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爆胎怎么办 车子路上爆胎怎么办

[本站 爆胎怎么办车子路上爆胎怎么办1、不可以急刹车,应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。2、缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。3、…

爆胎怎么办 车子路上爆胎怎么办

1、不可以急刹车,应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。

3、如果高速路上开车出现车辆爆胎情况,要握紧方向盘,看好后视镜后,把车辆向右转移,尽量移到右侧的硬路肩比较安全,注意,不要占用最左侧的超车带,那的危险系数更高。

4、如果车辆无法移动,人员要先撤离至安全的护栏外面,不能在护栏内或者高速公路上滞留。

5、当车辆在高速公路上爆胎,应该尽快的打开车辆四闪报警灯,并且观察好后方车辆后,在车后面150米开外放好三角警示架,如果遇到大风天气,还要使用硬物压一压三脚架,避免被风刮倒。

1、轮胎漏气

在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。

2、轮胎气压过高

因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

3、轮胎气压不足

当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急转弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。

4、轮胎“带病工作”

轮胎在使用时间过长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

参考资料来源:

百度百科——爆胎

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车辆行驶中突然爆胎怎么办?

1.轮胎如果爆胎方向可能会失去控制,所以这个时候一定要保持镇定,双手紧握方向盘,轻踏制动踏板,尽量使车辆保持直线行驶。

2.如果已经有转向,不要过度矫正,要在控制好方向的情况下,轻踏制动踏板,让车辆慢慢减速,等车速降到适当的时候,平稳地将车停住,但是要记住尽量将车逐渐停靠在路边或是安全地带。

3.车辆发生爆胎,切忌慌乱中向相反的方向急打方向盘或是紧急制动,要尽量采用发动机制动使车辆减速(抢挡减速);在没有控制好车速前,千万不要冒险急踩刹车,否则车辆就会出现翻车等更大的危险。

当轮胎出现这几种情况时,你就要提高警惕了。

1、轮胎鼓包

轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀的过程,鼓包的轮胎是无法复原的,如有发现轮胎鼓包的现象应及时更换新胎,否则随时引发爆胎。

2、胎面磨损

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。胎面磨损严重时,就算不会导致爆胎,也会因为摩擦力太小,导致在湿滑路面上行驶时侧滑、跑偏、刹车失灵。

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标签:轮胎   车辆   行驶   磨损

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