货车翻车 梦到开货车翻车

货车翻车 梦到开货车翻车

杭州一辆大货车在路口翻车后，斑马线上3名路人被埋，3人死亡。当时一辆红色马自达突然改变路线，满载建筑垃圾的工程车突然刹车。

杭州一辆大卡车在十字路口翻车，斑马线上的三名路人被埋。当他们被送往医院治疗时，他们没有生命体征。这起事故造成了三人死亡，这也是非常令人遗憾的。从网上流传的视频中可以看出，视频中的大货车是直行的。

当它即将通过十字路口时，一辆红色的左转车突然出现在相反的方向。为了躲避它，大卡车紧急刹车，向右猛打方向盘。汽车被撞倒后，卡车翻倒，尸体和残留的碎石彻底掩埋了倒在地上的三个人。据目击者称，被挖出的三个人都没有移动。三人被送往萧山区第六人民医院、萧山区第三人民医院救治。上述两家医院的工作人员表示，三人被送往医院时，已无生命体征。

对于大货车，首先要调查车辆是否超载。因为车辆超载会影响制动性能，所以需要调查大货车是否超速。但是因为火车装满了石头，车辆的重量太重了。突然刹车并猛地撞向方向时，车辆侧翻，瞬间将旁边斑马线上的三名路人掩埋。旁边还有一个骑电动车的路人及时逃脱。红色的车被大卡车撞后也被撞倒，所以没有被埋。三个死者中，一个是外卖小哥，一个是抱着孩子的母亲。现场也非常惨烈。

从视频中也可以看出，当时大货车的速度比较快，然后紧急刹车导致侧翻，所以也有必要看看大货车是否超速。行驶过程中，不要盲目超车大型货车。超车前你必须观察前方道路。在前方路况良好的情况下，靠近货车行驶时，闪光灯和鸣笛显示超车。事故造成三人死亡，这是三条鲜活的生命，但他们却因为大卡车和小汽车不遵守交通规则而失去了生命。从视频中可以看出，事故原因其实很简单。大货车直行，红色轿车过弯，大货车躲不开，紧急刹车导致车辆侧翻，最终造成路人被埋身亡。

大车在这几种情况下最容易翻车

在货车满载的情况下，从0到80加速需要2-3公里，但从80减速到0，却需要至少500米！因此在拐弯的时候，车辆不能迅速回到正确方向，而这时候司机猛打方向或者踩刹车的话，就容易出现侧翻的情况。▼

超载的情况下，大型卡车重心较高，惯性大，无论是急刹车还是急转弯都容易导致卡车侧翻。▼

03忽视内轮差

在车辆转弯时，内前轮的转弯半径与内后轮的转弯半径不在同一条轨迹上，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，称之为内轮差。

如果货车在拐弯的过程中没有注意内轮差，容易撞上人行道、路缘石等设施，从而引起侧翻事故。▼

所以货车转弯前应及时减速，多观察周围情况。一定要小心慢行，不要抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，确保车身周围没有危险因素再前进，可在一定程度上避免此类事故。

而在转弯时尽量转大弯，同时也可以加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，在行驶过程中多注意观察。

幸好本次的事故发生时，牵引车旁没有小车并行，没有造成严重事故。但并不是每次都这么幸运的。▼

开货车很多人选择避而远之，先不单单说它的利润有多高，光听到看到的货车交通事故很多都触目惊心，一伤一大片，开大货车的风险的确很大，长时间的驾驶，三餐不固定，导致得上各种职业病，这是很多人不开大货车的重要原因。

再加上近年来大量的新手涌入这个行业，抓环保，超限超载，油费过路费的不断增加，运费却不升返降，这也导致了很多人的离开。

因此大车司机们在驾驶的时候要记得保持车距、注意盲区、随时观察、遵守交规。

而小车司机也务必要记得，见到大车拐弯时，千万不要和大车并排！

我认为前车应该是负主要责任，而后车需负次要责任！因为高速路上并没有双实线，理论上只要有需要在保证安全的情况下均可以变道，而后车应该与前车保持安全距离，这次因为前车临时变道后车急刹后距离太近导致反应过度而翻车，说明安全距离应该没有留够，所以应该承担次要责任。