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奔驰上面白色下面蓝色b标志是巴博斯（BRABUS）”品牌，巴博斯是全球最大、最著名、独立型个性化的汽车生产商，同时也是奔驰品牌的御用改装厂，经过巴博斯改造后的奔驰价格也比普通奔驰贵上差不多一半，巴博斯改装过的比较有名的车型有奔驰G系列以及GL系列等，售价也是百万到千万级别。
巴博斯，全球最大、最著名的个性化汽车生产商，只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。由于产量极少、价格高昂，堪称奔驰中的贵族。日前，获悉，巴博斯北京中心已经开始试业，店内目前到店巴博斯S系车型38S，售价175.8万元，巴博斯S系车型40S，售价185.8万元，巴博斯S系车型50S4M，售价259.8万元。以及巴博斯S系车型60S，售价298.8万元。
你说的是博速啊。
肯定可以买到，但要到博速的经销商那里买，虽然改的是奔驰车，它和奔驰不是一个系统的。
所有博速车型的报价：
奔驰S68的最新价位是468万元人民币,目前在国内4S店已经开始预定,在马路上还没有看到它的影儿.
BRABUS为个性化改装，奢华和舒适路线，具体价格依定制服务而来，30-300万不等。
4matic为四驱版本，GLK350，S350或以上车型，会有这个版本。
【太平洋汽车网】巴博斯也称博速（BRABUS），巴博斯也是世界上最专业的汽车生产商之一，成立于1977年，是德国汽车局认可的汽车生产制造商。Brabus汽车是Brabus公司基于奔驰所打造出来的高性能改装车。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】奔驰标志b是巴博斯，奔驰的御用改装公司。巴博斯成立于1977年，是德国汽车品牌，主要生产改装车。
德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商，为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少，价格高昂，拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的百奔之王。
德国BRABUS（巴博斯）品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。从1977年到2011年35年历史，其产品倍受各界成功人士所推崇，凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
brabus是博速。价格是1200W起。博速（BRABUS）是汽车改装厂商之一，由Bodo Buschmann 先生一年改装的奔驰车有80000余辆。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的。
博速尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。
博速设计理念
在内容广泛的试验项目中，我们始终不断地测试新的型式，并尤其重视一贯对所有产品进行严格的质量控制。BRABUS公司自然也得到了ISO 9001的认证。
在挑选供应商时，BRABUS公司也提出了很高的要求：只有著名的原装供应商，如ARAL, Pirelli, Michelin, SACHS Race Engineering以及Yokohama等才有资格成为BRABUS公司的技术合作伙伴。
没有brrbus，只有brabus。brabus，国内译作巴博斯（也叫博速），德国汽车品牌，成立于1977年，主要生产改装车。一般挂brabus的车都是高性能的车。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。
BRABUS同AMG不同在于，AMG已经划归奔驰自己所有，所有AMG的改装车已经进行批量生产了，而BRABUS是属于一家经过奔驰原厂认可的专业奔驰改装厂，BRABUS已经创造了多项原厂车改装的性能记录。奔驰只是它的一个产品，所有戴姆勒-克莱斯勒的产品都可以经由博速BRABUS进行顶级的改装。
目前有巴博斯C级、巴博斯S级、巴博斯CLS级、巴博斯ML级、巴博斯G级、巴博斯SLK级，不过都已经停售。
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BRABUS-奔驰S350中国区售价为184万元人民币，BRABUS-奔驰S500中国区售价为226万元人民币。
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lz，龙女是我买的第一个英雄，那时他是我的主打英雄，还买了骸骨之爪皮肤，但是玩到后面，说真的，龙女是不错，但只能打野才能发挥作用，混线短腿也没有控，除非和你一路的有控，还是换个英雄玩吧，别怪我多嘴，每个人看法不同，皮肤的话还是建议别买了，就因为一个皮肤特效花钱不值得，一个高玩不是有皮肤就厉害，开个盒子就行了！
自己开肯定barbus啊 u5000的车身尺寸实在是太大了 很多道路都过不去 而且内饰做工还差劲 动力更比不上brabus勒 一个是去年推出的产品 一个已经要换代的产品
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奔驰brabus（Brabus首次推出奔驰EQC 400 4MATIC，调校至422马力，加速4.9秒） ♂
奔驰brabus（Brabus首次推出奔驰EQC 400 4MATIC，调校至422马力，加速4.9秒）- Brabus首次推出奔驰EQC 400 4MATIC，调校至422马力，加速4.9秒
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Brabus首次推出奔驰EQC?400?4MATIC电动??SUV，改装以纯电为主题的动力调校，定制外观及内饰等。
性能动力部分，Brabus针对奔驰EQC的电动动力总成进行了性能升级，从而实现了更加灵活的驾驶动态，采用Brabus?E-PowerXtra性能套件将EV的功率输出从408马力提升至422马力，峰值扭矩从760?牛·米提升至830牛·米甚至更高，百公里加速提升至4.9秒，最高时速保持不变，有趣的是，仅当驾驶员从标准动态切换至“?S”驾驶模式时，Brabus?E-PowerXtra才激活。这意味着在所有其他模式下，EQC都将恢复为原厂状态。
为了使其脱颖而出，Brabus设计了一个空气动力学增强套件，其中包括后扰流板，全新前保险杠等配件。至于定制轮毂，它们是量身定制的Brabus?Monoblock?Z?10辐条合金轮毂，20或21英寸。20英寸模型的前轮尺寸为255/45?R20，后轮尺寸为285/40?R20的倍耐力P?Zero轮胎。21英寸的车轮被称为Brabus?Monoblock?Z“白金版”，并包裹有255/40?R21（前）和285/35?R21（后）尺寸的ContiSportContact轮胎。
内饰部分，Brabus提供了许多独特的个性化选择，包括高级皮革，铝制踏板，带有背光Brabus徽标（可变颜色）的踏板，以及用于液晶仪表盘的自定义菜单和设计。
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奔驰已经决定要停止生产?2017?年发表的?X-Class?豪华货卡，主要原因是市场需求不如预期。不过，对于超豪华货卡的追求仍有死忠的拥护者，Brabus?便是其中的一例。在原定?2020?日内瓦车展上发表了以?G-Class?为基础打造的?Brabus?800?Adventure?XLP。
Brabus?800?Adventure?XLP?在?Mercedes-AMG?G?63?的基础之上，车身经过重新改造，将车尾部分改为开放式的货斗；同时也于保持原有车体钢性的前提下修改梯形底盘设计，将轴距延伸?500mm，加上车尾货斗的设计，让?800?Adventure?XLP?的车长来到?5,310mm，比?G?63?长了?689mm。
车尾部分，货斗的主要材质为碳纤维部件，而后窗部分的钣件、货床以及侧开式的尾门则是采用钢材；两种材质的混合式使用除了可维持货卡应有的耐用性，也减轻车尾部份重量。因应更为货卡的设计，前方悬挂新增副车架及各种?CNC?加工的连杆；后部虽保留原设计的拖曳臂结构，不过因应加长的轴距而采用许多新的部件，包含新的轴壳以及全部后连杆。以上再搭配非圆心传动轴设计与?Brabus?的弹簧，让车身高度增加了?490mm。
800?Adventure?XLP?不仅只有底盘与离地高的变动，其搭载的?Monoblock?HD?铝圈系列，也因应非圆心传动轴设计改为?8?孔栓，其?325/55?R22?的尺寸与?Pirelli?Scorpion?ATR?全地形胎，搭配碳纤维材质宽轮拱十分亮眼。当然，800?Adventure?XLP?在外观部分，除了移植自?Widestar?的宽体套件外，还包含双进气孔设计的碳纤维引擎盖与包含?Brabus?照地灯的侧踏板套件，另可选配摊纤维车顶架与?LED?车顶灯，以及可拖曳?4,500?公斤的前绞盘。
Brabus?还与无人机品牌?Wingcopter?合作，可透过选配，让车床修改成无人机起降平台。即使?800?Adventure?XLP?已承袭?G-Class?强悍的越野能力，但在到不了的地方，可透过?Wingcopter?进行运送物资等工作。
内饰部分，虽然后座因尾厢变更为货斗而牺牲部分空间，不过拜加长轴距之赐，800?Adventure?XLP?仍维持舒适宽敞的车舱空间与座椅角度。即使原厂?G?63?内饰配置已经相当豪华，但?Brabus?仍透过巧手改造，打造出专属风味。而?Brabus?以著名的客制化模式，从基本的不锈钢门槛、地毯、铝合金踏板组等等，到后座影音系统、Wi-Fi?无线上网，只要买家有需求，Brabus?就尽力达成。
800?Adventure?XLP?在动力表现部分，基于?G?63?的?4.0?升?V8?双涡轮增压引擎，换上了两个更大的?Brabus?涡轮增压器并搭载自家招牌?PowerXtra+芯片调校，提供最大?1.6bar?的增压值，让最大输出自?585?匹马力与?850N.m，提升至?800?匹与?1000N.m，与?9?速手自一体搭配之下，时速?0?至?100?可于?4.8?秒完成，极速则因车辆的高重心而限制在时速?210?公里。
针对首年?2020?年生产的?800?Adventure?XLP，Brabus?推出?First?Edition?特别版本。搭载专属选配消光银色涂装，并于内装配置最顶级的皮革材质，包含中控、鞍座等处包覆。First?Edition?售价自?575,630?欧元起；一般版本的?800?Adventure?XLP?售价自?389,831?欧元起；而图中选配多项套件、包含无人机的版本售价则为?666,386?欧元。
大家印象中的奔驰GLB，可能是7座、顾家，也可能是空间小点、动力肉、外观平庸。今天车志道从外媒得到消息，巴博斯（Brabus）操刀改装的GLB诞生了。车身依旧是巴博斯惯用的黑色，增加了大包围与带扰流的前唇。不过这个看起来与AMG版本比较类似。大“B”的Brabus徽标取代了格栅中的奔驰三叉星徽，车顶上的两个LED灯条使GLB看上去更加硬朗，不由得让人联想到巴博斯G了。
后部唯一的明显变化是车顶部的鸭尾扰流板，后包围与前包围形成呼应，并带有黑色镀铬四边形4出排气，这个声浪让整车显得非常暴躁。
10辐轮毂是Brabus的惯用的风格，并为该车提供18英寸、19英寸及20英寸的选装，搭配马牌、倍耐力或横滨轮胎。铝制踏板与带LED灯的迎宾条凸显奢华风格，尾门位置还有Brabus的logo饰条。
最重要的是动力，引擎盖上隐藏着经过巴博斯调校过的ECU，让GLB?250达到267马力的最高功率与430牛米扭矩。重新设计的悬架让车身降低了3.5厘米。现在唯一不知道的就是价格，不过据Brabus官方消息称，很快就会告知价格。
巴博斯（BRABUS）和AMG都是奔驰的御用改装厂，而且经历也几乎一模一样：都是先建立自己的改装工坊，专业对奔驰的产品进行深度改装，并且它们改装出来的车辆性能都能比原厂车有大幅提升，在赛道上屡次夺冠，这才令奔驰另眼相看，并最终收归旗下。
真要说区别的话，AMG跟奔驰的血缘关系更近一些。AMG的创始人曾经是奔驰的动力系统研发部的首席工程师，后来因为意见不合净身出户自立门户，经过长期的打拼最终被奔驰全资收购，并成为奔驰高性能车和赛车事业部的御用设计改装团队，强项是发动机和底盘的改装、调校以及空力套件的研发。
巴博斯则完全靠自己的一己之力打拼，屡次在对决中干掉AMG改装的产品，然后成功上位，被奔驰纳入旗下，现在市面上所有的smart车型的变形改装产品都出自巴博斯之手。强项是暴力提升功率，而且不是简单的提升一点点，基本上都是双涡轮甚至三涡轮加上技术扩缸提升排量的暴力压榨，性能在原车标准上提升40-60%这样的幅度。而且貌似巴博斯对奔驰老板的态度也很值得玩味：每一辆巴博斯改装的车都不会保留原厂的奔驰三叉星标志，而是更换为巴博斯自家的大黑B标志。这种做法可比AMG低调的把自己的logo挂在车屁股上的做法张扬得多啦！
所以，我的感觉是AMG已经融入了奔驰本身，可以看做是奔驰的一个事业部；而巴博斯则是那种听调不听宣的主，就像大众收购了法拉利，名义上是法拉利的老板，但人家法拉利要研发什么车型你大众管不着，只要每年上缴足够的利润就行。说到底还是那句话：有本事的人都是牛逼的。
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博速尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。
博速设计理念
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在挑选供应商时，BRABUS公司也提出了很高的要求：只有著名的原装供应商，如ARAL, Pirelli, Michelin, SACHS Race Engineering以及Yokohama等才有资格成为BRABUS公司的技术合作伙伴。
“BRABUS”和“AMG”都是奔驰的改装车商，除了我们看的最多的AMG、BRABUS之外，奔驰御用的改装厂商还有卡森和劳伦士这些。AMG公司是奔驰公司的子公司，BRABUS、卡森和劳伦士这些都是独立于奔驰的改装汽车商。
AMG作为原厂的改装部门，更多体现的是奔驰自身的特性，更加注重车辆整体性能上的协调好稳定。
BRABUS的改装强项就是动力和空气动力学两方面，相比与AMG来说，BRABUS改的车动力更加强大，但是稳定性和协调性就稍微差一些，内饰方面也更加豪华。
奔驰brake是什么故障灯（brake是什么故障灯） ♂
奔驰brake是什么故障灯（brake是什么故障灯）
- brake是什么故障灯
- 汽车仪表盘出现BRAKE字样什么意思
- 奔驰GL450仪表盘出现BRAKE,怎么处理
- 汽车仪表盘出现“BRAKE”是什么意思
- brake灯亮什么意思
brake是刹车故障指示灯，一般状况下，刹车故障指示灯会处在灭掉的情况。假如闪烁，表明刹车系统已经运行，一般拉刹车，踩刹车的时候会闪烁，制动系统完毕后会自行灭掉；假如brake显示灯长亮，说过刹车系统产生常见故障。
brake显示灯一直亮的缘故
1、刹车没放：刹车没有放下，或是没有彻底放下，都是会造成brake显示灯长亮，提醒驾驶人员在发展前应放下刹车；
2、刹车油不够：刹车油不够，会危害汽车的刹车特性和安全驾驶；
3、刹车分泵或刹车油管漏油：假如短期内充注过刹车油，而汽车又发生刹车油不够的状况，要查验刹车分泵和输油管是不是存有漏油的状况；
4、刹车系统漏汽：踩刹车的情况下要是觉得到刹车乏力或制驱动力不够，表明刹车系统运行内存有气体，这时候要检查一下真空泵转向助力泵是不是存有漏汽的状况；
5、刹车片损坏：刹车片损坏明显会使刹车特性降低，比较严重的情况下会造成 汽车彻底丧失刹车作用。
Brake灯亮了怎么解决
1、查验是否有放开手刹或是否有彻底放下，要是没有，放下就可以；
2、查验刹车油壶液位仪，假如刹车油不够，加上就可以；
3、如果是刹车分泵或输油管漏油，加上刹车油后，行车到周边的售后维修店开展检修；
4、如果是刹车系统漏汽，或刹车片损坏比较严重，在行车到售后服务中心的历程时要注意减速慢行，防止时速过快，刹车制动系统实际效果不佳，进而造成交通出行出现意外。
汽车仪表盘出现BRAKE字样，根据BRAKE字样闪光的持续时间不同，有不同的含义。
是制动系统故障，需检修。
BRAKE这个单词是刹车的意思，就是说你的刹车系统有问题了。看看刹车片，刹车油是不是缺失，有没有问题，可以去查查行车电脑。
也有可能是制动器的磨损，摩擦片磨完了，去4s店换摩擦片。
brake翻译中文意思是：刹车，制动器。
仪表盘亮brake灯也就是表示你的杀车系统，处于杀车状态。
出现这个种情况一般是手刹没有放下，在起步的时候，要确定把手刹打下去。
记住，一定是按住按钮保证打到最底部。很多人在新手的时候，会忘记拉下手刹，这样对手刹有伤害。现在大部分车行车忘记拉下手刹是会有提示音的，所以要留意行车电脑给你的提示。
人民网-“手刹“很简单?不注意这7点会很要命
【太平洋汽车网】brake灯亮是刹车系统故障灯亮，表示需要特别注意。遇到这种情况，不要过于慌张，先检查有没有松开手刹，如果手刹松开了，还继续亮着，那么请检查刹车油是不是没了，或者是刹车片磨损过度了。
刹车系统对于汽车来说非常重要，也是保障驾乘人员的关键，所以厂商在刹车系统中加入了相关电子元件，一旦刹车系统出现故障，那么刹车系统故障灯就会亮起。
第一有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过“铁蹭铁”的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了。
第二种可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。
（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）
