斯柯达rapid两厢（rapid是斯柯达什么车） ♂
斯柯达rapid两厢（rapid是斯柯达什么车）- rapid是斯柯达什么车
- 斯柯达昕锐两厢怎么样
rapid是斯柯达的紧凑型车。三厢版的rapid叫昕锐，两厢版的rapid叫昕动。rapid全系搭载了EA2111.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速器。
rapid是斯柯达的紧凑型车。三厢版的rapid叫昕锐，两厢版的rapid叫昕动。动力方面：全系换装EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速器。
rapid是斯柯达第一辆采用全新LOGO，rapid全新设计的银色车标相当抢眼，全新的立体雕塑车标为黑色哑光基底上带翼镀铬箭头，且由一条精美的镀铬线条环绕。
斯柯达rapid昕锐怎么样（斯柯达昕锐有哪些优点和劣势它的性价比高吗） ♂
斯柯达rapid昕锐怎么样（斯柯达昕锐有哪些优点和劣势它的性价比高吗）- 斯柯达昕锐有哪些优点和劣势它的性价比高吗
- 斯柯达昕锐的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点
- 斯柯达昕锐的质量值得信赖吗它的配置高吗
优点：车身腰线流畅，空间很大，乘坐挺舒适
缺点：减震有点硬，车内太多塑料了
外观：外观很耐看，看起来比较帅，前后灯的设计也很好看
内饰：内饰科技感很不错，有点飞机舱的感觉，我非常喜欢，怎么说呢，宽敞有设计感
空间：空间很不错，坐起来不拥挤
配置：配置还不错，我要用到的，我能想到的，它都有。
动力：动力中规中矩，平常足矣，完全够用，主要省油就好
操控：操控比较精准舒适，方向盘握感很好，别看车子大，开起来不含糊。
油耗：前段时间开了一箱油，目前感觉八个油
舒适：整车的底盘很稳，避震偏舒适，乘坐真是一流
优点：各方面都很好，是我很满意 的车。销售顾问的耐心
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。。
外观：最满意的一点没有之一，喜欢。
内饰：精致一直都在。没得说的。
空间：应该目前这个品牌在售的，最大空间表现了吧，空间毋庸置疑。
配置：日常光照很不错，还有前后的雷达很灵敏，整体而言对得起这个价位了。。
动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，就是没有导航，其他的没有什么了
操控：方向盘很清，操控性好。
油耗：不是费油车，磨合阶段的油耗也可以理解，平均是8.9，
舒适：感觉座椅舒适性很好，越坑洼路段，颠簸感不强同时上坡感觉很不错。
优点：外观炫酷，做工精良，保养省心。
缺点：后视镜电动折叠这个没有。
外观：外观个性鲜明，尤其是车身线条。对于我这种线条控来说，完全没有任何抵抗力，一看看见就喜欢了。
内饰：内饰也是值得赞赏的地方，用料十足，大量皮质包裹。
空间：我们全家人都没有高的，我身高175，通常都是把座椅调到最高的，后排空间就很大了.
配置：定速巡航、后雷达、倒车视频影像等等。
动力：我不是追求速度的人，但是车子的提速还是很不错的，所以现在对新能源车的动力我还是很有信心的。
操控：操控，首先我不是什么开车高手，不知道什么是操控感受，我只是觉得好开好控制，转弯侧倾比较少。
油耗：电耗差不多就是14.6，还是蛮不错的。
舒适：舒适性没得说，很是舒服。
优点：外观大气上档次
缺点：动力偏小加速慢
外观：马丁脸好看，符合年轻人口味
内饰：内饰一般基本都是硬塑料
空间：前排宽敞，170身高头部足够，后排也不错2687的轴距还是不错的
配置：安全气囊居然有四个点赞下，其它我买的是低配也不能要求太高
动力：发动机输出偏弱毕竟小马拉大车，不过家庭用足够了。
操控：指向精准不错
油耗：油耗7.1偏高了一点点，目前还没做首保，希望首保下来些
舒适：总的来说是划算的，毕竟空间大腿部头部空间都不错，但是后悬挂偏硬烂路颠簸大，平路还是不错的。
优点：油耗低，比我哥的轩逸还要要省油，嘿嘿，接下来慢慢说。
缺点：优惠力度不大，没有烟灰缸
外观：新款很好看，就是冲着外形去的，是我的菜
内饰：内饰简单，储物空间还算够，合资的这个价格也就只能这么简单了
空间：最多的一次坐了6个大人，两个小孩，但正常5个人坐进去，后排略拥挤
配置：性价比还可以吧，这个价位，配置都差不多，至少比新桑便宜，不是么
动力：动力开着空调超个车还是有些吃力的。
操控：底盘结实，感觉轮胎小了点，抓地力不行
油耗：还在磨合期，在市区行驶，因为是新手新车，所以车速控制在40左右的话，油耗是7.7个油，也算是比较省油的。以后熟练的话，再跑跑国道和高速，油耗绝对是会降下来的。在油耗方面的满意度绝对是5颗星。如果对油耗方面特别在意，昕锐绝对是你的不二选择。
舒适：较好
优点：价格实惠，功能齐全。前排有四个安全气囊，钢板实在安全性能较高。
缺点：市区费油，特别1.2挡的时候
外观：外观相对兄弟车型来说较为年轻，前面、侧面看起来顺眼，尾部线条有点儿复杂。
内饰：不是很满意，要么全皮，要么布艺，整个半皮的，不爽！内饰也不耐脏，还得重新套座套。
空间：比较大
配置：中配没有导航，没有esp，遥控钥匙只有一把，烟灰缸都没有，厂家太抠了，性价比偏差！老婆喜欢没办法！只好再花钱加装！
动力：动力达到我的需要，非要跟豪车比动力就太无聊了
操控：转向灵活，电子助力确实比液压助力轻松
油耗：目前是提车时加的200元，提车5KM，现在跑了360KM了，行车电脑显示还有1/4，我觉得不错。
舒适：当时决定买轿车就看中舒适性，比表哥的凯迪拉克赛威胎小很多
优点：车的稳定性，油耗低，做工相对细腻，外观相对时尚。
缺点：起步动力肉，起步时发动机噪音大
外观：外观设计不错，年轻时尚。
内饰：一般般吧，没什么可说的，大众的车这价位肯定没啥说的。
空间：不错，内部空间优化非常好。没有扶手箱和座椅不能放倒是缺点，但瑕不掩瑜。
配置：不要求配置，噪音，提速，还是蛮可以的，家用完美
动力：家庭代步绝对够用，1档，2档都很肉，上3档还不错，有明显的动力输出感，80km/h转速在1800转左右，开空调后动力明显减弱
操控：还可以，刚买回来时，挂档有点略卡，现在还不错
油耗：目前磨合期8个左右，都是在市区跑
舒适：舒适性一般吧，减震较差，过减速带时比较颠簸。后排座位较窄，包裹性性差，长时间坐着不舒服。隔音效果差，路躁大。
优点：油耗，200元油跑448公里，共加500元油，还剩半箱，还能跑400公里吧，现在已跑公里数933公里，油耗6.2升/百公里
缺点：内饰粗糙，大众汽车减配的厉害，四儿子店拖我合格证，将近两个半月了，还没给我合格证，每次跟他们协商，都是说正在解决。
外观：最满意的地方
内饰：做工可以吧。
空间：对于我家人的身高来说是够用了
配置：去年年底时候买的，人生第一次买车，但是感觉没有那种有成就感体验，汽车销售店没有什么礼仪，挂彩，悄悄把车开回来了，使用时候觉得动力不太好，起步慢，市区开9个油，不算省油，回老家贵州一次，来回开了6000公里，目前快1万公里，二次保养了，目前没有坏过，只要皮实耐用没有小毛病就满意了。目前感觉买车还是早一点，住的地方是秋涛路主干道，堵车严重，每天都是骑车上班，所以车的使用率降低。
动力：起步的时候有点肉，要多给点油，正常跑起来也没啥压力
操控：操控还是比较容易地，刹车踩起来还是很得劲的，方向盘打起来很容易，女士开的话也没有问题。从买车到现在，基本好多拥堵路段都经历过了，操控还是很满意的。
油耗：11.7的油耗，还算不高，因为我们这里很堵车！
优点：油耗比1.0的还省
缺点：起步太肉了,只有舍得给油才行,而且不知为什么若是自检完再启动偶尔会打不着火,尤其是早上冷车时,若是自检,自检完有三个灯不灭,一个是蓄电池充电警告灯,一个是OBD系统指示灯,一个是EPC电子节气门控制系统故障,给4S打电话,回答说正常,不用等自检直接启动就可以,等首保时再到4S店看吧,现在不影响正常使用.
外观：耐看
内饰：一般，前排没有中央扶手箱，放一点东西，如太阳镜、行驶证什么的，都不好放，后来自已配了一个。
空间：乘坐空间，载物空间，真棒，比C5大1点
配置：去年年底时候买的，人生第一次买车，但是感觉没有那种有成就感体验，汽车销售店没有什么礼仪，挂彩，悄悄把车开回来了，使用时候觉得动力不太好，起步慢，市区开9个油，不算省油，回老家贵州一次，来回开了6000公里，目前快1万公里，二次保养了，目前没有坏过，只要皮实耐用没有小毛病就满意了。目前感觉买车还是早一点，住的地方是秋涛路主干道，堵车严重，每天都是骑车上班，所以车的使用率降低。
斯柯达rapid是什么意思（斯柯达RAPID是什么车型RAPID是斯柯达什么车） ♂
斯柯达rapid是什么意思（斯柯达RAPID是什么车型RAPID是斯柯达什么车）- 斯柯达RAPID是什么车型RAPID是斯柯达什么车
- 斯柯达昕锐到底怎么样,听实话
- 斯柯达rapid是全球车型么
- 斯柯达rapid是什么意思
- 昕锐是停产车吗
- 昕锐和明锐哪个好
- 仅仅是两厢三厢之分斯柯达昕动与昕锐有什么区别
- 斯柯达rapid是什么车
??????斯柯达“RAPID”中文名为斯柯达“昕锐”，是上汽斯柯达推出的A级入门三厢车。在这款车的命名中， “昕”是黎明的一道曙光，象征新希望和新力量；“锐”则是勇往直前，锐意进取的意思。寓意这款车将带给人们勇往直前的力量。
??????而斯柯达“昕动”也较“RAPID”，其实这两款车出自同一平台，配置基本相同，只不过昕锐作为三厢车，更偏向于家用，昕动是两厢车，便被冠上了运动的定位。
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??????斯柯达昕锐于2013年4月份实现国产，并在国内市场正式上市，昕锐作为新桑塔纳的姐妹车薪，将用来填补上汽大众斯柯达品牌的产品空缺。2020年2月，斯柯达昕锐迎来了自己的第二次换代，此次换代用上了大众最新的MQB平台，将让这款车重获新生。
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??????斯柯达昕锐定位为紧凑型家用轿车，售价在6-8万元，受众群体为工薪阶层的家庭用车以及刚出社会经济有限的年轻人。这款车采用家族式的车头设计，酣畅淋漓的车体腰线贯穿全车，整体造型虽不是那么华丽，但也不失家用车的厚实感。斯柯达昕锐主要面临的竞争对手是大众捷达、别克英朗、雪佛兰科沃兹等。
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??????作为一款紧凑级别的家用车，斯柯达昕锐车内空间虽然不大，但是日常代步也绝对足够，内饰设计也偏向于简洁使用，没有太多浮夸的设计。搭载1.5L自然吸气发动机动力足够，但缺乏点驾驶激情，不过路感相对比较清晰，转向灵敏，开起来还是比较轻松的。
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??????综合来看这款车是一辆不错的买菜车，各方面表现都中规中矩，没有太大的优点也没有太大的缺点，作为一款合资品牌汽车，几万块钱的售价还是很有性价比的。
要听实话的话，我就说说了。
我不是车托，也不是车黑，这是我要首先声明的。
说一个车好坏，必须优缺点都有，下面就是我认为最中肯的评价。
首先说缺点。
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减震稍硬，不如日系车、韩系车舒服。
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提速慢，尤其1.4的。
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凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样，新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。
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没有后防撞梁。这个不多说，类似的新桑、新捷达都没有，鄙视大众简配到如此。
然后优点。
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省油。真心省油，1.4的手动百公里5.8-6.5L/百公里之间。即使是市区也不会超过7L/百公里。
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空间相对这个价位的合资车来说，非常可观。后备箱空间大。
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配置还算丰富，当然最低配就别算了。
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车身钣金比较厚实，甩日系、韩系和一般的国产几条街。
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做工比较精致，车顶激光焊接，内饰接缝均匀。
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用起来还算比较皮实，比较经济，适合家用。
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Rapid是斯柯达品牌旗下的全新车型体系，这款车型同样也在海外市场发布，不过与中国版车型在车身结构上，再次采用了不同的设计。
新款Rapid的轴距尺寸达到了2603mm，车身长宽高分别为4501/1706/1469mm，在车身长度上优于大众的新桑塔纳和新捷达，而其他参数都是完全相同。毕竟出自完全相同的平台，悬架系统，动力配置都是完全共享。而且比起当初的宝来和朗逸兄弟各自开发的车身设计，新的紧凑型平台上开发的这三款新车采用了更高的通用性，包括车身笼架的结构都是同一方案，这样可以完全共享安全结构设计，也意味着三款车型的碰撞安全度表现会是相同的。
纯国产斯柯达Rapid详解
新捷达和桑塔纳还在车体外围钣金件上进行了略有差异的设计，比如车门腰线等都有所不同。但Rapid和新桑塔纳将在上海大众共线生产，车体部分甚至都是完全通用的部件。
前脸部分是斯柯达品牌的最新风格设计，国产版和海外版车型采用了完全相同的造型。新的进气格栅设计同样也将出现在即将发布的全新一代斯柯达明锐(参数|询价)车型上。LOGO也是斯柯达的新款式样，国产车型方面，Rapid和改款晶锐(参数|询价)将成为第一批换标的车型。
Rapid的大灯加入了黑色线条，颇具运动风格。和新桑塔纳一样，根据车型配置版本的差异，入门级的车型会省略雾灯的配置。而C柱以后的车尾部分，是上海大众国产版与已经在欧洲发布的海外版最大的不同。海外版车型延续了斯柯达品牌一贯的掀背式风格，后风档玻璃与后备箱盖连为一体，并配置了后风挡雨刷。这样的掀背风格实际上在此前引进的明锐和昊锐车型上都予以采用，只是在全新的国产Rapid车型上被放弃。
实际上这主要是为了加大与桑塔纳的部件通用性，以此进一步降低成本。可以看到国产车型是标准的三厢轿车后备箱盖结构，尾灯的设计也与海外版不同，国产版车型尾灯下边沿有尖角伸出到车身侧面，这明显是为了共享新桑塔纳的车体侧围部件。而海外版车型的尾灯组是相对圆滑的边缘结构。
纯国产斯柯达Rapid详解
同样的和新桑塔纳、新捷达一样，后备箱盖上都有外露的锁孔设计，也代表了车型相对经济的定位。而Rapid车型在牌照框位置的内凹设计，还是与海外版车型相同，轮廓分明的折线非常有立体感。
也正是因为国产版车型没有引进原版尾箱部分的设计，国产版Rapid的行李箱容积只有466L左右，而海外原
斯柯达“RAPID”中文名为斯柯达“昕锐”，是上汽斯柯达推出的A级入门三厢车。在这款车的命名中，“昕”是黎明的一道曙光，象征新希望和新力量；“锐”则是勇往直前，锐意进取的意思。下列为斯柯达昕锐的更多信息：配置方面：斯柯达昕锐是大众汽车基于PQ25平台开发的一款汽车，该车标配ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统。动力方面：斯柯达rapid在动力上采用了1.5升自然吸气发动机，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，驻车制动类型为手刹。车身尺寸方面：斯柯达rapid的车身长宽高分别为4512mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。
应该是将要停产，因为销量不好，目前还没有确切的信息。
补充资料：斯柯达Rapid已于2013年4月18日正式上市，国产斯柯达Rapid已被定名为“昕锐”。将分别搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，其最大功率分别为66/81千瓦，与其搭配的将是5档手动和6速自动档变速器。
冠军的诞生:Rapid昕锐于1935年推出，并在1936年赢得当年奥运会汽车拉力赛的冠军。
新的动力:Rapid昕锐在1938年进行非常显著性的改变，包括外观的改变和引进全新的顶置气门引擎。
广受好评:1984年作为双门轿跑车设计的Rapid昕锐的西欧非常流行。
各有各的优势，明锐对比的是速腾，昕锐对比的是宝来，虽然都是A级车，但平台不一样，一个是PQ35 一个是PQ34平台，一个平台5年的技术。
你要说到优势，我觉得昕锐更有优势些，十来万的车子，从性价比考虑更盛一些，不过新上市的，没有使用者的心得，买来了为他人作实验。而明锐么，08年上市已经是个成熟的车型了
斯柯达的昕锐与昕动两款车型，其实稍微了解斯柯达的朋友都知道，这两台车其实是一款车型，定位都是紧凑型轿车，只是一款为三厢车，一款为两厢车，那么它们除了车身结构有所不同之外，还有什么区别呢，一起来探讨一下。
两车在2020年2月上市，昕锐售价区间为7.84-10.24万元，昕动售价区间为8.14-11.14万元，都是比较亲民的选择。
单单看前脸，两车几乎看不出有任何区别，都采用了直瀑式进气格栅，搭配矩形的车灯，下包围带有一条镀铬饰条，但细心的你会发现，两车的后视镜配色有所不同，下方昕动车型采用了黑色后视镜，这就引出了两车最大的一个不同，昕动定位更加运动，提供了炫酷潮流黑包，包括透黑后窗玻璃+16英寸熏黑轮圈+炫黑车顶+熏黑尾灯+黑色外后视镜外壳，这个炫黑包昕锐是不能选择的。
侧面造型是最大的不同，两车一个是三厢，一个是亮相，但除了结构不同，轮毂的造型与尺寸都是相同的。
尾部同样如此，车身的差异，让昕锐有了“屁股”，但可以看出，尾部的风格是相同的，两车的尾灯造型一致都是上下双色分层的造型，同时尾部都采用了镀铬饰条营造出排气的效果。昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距2603mm，昕动的长宽高分别为4312/1706/1475mm，轴距同样为2603mm。
内饰方面，两车的造型，相同，不同的是，昕动为运动取向，中控台上带有红色的装饰条，座椅采用双色造型，黑白拼接的设计搭配中部的红色条纹，运动感确实比昕动来的直接。
动力方面两车一致，都搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
总结：两车因为车身结构的不同，斯柯达给予了两车不同的风格定位，昕锐作为三厢车，更偏向于家用，昕动是两厢车，自然被冠上了运动的定位，怎么选择，还是看您的用车需求。
斯柯达rapid是斯柯达昕锐车，斯柯达昕锐属于德国的汽车品牌，斯柯达昕锐是大众汽车基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，市场定位介于晶锐与明锐之间，该车标配ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统。斯柯达rapid在动力上采用了1.6升，功率为77千瓦的汽油发动机和涡轮增压柴油发动机，斯柯达rapid的车身长宽高分别为4390mm、1700mm、1470mm，轴距为2603mm。