东风风行菱智v3封闭货车（东风菱智封闭货车v3多少年报废） ♂
东风风行菱智v3封闭货车（东风菱智封闭货车v3多少年报废）- 东风菱智封闭货车v3多少年报废
- 东风风行菱智 2015款 v3 1.5l 7座舒适型油耗多少
- 东风风行菱智V3的用途
- 东风菱智封闭货车v3贷款怎么算
- 东风风行菱智V3和M3哪个好些，可以拖多重的货
15年。货车的报废年限一般是15年。但是如果里程数已经达到以下标准，也要作出报废处理：1、总质量1.8吨以下的载货汽车，含越野型、矿山作业专用累计行驶300000千米；2、总质量1.8吨以上的载货汽车累计行驶400000千米。报废汽车是达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。
东风风行菱智2015款 V3 1.5L 7座舒适型平均油耗8.82L/100KM。
（1）风行菱智既然定位宜商宜家，且宜家为主，中小企业接人待物的用车，与拖货的面包车有本质的不同。
（2）空间大，后排座椅灵活折叠，侧挂，操控的司机得心应手，方向盘助力轻！
（3）东风风行菱智舒适度很好，座椅包裹性好，跑长途挺舒服的，累的时候可以在车里边得到充分地休息，并且外观高端大气上档次，车辆总体性能不错，是一款性价比很高的车。
扩展资料：
东风风行菱智和其他品牌面包车区别：
（1）价格不同了，东风风行菱智比其他同品牌的价格高一些。
（2）东风风行菱智比其他同品牌动力几乎相同，油耗比别人高（车自重高点）并且噪音很大（甚至比面包车还大点）。
（3）在发动机舱里和底盘下完全没有做隔音，只是喷了点油漆（甚至比有的面包车还差劲），底盘下的管线基本没做防护，车内的储物空间又小又少（宏光和欧若就比它人性化多了），发动机舱里减了防护盖。
菱智V3是具有纯正血统的全能商务车，拥有主流商务车风格外观，体面大气有档次。而且还拥有商务车风格内饰、轿车化的仪表台、透气面料座椅、空调等丰富配置，主销价格仅为5-6万，与同样价格区间的传统微客相比，性价比更强。1.5L小排量菱智V3，搭载的是三菱4G15S发动机，最大功率达到78kw/6000rpm，最大扭矩达到130 N.m/3000 rpm。动力充沛的菱智V3不仅具备超长使用寿命、更保值，整车还可享受5年/10万公里的超长保修服务，5年下来能节省上万元的维修保养费用，车辆使用更经济，一车即能抵三车。此外，菱智V3的车身尺寸为4645×1695×1940mm，轴距有2800mm，座椅组合灵活，第二、三排可前翻，内部容积高达4400L，侧门最大开度达820mm，门开启后高度达1850mm，比起传统微客具有更大、更灵活多变的载货载人空间，大件货物的装载亦轻松自如。同时，菱智V3具有高车身、高坐姿，视野开阔，驾乘感受自然要高人一筹。菱智V3具有1.2mm厚车身钢板，还在发动机舱设计了三重防撞溃缩区，再加上独有的高强度车身骨架、侧身高强度防撞钢梁、溃缩式转向柱等设计、以及ABS+EBD系统，在安全方面远远优于传统微客车型。菱智V3空载时最小离地间隙达185mm，在弯道烂路不打滑、不甩尾，出行更安心。
摘要很高兴为您解答：官方指导价：6.39万
%菱智 2020款 V3L 1.6L 2座标准型 国VI30%首付款 1.92万，36期还款，月供1231元起。具体要看哪款。希望可以帮助到您。如有疑问欢迎再次咨询
咨询记录 · 回答于2021-12-13
东风菱智封闭货车v3贷款怎么算
很高兴为您解答：官方指导价：6.39万
%菱智 2020款 V3L 1.6L 2座标准型 国VI30%首付款 1.92万，36期还款，月供1231元起。具体要看哪款。希望可以帮助到您。如有疑问欢迎再次咨询
我用的是v3 1.5L的 我是给各地修车厂送修车工具的， 我经常跑长途，每次从成都到拉萨还有多半的山路，出发前拉货都达到2吨，从拉萨回来车上装满马达发电机有时还不止2吨，最多一次有2吨七左右，总的来说拉货问题不大
东风风行菱智v3左转急弯右前轮异响什么问题 ♂
东风风行菱智v3左转急弯右前轮异响什么问题
- 东风风行菱智v3左转急弯右前轮异响什么问题
- 东风风行菱智v3正时怎么对
- 东风风行菱智d19tci发动机正时拆装
- 东风风行菱智4G18S1正时怎么对
- 东风风行菱智6g63正时图
- 东风菱智v3正时位置
- 东风风行4G94发动机正时怎么对整
- 菱智v34g15正时怎么对图
一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
对好一缸上止点，对好皮带轮的记号就可以安装了，希望我的这次回答能够帮到你，同时也祝你行车安全。
在发动机维修工作中，经常需要拆卸和安装正时链条和链轮，这是发动机修理过程中的一个重要环节。安装是否正确，直接影响着整个发动机修理质量。如果在工作中稍有疏忽，将导致发动机起动困难，甚至无法起动。
根据维修实践经验，在拆卸和安装正时链条和链轮时，应掌握以下要点：
-
拆下蓄电池负极搭铁线。
-
拆下发动机前罩及妨碍作业的部件。
-
转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记，如图 1所示。在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置；二是第4缸活塞处于上止点时正时标记，这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置。
-
拆下凸轮轴链轮上的螺栓，取下正时链条和凸轮轴链轮。
-
如果需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。安装新链轮，应将链和链槽对准，防止松动。 ? 将正时链条安装在凸轮轴链轮上，固定链轮，使链条悬下，对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准，再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20N·m。
-
用机油润滑正时链轮和链条。
-
转动曲轴两圈，检查发动机正时标记是否对齐。
如果正时标记没有对齐，应按上述操作步骤，重新进行操作。如果凸轮轴齿轮上没有正时标记，在安装时应注意以下几个方面：
-
安装曲轴链轮。
-
在气缸体上安装正时链减振板。
-
将曲轴链轮上的正时标记与正时减振板底部正时标记对齐。将正时链悬下，固定住凸轮轴链轮，把正时链安装到曲轴齿轮上。
-
将凸轮轴链轮上定位孔中心线与正时链减振板顶部正时标记对齐。?
-
将凸轮轴上定位销与凸轮轴链轮上定位孔对齐。把链轮装到凸轮轴上，螺栓拧紧力矩为100N·m。
-
用机油润滑正时链条和链轮。
-
转动曲轴两圈，检查发动机正时标记是否对齐。
如果正时标记没有对齐，应按上述操作要点，重新进行操作。
希望我的回答能帮助你，如果有问题，请留言。
发动机操作：http://www.neiranji.org/operative
东风风行菱智4G18S1正时采用正时链条系统，发动机的机体上是没有标记的，需要把凸轮轴和曲轴的标记点与链条的特殊链接对齐，这样就完成了对正时操作，具体操作步骤如下：
1、对上东风风行菱智进气凸轮轴正时点。?
2、对上东风风行菱智排气凸轮轴正时点。?
3、让链条绷紧。?
4、找到东风风行菱智曲轴对上正时点。?
5、装上涨紧器就完成了操作。?
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在“0“的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
正时链轮只要把标记对正即可,前错或后错一齿都是不可以的,希望能够对你有所帮。
（一）正时机构示意图（图42）
（二）拆卸方法??? （1）顺时针旋转凸轮轴对准每个正时标志，把1号气缸设置到压缩上止点，如图43所示。
（2）松开调整螺栓。?（3）如图44所示，在正时带上用一个螺钉旋具按图示箭头方向完全压向后方。
（4）预紧调整螺栓。? ? 5）拆卸正时带。??? 注意：如要重新使用正时带，则画一个箭头标明顺时针方向。
（三）安装方法??? （1）如图45所示，把正时带张紧装置向左移动，直到最大的外伸量。
（2）将正时带移向水泵侧，暂时拧紧调整螺栓。??? （3）将凸轮轴链轮对准凸轮轴正时标记。??? （4）按以下顺序安装正时带，同时确定正时带的张紧侧没有松弛，如图46所示。
扩展资料：
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地。
东风柳汽公司属于国家大型一档企业。
东风风行的发动机有几种不同的类型。比如有三菱和东风等。
东风风行的发动机有哈尔滨东安三菱的，还有沈阳航天三菱的。
哈尔滨东安三菱的发动机是4G93、4G94。
参考链接：百度百科_发动机
在安装时应注意以下几个方面： 1，安装曲轴链轮。 2，在气缸体上安装正时链减振板。 3，将曲轴链轮上的正时标记与正时减振板底部正时标记对齐。将正时链悬下，固定住凸轮轴链轮，把正时链安装到曲轴齿轮上。 4，将凸轮轴链轮上定位孔中心线与正时链减振板顶部正时标记对齐。 5，将凸轮轴上定位销与凸轮轴链轮上定位孔对齐。把链轮装到凸轮轴上，螺栓拧紧力矩为100N·m。 6，用机油润滑正时链条和链轮。 7，转动曲轴两圈，检查发动机正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐，应按上述操作要点，重新进行操作。
相关tag:东风风行菱智v3正时图
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com