介绍一下奔驰slk ♂
介绍一下奔驰slk
- 介绍一下奔驰slk
- 奔驰slk350和slk200在外观上有什么区别
- 奔驰SL级敞蓬跑车和奔驰SLK敞蓬跑车区别
- 奔驰slk有几种哪(几）种最好
- 介绍奔驰SLK的各个型号以及amg
- 请问奔驰SLK350与55AMG的区别
SLK级
1996年，奔驰推出了slk敞篷跑车，世界上第一款带硬顶的敞篷跑车由此诞生。
有无硬顶对比
至今，slk还不到10岁，在奔驰大家族中只能算“小弟弟”，然而它的表现却有奔驰老道成熟的作风：销售超过30万辆，轻松占据着同级市场的头把交椅。
全力打造轻量化小尺寸敞篷跑车的风格
slk的名字表明了它的身份：“s”——运动化；“l”——轻量化；“k”——小尺寸。
车身尺寸示意
slk4082mm的车长和1385kg的整备质量和sl级的4535mm和1735kg相比，活活“瘦”了一圈，把“k”的含义诠释得淋漓尽致。
04款的slk外形上较老款有较大改进，最大的特点就是采用了来自于slr的前鼻造型。这个造型的灵感来源于f1赛车。粗壮突出极具肌肉感的前鼻，中间镶嵌了巨大的三叉星标志，再加上全新设计的三角形头灯，组成了一副富有攻击性的前脸。外形上相对于老款的改进可以说是很成功的，既突出了小型跑车紧凑灵活的特点，又更富攻击性。
前部造型 三角形氙气大灯
看过slk之后，可以毫不夸张地说，外形的吸引力绝对超过目前国内所见的任何奔驰车型，连身价高出许多的sl级，在震慑力方面都会被新slk比下去。
性能的提升和多项新设备的使用足见奔驰对它的期望
笔者怀疑奔驰1996年推出第一代slk 的动机，仅仅是由于工程师设计出的那套精彩的折叠硬顶。在对第一代slk的记忆中，除了那个折叠硬顶以外，实在找不到其它独到的卖点。4缸的发动机、中庸的底盘、平淡的内饰，都是泛泛之作，连方向盘柱都是不可调的，实在不像是奔驰所为。想来奔驰当年推出slk应是十分仓促的，目的很可能只是让那套折叠硬顶以第一时间面世，成为业界之先，其它方面则来不及作周全准备。
于是我们看到，奔驰在新slk的开发上投入了更多心思，或者说，这些心思是奔驰开发一部新车向来会花的，只是当年slk实在仓促，才将该做的功课拖到了今天。新slk是奔驰2004度的大制作，发动机、车架、电子技术、外观内饰，乃至那个折叠硬顶机构，都是全新的设计及变革，有些不但是奔驰的全新，还再一次成为业界的全新，令这部新slk的卖点和话题都比上代更多，相信也更经得起时间的考验。
一.全新的动力总成使得动力性能有大幅的提升
新款slk有3种动力配置，120千瓦的直列4缸发动机、200千瓦的v6发动机和265千瓦v8发动机。顶级的slk55amg配合奔驰独创的7速自动变速器，其0-100公里/小时加速，只要4.9 秒！即使是功率最小的4缸发动机也一样不可小觑，由于采用了机械增压，最大扭矩让人吃惊，达到240nm(同排量非增压汽油发动机，一般最大扭矩仅为170nm左右)。所以即使是在这款小排量(不到1.8升)发动机的驱动之下，slk仍然能让人体会到推背快感，配合5速touchshift手自一体变速器，最高车速能达到230km/h。
四缸发动机动力总成
slk200 kompressor装备的4缸发动机，在保持同样动力表现的情况下，燃油经济性提高了大约8%。
v6发动机
3.5升v6发动机最大功率比上代提高了约25%，扭矩增加13%，而由于采用了可变凸轮轴以及进气歧管长度可调等技术，油耗却下降了大约5%。
6速手动变速器
奔驰的“看家宝贝”——7g—tron—lc7速自动变速器
厂方数据显示，7前速自动档型号的slk350的0—100km/h加速只用5.5秒，比配6前速手档的型号还快0.1秒；而如果是60至120km/h的加速，6速手动档需时8.7秒，而7速自动档则只需要5.1秒！足可见这台奔驰全新开发的7速自动变速器有多么出色。
二.悬架在强调了运动风格的同时并没有以损失舒适性为代价
新一代slk的前悬架由双叉臂式改为麦佛逊支柱式配3连杆的结构，相信是为了腾出更多发动机舱的间。另外，slk的转向表现也是非常的运动化，主要是因为改用了齿轮齿条式的设计，取代了以往的循环球式设计。除此之外，厂方表示新的3连杆麦佛逊支柱式，由于多了几条连杆，可以更有效地消除路面的震荡，而另一方面又可提供直接的操控反应。可见在设计新一代slk时，依然要在提高slk运动性的同时，又能保持一贯的舒适性。因为设计者认为slk的买主在要求操控乐趣的同时，更看中的是奔驰一贯的舒适性。
三连杆前悬架（绿色）和转向机构（浅绿色）示意图 多连杆后悬架示意图
三.vario-roof折合式电动车顶和airscarf头枕部暖风系统引领slk革新设计
笔者怀疑奔驰1996年推出第一代slk 的动机，仅仅是工程师设计出的那套精彩的折叠硬顶。在对第一代slk的记忆中，除了那个折叠硬顶以外，实在找不到其它独到的卖点。4缸的发动机、中庸的底盘、平淡的内饰，都是泛泛之作，连方向盘柱都是不可调的，实在不像是奔驰所为。看来奔驰当年推出slk应是十分仓促的，目的很可能只是让那套折叠硬顶以第一时间面世，成为业界之先，其它方面则来不及作周全准备。
于是我们看到，奔驰在新slk的开发上投入了更多心思，或者说，这些心思是奔驰开发一部新车应该花的，只是当年slk实在仓促，才将该做的功课拖到了今天。新slk是奔驰2004年度的大制作，发动机、车架、电子技术、外观内饰，乃至那个折叠硬顶机构，都是全新的设计及变革，有些不但是奔驰的全新，还再一次成为业界的全新，令这部新slk的卖点和话题都比上代更多，相信也更经得起时间的考验。
硬顶收放示意（注意，过程中车顶一直处于水平）
作为slk的标志，新一代的折叠硬顶在结构设计上又有突破。目前，几乎所有车厂目前的同类设计，都采用“对折式”车顶。但在新slk上，后窗玻璃收折时不是和车顶对折，而是与两侧的车柱脱离，和车顶平行叠在一起再滑入尾厢。这样的设计节约了车顶收折时所占用的空间，使得新slk的尾厢容积在车顶收折后还有260l，比采用软顶篷的宝马z4还大20l。不过话虽如此，由于有三块车顶组成的部件占用了上层空间，要存取行李，仍是不大方便，这点是妥协之处。
全新slk为了能满足这一级别消费者渴望敞篷驾驶的体验，特别设计了airscarf头枕部暖风系统，让驾驶者即使在寒冷的天气里也可以享受敞篷行驶的乐趣。airscarf位于座椅头枕处。只需按下按钮，头枕上的专用通风口就会送出暖风。它可以根据行车的速度和当时的气温条件控制送风温度，同时通过调节风扇速度，确保最佳的热风分配，使车内人员肩部、颈部和头部在敞篷行驶过程中总保持温暖，仿佛给乘员带上了一条隐形围巾。
新slk的“噱头”——airscarf头枕部暖风系统
除了上面两项革新之外，内厢的人机工程学设计也明显比上代出色，不再出现顶头的弊病，座椅可作电动多角度调节，方向盘也是电动调节上下及伸缩，可以更容易照顾不同身材人士的需要。整个仪表及中控台的设计很有超级跑车味道，不过杯架的位置在控制面板顶部，行车时肯定有所影响，只能在停车时使用。
巨大的管状仪表盘和金属饰件的点缀颇具超级跑车意味
红色运动座椅质感和包覆性都很好 处于控制面板上方的杯架有些不便
另外值得提到的一点是车上的原装音响也非常高级，音效很出色，而且配备4×25w的输出，每边车门各3只扬声器，中控台中央放一只中置扬声器，再配合车尾两只，共9个扬声器的组合，营造出相当悦耳的环绕声场效果。音乐的音量还会在噪音提高时（例如打开车顶行车）自动提高，实在是体贴的设计。
被动安全性方面，新slk的安全配置虽比上一代高出了一个档次，但是按照我们对奔驰的要求来说，只算是“及格”。双级爆发安全气囊和预紧力可调的安全带虽首次应用于这一代slk上，但这样的配置比起airscarf来说，已经算不上什么先进的设备了。要知道，这些安全装置在雷诺几乎所有的车型中都装备了。
正面气囊 侧气囊
深蓝色：高强度复合材料 浅蓝色：铝合金冲压件
绿色：高强度铝合金 橙色：降温锻造钢
slk——有专业水准的“入门级”小跑车
新slk除了外形上的震撼外，给人最大的感受是底盘功力的提升。它过弯极限之高，感受之刺激，在近年的奔驰车系上罕见。记忆中sl500的极限也很高，但那是空气弹簧、电子控制悬挂等一大堆先进辅助系统的功劳，不像slk200这样返朴归真，用纯机械的悬挂，仅靠刚性、重心、轮胎这些物理因素，就塑造出高强的操控性能。没想到在这部价格和规格都属“入门级”的奔驰跑车上，反而更加反映出奔驰今日的造车功力。论底盘和动力的刺激感，新slk已经和奥迪tt roadster、宝马z4站在一个水平线上了。
如果要是以奔驰的高标准去评价slk，它便还有一些不足：自动变速箱所附设的手动模式不够聪明和听话，拖挡反应虽快，但升挡速度慢，高转速下的自我保护太厉害，左右拨的加减挡操作也不能让多数人所习惯；sbc线传制动系统虽然效能强大，但踏板回馈力虚无，比例感欠缺；它的转向虽然比例够快，路感比奔驰轿车提升不少，但仍不够清晰，未必比得上宝马的作品。
但是，今日的奔驰毕竟不是跑车专家，看到slk这样的表现，至少说明奔驰已经认同一部跑车就应有跑车的样，应该有跑车的调校。目前国内仅有slk200 kompressor一款，相信喜欢slk的朋友会更加期待slk350和slk55amg的到来。
您好，他们外观几乎没甚么区别，最明显的就是尾标了，其次就是轮毂，200的低配与350轮毂样式不同，尺寸也不同，200豪华型与350轮毂是一样的，就是轮胎尺寸不同，SLK200时尚型的轮胎尺寸是225/45R17，200豪华型的尺寸是225/40R18,350的尺寸是245/35R18的。
上图是200时尚型的轮毂，下图是200豪华型和350的轮毂。
最主要就是定位上的差异。
SL级是奔驰旗下的大型豪华敞篷跑车，为可折叠硬顶，采用双门双门设计，豪华配置比SLK丰富得多，而且车身及轴距更为宽大，舒适型更好。目前SL有SL350、SL500、SL600、SL63AMG和顶级的SL65AMG五款车型。售价比SLK高得多！
而SLK是奔驰的小型豪华敞篷跑车，同样为可折叠硬顶和双门双座，但配置就不如SL，而且从动力配置上也不及SL，目前只有SLK200K、SLK280、SLK350和SLK55AMG四款车型！
奔驰SLK是入门级跑车型号有SLK200、slk300、slk350、slk55AMG，其中AMG版本是最好的
给你说
简单点
，AMG就是原厂
改装车
，涵盖了各个型号。SLK型号有200、300、350等系列。售价是60万到90万之间。最贵的是SLK55
AMG130万左右。
SLK55没有机械增压，只是普通的自然吸气发动机
CLK55,SLK55,C55都不是机械增压
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介绍一下奥迪车热门车型以及各个车型的价格 ♂
介绍一下奥迪车热门车型以及各个车型的价格
- 介绍一下奥迪车热门车型以及各个车型的价格
- 新款奥迪A4L如今落地大概什么价位
- 求奥迪A4L所有型号、价位
- 全新奥迪A4L上市价格多少
- 奥迪a4l最便宜的车型是什么
奥迪是我国人民眼中公认的豪车了，现在随着我国经济的发展，奥迪也越来越常见，现在介绍一下奥迪的热门车型。
奥迪A3国产款一共有33款车型，价格在18.80到25.62万之间，是一款紧凑型车型，奥迪a3的最低的价格仅售19.1万，可以说是非常亲民了。让很多想买豪车的人都跃跃欲试。奥迪a3的前脸设计沿用了奥迪家族的前脸设计，外观看起来非常有动感，动力方面有三款动力2.0T、1.8T、1.4T的双离合变速箱，可以满足家用的日常需求。内饰方面从材质到手工无一不精，配置上也很不错。操控性也很好。
奥迪a1，共有7款车型，价格在19.98到28.98万之间，是一款小型车。搭载了1.4升的双离合变速箱，最大马力200hp，峰值扭矩320牛米，百公里加速6.5秒，开起来有明显的推背感。内饰有明显的塑料感，看起来不是很上档次，配置只能说一般。总的来说，性价比不是很高。
奥迪a5，共有15款车型，售价在39.8万到64.28万之间，是一辆豪华级进口轿跑车，从外观看十分精致大气，颜色绚丽多姿，看起来就十分高级，内饰采用实木 和真皮包裹的样式，即舒适又美观，中控看起来也很有科技感。动力方面，采用了2.0的四缸发动机，最大马力252，峰值扭矩273牛米，动力很充足，车内空间前排充足，后排拥挤不适合家用。
除了上述的三款车型之外，还有奥迪a5、奥迪q7、奥迪a7、奥迪a8l等车型都很热门，根据个人的经济水平购买。
奥迪A4L是一汽奥迪旗下的一款中型豪华轿车，自上市以来就凭借着不错的综合实力与豪华品牌的定位，赢得不少消费者的青睐，在国内中型豪华轿车市场有着举足轻重的地位。据统计2020年1-6月份就累计销量50496辆，平均每月销量8400辆左右，在同级别中排名第三。
价格方面，2020款40TFSI豪华动感型，官方指导价34.38万，优惠幅度在6.88万左右（各地区不同，优惠幅度有所差异），终端裸车价27.5万左右，全部落地再加上购置税24336元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险8178元，共合计309444元左右。
奥迪A4L在外观方面提高了两种风格造型，动感与致雅型两个版本选择，价格同样，可根据外观进行选择，动感型偏向运动、致雅则偏向于商务型，区别也就在于中网和雾灯造型方面。六边形进气格栅采用熏黑处理，锯齿状的LED大灯简直让人过目不忘，拥有极强的视觉冲击力。
内饰设计上与老款车型几乎一致，只是在细节部分做了微调，略微倾向驾驶员的中控台，营造出太空座舱视觉效果，中控台采用大面积皮质材料进行覆盖，辅以少量镀铬饰条点缀，使得车内充满活力感，悬浮式中控显示屏界面更加美观，车机功能非常丰富，并且还支持第三方应用拓展。动力上采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，与之匹配一台7挡湿式双离合变速箱，百公里加速仅为8.2秒，动力方面完全够用，油门踏板反映灵敏，推背感强烈，再加上奥迪在底盘与操控方面都做的相当不错，足以让你随时来一场速度与激情的完美邂逅。
总结：全新奥迪A4L经过全新升级后，更符合各年龄阶段消费者选择，无论是配置、用料、动力、外观都达到了豪华车型该有的水准，并且新款车型还全系标配12.3英寸液晶显示屏、液晶仪表尺寸也变得更大，多媒体操控方式也改变为触控式，科技感方面奥迪也做得非常到位，相比同级别豪华车型价格更低，性价比更高。
奥迪A4L 40TFSI 时尚动感sport
指导价：31.88万
奥迪A4L 40TFSI 时尚致雅型
指导价：31.88万
奥迪A4L 40TFSI 豪华动感sport
指导价：34.38万
奥迪A4L 40TFSI quattro 豪华致雅型
指导价：36.38万
奥迪A4L 40TFSI quattro 豪华动感型
指导价：36.38万
奥迪A4L 45 TFSI quattro臻选动感sport
指导价：39.68万
个认为如果是在城里日常用车并且资金充裕的情况下，可以考虑40的时尚动感sport，最大功率为140，最大扭矩为320，最高车速能到达230km/h。配有上坡辅助，自动泊车，前后泊车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，运动风格座椅，可加装座椅加热座椅通风等功能，为您的驾驶带来安全及舒适。
全新奥迪A4L就在明天，也就是4月10号正式上市发布，预售价在30.80元-40.00万元。新款A4L在细节上加入了奥迪RS系列专属的设计元素，并且将推出致雅型与动感型，两种前脸设计满足不同消费者选择。
值得关注——
奥迪a4l最便宜的车型是2020款.35.TFSI时尚动感型，官方指导价30.58万，地区以郑州为例，最低报价为25.07万。
奥迪A4L中高配标配无钥匙进入，低配选装4000元。最低配是全系唯一使用17英寸轮圈的车型，造型还说得过去，就是尺寸确实小了点。低配制动力使用的是2.0T发动机，最大功率只有150马力，变速箱使用的是7挡双离合。
扩展资料
奥迪a4l车型概况：
1、最大优点
外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。
2、最大缺点
造型设计没有什么出彩的地方，导航落后，有个别网友反映空调出风口时间长了有异味存在。
3、外观
外观时尚动感，整车线条流畅自然，前脸设计深得网友好评。
4、内饰
内饰设计没有新意；部分网友燃油经济性较差，存在烧机油、方向盘发飘等问题。
5、空间
整体空间宽敞充裕，座椅舒适性表现一般。
6、操控
操控舒适，偏重运动风格，视野宽阔，方向盘手感不错；轮胎抓地性较好，底盘扎实，通过性表现不错；刹车灵敏，噪音小，但有个别网友反映油门偶有迟钝现象，高速行车时方向盘抖动明显。
7、动力
A4L配备了两款全新绿色高效发动机，技术先进，动力输出充足，起步稳，提速表现比较不错。
介绍一下宝来经典SMFi发动机 ♂
介绍一下宝来经典SMFi发动机
- 介绍一下宝来经典SMFi发动机
- 宝来1.6 和1.6smfi 有什么区别， 除了尾灯的形状不一样，他们到底有什么不同
- 宝来1.6的SMFI发动机与捷达RSH发动机有何不同
- 07宝来经典SMFI发动机用的是AT变速箱吗
- 宝来汽车是哪里生产的
- 汽车后面写的SMFI是什么意思
- 2007年宝来smfi轮毂孔距多少
- 有谁知道新宝来的发动机代号---SMFi的意思啊！
08款宝来搭载成熟高效的都市引擎SMFi 发动机，搭配MQ200手动变速箱和AG4自动变速箱，使驾驶者体验着人车合一的驾驶乐趣MQ200手动变速箱，这是德国大众专为紧凑型车开发设计的机械手动变速器，最大扭矩可达200Nm。
大U型前脸，大众家族的标志性设计，无论是行驶，还是静止，独特醒目的设计，脱颖而出，成为众车中的焦点。双环状的晶钻鱼眼立体前大灯组合，伸展到车侧面的立体转角前大灯，集合在一个单元内宽幅转向灯和晶钻雾灯，从而使得整个前脸造型时尚中又略带一股霸气，凸现大众血统及其最新家族风范。
宝来1。6是老款宝来采用的是电喷发动机，05年以后生产的宝来1.6也成为“经典宝来”都是采用smfi发动机，SMFI即顺序多点燃油喷射发动机。老款宝来尾灯采用的是普通灯泡 ，经典采用的圆形LED尾灯。
这两款发动机做功的形式是不一样的，RSH发动机是滚子摇臂式，这种发动机形式早就在汽车上面使用，不过一汽改进后使它的体积小、动力强并且更节油了，不过也要和它的电子油门相配才节油的。
宝来的SMFI发动机是一汽-大众在PQ35平台上最新生产的一款发动机，比以前5V的发动机要节油并且造价低，被称为顺序多点燃油喷射城市型发动机。
你先了解一下车子的性能。
车子的发动机和变速箱的型号和功率都是不一样的。你可以先了解一下他们之间的关系，希望可以帮助到你。
发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。
发动机:
汽车发动机是给汽车提供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。
变速箱:
汽车变速箱是为汽车传送动力的装置，属于发动机和车轮间的纽带。它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围来适应不同道路情况。变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为手自一体变速箱、双离合变速箱、无级变速箱等。
【太平洋汽车网】一汽大众宝来的生产地在吉林省长春市，所以这款车的产地在长春的。新宝来采用SMFi发动机，即顺序多点燃油喷射城市型发动机。这款发动机也搭载在大众品牌下的多款车型上，是大众成熟高效发动机的代表之作。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
SMFi是一种发动机，也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机，它是德国大众发动机的专利，这种发动机主要适合城市平坦的路况。
多点电喷是汽车发动机普遍采用的喷油技术，其特点是电脑控制喷油、喷油量精准。多点电喷相比于老式的化油器，具有节油、喷射均匀、经济性好、环保排放等诸多优点。国家已经通过法律法规限制淘汰化油器的黄标车，以此来推动采用电喷的车辆。
扩展资料
多点喷射是相对单点喷射而言，单点喷射是指只有一个喷嘴负责向各缸喷油，喷嘴位于未分成进气歧管之前的进气管上，其喷油量大小根据油门大小而定。由于进气歧管长短不一，位置有远近，因此喷入每个气缸的混合油气的量和时间都不一致，从而导致每个气缸工作状况有差异。
多点电喷优点:
1、燃烧效率高，同排量能释放出更大的动力。
2、可采用顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确，所以多点喷射发动机的排放更好，更经济省油。
宝来轮毂中心孔CB为57.1。
宝来轮毂尺寸为17英寸，原装的轮毂均采用的205/55-R16的轮胎宝来豪华版，舒适版均采用205/55R16的轮胎，而最低配的时尚版采用的是195/65-R15的轮胎轮毂又叫轮圈，根据不同车型的特征和需求轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式。
分类: 体育/运动 》》 赛车/F1
问题描述:
同题！
解析:
SMFI是什么意思？
SMFi其实是一种发动机，也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机，它是德国大众发动机的专利，这种发动机主要适合城市平坦的路况。特点有下：
具有成熟高效、低速高扭、环保节油等特点，在城市路况输出的动力性比较好。
技术成熟：它是大众多年推出的成熟发动机技术，已经普及化了。
低速高扭：这是这种发动机的最大特点，它的进气管截面积可变技术是随着负载变化来调节进气路程的长短，从而改善了低转速区的扭矩和在高速转速区保持大功率。
动力上：动力上一般，但是很适合城市路况，特别适合那些工薪阶层开车上下班的人们。
经济环保：即使动力一半，但是在城市路况的油耗相对比较低，百公里油耗仅6.5L（90Km的等速工况下），领先的科技源于SMFi发动机采用的是E-GAS技术，和传统的机械油门相比，E-GAS电子油门能统一协调和管理汽车各方面对扭矩的要求，使发动机在各工况点运转均达到设计排放、保证油耗和行使性能最优化。
目前装备车型：新宝来，帕萨特领驭2.0都装备的这样的发动机。
相关tag:宝来smfi
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