第三代荣威RX5即将开卖，可移动中控屏+NGP功能，有没有诚意？NGP是什么 ♂
第三代荣威RX5即将开卖，可移动中控屏+NGP功能，有没有诚意？NGP是什么第三代荣威RX5怎么样 第三代荣威RX5值得买吗 ♂
第三代荣威RX5怎么样 第三代荣威RX5值得买吗如果有一天长安跟你说，雷克萨斯的设计师要被我的车型来操刀了，你一定不会觉得这有任何的违和感，因为从长安自从问世了开始，就有很多人在说，哦，他就是走仿制雷克萨斯的这条路，但是今天你突然发现，雷克萨斯的所有风格并没有出现在长安系列的车上，反而出现在了荣威的 RX5月27日我们看到了上汽荣威发布了他的第三代荣威的RX5车型，那这个车型呢，他定位在紧凑型的SUV，这个车最开始的话应该是在2016年的时候出了第一代车型，2020年的时候这台车就已经突破了百万的销量，那个时候这台车被定义为什么呢？
叫做互联网车型，就是你要知道在201。过年的时候，他同级别的很多车可能都在研究中和平的大小上面，以期能展示出来更好的这种视觉效果，但是人家已经可以人机互联，有病人家已经可以和车机去对话了，所以这种互联网思维让他当年真的是秒杀了一切同行，结果到了2022年，人家的第三代车型直接有雷克萨斯的设计师操刀，不是仿制，是真的，是真的有雷克萨斯的设计师来给他做的设计，所以能看见前脸儿的这个进气格珊，有没有那种雷克萨斯的纺锤式风格，就是那种无边界的a，还带了一点未来的期许感。但是啊，人家官方的说法非常清晰，这个叫做凤凰设计语言，就是有一点中国享受的那个感觉。这个吧，我觉得很多人应该会觉得花小钱儿占了大便宜。Nice，然后呢，它车身侧面的话，因为它定位的是紧凑型的SUV，然后它的车长是4655，跟之前是没有变化的，但是它轴距变成了2765，这样的话就增加了57毫米，但是整个车身没有任何的荣誉感，就即便增加了57毫米的轴距啊，其实你看起来也没有说就松垮到一个不能接受的程度了。然后你能看到的是什么？
他在前翼子板上了一个黑色的装饰，就是你可能觉得这没有什么了不起是吗？但是你要知道在同级别的车上并没有，那在哪些车上能够找到呢？直接看路虎揽胜，哎，那个车上有。然后再见到它的尾部啊，它的尾部是一个扰流板的设计，双扰流的这个设计，然后呢，它的尾灯呢，是贯穿式的，包括它下面是由飞行的这个设计来收尾的，那下面还是双边共双出的这么一个排气的设计，到现在为止呢，没有它的内饰照片，但是他动。应该是1.5T的，然后最高的话应该可以爆发188玛丽，然后他是匹配的一个七速的双离合的变速箱，至于具体的数据我们还需要等待进一步的消息。那现在呢，他其实竞争的就是长安欧尚的X5和瑞虎吧，很多人都说这个就是它的设计感，现在有一点用力过猛了，但是我反而觉得荣威就应该换一个全新的思路，毕竟这是一台全新的车型，对于换代的车，我们就应该让它更具有未来的前瞻性。你看看宝马的那个小秘密耳，人家宝马的设计师是这样说的，在未来的五到六年左右时间，你就会觉得这种设计已经便秘，已经遍布世界了，那为什么遍布世界了？就是因为宝马引领了这种设计的蜂巢。那现在荣威也告诉你，即便是这个级别的紧凑型SUV，它也可以这么好看。
第三代荣威RX5新车到店 盲订可获1288元购车劵 ♂
第三代荣威RX5新车到店 盲订可获1288元购车劵
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易车讯?近日，我们从上海地区上汽荣威经销商了解到，第三代荣威RX5新车现已到店。该车已于6月11日开启盲订，截止时间为7月中旬。在此期间参与盲订用户，可获得1288元购车劵。新车目前预售价格暂未公布，不过与店内销售人员沟通了解，新车分为燃油版与混动版，其中燃油版新车预售价12万元起，混动版价格区间暂未公布。
第三代荣威RX5整体采用情感律动设计，这与目前在售的荣威车型截然不同，新车前脸以“凤凰”为设计灵感，X型的前格栅还配有“凤羽”的点缀，整体视觉效果直接拉满。并且新车配备前格栅LED灯组，可实现多种灯光交互功能。
与现款车型相同，第三代荣威RX5定位紧凑级SUV，不过车身尺寸相比现款车型要更大一些，长宽高的数据为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm。并且配备隐藏式门把手，20寸轮圈在同级别中也较为出众。车尾顶部的扰流设计及“扩散器”造型的后保险杠都让新车动感十足。
内饰亮点在于可左右300mm滑动27寸4K大屏，随着它的加入让整车内饰更加凸显科技感，并且实拍车型内饰采用了大面积的软质材料包覆，在视觉质感及表面触感上，都达到了一个比较好的水准，相比现款车型有一个质的提升。
座椅采用运动一体样式，整体包裹性不错，无论是前排还是后排座椅软硬承托舒适到位，并且后排座椅支持4/6比例放倒，进一步扩充后备箱空间。
第三代荣威RX5分为燃油与混动两种动力组合，燃油排量为1.5L 4缸，并采用涡轮增压的进气方式。其最大马力188Ps，峰值扭矩300N·m，数据相比现款车型均有一定提升，并且仅需添加92号汽油，与其匹配的是全新开发的7挡双离合变速箱。
荣威牌CSA7250AA-DL轿车由上海汽车集团股份有限公司依据GB18352.3-2005国Ⅲ标... 批次 上市后称为荣威750贵雅版,在主流市场上售价为23.18万元。其价格区间为:18.18-...
2011款厂家指导价:8.97万-12.47万 商家报价:5.98万-12.97万 排量:1.5L 变速箱:手动 自动 2010款厂家指导价:8.97万-12.87万 商家报价:6.61万-13.39万 排量:1.5L 变速箱:手动 自...
荣威550就是国产车,自主研发。 你花那个钱买个国产货,你冤不冤啊先了解下荣威这个牌子,这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关设计而来的,荣威7...
所有汽车都属上海和北京相对便宜,这个是由于4S店密集,竞争激烈造成的,和厂家定价无关,但是在上海购买的话相对于牌照有比较多要求,一般4S店都会一条龙服务而收取服务...
公告上,出现了一款名爵牌轿车的产品型号NJ7180,经查证具体应是NJ7180TF,是跃进汽... 能否赢得消费者还待观察。同样源自罗孚技术,上汽改进后推出的荣威750对比名爵的M...
你好 我们有这种专用照片墨水 不堵头 建议更换填充墨盒 不会出现那么多问题
1 今底买最划算
2 性价比还是不错的
3 荣威550的小毛病不是很多的 毕竟是合资车 品质有保证
4 荣威550现在1.8启悦版的上海最低报价 荣威550 550 1.8 MT启悦版 11.28万
5 荣威550 550 1.8 MT启悦版 百公里市区综合油耗在 12升左右
6 红色 银灰色 白色 都是不错的 个人比较喜欢银灰色。
7 你还可以考虑
第一 北京现代悦动 悦动最大的优点就是外形时尚 内部空间很大 继承了
老伊兰特的所有优点 手动档的油耗不高 市区综合油耗在10升左右
内饰也是做工十分的精细 体现了合资车型的高水平 是一款家用十分
合适的车型 也是北京现代的主力车型之一
第二 上汽通用新凯越 新凯越是上汽通用去年推出的主力车型 在外形和内饰
上下组了功夫 发动机动力很好 和变速箱的匹配也是很棒的 车内空间
很大 内饰相当不错 非常的动感 手动档市区综合油耗11升左右
祝你好运
哈喽大家好！欢迎来到本期的志达说车。2020年10月31日，在上海儿童艺术剧场，上汽荣威首款MPV车型荣威iMAX8正式上市，定位于科技豪华MPV，本次荣威iMAX8共4款车型，售价区间18.88-25.38万元。
??外观方面，荣威iMAX8车身长度5016mm，宽度1909mm，高度1782mm，轴距达到3000mm。?荣威iMAX8前中网采用大面积黑色进气格栅，采用全新数字律动设计语言，参数化立体悬浮荣麟造型，配合光翼贯穿式LED大灯，打造出集韵律感、精妙感，和震撼力于一身的霸气前脸。
车身侧面，标准的MPV线条，标配18英寸多幅式铝合金轮毂，后门采用智能防夹电动滑移门设计。尾部最显眼的就是星海光翼LED尾灯设计，很有辨识度。
??内饰方面，荣威iMAX8中控台采用双拼色搭配设计，座椅采用2+2+3布局，第二排座椅采用头等舱减压魔力沙发，带来航空座椅般的舒适感，是本次荣威iMAX8的最大卖点之一。配置方面双液晶仪表盘、电子档杆、自动空调、互联网汽车智能系统、电动座椅成为标配。
在配置上，荣威iMAX8在高配车型上还有很多亮点，荣威iMAX8首创的无界空间“魔吧”，自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块，可通过语音或按键控制，在一、二、三排间自在穿梭，如贴身管家般把服务送到每位乘客身。前排座椅后面带有轻量交互“魔屏”，与中控主机无缝互通且互不干扰，兼有迎宾、天气、导航等实用功能，和语音形象交互、音乐等娱乐功能，为第二排乘客带来轻松便捷的轻量交互。
??动力方面，荣威iMAX8全系搭载上汽最新一代的蓝芯2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360Nm，配合极致顺滑的爱信8AT变速箱，百公里综合油耗低至8.4L，澎湃动力和超低油耗完美结合，采用了大面积加厚的隔音声学包和独特的降噪设计，车内环境更加静谧舒适。在同级别车型动力方面有很大的优势。
??荣威iMAX8的到来，直接对标的就是广汽传祺M8、广汽本田奥德赛、通用别克GL8，不仅仅适合商务用车，也适合家庭用车，未来几年MPV车型是国内消费者比较喜欢的车型。
喜欢什么车，记得关注评论，今天的志达说车就到这里，告辞！
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第三代荣威RX5燃油版和混动版哪个更好呢为什么呢 ♂
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在RX5上比较常见的灯光照明线束加工常见故障，车窗升降机常见故障，车身生锈和天窗漏水等问题；其次也是有旧款双离合变速器的震动和异常响声，以及离合器高温天气失效等常见问题。RX5直到021款才改成干式离合器变速箱，其实就是汽车在的品质企业形象早已非常不好之后才反应过来产品升级，也许是有一些迟了，那般全新的第三代荣威车RX5能否改变窘境呢？
这正是荣威车RX5，方案设计不可谓不时尚，但个人老是感觉新款RX5看起来有些三四线生产厂家的设计成果的感觉，多少有些“过猛”或“缺乏文化内涵”，当然这是个人观点；其引流矩阵的鱼鳞状进气口看上去非常产品系列，却还是有一些“凶悍”的、“不友善”的感觉，这种风格很有可能吓跑一些青年人驾驶人员。4655*1890*1655，汽车轴距2765mm车身不算大也算不上小，作为五座车不会有地区的焦虑。因而由外在来看，假如能接受RX5设计方案，咱们就继续往下看实质吧。
内饰装修不讨论了。重要讲解发动机，新款汽车的发动机号码为15FDE-1.5T，比旧款的15E4E/15C4E的规律和扭矩都要更高一些，依据是138kw/300N·m；可是最大净功率只是132KW，比照15C4E还要非常低1KW。推动力不言而喻很大，但只是在排气量小汽车发动机里还算优异，且比照开售之时的东风皓极所使用的1.5T有一定区别，其依据是150kw/305N·m、最大净功率145KW；其次北京长安的JL473ZQ7-1.5T是有138kw/300N·m，净功率与其说是十分。该车的预售价得起市价是12万，顶配本预计要13数万一些；新车落地价重合了哈佛汽车H6-2.0T（省油的米勒循环版本信息）。
北京长安CS75PLUS-2.0T&8AT也是其竞争对手，以及销量目前最大宋产品系列，仿佛这两台排气量小燃油车的市场竞争能力欠缺。第三代荣威eRX5（2022款）也同步更新了，可是现在还没有明确预售价，但插电混动版本号价格不容置疑更高一些，那般……或者看来一下车吧。AMT-10挡，那也是EDU（ECVT）架构的升级版，可以理解为10DHT，并不是一般接纳的10挡电机控制系统机械设备自动变速箱，那种变速箱的顿挫感会极强；因此这两台AMT给气轮机交到五个前进挡，电机只有两块，构成一共为10个，标准确实比其他DHT高，可是解决比亚迪的DM3.0的专用6HDCT或者略差一些，在平顺性方面肯定比DM-i略输。该平台依据这么多的前进挡互相配合1.5T柴油机，实现的众测耗油量只不过6.1L/100km。
在创新方面10AMT并没太强的市场竞争力，我只想说和其他DHT还能够一较高低；可如果纯电续航里程并没有优点的话2022款eRX5的纯电续航里程为50公里，再低一点就不够补助线了啊。新款目前只有一个选项，市场竞争力如何不会很难辨别。有的人以“荣威车RX5销量低迷，第三代车型能否变为救火队长”来提问问题，如果真的把握“救火队长”这个梗的话，也许就不会那么形容了；个人观点是RX5新款将成为“救火队长”，绝对可以铸就竞争对手。
您好，1.5升 /124kW 涡轮增压
2017款 1.5T 尊贵旗舰版 混动 减税
2挡自动26.59万22.39万
2017款 1.5T 尊荣旗舰版 混动 减税
2挡自动28.59万
24.19万
19款荣威eRX5插电混合动力版共有三款车型，指导价为17.59-19.99万元，其中低配的4G互联超越版跟中配的互联网超越旗舰版差了1万元，低配其实已经能够满足平常的日常所需了，不过个人还是更推荐中配的超越旗舰版。
超越版跟超越旗舰版都配备了主副+前排侧气囊、倒车雷达、三种驾驶模式切换、可开启全景天窗、一键启动、无钥匙进入、10.4英寸中控屏、矩阵式LED大灯、后视镜加热及调节等功能。
而中配贵了一万元主要是在科技配置上略胜一筹，多了GPS导航、道路救援呼叫、语音控制导航+空调+天窗、车联网、OTA升级、前雾灯、后视镜电动折叠、锁车自动折叠、12.3英寸液晶仪表、360度全景影像、定速巡航、远程启动等配备，个人觉得多花的这些钱还是挺值的。
已经掏了这么多钱不如直接一步到位，买个配置齐全的，中配应该是这三款车型里性价比最高的，通过车友圈也是这款卖的比较好，当然跟燃油车相比新能源还是不够看，月销最好的时候才1000来辆，主要是价格上有点高了。
综上，如果真的喜欢荣威eRX5插混的话，最好入手互联网超越旗舰版，各项配置都很不错，价格也比较适中，当然如果预算不太够那就考虑低配车型，该有的也是都有配备的。
12万8。荣威erx5混动2020款的价格为15万8，三年后根据车辆的磨损情况和行动路程来说降价三万元，能卖12万8。
2022荣威erX 5，油电混合车，质量还算是不错的，要说故障率，在百分之1到3%之间，应该是很正常的
荣威erx5新能源汽车需要20.99-22.99：1、荣威eRX5采用了全新一代荣威品牌“律动设计”，拥有超高颜值，符合主流审美趋势，荣威eRX5未上市就已于日前斩获了被誉为设计界“奥斯卡”的德国红点“中国好设计奖”；2、前脸采用更大面积的格栅，并且进行了镀铬镂空处理，前脸层次感十分丰富；3、新车前大灯采用全LED光源，前翼子板上的NETGREEN的标志和车身右侧的插电孔也是区分插电式混动版和燃油版的小细节。
荣威rx5混合动力价格
在上汽发布荣威e950油电混动B级商务车后，荣威RX5车系即将于近日发布。荣威RX5作为上汽首款采用“单一平台，多种动力”模式正向研发的SUV车族，将会出现燃油版（RX5)与油电混动版(eRX5)不同车型。与比亚迪的相似研发模式不同的是，上汽荣威RX5将不会推出电动SUV，而是利用名爵锐腾平台打造电动SUV车型。
小编预测荣威RX5油电混动版（eRX5）扣除补贴后售价23万元起（以上海地区为例，扣除相关补贴后）。预计10月公布售价。
荣威rx5混合动力价格：外观
外观方面，其中 eRX5作为 RX5的插电式混动车，拥有着相同的外观造型，不过eRX5的前进气格栅尺寸更大，其中 “T“ 形的中网造型显得更加激进和霸气，并依旧配备了矩阵式 LED大灯组，前雾灯也同为 LED光源，并采用了 U 形的镀铬来进行装饰。
荣威rx5混合动力价格：内饰
中控看上去和普通版没什么区别，在大量软质材料覆盖下内饰的质感很强，还有一个10.4英寸大屏幕，很符合中国消费者胃口。因为是混动车型，在挡把后方增加了一个驾驶模式选择按钮，可以切换混动和纯电模式，据了解它纯电最大续航里程达到了60km。
荣威rx5混合动力价格：动力
动力方面，荣威eRX5搭载了一套由 1.5T 发动机和电动机所组成的插电式混动系统，其中发动机功率为 124kW（169Ps），电动机额定功率30kW（41Ps），百公里综合油耗约为 1.6L。
关于荣威rx5混合动力价格和车型介绍到这就结束了，荣威eRX5作为一款插电混动车型，保留了原有RX5的精致感，并有着更低的油耗。当然它最大的竞争力在于一些限购城市，插电混动车型可以直接获取号牌，这部分迫于限购需要购车的SUV消费者，又多了一个很好地选择。
是的，荣威eRX5是RX5的插电混合动力，同样用的是1.5T涡轮增压发动机
eRX5有许多高于RX5的配置，比如12.3英寸全液晶仪表盘、LED大灯，定价肯定会比RX5顶配还高，估计会高于20万元
荣威RX5新能源
eRX5（混动）补贴后售：17.59-22.99万元ERX5（纯电）补贴后售：19.38-22.38万元
荣威RX5新能源更推荐其插电式混合动力版本车型——荣威eRX5，补贴后售价为17.59-19.99万元。主语为什么推荐油电混合的车型，没电了也能用油。
荣威eRX5使用全新律动设计Pro展翼格栅，配合全新矩阵式LED大灯组，四边形的造型配合犀利的灯腔设计，营造出了非常精致、大气的视觉效果。
内饰做工方面采用搪塑成型工艺并伴随大面积软质材料包裹 ，颇具档次感。
配置方面，新车全系标配新能源专属车标、充电呼吸灯、全新矩阵式全LED大灯组、全景天窗、行李架、6向电动调节驾驶座座椅、驾驶位座椅腰部支撑、前/后排中央扶手、一键启动功能、无钥匙进入、遥控后备厢开启、大灯延时关闭、大灯未关报警、后排出风口、后备箱12V电源、10.4英寸中控液晶屏等。
荣威eRX5搭载由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、前桥永磁同步电机以及三元锂电池组成的插电式混动系统。其发动机最大功率169马力，电机最大功率56kW，纯电模式下续航里程60km。
荣威eRX5表现出不错的性价比，标配多项实用的配置，荣威eRX5在纯电模式下的续航里程可达60km，用车成本比燃油车低不少。
长安CS75 PHEV
补贴后售价：17.68-20.78万元
混动车型基本延续了燃油车型的设计，搭载由1.5T汽油发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，满足国VI排放标准。
CS75 PHEV在外观的设计上与燃油版本车型的外观设计非常相似，网格版本的进气格栅设计，搭配两侧的大灯灯组内部将会采用的是蓝色的灯光设计，中间的家族式标志换成了蓝色的标志，区别燃油版本的设计风格，前脸下方还采用了梯形的设计，以银色的镀铬装饰条进行装饰，腰线采用了贯穿前后门把手的位置设计，并且还采用了更加突出的轮眉设计，搭配的轮毂也更加运动化。
内饰同样延续了现有车型的设计，仿木纹装饰提升质感。10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏颇为抢眼，中控台下方的控制区同样采用触控式设计，科技感进一步提升，全系标配智能互联系统设计，带热泵技术的双温区自动恒温空调，220V移动电站功能等等一系列更加实用的设计。
动力方面，搭载由1.5T发动机+电动机组成的动力系统。其中，1.5T发动机可满足国VI排放标准，最大功率115千瓦，峰值扭矩225牛米。综合输出功率为255KW，最大扭矩为605N·m，纯电动续航里程为60公里，并且配备四驱系统。
长安汽车在SUV市场还是有不错的实力，长安CS75系列燃油车型取得了非常不错的市场成绩，长安CS75 PHEV车型的推出让消费者有了更多的选择！
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