我比亚迪F3遥控器丢了，哪能配 ♂
我比亚迪F3遥控器丢了，哪能配
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我的也只有一个遥控很多专业店铺都能配~实在找不到就只有去4S了！
配好以后最好自己再买一个！网上有很多还是一体的折叠钥匙，几十块钱就搞定！有专门的对码流程很简单，如果对码了第三个，那第一个就失效了，提车回来后就在网上买了折叠的一体钥匙，现在有两个遥控了~（每辆车最多只能有两个遥控
你好这款车配一把钥匙的费用是在四百块左右的
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你好。带遥控的，一把钥匙在400左右，
比亚迪F3原车只带一个遥控器的话你是配不了两把的，因为存储器只能记忆一个遥控器数据，除非你直接复制遥控器，但是复制出的遥控器跟原遥控器是要追吗的。不带芯片的话大概一百多点搞定
智能卡钥匙，需要600元左右，但是要一点。在那个专业配汽车钥匙的地方，需要400块钱就足够了。
您好，这个配一把钥匙大约需要1000元左右的， 如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
如果是遥控器在三百左右如果是智能钥匙在六百左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
比亚迪F3遥控器4S店的价格大概是五百元左右的,去汽配城买的换肯定要便宜些.
你好；这款钥匙需要到4S店根据车架号来匹配，价格在500元左右！希望能帮到你！
相关tag:比亚迪f3配个遥控钥匙多少钱
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我比较关心名爵6混动版本三电方面，特别是电池方面，有关注的没 ♂
我比较关心名爵6混动版本三电方面，特别是电池方面，有关注的没
- 我比较关心名爵6混动版本三电方面，特别是电池方面，有关注的没
- 【车主点评:名爵6新能源，省钱小能手】
- 【车主点评:名爵6新能源入手体验 简单分享一波】
2019款名爵6新能源是采用1.5T四缸汽油发动机加hair-pin结构电机， 取消了老款的isg电机，综合功率为305马力，锂电池容量为9.1kwh，纯电续航里程为51公里。
#选车理由 其实最主要的原因是因为省油，因为现在孩子刚出生没多久一个月的奶粉加尿不湿就不少钱，如果一个月再让我加1000多的油费我会感觉压力非常大，但是买名爵6混动这些问题基本可以忽略。#最满意 最满意的当然是油耗，当初选车的时候就是冲着名爵6混动去的，对我这个工薪族又要养家糊口的人来说，买东西我只要求性价比。不过名爵6不仅省油钱，小模样长的也不错很帅气，我这算双丰收。#最不满意 其实没有感觉到哪里特别不好，但是小问题还是有，刚提车那会气味有点大，内饰熟料材质比较多，不显得高档。后背箱也稍微有点小。#空间 前排空间足够，后排空间也很不错，坐两个人很舒服，坐三个人也不会挤。后备箱因为有电池，地台比普通版要高了一些，但是总体影响不大，掀背的空间还是很充足的。#外观 外观很漂亮，特别是那个流向性转向灯做的很特别，我最喜欢有个性的东西了。#内饰 内饰有亮点不满意，一是刚提车的时候味道大，二是用的熟料材质太多拉低了车的档次。#动力 起步挺快的，之前没买车之前听朋友说混动的可能动力不行。我开始还有些担心，但是我买车后发现并不是他们说的那样。#操控 操控对我来说不是什么难事，名爵6也很温顺，驾驶起来一直很稳，底盘很整，过坑过坎都不会有松垮的感觉，方向盘也很灵敏，稍微动一点点就有反应，转向手感扎实没有虚位。#舒适性 舒适性没有什么问题，座椅支撑也可以，软硬度适中。当然开了时间长了腰部也会有点不适应。#油耗 这个油耗我感觉可以忽略不计了，充电一个月下来也花不多少钱的电费。
#选车理由 之前就商量过要买一台新能源的混动车，这样的话能够更省油节约钱，本来是打算买卡罗拉雷凌的，但是我觉得那种车开起来太平淡了，缺乏一种激情感，我还是喜欢稍微带一点运动和操控的车而选来选去，这款车就特别的适合我。
#最满意 外观的运动感要强烈，许多家族设计的大尺寸中网老远看着就有一股运动的气息扑面而来，LED的大灯照明效果要比卤素灯亮太多，夜晚行车的时候安全感也提升了不少，整体的线条流畅一气呵成，让我当初看车的时候一见钟情。 动力感强，虽然说是混动车，但是丝毫没有削弱它的动力感受，尤其是在高速路上超车的时候也是轻而易举。
#最不满意 内饰设计和它的外观设计风格有一点不一样，稍微有一点简单，门把手旁边塑料感也比较强烈，算是有一个比较不满的缺点。
#空间 整体的空间感还是非常不错的，因为是一辆溜背型的轿车，后备箱的开口非常的大，放物品的时候特别的方便，储物空间门把手旁边还可以放一些零碎的东西和水。
#外观 外观是毋庸置疑的，大气时尚的车标，在国产品牌里面标志也算做得非常不错，性感的臀部加上流畅的线条，造型特别的别致。
#内饰 采用了旋转式的换挡，是一个比较方便的东西，是没有中央头枕还是有一点尴尬的，后期可以自己进行加装。
#动力 开始确实会有这方面的担忧，害怕它的动力会不如油耗车，但事实证明我确实是有点杞人忧天了，混乱的动力丝毫不弱于纯油耗的车，在路上超车也是很轻松的。
#操控 方向盘很精准，刹车也比较灵敏，原液精品能够将车身的情况显示的一目了然，斑马系统也很智能，导航听音乐基本不会出错，很靠谱。
#舒适性 它的座椅是可以全方位调节的，半躺式的开车时间长久一点也不会觉得累，而且它的坐姿会稍微有一点高，视野也非常的宽广，悬挂减震偏硬。
#油耗 百公里4.3个油，因为我现在是油耗和电动换着开，基本是在市区行驶都是用的电动力，上班使用，下班回去在楼下充电，还算是比较方便，而且的话更省钱。
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我比较喜欢周边自驾游，选择斯巴鲁森林人合适吗 ♂
我比较喜欢周边自驾游，选择斯巴鲁森林人合适吗
- 我比较喜欢周边自驾游，选择斯巴鲁森林人合适吗
- 打算孩子高考完带他去大西北自驾游，想买一台越野性能好一些的家用车，斯巴鲁森林人怎么样
- 斯巴鲁森林人的空间怎么样，适合带全家人自驾游时候开吗
- 纠结出游选车自驾游爱好者极力推荐新款斯巴鲁森林人！
- 假期打算去爬山，想自己开车去，斯巴鲁森林人适合吗
- 老婆喜欢自驾游，大家觉得斯巴鲁森林人可以嘛
- 斯巴鲁森林人的动力怎么样，适合带孩子去山里自驾游开吗
斯巴鲁森林人拥有着优秀的行驶性能与恶劣路况通过性，非常适合郊外旅游时驾乘。左右对称全时四驱系统的高稳定性，再配合上X-MODE和陡坡缓降控制功能，提高了在恶劣路况下行驶时的安全性和便利性，面对郊外的淤泥、砂砾路段也不在话下。
满意的话，求给大大的赞。
我一直开的斯巴鲁森林人，这车的操控性能没得说，非常给力。快速响应的操纵感以及舒适的乘坐空间，它不仅可以减少长途旅行的疲劳感，而且所有车型均配备有?左右对称全时四轮驱动系统（Symmertical AWD）和X-MODE，在恶劣路况下有着优秀的通过性，能带来更加安心与愉悦的驾驶感受，很适合长途自驾开。
我觉得森林人的空间还是挺大的，我175的身高坐在前排不觉得压抑，反而还有富足，后排空间设计也比较合理，没有太过于局促的感觉，朋友坐我们家的车都夸它挺大的，坐着很舒服。像周末全家出游这种情况，它也是完全能够胜任的。望百度采纳
关于自驾游这件事，大家基本都会选择开越野车，而两款非常受欢迎的车型——奇骏和新款斯巴鲁森林人比起来谁更具优势？小编觉得新款斯巴鲁森林人X运动版比较好，新款斯巴鲁森林人，售价在22.38-28.58万元，在同价位下的综合实力更是遥遥领先，因此吸引了不少消费者的目光，在浮躁的SUV市场中，它却有着独特的自身定位与受众人群，下面我们看看这款车到底怎么样吧。
强劲澎湃的动力
就拿刚刚上市的新款斯巴鲁森林人X运动版来说，搭载斯巴鲁品牌核心技术水平对置发动机，重心更低，振动更小，使驾驶更舒适，就通过性而言，左右对称全时四驱系统，左右半轴等长，让车辆不会因为扭矩不同而产生扭力转向效果。X-MODE可快速介入穿越交叉轴和附着力较低的爬坡路段，将动力分配给无滑行轮胎，使车辆顺利通过。当遇到陡坡时，陡坡缓降功能会迅速打开，使车辆平稳地下坡。就操控性而言，斯巴鲁全球平台的打造让新款斯巴鲁森林人可以说是当之无愧的操控性实力选手！
丰富的内饰配置
X运动版内饰方面，黑色的主基调下空调出风口、挡把装饰面板、X-MODE开关面板采用了跳跃的橙色装饰，方向盘、装饰面板、车门及中央扶手的缝线也是相同的橙色。防水处理织物面料座椅等高功能性材料的使用，营造出了动感的氛围与更多的功能性。给人以活力、时尚、动感的印象。新款森林人中控台上依然配备了上下双屏。其中，上方小屏幕显示车辆行驶信息；下方8英寸触控屏则为多媒体、CarLife和WeLink手机映射；此外，屏幕下方还配备了常用功能的快捷按键与旋钮。
宽阔富裕的空间
新款斯巴鲁森林人的空间运用风靡一时：车身宽度1815毫米，坐在第二排的3个成人都没有任何压力，轴距达到了2670mm，使其纵向深度达到了新的高度，即使在第一排座位稍微靠后的情况下，后排也依然有很好的腿部空间。后备箱容量特别大，更宽的开口和方格设计让它更容易装载和卸载大型物体。可放倒的60/40后排座椅的后背优化，使得后备箱更平坦、更宽敞，便于放置较长的物品，新款斯巴鲁森林人更适合自驾旅行。
与此同时，新款斯巴鲁森林人的售后也很人性化，现在入手还可享受5年15次免费保养，助您一路放心驰骋。无怪乎很多开过新款斯巴鲁森林人的车主都有这样的感慨：斯巴鲁有“毒”，根本停不下来！
斯巴鲁森林人所有车型均配备左右对称全时四轮驱动系统（Symmertical AWD）和X-MODE，强大的越野能力非常适合野外的环境，为您带来更加安心与愉悦的驾驶感受。另外，森林人不仅具备较高的离地间隙，还设计了较高水平的接近角、离去角和纵向通过角，所有的设计皆为帮助你克服障碍，获得更加优异的通过?性能。
原车是斯柯达景瑞，开了快六年了，感觉旅游还不够。我开过很多SUV。因为上下车不方便，重心高导致后排舒适性和高速安全性差，所以一直不喜欢SUV。另一方面，我一直有公路旅行的爱好，所以我希望下一辆车有足够的空间来进行一次家庭旅行，旅行版是我最好的目标。斯柯达旅行版在明锐上市后，我们就一直关注这款车，甚至驱车40公里到亦庄斯柯达店看实车。结果我们没办法看内饰(别人买的)也没办法试驾。看了之后，我们很满意。基本上23W的价格很难买到进口，四驱，电尾，全景天窗等配置，实车很满意。外面的钣金做工基本上比国产明锐高了一个档次以上，但是这次，我们看了一下。就是你得喝95号汽油加上相对低的离地间隙。如果有一天想开车去别的地方，看到一片沙滩，想冲动一下，估计会很可怕。明锐旅行最满意的跨界版，估计国内也很难见到了。后来找了一些旅行版的处理底盘，比如明锐旅行，V60CROSS，奥虎。前两个估计进不了中国市场。从那以后，我就一直在关注敖虎。今天我去房山冲浪汽车城的4S店试驾。哪家4S店真的太宽了。路上的标志是便宜的代名词，与边上的一汽-奥迪形成鲜明对比，我进了店。如果不是有个美女站在门口，我不管多少，直奔奥虎看车，第一感觉就是这车大，真的大，有点怕失控，又觉得开这车上班有点浪费。开关车门感觉有点像德系车，明显比边上的森林人厚重。上车后，气味不大。先说一会儿吧。1.坐姿:座椅坐起来很舒服，坐姿和轿车一样高。对比森林人发现，澳虎座椅像汽车一样直接放在地板上，森林人为保持高坐姿，座椅下抬高座椅。大家可以对比一下，估计是傲虎在保证离地间隙的同时降低重心的又一举措。上下车都很舒服。你不用弯腰。你只要踩着地走出来。不像某些SUV需要跳下来才能离地(我1.7米，我觉得1.8米不会有这种感觉)。这个特别适合家里的老人小孩上下车。2.内饰:方向盘很舒服。我老婆的评价是试驾过程中对这个方向盘没有任何影响。我觉得方向盘应该是那样的。我觉得这应该算是很高的评价吧！唯一尴尬的是中央扶手不能前后移动，真的不应该。后排空间很大，后排座椅够深，可以很好的支撑倒车。不像有些车，有很大的空间可以看，但这是牺牲座椅深度带来的。此外，后排座椅可以进行角度调节，大大提高了乘坐舒适性。中控台和门板的软塑料和皮革包裹手感不错，但是我们要吐槽的是中控台的哪个银色装饰条看起来太廉价了，根本不像30W的车。再看看其他30W的车，哪些装饰条应该是镀铬的(虽然我不喜欢，但还是比单纯喷漆的装饰条高了不止一个档次)，还有就是内饰的总装间隙。最后门板上的按钮也很失望。按键感觉很薄(感觉不像是停车按钮表面的软性材质)。按压时，反馈也是轻薄廉价，没有任何阻力或轻微弹性。还有一点就是门里面的把手，开门的时候太细了。感觉就像把手柄拉下来一样。如果以上细节有所改进就更好了！3.试驾:本来是想体验一下傲虎高速和转弯的舒适性。结果业务员跟我们说，试驾司机回家了，我无语。墨迹了很久，估计我们是真的喜欢这辆车，就是虽然不能试，但是你可以自己开，然后她从后面请了一个人给她看店(没错，4S店人太少了)，然后就试开了。起步油门很线性，不会有车辆给油或者后期无法加速的感觉。刹车不习惯，有点太敏感了，就一点点。由于坐姿与轿车相似，开车时不会有明显的视觉误差，超车并线距离非常舒适。可惜这次试乘失败，估计过几天就要去了！4.价格:北京没有优惠。我做了初步调查。如果置换1W的礼包，6000现金4000元的贴膜，可以享受一年免息，次年4%贷款，首付低至20%，但保险必须在店(9折，可选项目)，贷款手续费4000元。估计再谈下去就能谈手续费了，跟其他地方1W的优惠率几乎没法比。因为你不急着买，就等着，等折扣大了再买。
斯巴鲁森林人的口碑一直都挺不错的，我们当时也是各方面数据比较了一番，最终买得斯巴鲁森林人。现在实际开下来，觉得斯巴鲁森林人的动力很够用，比好多城市SUV动力要强上不少。之前也开过它去山里玩，走过不少特别扭曲的路，弯弯绕绕路还不平整，跑下来也没有很吃力的感觉，?也不会有吱嘎乱响的情况，灵活又平稳，坐在车内几乎也听不到车外的噪音。总之，森林人还是挺适合户外开的。
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