩基本算是中国人的标准身材了，各位不要喷，哈哈。我1.78米，驾驶位置调成我合适的坐姿后，我坐到后排腿部空间还有一拳多点，我老婆1.62，调成她的坐姿后，我坐后排能有两拳的腿部空间。纵向空间绝对够用，要说不足就是横向空间了，后排坐三个成年人后还是比较挤的，但这个是没有办法的事，别说小型车，就是紧凑车型，横向空间也不是很令人满意，还好后面中间地台基本全平，坐在中间的人也不会很不舒服。后备箱也是足够大，完全可以满足一般家庭用车的需要。空间方面唯一美中不足的就是后排坐椅不支持放倒，这就导致没法拉一些比较长的东西了。
配置：性价比真心给5分的，原因很简单，车子外观漂亮，时尚，倒车雷达，4门电动，驾驶位一键降窗，铝圈，后窗加热，前后雾灯，CD机，还有14款瑞纳加了发动机防盗，等等....最主要的是自动档，10万以内能落地的合资车，这个配置，真心想不出还有哪个了。
动力：1.4的排量在那摆着呢，注定这小车不能更激进的驾驶，但别看排量小，城市代步，只要你肯给油，纳纳的动力还是源源不断的，提速到60~80公里，还是相当快的，城市里完全够用了，基本没有踩全油门的机会，高速的话超过110公里左右时，想要超车就有点力不从心了，但话说回来，都100公里了，还超啥呀，咱们限速才120，安全第一，呵呵。还有一点就是猛加油的时候自动档的换档时的顿挫感还是挺明显的，但你要是慢慢匀速的加油，基本感觉不到顿挫感，还剩油，挺好。
操控：机械液压助力方向盘略沉，转过弯后，方向盘自动回正不是很积极。还有方向盘对我个人而言有点细，但带个套就解决了，这不算事。方向盘指向性还算可以，50~60公里不握方向盘基本不跑偏。操控性真心不谈了，代步小车够用了。
油耗：这个在上面说过了，我个人认为自动档油耗偏高，不排除个人的驾驶习惯问题。
舒适：这个怎么说呢，前排驾驶与副驾驶座椅还可以，坐着比较舒服，包裹性挺好。腰部支撑也比较满意。前排头枕都可调高低，但后排座椅可能是受车型限制，瑞纳从B柱往后，有些溜背型计设，为了外型漂亮嘛，没有办法，总得有取舍。这就导制头部空间不足，可能为了弥补头部的空间，整个后排座椅是往后下方有一定的倾斜角度的，也就是说后排座椅不是平的。短途还好。长途的话，就导致后排的乘客是窝在座位里，再加上没有可调头枕（不知道顶配车型有没有，869自动是没有的）长时间坐车会更容易疲劳。后排座椅有待提高。再有就是隔音效果，在车里怠速时几乎听不到发动机的声音，就为这个，我老婆有两次二次打火了，这是好呢，还是不好呢？还好发动机没事，呵呵，但跑起来后，风噪跟胎噪声音都比较大，尤其是胎噪大的很，这点处理的不是很好。
比亚迪F3比较好。
比亚迪F3 2020款1.5L手动经典版由于是紧凑型轿车，而现代瑞纳2017款1.4L手动焕新 VI版属于小型车，所以，比亚迪F3 2020款1.5L手动经典版在车身尺寸、动力系统方面占据了绝对优势。
在价格上，二者相差不大，配置上也几乎旗鼓相当，而且虽然两者都是VI排放标准，但比亚迪F3是2020款，而现代瑞纳目前还是2017款。所以，推荐比亚迪F3 2020款1.5L手动经典版。
比亚迪F3作为比亚迪曾经的冠军车型，月销量曾经创造过历史新高度。在售后服务政策上，比亚迪也比现代瑞纳占优。所以，选择比亚迪F3毫无违和感。
扩展资料：
比亚迪F3 2020款1.5L手动经典版厂家指导价为4.49万元，经销商参考价为4.49万元。长宽高分别为：4533mm、1705mm和1490mm，轴距为2600mm.动力系统为1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率为80千瓦。
最大马力为109匹，最大扭矩为148牛米，工信部综合油耗为百公里5.9L，整车质保为4年或10万公里。悬架系统为前麦弗逊独立悬挂架，后扭力梁式非独立悬架。
2019款北京现代瑞纳现在需要4.99万配置：1、瑞纳的变速器提供5速手动和4速自动两种。4速自动变速器目前看来已经稍显滞后但成本却可以得到有效地控制另外它的平顺性也还可以接受而它最大的优势便是驾驶的便利性这一点是手动变速器所无法比拟的；2、当然如果你不惧手动挡变速器换挡的繁琐甚至是喜欢换挡的感觉手动变速器也是不错的毕竟它的挡位很清晰换挡很顺畅不会让你有太多的抱怨此外手动变速器对于节油、小排量发动机动力的发挥都更有利；3、前面已经提到它的转向轻巧省力无论是低速还是高速行驶方向盘都可以很轻松地完成转向操作只是这一十分轻巧地设置会令你在高速行驶中不得不用更大的力气攥住方向盘防止因为颠簸造成的车辆方向的意外变动。方向盘的空量并不算大正常驾驶中不会有太多地影响。
起亚k2和现代瑞纳相比，各有优势，需要根据驾驶员需求选择：
一、选择性上，起亚K2选择性更多
瑞纳只有1.4升和5档手动，6挡自动两种模式进行选择。而起亚K2有1.4升和1.6升两款发动机可以选择，变速箱也是5挡手动和6挡手自一体两款可以选择。
二、尺寸上，起亚K2更长
两款车型的轴距都是2570毫米，宽度是1700毫米，高度是1460毫米，仅仅是长度，起亚K2达到了4370毫米，而瑞纳只有4340毫米，也就是车身长度，起亚K2长了30毫米。
三、刹车系统上K2更优秀
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