定速巡航失控狂奔 定速巡航失控事件

定速巡航失控狂奔 定速巡航失控事件

如果遇到“定速巡航”失控的情形，可通过推空挡、关引擎、踩刹车、拉手刹等办法应对。无论装备手动变速箱还是自动变速箱的车辆，驾驶者都可用推空挡（N挡）的办法切断车辆的动力。如果推空挡无效，驾驶者还可尝试关闭发动机的办法——特别是使用钥匙启动的车辆，只关闭一档，并不会失去转向助力和制动助力。如果上述方法无效，大力踩刹车、拉手刹（低速时）都可以帮助车辆减速。如果出现“定速巡航”失控、制动无效的状况，人们可能首先想到“剐擦隔离带”去减速，但柳实教授并不建议这么做。柳实教授说，部分高速公路隔离带下设有路肩——方形路肩为植被、弧形路肩为排水，如果车辆高速接近，很有可能导致爆胎、翻车，非常危险。定速巡航系统其实有很多的说法，每个汽车厂商在取名的时候，也会有所不同。常见三种叫法：定速巡航行驶装置、速度控制系统、,自动驾驶系统。定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。一般这样的装置多用于高速行驶，好处在于司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

定速巡航定不了的原因有以下几种：

定速巡航的最低时速为40公里/小时，最高时速为120公里/小时，当车速不在这个范围之内，就无法使用定速巡航功能，这是定不了的原因之一。驾驶人员将车速控制在上述范围内，才能使用定速巡航。

出现电路故障，如轮速传感器、制动踏板传感器等电路出现故障，会让定速巡定不了，这时候需要到汽车维修店维修。

建议在路况良好、车辆少的情况下使用定速巡航。普通国道、市区道路、车流量大的高速公路不建议使用，在下雨天和有积水的路段不建议使用，在下雪天或者大雾天不建议使用，盘山公路或者弯道太多的路段也不建议使用定速巡航功能。

当定速巡航出现故障失灵狂奔，应让车速慢慢降低，同时打开双闪等警示旁边车辆，然后停靠路边再联系汽车维修店解决问题。