卡罗拉图片 卡罗拉精英版图片

卡罗拉图片 卡罗拉精英版图片

每天忙碌的工作，上下班交通工具不舒服那就更让人疲惫了，应该很多人和我的感受相同。本人毕业已经5年了，在自己老家这个四线城市找了个稳定点的工作，买了房子，有了家庭，安安稳稳的过日子。由于刚毕业就凑钱买了房子，就没有买车，刚好我姐那时候准备换车，把她那一辆开了2年的老款赛欧给了我当代步工具，当时买了房子手头太紧，刚好不用考虑买车的事情了。

上班有一段时间了，慢慢的成了单位的中坚力量经常性的加班。赛欧那时候老是出毛病，而且修车有时候当天还不能开回来，上下班还要打车，很不方便。而且这个车子有异响，方向盘虚位也比较大还很重，刹车也不是太好啦。毕竟已经开了快7年的车了，各方面都退化了，更谈不上性能了。也上班好几年手机有点积蓄，就考虑换一辆车，因为拖家带口的出行方便了，而且开起来也很舒服。我爱人也很爽快的答应了，估计也是嫌老车坐着不舒服。于是就开始选车，到了我这个年龄，花钱也不会太冲动，因为知道自己需要什么样的车子。

预算也就13万到15万，不能再多了，因为还要还房贷，不能给自己太大的经济压力。在网上看了不少车型，SUV基本不考虑，因为在市区开太笨重还不好停车，舒适性也没轿车舒服。看汽车之家销量比较好的几款A级车，想着就在销量前几名的车型里选一款，因为销量好证明相信的人比较多，随大流有时还是没错的。我个人对车也是比较了解，这几款车都挺不错的，那就在几个不错的车型里选最适合我家庭的。本来想买朗逸，都去店里看了，但是价格坚挺而且销售态度是真差啊，回到家里挺生气的。然后看了一下卡罗拉，网上看图片感觉新款外观还挺漂亮的，我和老婆商量了一下可以买个双擎的，省油，然后我们就把目光转向它了。

了解了不少关于双擎卡罗拉的特点，感觉很适合我，因为上下班路上有点堵，我知道油电混合车在市区开很省油，时间久了油钱就可以省下不少。而且丰田的混动技术比较先进，现在这一款的车还是TNGA架构的，这个很棒，懂点知识的都知道丰田TNGA架构优点很多。再加上卡罗拉在全球A级车销量第一，经受住了市场的考验。于是抽时间看了现车。

外观挺好看的，整体不臃肿很协调。而且内饰很简洁，我也不喜欢花里胡哨的配置。试驾了一下顶配的混动版，体验非常棒，特别是加速平顺车内比较安静，但是买车不会选顶配，有点不划算。看了一下配置，感觉精英版配置已经够用了，我和爱人都很满意问了一下价格和优惠幅度，大概15万多，还可以接受然后就定下了，新车刚到手每天开车上下班感觉真幸福啊，比我那个老赛欧强多了，每天下班就赶紧去找我的车，有点小时候买新玩具那种乐趣。才买没多久，整体感觉很棒，后期体验在给大家分享……

今天再给大家看看卡罗拉旅行版的图片，它就是卡罗拉Auris旅行版，这台车虽然称其为是卡罗拉旅行版，但是整体只有前脸仿照了卡罗拉的样式设计，相比轿车来说，旅行版看起来更有有韵味，那种流畅优雅是轿车所不能比拟的。

卡罗拉旅行版的样式跟普通旅行版车型基本保持了一致，轮圈算是一大亮点，使用了双五辐设计，动感十足。如果这台车在国内上市，它将面对本田杰德、别克阅朗、大众蔚领等车型，压力还是蛮大的！

而近日卡罗拉旅行版日规版车型也出现了，使用了1.8L、1.2T、1.8混动三种动力模式，让消费者有了更进一步的选择，说实话，买卡罗拉这台车的都是奔着经济实用去的，而旅行版的出现，让这两大优点再次升级，完全算是一台多功能汽车，性价比非常高。

卡罗拉旅行版在国内上市已经是板上钉钉的事了，只不过时候进入国内上市还是个未知数，如果卡罗拉旅行版在国内上市的话，我想对紧凑型SUV来说，也是一种打击！您说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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