名爵MG领航上市 售价9.98-15.98万元 顶配2.0T+四驱(名爵MG领航正式上市！售价9.98万元起！)

名爵MG领航上市 售价9.98-15.98万元 顶配2.0T+四驱 ♂

名爵MG领航上市 售价9.98-15.98万元 顶配2.0T+四驱

• 名爵MG领航正式上市，售价9.98-15.98万元
• mg牌子的车最贵多少钱
• MG名爵TF跑车性能怎么样,想买~~~
• 车头有“MG”标志是什么车 多少钱 性能如何
• 名爵MG领航上市 售价9.98-15.98万元 顶配2.0T+四驱

2020年10月27日，上汽名爵旗下全新紧凑级SUV车型?MG领航正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为9.98~15.98万元，提供1.5T和2.0T两种不同动力系统。8到15万级的SUV市场虽然竞争激烈，但从不缺机会，SUV车型单靠某一个优势就能取胜的时代已经过去，这个价格区间的SUV车型想要有自己的一席之地，必须全面发展，下面咱就看看MG领航各方面的表现怎么样。

外观方面，MG领航采用了名爵第三代家族式设计语言，值得一提的是车漆采用了渐变效果，虽然好看，但是车主不小心磕碰了，对于喷漆师傅来说还是有很大技术考验的。前脸的设计具有冲击力，进气格栅的面积很大，并且内部使用了很多黑色塑料件，搭配前唇的红色元素呈现出了很强的运动效果。大灯的造型比较狭长，内部的结构设计有新意，并全系标配LED光源。车身侧面的线条很优美，尾部简洁富有力量感，不输宝马X3。

车内部分，MG领航的中控设计风格和布局和目前在售的名爵HS很相似，全黑内饰凸显沉稳，白/航海蓝更居家温馨一些，并且车内使用了大面积的软性材料和缝线点缀。配置方面，MG领航有6个安全气囊，胎压显示，并线辅助车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统，360度全景影像，全速自适应巡航，前后驻车雷达，发动机启停技术，10.1英寸中央彩色屏幕支持语音识别控制和OTA迭代升级。

空间方面，MG领航的长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距2720mm，前排的两个一体式座椅造型很运动，同时包裹性和支撑性的表现也很不错。第二排的中央地板是接近于纯平的设计，并配有后排空调出风口和USB接口，比较人性化，后排座椅同样宽大舒适，并配有三个独立的安全头枕。悬架方面，MG领航前后使用的都是独立悬架，对于路面细小颠簸的过滤有很大的帮助。

动力方面，MG领航提供了1.5T和2.0T两种动力系统，其中，1.5T涡轮增压发动机的最大功率127KW，最大马力173匹，最大扭矩275牛米，2.0T涡轮增压发动机的最大功率170KW，最大马力231匹，最大扭矩370牛米，传动系统方面，1.5T车型匹配的是6挡手动变速箱和7速双离合变速箱，2.0T车型匹配的是6速双离合变速箱，总的来说，MG领航的整体表现还是很不错的。

你好，我是荣威MG官方购车顾问。MG6是一款针对全球市场消费者需求，满足年轻充满活力的个性青年一代需求的中级车。Fast-Back造型新基准，令MG6的前后载荷分配无限接近50:50，在增加车体稳定性的同时，带来瑜伽般完美平衡的驾驭享受。MG6厂商报价12.48-19.28万。你可以点击这里对MG6进行咨询或预约试驾。

先分析一下在这个价格区间内国内有哪几款车
1.名爵TF
2.现代酷派
这两个车里面选的话，我会选名爵
TF曾经也是一款知名的小跑车，只是由于以前的罗孚汽车经营不好，导致旗下的汽车都没有多大的销量
但是TF的机械素质还是不错的，相比酷派更具有驾驶快感，现在的TF也已经国产了，所以车价不存在偏高的问题，这车还是敞篷的，25W已经很不错了，保养上的话，由于是国产，而酷派是进口，所以保养方面也不会有很大的区别

您好，我是荣威MG购车顾问，名爵（MG），原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞篷跑车闻名于汽车界。上海汽车集团有限公司旗下轿车品牌。

该发动机的出身和历史，其设计、工艺和制造是出自英国的罗孚，而且MG两厢车在众多车友心目中是较为时尚好看的一款车，性价比高，质量较好，油耗合理，内饰实用，操控舒适。

如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链），通过超链预约的话优惠度相对较大的哦。

MG 3：5.50万-9.75万

MG 6两厢：9.68万-19.27万

MG 5：6.77万-13.66万

MG 6三厢：10.78万-18.96万

MG 3SW：7.98万-10.96万

MG 7：12.88万-28.86万

MG TF：21.26万-26.56万

10月27日，上汽名爵旗下全新SUV——?MG领航正式上市，新车共推出7款配置，售价区间为9.98-15.98万元，与预售价格保持一致。MG领航分为燃、Trophy两个系列，主要针对外观进行了一些改变。第三代MG家族设计语言，造型夸张、运动，整体风格与MG6相似。动力方面，MG领航提供1.5T和2.0T两种动力，传动系统匹配6MT、7DCT、6DCT三种变速箱，顶配车型还搭载适时四驱系统。

快速读懂新车：

1.MG领航采用第三代家族设计语言，整体造型运动、激进；

2.MG领航拥有L2.5?PLUS级驾驶辅助系统；

3.新车提供1.5T和2.0T两种动力供选，顶配车型还搭载适时四驱系统。

MG领航采用了与MG6相同的设计语言，前脸配有大尺寸的直瀑式中网，下包围两侧还有“獠牙状”的导流槽，进一步提升车辆的战斗气息。车侧造型圆润，外后视镜、门把手、舷窗以及尾灯均采用熏黑色处理，车尾下方还搭配黑色的扰流板与双边共两出式排气。尺寸方面，作为一款紧凑型SUV，MG领航车身尺寸与同级车型长安CS75?PLUS、荣威RX5?PLUS接近。

MG领航在主题配色方面提供黑色、蓝色/白色混搭，官方名称为骑士黑与航海蓝。为了呼应外观的运动气息，MG领航采用了战机式电子排挡、D型多功能方向盘，同时方向盘上还配备与R8同款的红色超级按钮。配置方面，MG领航全系标配最新的斑马Venus系统，支持AI人工智能语音系统、加油/停车自动支付等生态功能。同时，新车还可以实现L2.5PLUS级驾驶辅助，包括全速域自适应巡航、车道偏离预警、紧急刹车以及变道辅助。

相关tag:mg名爵敞篷跑车报价

名爵MG领航正式上市！售价9.98万元起！ ♂

名爵MG领航正式上市！售价9.98万元起！

• 名爵MG领航正式上市！售价9.98万元起！
• 实拍图展示，告诉你MG领航如何延续MG的运动风格
• ”无处不燃“近距离体验上汽当家花旦MG领航

10月27日，上汽名爵?MG领航正式上市了，共推出7款车型，售价区间为9.98万-15.98万元。新车定位紧凑型SUV，采用了第三代家族式设计，外观造型更激进、更年轻。此外，新车还为消费者提供了多种购车优惠政策。

新车的外观采用了第三代家族式设计语言，整体造型更激进、更年轻。双层的设计让前脸的层次感看起来非常丰富。大尺寸的进气格栅，内部采用了熏黑的直瀑式进气格栅，让它看上去运动气息十足。

造型狭长的大灯采用了远近一体式LED设计，看上去十分犀利。

车侧的线条十分简洁，腰线在经过后门之后向上扬起，看上去充满力量感。车身尺寸方面，新车三围分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。

领航的内饰延续了名爵家族式的设计风格，与HS的造型相差不多，仅在细节处有所不同。例如空调按键的造型和挡把两侧的按钮布局。

平底的三辐式多功能方向盘，加上右下角用来切换驾驶模式的红色“SUPER?SPORT”按钮，增强了全车的运动感。10.1英寸的中控屏幕搭载了全新斑马Venus系统，在语音交互方面的表现可圈可点。另外高配车型还配备了BOSE音响。

动力方面，新车提供了1.5T发动机和2.0T发动机两种动力供大家选择，其中1.5T发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275N·m，匹配7挡双离合变速箱与6挡手动变速箱。2.0T发动机最大功率231马力，峰值扭矩370N·m，匹配6挡双离合变速箱。

熟悉MG和荣威这两个品牌的人应该知道，虽然同样是上汽乘用车的品牌，但二者风格相差并不相同，MG一直都是主打运动的激情，而荣威更多的是主打家的舒适，这也让他们的驾驶体验上有了明显的风格差异。

首先放上?MG领航实拍图中车辆的相关信息，来个直观的感受。

上汽名爵?领航

指导价：9.98-15.98万元

车型级别：紧凑型SUV

发动机：1.5T?L4/2.0T?L4

变速箱：7DCT/6DCT

最大马力：173/231匹

峰值扭矩：275/370牛·米

车型亮点：外观很吸睛、动力贼强

实拍车型：2021款?400TGI?自动四驱Trophy（指导价：15.98万元）

MG领航是名爵第二代SUV产品，它与名爵HS还是有些关系的，我们可以看作是名爵HS的升级版车型。

在第三代设计语言的加持下，MG领航相比以往SUV产品都要更激进。一个新名字，一套新设计，这些都足以让这台车有了新的生命，带给我们全新的感受。首先十分吸引我们眼球的就是正面冲击力极强的格栅造型，这个大嘴造型非常夸张，停在路边都引得众人驻足围观，可见其吸睛能力之强。

除了吸引人的设计语言加持下的外形，当然少不了这套“曜石黑”的车身配色，它的特点是不同的角度，可以看到不同的颜色，或是规则的灰色，或是质感突出的深红，若隐若现的感觉非常优雅。

与MG?HS相比，领航的车身长度和高度都有所增加，但领航车身和尾部更圆润，有很多红色红色点缀，没有油腻的感觉。

外观运动，内饰更有动感，领航也不例外。它没有采用双联屏，也没有失去太多的物理按键，但内饰看起来并不单调，因为皮质、镀铬、钢琴烤漆的运用非常协调。

车内的大量红色缝线和两侧的涡轮通风口搭配上方向盘上的红色按钮，将会让你想要一键开启自己的激情运动驾驶。

近几年国产汽车工业的进步越来越大，国产车已经不再是廉价，做工差的代名词，尤其是产销量进入2000万级别以后，国产车不但在国内市场，占有率越来越大，还有不少车型甚至销售到了世界各地，有在南美建厂合作的品牌，有销往非洲的车型，还有一个品牌，敢把车子卖到汽车文明的发源地-欧洲。?他就是这次我有幸试驾的上汽MG名爵。?说起这个英国的老字号品牌，也是颇为坎坷，经历过辉煌与落寞。几经易手，最终扎根祖国大地，富饶美丽的江南。?还记得国内汽车飞速发展的头几年，南京名爵也是推出了当时非常有竞争力的一款车型，MG6，还记得那时候掀背式的后备箱，1.8T涡轮增压的发动机，运动的外观，扎实的地盘。无不在那个时代，引领着国产汽车的进步。?

在看到实车之前，网络上已经可以看到不少关于MG最新款SUV的图片，但是真正的面对面近距离的来用审视的眼光看到他，还是可以用惊艳来形容。

此次由上汽邵景峰团队带来的第三代设计语言的名称非常符合MG车型的定位—燃动科技美学，与同门荣威的端庄大方不同，MG一直以来，都是运动化的定位以及动感的设计风格。

全新黑武士运动格栅，采用了黑化风格设计，中网隔栅的线条，如瀑布般，依次排列，线条曲折柔美，如同水流一般，有一种亦静宜动的视觉映像。?整个中网配合前杠下方的红色前唇装饰，远远望去，就让人感受到浓烈的运动气质。大面积刚劲有力的线条让力量感充分彰显，更具独特的冲击力。

修长引擎盖，采用了时下最流行的低重心设计，长轴短悬，四轮四角设计，可以让车辆操控更加自如，车内空间也可以进一步的设计出符合人们要求的大小。2720的轴距，19寸的大尺寸轮毂，成就豪华运动SUV，完美的车身比例。

LED大灯，并没有采用当下流行开眼角的设计，但这并不影响前脸带给人们的犀利感，运动感。反而更加符合MG运动化的定位。?尾部圆润，给人一种相对的厚重感，扎实感，不会感觉车子很轻飘。?尾部还可以看到HS的影子，下部排气在黑色的下饰板中，才有银色的设计，是运动化车型常用的配色。

来到驾驶位，大量的红色缝线的点缀，将运动化设计进一步的增加。无时无刻不在提醒人们，这是一辆很“燃”的车，尤其是方向盘右下角的红色按钮。?需要激情的碰撞来点燃的时候，按下这个红色按钮，仿佛打开了潘多拉魔盒，仪表盘自动切换到超级运动模式，车内氛围灯也如同心有灵犀，同时更换。?发动机迅速降档达到最大马力于最大扭矩的转速区间，直到榨干最后一滴油。变速箱也不在听话的积极升档。指针一直指向转速表红区的最后一格。

在这种紧张刺激的超级运动模式下，你也不用担心自己会“飞”出去，桶椅样式的运动化座椅，将驾驶者牢牢地按在座椅上，在弯道中，侧面的支撑也能让你在侧倾极限中从容的操纵车辆。

当然，激情并不是生活的全部，它可以是朝九晚五的生活中的点缀和短暂的欢愉。回归生活，大多还是柴米油盐，一个宽敞的后排空间，舒适的座椅，让全家出行的时光，更加惬意。?越级的轴距带来的就是车内空间利用率的最大化，后排空调出风口，中部扶手，头枕，让后排乘客不会感觉到被冷落。?

全系标配的智能车载系统，通过语音就能解决驾驶过程中的绝大多数原本需要手动操作的步骤。比如导航，音量，空调的调节。斑马系统作为上汽的必备系统，功能越来越丰富。相信未来的出行。车上各项功能的调节，都会集成在人工智能上。

缸内直喷涡轮增压发动机，无论在低速工况，还是高速路段，都可以给到驾驶者最酣畅淋漓的驾驶感受，澎湃的动力，积极的变速箱响应，运动化的悬架支撑，想要在路上小野一番，它绝对能够心领神会，给你想要的感受。?如果为了经济考虑，经济模式下，发动机会尽力克制自己的转速，变速箱也变得，如同江南的女子一样轻柔，生怕惊扰到驾驶者。?作为MG第三代设计的第一款SUV车型，可以看到MG对于这款领航的重视程度，如同它的名称一样，座椅MG品牌系列的领航者，带领最新的MG风格的设计，将MG品牌推向下一个高峰。

名爵one便宜了一万4可以买吗 ♂

名爵one便宜了一万4可以买吗

• 名爵one便宜了一万4可以买吗
• 名爵one适合家用么
• 名爵one值得购买吗
• 名爵one值得入手吗
• 名爵one这个车的品质觉得怎么样
• 名爵one这个车的品质如何
• 人生第一台车，买名爵one可以吗

名爵one便宜了一万4可以买。名爵ONE是一款SUV车型，预售价11点11万起，定位紧凑型，基于SIGMA架构打造而来，是名爵出品，外观很有辨识度，正式售卖时也会比预售便宜，便宜一万四可以买。

我自己本身最满意的是 ONE 的均衡性能，首先车身外观颜值设计非常的时尚，我选的这个主打色有点类似于橙色。远看的时候就非常的显眼，有个性。关键是每个流畅的线条都会让整个车子显得更加有运动感。 第二个就是车子的内饰造型，我选的高配，所以方向盘是平底的，还有是个 SUV 车型整个车厢内是一家五ロ人使用，是完全能够满足我的需求的。红色的启动按钮，感觉非常的帅气，平常这个轮毂在外面看着也是低调却不失奢华的一种表现了。 我的回答不知你是否满意？

很值得！这个车的后备箱采用手动开启方式，内部较大并且规整，两侧轮拱对空间侵占不明显。

整体来说，名爵one还是非常值得入手的，车身设计和颜色都很亮眼，动力和性能都很不错。

不用担心，名爵one这个车是上汽大厂的制作??品质方面管的很严的，整体还是可以买的。 百度也有很多相关信息。

不用担心，名爵one这个车是上汽大厂的制作??品质方面管的很严的，整体还是不错的。

前有荷尔蒙，后有名爵6，现如今一款名爵ONE也开启了预定，每款车似乎都直击年轻消费者的痛点和喜好，让它们还没看见实车就为它魂牵梦萦。

名爵ONE是一款SUV车型，预售价11.11万起，定位紧凑型，基于SIGMA架构打造而来，一看就是名爵出品，外观很有辨识度，目前从车型产品信息来看，也有不少亮点，图说汽车后台也是有不少网友咨询，这款车值不值得入手？今天我们就来看看它的三个值得和两个不值得。

值得买的原因：

1、账面参数不错，配置也算丰富

名爵ONE全系标配了MEGR Tech 1.5T/181马力四缸发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率133kW，峰值扭矩285牛米。账面数据出色，入门就是自动挡，CVT变速箱换挡顺滑流畅，对比同价位车型优势还是挺明显的。

而且从配置来看，不愧是年轻消费者喜欢的产品，前后双独悬，带后雷达和360全景影像，定速巡航和自动驻车，可开启式全景天窗，无钥匙启动和进入，车顶行李架，皮质方向盘和仿皮材质座椅，12.3英寸液晶触控屏，车联网和OTA升级功能，全系LED灯源，前排多层隔音玻璃，带PM2.5过滤装置，这些配置都实现了标配，驾乘体验舒适度有保证，实用便捷提升用车体验。

2、小众

小众在汽车行业似乎不是个褒义词，但在这里它并不是个贬义词，小众就意味着个性，对年轻消费者来说，它就意味着马路上撞衫的几率更低，人无我有才是新鲜，正是这份新鲜才是年轻消费者青睐的动力。

3、颜值高

名爵这两年的设计风格逐渐形成了家族式设计语言，前脸格栅尺寸加大，多边形进气格栅配合放射性闪电元素网格点缀，两侧大灯组造型狭长，此次名爵ONE还带来了另一种风格，无边框格栅，内部横向镀铬饰条点缀，质感更出色。

熏黑车柱和车顶，车顶线条从B柱开始下沉，营造一种俯冲的既视感，大尺寸个性轮毂简洁大方，视觉效果更出色，动感强烈，虽然很多人不太喜欢前脸设计，但是也要承认它辨识度很高，而且时尚精致感出色。

但要是说不值得买，也是有原因的。

首先第一点就是入门版车型安全配置不高，只搭载了主副双气囊和前气囊，没有前后排头部气帘，并线辅助等辅助驾驶功能并没有标配，这个价位的同级别国产车配置要比名爵ONE更出色，所以这一点是个遗憾。

第二点就是和品牌影响力有关，名爵品牌在国产车阵营中只能算是二线梯队，不算是头部阵营车型，品牌知名度和影响力没办法和吉利长城长安等品牌相比，市场保有量低，名爵ONE作为新品车型到时候保值率表现可想而知，潜在受众要入手之前要考虑清楚。

相关tag:名爵one值得买吗

名爵ONE和吉利帝豪S，哪款车型的产品力更高一些呢 ♂

名爵ONE和吉利帝豪S，哪款车型的产品力更高一些呢

• 名爵ONE和吉利帝豪S，哪款车型的产品力更高一些呢
• MGone没有2022年生产的车吗
• 2022年最值得期待轿车丨产品力领先同级，完全不愁卖
• 国产SUV最优解名爵MGONE对比长安CS75PLUS
• mgone是几缸
• 名爵CyberE最新假想图 或将于2022年第四季度亮相

个人认为吉利帝豪S的产品性能更高。不论是从外观颜值，还是内饰设计、动力性能，以及空间利用率等，后者的综合评价都好于前者。

先来说外观。吉利帝豪S是一款主打科技时尚的SUV车型，前脸造型没有那么夸张，延续了家族式特征，突出了宽厚的视觉效果。前面两组大灯采用LED光源，车头四道凸起的折线非常具有标示性。悬浮式排气格栅给人一种立体、层次分明的感觉，周边不忘采用镀铬饰条作为装饰。名爵ONE虽然在外观上更显得霸气十足，但因造型比较夸张，所以不适合平时上下班驾驶。它更符合玩车一族的需要，优美的线条设计足以让车主在朋友面前炫耀一番。

再来说内饰和动力方面。吉利帝豪S内饰运用双色设计，给车主带来非常强烈的视觉冲击感，仪表盘的布局层次分明，在很多细节上处理得足够用心。中控台上边和下边都采用软材质进行包裹，从这一点来讲，它的用料和做工都在同级别车中处于优质水平。方向盘具有四向调节功能，只是前后调节幅度偏小。名爵ONE的内饰整体感觉中规中矩，唯一值得一提的是，方向盘的造型比较独特，采用了上下齐平的样式。动力方面，吉利帝豪S最大马力为141匹，扭矩峰值是235NM。名爵ONE略显优势，它的最大马力为181匹，扭矩峰值为285NM。

最后来说内部空间，吉利帝豪S的车身长度约为4.43米，宽为1.83米，高时1.57米，轴距为2.7米。名爵ONE的长宽高分别为：4.5米，1.86米，1.6米，轴距为2.67米。虽然从数据上看帝豪S稍有落后，但从车子内部可以看出，它的设计不存在浪费空间、冗余的情况，而且整体设计更趋向跨界车。从日常家庭用车的角度考虑，还是帝豪S的实用性更高一些。

有2022款车，但生产时间不是2022年。
MGone是上汽集团名爵的汽车品牌。
首推α-数智运动系列标准版
标准版车型的配置明显增多了不少，外观方面的不同就是轮圈，换装了19英寸，视觉效果会更好。其次，这款配置车型有了12.3英寸全液晶仪表盘、主驾电动调节座椅、前排座椅加热、256色车内氛围灯等，都是当下年轻人非常喜欢的配置。同时，这款配置车型还采用了运动风格座椅，增加了内饰的运动气息。

2021年已经结束，如果在过去的一年里因为各种原因没有买到心仪的爱车，没关系！因为2022年重磅新车实在太多了，而且个个产品力出众。就拿笔者喜爱的轿车来说，比如全新一代福特蒙迪欧、比亚迪汉DM-i、长安UNI-V以及全新凌渡L等车型都要迎来上市，总有一款能够满足你的需要，接下来最重要的就是好好攒钱了！

比亚迪汉DM-i推荐理由：超长纯电续航、最快零百加速3.7s

作为国产中高端轿车的代表，比亚迪汉无疑是最成功的一个，上市以来累计销量突破15万辆的成绩足以证明其出众的产品实力。为了进一步扩充汉系列车型的产品线，增强车系的竞争力，比亚迪汉DM-i终于来了！

外观方面，汉DM-i相比现款汉DM，进气格栅面积更大，去掉了许多凌乱多余的线条，整体气场更加强大。而核心亮点方面，汉DM-i配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统，电池总容量有为18.3kW·h和37.6kW·h可选，可分别提供WLTC续航101km、176km/206km的超长纯电续航。

更关键的是，除了两驱版车型以外，汉DM-i还将推出零百加速最快3.7s的四驱版本，无疑进一步刷新了插电混动车型加速的新标杆。据比亚迪官方透露，新车预计将在22万起售 ，并于北京车展亮相，于2022年内上市。如果你对续航、性能要求比较高，那么汉DM-i值得期待！

全新一代福特蒙迪欧推荐理由：全新设计、尺寸加长

作为美系轿车的代表作，福特蒙迪欧这款车型可以说承载了很多国人的记忆，在现款车型上市接近9年后，全新一代蒙迪欧终于迎来了全球首发。而这一次变化，显然是翻天覆地的，相比上代车型更加夸张的设计语言和更大的车身尺寸，使得全新一代蒙迪欧看起来足够亮眼，让人不禁感叹：雅阁，凯美瑞买早了呀！

和此前福特EVOS类似，全新一代蒙迪欧同样采用了“势能美学”家族设计理念，但是由于是一款轿车车型，所以新车的视觉重心更低。不过个人认为最漂亮的地方当属侧面，双腰线设计搭配高车窗线条造型，将B级轿车该有的动感展现得淋漓尽致。尺寸方面，全新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，相比现款车型整体尺寸加大，其中轴距更是直逼更高级别的福特金牛座。

动力方面，根据此前信息来看，全新一代蒙迪欧将搭载一台2.0T ECOBOOST发动机，最大功率238马力，传动方面，预计匹配的将是8速手自一体变速箱。参考同平台的林肯Z（预售25.5-34.2万元）以及上一代蒙迪欧（19.28-21.38万元）的价格，预计新车起售价大概率会拉低至19万以内，主销车型在20万元左右。

长安UNI-V推荐理由：价格厚道、颜值超高

作为长安UNI系列2022年的重磅之作，UNI-V从来不缺关注度。前不久，长安UNI-V也开启了盲订，其中1.5T顶配车型先享预订价为13.49万元，说实话，这个价格和笔者此前预期的15万出头要低出不少，可见长安已经在为后续的2.0T版车型铺好了路，而1.5T的入门车型有望拉低至10万元左右。

UNI-V一出，很明显将矛头指向了同级的影豹（9.83-13.18万元）、名爵6（10.38-13.98万元），但是相比之它们，UNI-V更具备了让年轻人为之买单的潜质。“小号奥迪A7”的外观、可升降扰流板、张扬的同时又不那么“杀马特”的外观、诸多智能安全配置以及不俗的动力和底盘表现，基本上满足了年轻消费者对于一款运动家轿的所有幻想。按照目前国内运动家轿的市场情况，预计UNI-V月销过万也不是啥难事。

全新凌渡L推荐理由：全新设计、无边框车门

在很长的一段时间，大众凌渡都没有进行“大动作”，致使其市场表现也是不愠不火。时隔七年后，大众凌渡车型终于迎来了生涯中的首次换代。前不久，全新大众凌渡L迎来了首发亮相，作为一台换代车型，新车基于MQB Evo平台打造，整体设计层面迎来全面更新，相比品牌旗下的现有产品线，新车可以说是拥有令人耳目一新的感觉。

大众品牌旗下并不常见的“大嘴”设计，同级别车型中少见的无边框车门设计以及时下比较流行的双联屏设计等等，都加在了全新大众凌渡L的身上。不过，这些设计也堪称是风险与机遇并存，估计有不少朋友暂时难以接受这套全新设计。动力方面，依旧搭配1.4T+7速干式双离合变速箱，并采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合，依旧是浓浓的大众味道。作为一度与本田思域“齐名”的车型，你认为全新凌渡L能否打败新一代思域呢？

写在最后

从以上车型来看，基本上都是各自品牌推出的全新车型，而且更多的是以燃油车为主，也算是在新能源充斥的当下，为那些对燃油车执着的消费者提供更多的选择。另外从价格来看，这些车型主要集中在10-25万元主流购车区间，也更加符合大多数消费者的期待，不出意外的话，这些车型完全不愁卖。最后，对于以上几款车型，你更看好谁呢？欢迎在底下留言讨论！

【本文来自易车号作者Car路里_，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

10~15万元购买哪款家庭用车？这是很多人都会考虑的一个问题，首先如果不是对轿车情有独钟的话，肯定会选择SUV，毕竟整体来看该类车型在通过性和装载能力方面会比轿车更强一些，而且国产品牌的SUV产品在空间和配置方面也有着出色的表现，今天车叔便为大家带来了两款优质国产紧凑型SUV，它们的名字分别是名爵MG ONE和长安CS75 PLUS。

2022款名爵MG ONE于去年12月份上市，新车目前共推出有3款配置，售价区间为10.78~12.98万元。2022款长安CS75 PLUS于去年8月份上市，新车全系共具有5款，配置售价区间为11.79~15.49万元。

接下来车叔将重点选取MG ONE顶配版本车型与指导价格为13.19万元的CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更为突出呢？下面让我们来了解一下。

外观设计

MG ONE基于上汽全新平台架构SIGMA打造，车辆提供有两种外观设计风格供消费者选择，目前推出的只有主打运动的α系列。新车在外观设计方面采用了第3代家族式设计语言，前进气格栅采用黑色放射状造型，整体所呈现出的视觉效果相比以往名爵旗下的车型更具立体感和攻击性，此外新车左右两侧前大灯组造型十分狭长，内部由三条LED光带式日间行车灯形成倒品字型布局，点亮之后非常具有辨识度，并且远近光均为LED光源。

2022款CS75 PLUS在外观设计方面并未进行调整，其中新车外观方面采用长安最新家族式设计，整车造型与家族中的CS95等车型非常相似，造型颇为时尚，比较能吸引年轻消费者。该车的车头采用了大尺寸的纺锤式格栅，中网与前大灯组相融合，点亮后LED日间行车灯贯穿左右，很大程度上提高了车头的辨识度。前大灯的造型也较为狭长，底部雾灯区域还设置了红色装饰条，进一步提升车辆的运动感。

车身尺寸方面，MG ONE的具体长宽高分别为4579×1866×1617 mm，轴距为2670mm。新车的整车数据与名爵HS颇为相似，车辆采用黑色的ABCD柱设计，营造出悬浮车顶的效果，并且还在尾部采用菱形装饰以增加车辆的豪华感。

CS75 PLUS的具体长宽高分别为4690×1865×1710 mm，轴距为2710mm，在关键的车身长度及轴距水平方面占据绝对优势。新款车型的车身侧面线条较为简洁，整车造型饱满，车身数据在同级别中的表现可圈可点。

MG ONE的车尾造型比较饱满，大倾斜度的后风挡和分体式后扰流板在运动感的营造上绝对可以打个高分。车尾左右两侧圆润的尾灯组内也使用了大量的LED光源，转向灯环绕在三段式示宽灯带中央，内凹的造型也颇为个性。除此之外，新车后包围处配备有双边共四出的仿排气装饰，造型确实比较唬人。

CS75 PLUS的尾部设计较为厚重，T字型的尾灯组一直延展至车侧部位，灯组内部同样采用LED光源，无论是造型还是点亮后的视觉效果都很有特点。同时新车与车顶上部还配备了两个独立的高位刹车灯，周围使用仿碳纤维材质装饰，后包围结构层次感较强，真实的双边共双出排气也有效提升了车尾的运动气息。

内饰设计

MG ONE车内座舱采用了偏向于驾驶员一侧的设计，整体造型较为简洁，三联屏的出现大大提升了车内的科技感，并且在车内做工和用料方面保持了名爵的一贯水准。车内主驾驶正前方的三幅式方向盘也采用全新造型，相比以往的平底设计，该车此次在12点方向也做了扁平化的处理，右下角还增加了超级运动模式的按键，具有满满的仪式感。中控台上30英寸的环抱式三联屏大大提升了车内的科技感，屏幕整体采用折角环抱式布局，让车内驾驶人员有着较强的沉浸感。车机内部采用斑马洛神智能座舱系统，同时搭载了由达摩引擎提供的带有智能学习的AI助手，可以实现7天自进化。

CS75 PLUS的内饰设计与布局同样能够让人眼前一亮，整体设计很好的兼顾了豪华感与科技感，车内做工用料在同级别中也属于拿得出手的水平，其中新车中控台上下部位均采用软性材质包覆，中间配备了镀铬饰条作为点缀，下半部位还采用了缝线工艺，细节处理颇为不错。新车中控台上采用了一块12.3英寸的触控液晶屏，内部车机采用了基于腾讯生态打造的梧桐智能网联系统，功能表现较为全面，但是语音识别速度相对一般，并且手机互联的拓展性表现较差。

MG ONE车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。α版本车型车内座椅为一体式设计，同时配备了与车身同色的安全带，座椅内部填充物厚实，两侧护翼突出并且填充物较硬，具有很好的侧向支撑。

CS75 PLUS车内座椅也采用仿皮面料包裹，功能表现与MG ONE相同。该款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，椅面宽大坐垫长度优异，对于前排乘客腰部以及腿部两侧的包裹都比较到位。

MG ONE车内后排座椅的柔软度相比前排更为优异一些，各个位置都配备有可升降的独立头枕，两侧座椅有着一定程度的内陷，包裹感不错。此外，新车后排过道中间有着轻微的凸起，但是纵向空间表现优异。

CS75 PLUS车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，该车的后排纵向空间更为宽裕，地台中央几乎纯平。同时后备厢空间规整，座椅支持4:6比例放倒，放倒后可形成纯平空间来提升容积，灵活性表现也很不错。

动力系统

MG ONE动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩285牛米。传动系统方面，与之相匹配的是CVT无级变速箱。

CS75 PLUS动力方面同样配备1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为178马力，峰值扭矩265牛米，性能表现稍显落后。传动系统方面，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。

车叔总结

作为优质国产紧凑型SUV，MG ONE和CS75 PLUS在内外设计方面都较为个性化，不过MG ONE的造型更为运动激进，符合年轻消费者的口味。通过以上各个方面的分析我们也可以看出，MG ONE相比CS75 PLUS在智能驾驶动力和性能表现方面有着一定程度的领先，而CS75 PLUS的主要优势则体现在空间方面。相比较而言，MG ONE的吸引力明显更高一些，而且CS75 PLUS第2代车型已经面世，换代指日可待，喜爱它的消费者完全可以再观望一段时间，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是MG ONE。

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

mgone是4缸。

mgone是名爵旗下的一款紧凑型车，以MGONE2022款－数智运动系列1.5T初创版为例，其车身结构为5门5座SUV。

车身尺寸分别是：长4579mm、宽1866mm、高1617mm，轴距是2670mm。

MGONE2022款－数智运动系列1.5T初创版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力是181ps，最大扭矩是285nm，最大功率是133kw，与其匹配的是无级变速箱。

分类：

外燃机

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。

发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

内燃机

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

易车讯?近日，有海外媒体曝光了名爵MG全新纯电动车的最新假想图，新车或将于今年四季度发布，主打纯电紧凑型车市场，内部代号是“MG EH32”，未来也许会被命名为“CyberE”，不过海外也有媒体觉得可能会命名为“MG4”。

外观设计方面，结合专利图来看，假想图已经非常接近量产车的样子了，新车拥有锐利动感的造型，非常符合当前消费者们的审美，将会采用两厢掀背车身，预计新车会同时在中国和欧洲等全球市场销售，长度可能在4.3米左右。

标签：设计   方面   领航   运动   造型