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前段时间，一位海马8S车主因汽车底盘腐蚀维权失败，希望叔叔为他说话。车叔关于这件事的报告是上周发布的。同时，请给个见证。据车主交代，与当地海马4S店沟通后，“回复”是对生锈部分进行打磨喷漆，拒绝退车。海马厂家客服称“是工艺问题，不影响
海马汽车m5怎么样
前段时间，一位海马8S车主因汽车底盘腐蚀维权失败，希望叔叔为他说话。车叔关于这件事的报告是上周发布的。同时，请给个见证。据车主交代，与当地海马4S店沟通后，“回复”是对生锈部分进行打磨喷漆，拒绝退车。海马厂家客服称“是工艺问题，不影响正常使用，打磨后可以喷漆”。同时，车主也向当地消费者协会投诉，但一直没有反馈。
首先简单回顾一下整个过程:海马8S车主今年1月20日提车，行驶612km后打算做一个底盘装甲，于是在2月29日去汽修店，发现底盘生锈，底盘螺丝有被动迹象。
车主说他平时爱开车，连烂路都不想走，也没人人为碰过底盘。现在机箱生锈了，螺丝也碰过了。针对这些问题，店主询问了4S店，该店表示这是正常的氧化现象。
随后，车主向车叔求助，并继续联系当地的4S店铺、海马厂家和消费者协会。但几天后，失主给车叔发来消息，整理如下。
根据店主的描述，4S商店认为腐蚀是正常现象，基本不予理会。在这方面，车书也受到了科普。在汽车的生命周期中，腐蚀是不可避免的，但是一辆新车超过600公里就会被腐蚀，这是绝对的质量问题。说白了就是为了降低成本，这车没有经过防锈处理或者这车防锈处理不到位，新车才会生锈。另外机箱螺丝一直被动，也没有合理的解释。
车主致电海马厂家，客服人员的回应是底盘生锈是工艺问题，不是质量问题，不影响使用。擦亮喷漆就行了。简单的轻描淡写。我感觉这根本没什么，没必要大惊小怪。
关于厂家客服的反馈，车叔认为这个逻辑很奇妙，工艺问题不是质量问题，那么什么是质量问题呢？而且生锈本身就是因为使用了劣质钢材，或者底盘没有进行必要的防锈处理来降低成本。所以，质量问题就产生了。虽然车企没有保证新车几年不生锈，但一辆600km的新车出现了生锈问题，海马8S是刚上市几个月的新车型。明明是质量问题，没得洗！连车叔都说不客气。车大爷在海南买的几千块钱的电驴，用了2年多才开始陆续生锈。要知道海南是靠海的，空气体的湿度和盐度都比业主所在的河南内陆地区高很多。山寨劣质品牌几千元的电驴做工和技术比海马汽车好吗？这个理由似乎站不住脚！
另外，客服的回应是否可以视为厂家的官方回应？海马官方真的认为其新车底盘生锈只要不影响使用，同时承认其新车存在技术问题吗？那么问题来了。早在2018年，车叔就接到了安徽海马Familai M5车主的投诉案例，该车同样存在底盘腐蚀问题。前一年的流程问题今年不是还没解决吗？这可能会让期待国货自立的车主们感到有些心寒。
车叔对“打磨上漆”的解决方案也有话说。消费者来投诉，希望车企能承担起应有的责任，给出满意的解决方案或合理的赔偿，只给出一个“不影响使用，打磨油漆”的反馈，难以令人信服。这就好比去超市买过期面包，向超市举报，但超市说你可以再买一瓶谢利就停了，这样就算面包本身有问题，最后你也“没什么影响”，只要过期几天再吃就没事了。
就在车叔即将发稿前，车主发来最新反馈，称郑州海马厂家正在维权。海马领导接待并找到技术鉴定，但最终结果还是说生锈是正常问题。车主在现场发现了另一辆新车，底盘上升后看到锈迹。然后车主去了郑州当地的展厅，爬到底盘下面看了看。展厅新车的螺丝也拧上了。海马的技术部门解释说，新车都有15km的出厂检验，15km以内可以通过拧紧和松开螺丝来调整车子。关于这一点，因为没有现场图片，车叔不敢确认这个所谓的验厂是否正常，暂时不予置评。但是经验告诉车叔，正常的量产车一旦定型，一般不需要对每款车进行额外的调整。毕竟汽车制造是高度自动化的流水线，如果每辆车都需要15km的标定，只能说是产品定型后才发现有不足或缺陷，需要后期人为干预。
经过一番折腾，海马官方给车主的最终解决方案是:生锈部分打磨后，重新喷防腐漆，再送两次保养。按照车主自己的话来说，就是:看到很多海马8S新车都生锈了，感觉厂家再这样下去是不会换车的，就算换了，还是会生锈。看到这个结局，车大爷只能心疼车主，自己辛辛苦苦买了一辆锈迹斑斑的车。他对此只字未提，才发现他并不是个例。车主被迫妥协，得到一点赔偿；不过厂家成功甩锅，几乎不花任何成本就摆平了此事。同时，车大爷更心疼其他买海马8S的车主。也许你不知道你的车生锈了。
车叔总结道
已经产生的锈迹可以通过打磨和上漆恢复原状。如果处理方法好的话，比原来的还要好看。但产品质量差的印象一旦刻在消费者脑海中，就很难通过这样的处理方式来补救。而且，厂家和4S店铺的做法并没有让业主满意，甚至业主也只能妥协。消费者只是求个公道，却这么被忽悠。这绝不是一个有良心的车企应有的态度。通过这个案例，车叔感叹，中国汽车消费者面对汽车公司还是轻描淡写。即使面临产品质量问题，他们不仅得不到应有的权益保护，最终也不得不无奈接受。海马车主们，你们后悔当初的决定吗？
海马汽车m3怎么样
On 空，功率，油耗，底盘...视觉和海马M3，你会选择哪一个？
作为一个90年出生的人，他已经三十多岁了，已经成家了。是个标准的家庭，一家老小。平凡的工作生活一直希望有一辆属于自己的车，也和所有男生一样，从小就有一个汽车梦。我很善良，但是我没有办法，只能取笑别人。随着岁月的流逝，我发现我的理想和现实越来越远...今年宝宝的出生让我下定决心要买一辆车。生活所迫买车预算一度被压缩，从10万到7、8万，到现在的5、6万。值得庆幸的是，现在汽车整体价格下降了，甚至五六万元可以选择的范围很广。
经过层层筛选，我最终把目标放在了吉利远景和海马M3上，远景我就不多说了。大家都很熟悉。上市时间和市场份额都是巨大的。都说夏海马的M3对于一般新车市场来说会高于现金价格或者保持平衡，但是夏海马的M3就是一个另类，不涨反跌。消费者很难抗拒这种价格优惠！内饰:大面积采用银色装饰。乍一看有点时尚，不老气。搭配类似双炮筒的仪表盘和三辐 方向盘 ，内饰整体风格还是比较年轻的，价格也合适。
动力方面:海马M3搭载1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩147N.m相比同类车型，海马M3在动力方面有一定优势。 传动系统 方面，配备5速手动变速箱和CVT自动变速箱。底盘:前悬架采用麦弗逊式独立悬架稳定杆，后悬架采用H型扭力梁悬架。你对吉利的愿景和海马M3的现实有自己的看法吗？如果有，欢迎大家留言和我们互动，也欢迎大家提出自己的宝贵意见，让大家买到满意的车型。
On 空，功率，油耗，底盘...视觉和海马M3，你会选择哪一个？我选择了吉利远景，和大家分享我的用车体验。先说油耗。郊区可以跑到60到80。油耗在经济区，就四毛钱吧。如果是高速的话，大概是每小时40美分。我在高速上一般都是定速巡航。目前是三包。首保在3000公里以上免费。第二次保是在7600左右换的，因为第一次换了矿物油。现在11月才12650公里，因为已经6个多月了。刚做了三包例行检查，没换机油。
上城路的提速足够强劲，升档毫无顿挫。毕竟城市只能时速40-50；在2100转的时候高速升档有点沮丧。满功率开空可以跑1600到1800转。不管多高，你都没试过新车。 悬挂 太硬，减速带太小也能感觉到，不过 座椅 适合腰部也不算太差。长时间不累的话，后排中间没有头枕空。空钥匙是杠杆。开三格，空调就出来了，一句话就凉了。发动机不吵，车里什么都听不到， 轮胎 噪音也差不多，烂路的声音更明显。我觉得外观不错。这个价位的小白外观还可以。
海马汽车m5怎么样 @2019
关于楼主关注的“二手海马s5多少钱一辆?”以下是我个人的见解：
二手海马s5需要7万左右一辆：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；
以目前的销售状况，mazda 5不会国产。
mazda自从树立zoom zoom的设计口号以来，他们的设计的产品都强调动感和运动的品牌特点。他们对mazda 3和mazda 6的产品宣传和推广就是让消费者明白他们的产品是充满个性的，动感，科技。这和早期mazda的产品推广性质有很大的不同，如海南生产的mazda 323和普力马，都是很贴近家庭的产品。
拿普力马来说吧，01年推出的时候很吸引人，因为标榜5座+2座，工作+生活的概念，这个概念是前所未有的。加上当时没什么mpv的概念，市场上卖的都是捷达，桑塔纳的车。正是这个以家庭为核心的营销概念和产品的定位恰当，大大吸引当时的家庭消费群体的注意而取得成功。而相反，mazda 5的定位？高性能动感mpv？高性能在哪里？2.0类似马六的发动机？还是单纯加多几个气囊呢？划门？毫无疑问，马自达5的车型设计是相当有个性的和特点的。但贴近家庭吗？和日本mazda宣传的不同，在中国的产品宣传中，我们显然没有看到那个mazda5经典的小狗广告。
mpv现在只有两个群体，一个就是商用，如GL8，另一个就是家庭出行。假若定位不明确的话，销量很难上去。
另外，一汽的销售团队也是个问题。在一汽的销售计划中，mazda 6永远也是计划的重点，而mazda5并不是其主打的车型，占的利润也不高，所以他们的营销也是一个问题。不像海马，车型单一，庞大的销售网络可以投放更多资源去营销推广。所以马5自投放中国以来，一直不温不火。其实按着mazda 5的售价和日本品质，这是一辆好车，而且相当有吸引力，但销量也就一般。
其次在这类mpv也有一定的通病，就是无法处理好第三排的乘坐空间，太窄了。
从目前市场上15w左右买一辆自动挡的马5，这个价格真的很吸引。但以他国产后的价格，会降到13万吗？我看暂时很难。因为一款车没有上到一个销售量是很难国产和有利润的，而目前这样的销售业绩和整个市场经济的不景气，mazda 5顶多是个叫好不卖座的车型
你好,海马s5低配 2014款 1.6L 手动 智尚型 5挡手动指导价8.98万最低价8.67万,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案,感谢你的举手之劳!
市面上大概就是在4万块左右的吧。
一辆驾控乐趣比外形更有魅力的车型。相比起“1.6L+5MT”，这次测试的是“1.5T+CVT”车型。加速有力，变速箱也还算听话。最大马力163匹，在1800转时爆发峰值扭矩223牛米。教授试驾感觉是到了2000-2100转时能感受到动力的爆发点，由于匹配CVT无级变速箱的缘故比较难分辨涡轮迟滞感。
普通D档状态下，CVT变速箱缓加速平顺性很好，这个时候给地板油的话变速箱也会适时降档以获取强烈的爆发感（俗称的推背感），不过由于S5是以节油调校普通D档，这时候油门迟滞存在，但并不突兀。
当切换到S档模式，发动机转速瞬间被拉高了到2500-3000转，急加速和起步时的动力响应会快不少。不过两种驾驶模式下，方向盘的转向感基本感觉不到变化。刹车行程比较短，也就是俗称的比较敏感。
海马2015款S5的隔音应该有着目前紧凑SUV中上水平。较为奇怪的是水泥路胎噪小一点，而沥青路噪较大。
截止时间2020年1月30日，海马价格大概是15-30元/克左右。
不同的大小价格会有不同，海马价格大概是15-30元/克左右。海马为名贵药用鱼类，有南方人参之称，是海洋捕捞对象，但无专门的捕捞工具，为拖虾作业产品。
海马已成为养殖对象，我国从南到北均有养殖。在养殖条件下，初产稚海马经3个月的管养，体长达5.5厘米(达商品规格)；经24个月的管养，体长达可8厘米～9厘米。
扩展资料
一、海马作用：
1、海马是一种水生动物，将它晒干之后也是一种名贵的中药材，具有很强的滋补作用。
2、海马中的营养丰富，适量的服用海马，可以使人的精力充沛，缓解疲劳感，还能提高人体免疫细胞的活性，增强免疫功能。
二、选购注意事项：
挑选海马时不宜挑选颜色过白的，要选择菱角分明，拿起来会有些刺手的，而且身体比较干燥的海马为宜。
相关tag:海马马五多少钱 海马
海马汽车m5（海马m5有定速巡航吗） ♂
海马汽车m5（海马m5有定速巡航吗）- 海马m5有定速巡航吗
- 海马m5带定速巡航吗
- 海马m5低于多少度打不开空调
- 海马M5平均油耗表显6.1实际多少
- 海马m5油耗一公里多少
【太平洋汽车网】海马m5有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】海马m5带定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
环境温度低于16度。海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，海马m5环境温度低于16度打不开空调，可以打开低温补偿开关，打开加热，按机械空调不启动试验方法检查加热丝和温度开关的磁化率。
海马M5平均油耗表显6.1实际6.85左右。
车型简介
新一代福美来(海马)M5结合意大利的时尚与中国的审美，达到质享合一，由来自意大利著名设计公司LD’A的造型总监Luciano先生亲自操刀，秉承风动美学的设计理念，借鉴高端跑车造型设计而打造出这款洒脱、优雅的新生家轿。
新一代福美来M5既包含了福美来的品牌基因，更代表海马2.0时代的全新价值，是海马汽车布局A+市场全新产品坐标，目标是成为海马当家花旦，自主品牌全新明星车型。采用全尺寸车身设计，车身长度4698mm达到同级最高，为驾乘者提供了质享舒适空间。
造型采用风动美学设计理念，由意大利著名设计公司LD’A的造型总监Luciano先生亲自操刀，将意式风情与东方审美完美融合，达经严苛风洞实验，有效将风阻降低至0.28，达到同级最低水平，为驾驶带来经济环保。
新一代福美来M5搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压两款发动机。1.6L自然吸气发动机配合6挡手动及6挡自动变速箱，最大功率92Kw/6000rpm、最大扭矩为151Nm/4000rpm，动力澎湃顺畅。同时，新一代福美来M5采用低滚阻轮胎、智能启停技术以及轻量化车身设计，有效节约燃油，提升用车经济性。
以上内容参考：百度百科-海马M5
1.海马m5百公里油耗6.2升-6.9升。具体油耗和车的驾驶有关。
2.海马m5是融合了国外汽车时尚与中国汽车工业审美标准，借鉴高端汽车造型，展现海马品牌汽车价值的新一代车模。是海马A级车市场的最新产品。该车采用了最新的海马底盘设计，采用了前麦弗逊后5连杆独立悬架，为该车的操控性能提供了基础。搭载1.6升自然吸气发动机和1.5t吨涡轮增压发动机，采用低滚动阻力轮胎的轻量化车身设计，可有效节省燃油量，提高汽车燃油经济性。外观采用全尺寸车身设计，车身长度为同级最长。
海马汽车m7跟s7区别 ♂
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先纠正一下，从海马旗下车型命名规则来说，严格意义上是没有M7这款车的。海马最早推出的SUV车型是海马骑士（海马7/Haima7），而S7（新骑士）则是海马骑士的更新换代产品。
根据厂家的车型参数，海马骑士2011款车型的车身颜色是梦幻紫，星月银，琥珀金，极地白，时尚黑
应该是海马S7，1.8排量的吧，在售的有四款，价格在8万左右，可以咨询当地的SSSS店
优点：
提车到现在也已经半个多月了，这半个月以来，海马S7给我的感觉是：配置非常丰富，空间非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等。
缺点：
海马S7最大的缺点应该是动力吧，尤其是中高速的时候，如果你想要提速，就算你油门已经踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升，充其量就算是一辆很普通的城市SUV的动力，想去越野，还是得做好心理准备。
外观：
海马S7的外形我个人还是比较喜欢的，不然的话也不会买，尺寸虽然并不大，看上去也不大，但是海马S7外形给人的感觉就是很有气场，你甚至会认为它是一辆硬汉级别的越野型SUV。
内饰：
比起外形，海马S7的内饰我也非常喜欢，虽然整体的样式并不是很出彩，但是从做工和用料来看，比一般的自主车都要好很多，而且车内的一些科技化配置，让整个内饰看上去很有科技感。
空间：
当初去4S店看车的时候，也试了一下海马骑士，感觉海马S7和骑士的空间相差不大，长度稍微长一点吧，所以S7的后备箱要比骑士大一点，车内的空间还是不错的，毕竟是辆SUV嘛。
配置：
我买的是海马S7的中配车型，我感觉在这个价位，S7能有这种配置还是很不错的了，虽然还是比不上比亚迪车的配置，但是该有的都有了，就是少了个天窗，其他的我没有任何想法。
动力：
在缺点那里就已经说了，海马S7的缺点就是动力，2.0L的发动机在前段也就是10-60kmh的时速的时候，加速还是不错的，但是超过60之后，你要再想快速的讲速度升上去，总感觉有些力不从心的感觉。
越野：
操控的话，我个人感觉是很好开啦，电动助力的方向盘很轻不费力，油门踏板前半段比较轻，离合器踏板也比较轻，这个在堵车的时候，不至于脚太累。唯一不好的一点是，在用力踩煞车的时候，车子点头非常的明显，可能悬挂太软的因素吧。
1、需要更换防盗模块然后重新匹配防盗系统才可以解决。
2、海马S7外形给人的感觉就是很有气场，你甚至会认为它是一辆硬汉级别的越野型SUV。
3、比起外形，虽然整体的样式并不是很出彩，但是从做工和用料来看，比一般的自主车都要好很多，而且车内的一些科技化配置，让整个内饰看上去很有科技感。
4、当初去4S店看车的时候，也试了一下海马骑士，感觉海马S7和骑士的空间相差不大，长度稍微长一点吧，所以S7的后备箱要比骑士大一点。
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