柯珞克 斯柯达suv怎么样 ♂
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大众斯柯达suv柯络克：1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品；2、1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的时间也是比较靠谱的，起码比同级别的自吸车辆要表现好很多；3、然后柯珞克在驾驶感受上也是一贯的德系风格，不会像日系车那么的疲软，也不会像美系车那么的糙；4、对于咱们普通的消费者，我建议大家选择1.4T的车型。1.4T车型在动力上表现要比1.2T的车型好很多，而油耗水平也没有太大幅度的上涨，完全兼顾了油耗与动力；5、其次就是1.4T的车型可以依靠自身排量的优势，即使是在高速行驶，也不会造成驾驶感受有很大程度的降低。因此综合来说，柯珞克1.4T的车型更值得购买。
??????斯柯达早在90年代就进入国内，后来上汽大众把斯柯达进行了国产，使它成为上汽大众品牌旗下的一员。斯柯达柯珞克诞生于2018年，它的出现就是为了填补柯米克和柯迪亚克之间的产品缺失，对于斯柯达而言柯珞克这款车型是很重要的。那么斯柯达柯珞克建议买吗？
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??????首先在外观上，柯珞克像是缩小版的柯迪亚克，无论是前脸还是车尾设计，几乎都能找到柯迪亚克身上的元素。像是分体式大灯和雕塑般的车尾设计令我第一眼就能认出它是一台斯柯达，辨识度很高。国产柯珞克相比起海外版长了10CM，这令柯珞克在整体观感上更加厚重和魁梧。
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??????柯珞克的内饰设计我认为还是很耐看的，柯珞克内饰也采用了柯迪亚克的设计，整体以成熟稳重为基调。车机也采用了大众最新的操作系统，显示效果非常细腻，使用起来也比较流畅。前排采用的一体式座椅令内饰多了份运动感，乘坐起来非常舒适。不过在用料上，柯珞克表现就很一般了。中控几乎都采用了大面积的硬塑料，和同级车型相比有点单调，也不够上档次。
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??????柯珞克的三大件都采用了大众的产品，发动机是大家都很熟悉的EA211发动机，这台发动机最大马力能爆发出150匹，最大扭矩为250牛米，柯珞克的爆发力还是相当不错的。七速干式双离合在中低速时确实会有点顿挫感，这个问题在很多大众的中低端车型中都有出现，属于双离合的一个BUG。
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??????柯珞克质量怎么样？其实柯珞克的三大件质量还是过硬的，首先EA211发动机已经在大众旗下车型大量搭载，可靠性已经经过时间的验证。2020年柯珞克只收到了20宗投诉，其中对于三大件的投诉量很少，这20宗投诉主要是电气系统的问题，总体来说柯珞克的质量还是相当可靠的。
18款柯珞克评测，参数：1、柯珞克的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。例如，ESP系统集成的功能达22项，包含MKB多次碰撞预防、低速防抱死制动以及ROP防侧翻控制等配置，确保车辆操控稳定性；2、柯珞克还提供了10大智能科技配置，AutoHold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入增强了日常用车的便利程度。其中，ACC系统可以实现高难度的低速跟车功能，前方安全辅助系统则能够通过主动制动尽量避免追尾前车，尤为智能；3、柯珞克车内采用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODAConnect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。
斯柯达柯珞克是SAIC斯柯达公司旗下的一款紧凑型SUV。这辆车是去年推出的。虽然不是热门机型，但是斯柯达柯珞克的性能其实还是挺不错的。我们来看看斯柯达柯珞克优缺点。
斯柯达柯珞克优缺点
斯柯达柯珞克长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688 mm，看似4432mm的车身在紧凑型SUV中显得太小，但实际上斯柯达柯珞克在紧凑型SUV中整体属于中等高度，所以这款车的空间还是挺大的，但是斯柯达柯珞克
斯柯达柯珞克的内饰设计是家族式的设计，柔软的材质和搪塞的工艺保证了斯柯达柯珞克内饰的质感，而斯柯达柯珞克的配置并不丰富，但基本上什么都有，不算太亮眼，但也不差。
斯柯达柯珞克搭载1.4T发动机，150马力的最大功率在紧凑型SUV中并不算强，但日常使用没有问题，实际油耗也比较低。在底盘上，为了节约成本，斯柯达柯珞克采用了扭力梁独立悬架，虽然确实节约了成本，但是滤震性有点差。
我将在这里停留大约斯柯达柯珞克优缺点。总的来说，斯柯达柯珞克这款车亮点不多，缺点也不多。整体表现还可以。
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柯珞克(日产逍客和柯珞克车哪个更好) ♂
柯珞克(日产逍客和柯珞克车哪个更好)日产逍客和柯珞克车哪个更好？
黑客的保值率比Kroc高。
如果只是追求舒适、平稳、保值率的城市交通，那就从黑客开始吧。如果经常有高速山路追求动力行驶品质，底盘稳定，操控感强，那就从柯珞克开始吧。
日产新逍客同步了海外车型的设计，前脸和后保险杠的位置有所调整。日产的V-Motion设计语言正在向年轻化发展。进气格栅面积比现款更大，内饰采用蜂窝状风格。车尾下保险杠加入银色搭配，整体视觉更年轻。主要优点:全系标配主/副驾驶座安全气囊、未系安全带提示、ABS防抱死、上坡辅助、多功能方向盘、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、座椅高度调节、大灯高度调节。高配车型还配备了倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜加热、自动空调等配置。
柯珞克的设计风格与科迪亚克相似，但相比科迪亚克的开放和大气，柯珞克的车内饰更加简洁时尚。简洁的中控台左右两侧贯穿着一条灵动的镀铬装饰条，增加了视觉的开放性，也显得更加精致。这种功能产生了一种唯美的极简设计风格，一定会征服很多年轻人的心。
宋侦探和克洛克哪个好？
葛覃和克洛克都是紧凑型SUV，而且都是基于大众MQB平台打造，所以在各方面性能上旗鼓相当。就品牌认知度而言，葛覃优于克罗克斯柯达。
车身尺寸方面，大众Soundsong的长、宽、高、轴距、离地间隙分别为4,318mm、1,819mm、1,582mm。斯柯达柯珞克长4,432mm，宽1,841mm，高1,614mm，轴距2,688mm。
动力方面，两款车都搭载了大众的EA2111.2T/1.4T发动机，只是在调校上有一些差异。而大众葛覃推出了3种动力，1.2T和1.4T高低功率，共8款车型可选。
买车的时候需要注意以下几点:
1。购车需求有了需求，才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车，两厢，SUV，硬派越野车等。有了需求，才能进一步考虑买什么排量什么类型的车，让车辆更好的为人服务。
2。选定的车辆型号有了需求，就可以考虑车型了。您可以根据自己的喜好选择型号。如果喜欢年轻的，可以选择动感的内饰。如果喜欢稳重的，可以选择商务内饰。
3。购车预算有了预算才能考虑品牌。如果预算充足，可以选择奢侈品牌。如果预算不够，可以选择合资品牌的高端车型。
4。试车只有经过真正的试驾，才能感受到所要购买车辆的舒适性和驾驶感，以及底盘的调校。
——柯珞克
——探歌
斯柯达柯珞克怎么样？值得买吗？
我觉得斯柯达Cork是一款好车，在同级别中表现相当不错。对于斯柯达克洛克来说，外观略高于科穆克的定位。虽然两款车都是紧凑型SUV，但克洛克比科穆克大了整整一圈，价格也只贵了3万元。这个差价相对大众宋探来说已经很实惠了。
如果你觉得你只是想买一辆比较省心的斯柯达SUV，那就选科穆克吧，不然柯珞克是更好的选择。克洛克官方售价13.99万-18.59万元，和侦探歌曲的起步价相差无几，可以说可以忽略不计。但是，克洛克是一个大圈，少了一个大众logo，却是一个大圈。对于务实的消费者来说，还是很划算的。
即使在同价位，克洛克在价格和尺寸上也有很大的优势。而且市面上最高优惠3.5万。基本上15万块一个克洛克完全可以做到。
先说配置。柯珞克基础的配置完全可以满足一般消费者的需求。每天通勤上班和旅行是可能的。在这个价位，消费者比较关注的定速巡航、车顶行李架、LED日间行车灯都有，所以即使是入门级车型，配置也完全可以满足大家的需求。综上所述，我觉得柯珞克是一款值得买的车。
我个人觉得这辆车并不是特别适合格洛克。因为克洛克在价格上已经高于一些日系紧凑型SUV，比如逍客。对于逍客来说，无论是市场认可度、可靠性，还是后期的汽车保养，逍客都比柯珞克强。除了黑客意外，本田的缤智和XR-V也是比较好的选择。
对于斯柯达柯珞克来说，它的优势基本在于驾驶品质和高档感。但是对于一款偏向家用的SUV来说，斯柯达柯珞克在汽车保养上的花费比同级别的其他车型都要多。不仅如此，它在维护上也没有太大优势，只是柯珞克的养殖成本更高。
其次，克洛克在市场上的表现。斯柯达克洛克上市已有一段时间，但其销量仍不被消费者认可。相反，更多的消费者关注的是昂贵的和新的流行歌曲。而在这里，我也说说探索歌曲。有比较才有结果。
流行歌曲在外观设计和内饰设计上比斯柯达克洛克要时尚很多。相比之下，斯柯达克洛克外观略显平淡，这个价位没有什么能吸引消费者的眼球。与其买小众SUV车型，不如买个像样的风行宋，日产逍客，本田XR-V之类的。所以最后的结论是，斯柯达柯珞克是一款既不好看也不大众的SUV。
这款车侧面的线条感确实不错，简洁明了，侧面底部也是部分包围，可以应付简单的蹭时间。全系标配行李架也增加了一些视觉感。让整车感觉更美观。方向，标准舒适版有后驻车雷达，豪华版有倒车影像。后尾灯的设计很独特，打开后确实很好看。相比之下，我真的觉得豪华版值得买。而且低配版对有倒车技能的我也不好。我真的不知所措。斯柯达克洛克这款车其实还可以，不是特别差，但是整体性价比不高。柯珞克实际上是一款紧凑型SUV，但比科穆克略大。其实我们对斯柯达野帝的了解很多，但是柯珞克几乎被忽略了。月均销量后，柯珞克的1/4基本处于2000台的水平。然而，对于柯珞克来说，销量的低迷可以换来消费者的大幅议价。虽然之前官方可以给2~3万的优惠，但相信实际成交价可以更多，性价比会进一步提升。
其次，柯珞克本身的优越性能还是可圈可点的。比如克洛克提供的发动机都是涡轮增压发动机，1.2T和1.4T发动机都属于大众的成熟产品。1.2T的发动机可以满足掉运输，1.4T的发动机用起来有点激情，百公里8秒以上的时间比较靠谱，至少比同级别的自吸车好很多。那么柯珞克的驾驶感受也是符合德系风格的，不像日系车那么柔弱，也不像美系车那么粗犷。
柯珞克19款用的什么主机 ♂
柯珞克19款用的什么主机
- 柯珞克19款用的什么主机
- 2019款斯柯达明锐旅行1.4T旗舰版，落地价是多少
- 斯柯达明锐与大众朗逸相比，差距在哪里
- 五分钟区分不同年款配置的斯柯达柯珞克
- 斯柯达昕动报价多少
柯珞克19款用的斑马主机，斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。斯柯达柯珞克外形强健优雅，空间宽敞舒适，功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车，于2017年11月17日在广州车展进行中国首发，并于2018年3月19日正式上市。
柯珞克的介绍
2019年3月27日起上汽大众斯柯达积极响应国家减税降费号召，下调旗下柯珞克等车型厂商建议零售价，同时赠送四万套三年智惠保养服务礼包。柯珞克斑马智行款搭载斑马智行互联系统上市，TSI230和TSI280四款车型的售价区间为13点99至17点74万元。
由车身形状，重新设计的线条以及更大的外部尺寸可以得知，斯柯达KAROQ柯珞克是一款全新的车型。它的设计富有情感和活力，并搭载了众多水晶设计元素，体现了斯柯达品牌全新的SUV设计语言。
斯柯达柯珞克是一款全新设计的SUV，在诸多方面为斯柯达品牌和其所属细分市场树立了新的标杆。斯柯达柯珞克具有独特的品牌识别度以及产品识别度，同时在典型的斯柯达特征的基础上，将极富情感的全新设计语言应用于紧凑型SUV细分市场。
019款斯柯达明锐旅行1.4T旗舰版，落地价是多少？
众所周知，马车在欧洲市场非常受欢迎。群众汽车系统是手推车的旧手，达到高性能Rs系列的奥迪家族，而斯柯达八仙志旅行版今天介绍，仍有很多A6 Avant，A4 Avant，Passat旅游版，高尔夫旅行版等许多型号；与家庭其他旅行车辆相比，Mingrui来自斯柯达的旅行版本的价格更加深刻，为这些资金提供“瓷砖福利人”。选择空间，它也是血统的全球模型。
在外观方面，国内斯柯达明林旅游版本与海外型号一致。作为公共MQB平台的模型，Skoda Octavia可以被视为大众汽车的“旅行石头”；这一代已经推出了更长的时间，2018年，中期变化在“四个眼睛”款式中，目前的模型已经适当地调整到汽车头部和其他细节的细节，而行程版本也与之同步它。身体形状已加入黑色周围的一周，以及屋顶行李和前后银护卫，具有更高的地面间隙，这带来了强大的跨境气氛，类似于大众汽车alltrack和奥迪的allroad风格，也它还可以吸引瓷砖锅粉的注意力。
头部的头部和一般版本是最大的差异，专注于屋顶行李架和前周围风格，机器部分延伸的一部分，用中间黑色汽车标准，属于一个斯柯达标志性元素在更换分流头灯后，前面变得更加突出，并且隔膜与同一轮廓中的双侧灯组集成在一起。它似乎更具设计；中国网络的内部是密集的直瀑布垂直镀铬辐条，用底部黑色装饰，纹理性能不错。
分流前灯有助于改善车辆的身份，在灯的结构中高低型号略有不同，内侧和介质网络是高光束和前舵灯，外侧接近了镜头结构。灯和白天驾驶灯； TSI230版本除了远程灯组是传统卤素源，与高成本型相比，一个更先进的分段日驾驶灯带，支持自动前灯，转向辅助，延迟闭合等功能。在下格栅周围使用大规模的黑色围绕。底部与空心银防护罩相邻，这是黑色蜂窝网格结构，使得前部更加移动和越野气氛，并且整个系统标有前卤素雾灯。100多万元购买德国旅游车辆，网友：这辆车有多少人有梦想
身体的一侧保持了马车的独家优雅，同时，有许多越野的气质，屋顶行李箱和黑色体黑色有一些SUV型号，与普通轿车版相比，在等级中，运动感也一定增加；从前灯的尽头延伸的高腰线一直横向尾部，使身体看起来更频繁地，门下方的折痕加工，与前后形状凸起的黑轮眉毛合作，它已经发挥了良好的形状。外后视镜壳体和Body B柱C柱表面使用明亮的黑色绘画，使细节更具质地；后视镜整合LED运行灯带，支持电动调节和加热功能；
全旅行版本的型号只有彩色轴承英国配备了前面的无钥匙入口，车内没有键发射系统，其他版本不可用。车身的长度为4687/1814/1509mm，轴距为2686mm，主要供应质量为1295kg；该模型采用16英寸铝合金轮，细长的银色黑色双色双五辐型花瓣图案是时尚的，轮胎搭配Maggis Mecotra 3系列，规格为205/55 R16，车内的内部标准。
斯柯达明锐与大众朗逸相比，差距在哪里？
按理说，德系的质量和不高的价格，斯柯达没有挤到这里，但事实就是这样打脸的。 由于缺少热销车，斯柯达不像上汽大众那样滋润。 那么，斯柯达真的缺少这样的产品吗？ 不是！
上汽大众最受欢迎的车型莫过于朗逸，与朗逸形成明显竞争对手莫过于明锐。 但是，这辆车已经没有几辆卖了。 是什么阻止了斯柯达的销售呢？ 明锐在市场上的可悲情况是，产品太弱了，还是斯柯达的品牌太差了？
朗逸的外观有点明亮锐利
朗逸和明锐的外观可以说各有特点。 流失的设计师在外观上更加年轻化，改变了以前的态度，风头已经完全盖过了明锐。 动态的线条感展现出青春和骄傲的气息，美丽的LED大灯给人一种非常精神饱满的感觉，尖锐的尾灯设计像个精神的年轻人。 观明锐、大灯设计采用了上个世纪被许多车企抛弃的四眼大灯。 这个设计在上个世纪的奔驰、捷克可以看到，但现在放弃了这个前灯设计。 细节决定成败。 在这一点上已经输了。?
内装配置面
朗逸比明锐多了LED头灯、自动停车、主动刹车等安全配置。 座椅前后排侧气囊、头部气囊、6.5英寸中央控制面板支持carplay。 配置这个是中等的。 明锐比朗逸多为全景天窗、前灯、倒车影像、车内气氛灯等，其恒速巡航、疲劳驾驶提示等功能配置安全。 中控多媒体屏幕为9英寸，技术精湛。 从配置方面可以明显看出，朗逸更符合消费者关心的点。 那是车的安全。 对现在的汽车品牌来说，你的科技配置更多，安全上不被重视也是徒劳。 这也是朗逸的销售额甩明锐几条街的原因之一。柯达明锐是大众朗逸的原因是产品太弱还是品牌太多？
要减少性价比吗？
尖锐的价格比明朗的价格便宜。 你觉得价格便宜吗？ 不天真。 明锐是车身的悬挂部分，明锐、进口车均采用主流悬挂系统，国产版汽车被旧板悬挂取代。 最不能忍受的是那种座椅调节方式，现在的电动座椅是许多国产车的标配，斯柯达甚至20万级车型也沿用了20多年前的旋钮式调节。 除了灯光源之外，大家看不到的隔音棉、变速旋钮等部位更是无一例外地成为了失重灾区。 应该没有很多东西。 你觉得还值得吗？ 当然消费者也不是小白，可以使用网络查询资料，进行车型比较。 这就是为什么明锐恶名远播的原因。 网络上骂声四起。
市场不知道惨败的命运
斯柯达明锐通过减少低价来吸引消费者的购买。 其中有些消费者不认识车，可能会花钱买。 但是，大部分消费者的眼睛是雪亮的。 想靠担心蒙混过关是不可能的，引用网上流传得很好的一句话，就是没有大众生命，但是得了大众病。 销量不好的背后是消费者的最佳反馈吗？ 不改进，国内力帆是斯柯达最终的宿命。
斯柯达柯珞克
一款很具车型特点的车辆
☆
新作品
写作地点：北京
一如既往追逐简单、实用
让你快速了解评估车辆｜车型特征
《斯柯达柯珞克》?你必备的车型知识
斯柯达柯珞克的出生日期：2018款----至今
指导价格：12.99----15.99万
斯柯达柯珞克
18款
18款?斯柯达柯珞克初始年款
18款斯柯达柯珞克发动机排量有两种：1.2T、1.4T
230TSI对应1.2T发动机、280TSI对应1.4T发动机
全系发动机搭载7挡双离合变速箱
1.2T发动机最大功率：85kW、最大扭矩：200N.m
1.4T发动机最大功率：110kW、最大扭矩：250N.m
前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭力梁式非独立悬架
发动机采用缸内直喷技术、电动转向助力系统
18款柯珞克有九种配置：230?标准版、280?舒适版?国V、280?舒适版?国VI、280?优享版?国V、280?优享版?国VI、280?豪华版?国V、280?豪华版?国VI、280?旗舰版?国V、280?旗舰版?国VI
18款柯珞克230标准版和280舒适版主要特点：黑色中网、前保险杠无银色镀铬饰条、后保险杠无排气口
18款柯珞克国V和国VI主要区别：GPS导航图标、上市日期
18款柯珞克国V是移动导航、18款柯珞克国VI是高德地图
18款柯珞克国V上市日期18年3月、18款柯珞克国VI的上市日期19年2月
19款
19款斯柯达柯珞克发动机排量有两种：1.2T、1.4T
230TSI对应1.2T发动机、280TSI对应1.4T发动机
全系发动机搭载7挡双离合变速箱
1.2T发动机最大功率：85kW、最大扭矩：200N.m
1.4T发动机最大功率：110kW、最大扭矩：250N.m
前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭力梁式非独立悬架
发动机采用缸内直喷技术、电动转向助力系统
19款柯珞克有九种配置：230?标准版、280?智行舒适版?国V、280?智行舒适版?国VI、280?智行优享版?国V、280?智行优享版?国VI、280?智行豪华版?国V、280?智行豪华版?国VI、280?智行旗舰版?国V、280?智行旗舰版?国VI
19款柯珞克国V和国VI主要区别：发动机舱不同
18款斯柯达柯珞克和19款斯柯达柯珞克的区分方法
18款和19款柯珞克主要区别：后部标识、仪表盘背景颜色、中控屏图标
20款
20款斯柯达柯珞克发动机排量只有一种：1.4T
280TSI对应1.4T发动机、发动机搭载7挡双离合变速箱
1.4T发动机最大功率：110kW、最大扭矩：250N.m
前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭力梁式非独立悬架
发动机采用缸内直喷技术、电动转向助力系统
20款柯珞克有四种配置：280?智行舒适版?国VI、280?智行科技版?国VI、280?智行豪华版?国VI、280?智行旗舰版?国VI
19款斯柯达柯珞克和20款斯柯达柯珞克的区分方法
19款和20款柯珞克主要区别：上市时间不同
19款柯珞克上市时间：2019年3月、20款柯珞克上市时间：2020年4月
19款和20款柯珞克舒适版主要区别：轮毂尺寸不同、取消后视镜加热
19款柯珞克舒适版轮毂尺寸：215/60R16
20款柯珞克舒适版轮毂尺寸：215/55R17
19款柯珞克优享版和20款柯珞克科技版主要区别：取消前雷达、自动泊车、全景天窗、增加自动驻车
21款
21款斯柯达柯珞克发动机排量只有一种：1.4T
280TSI对应1.4T发动机、发动机搭载7挡双离合变速箱
1.4T发动机最大功率：110kW、最大扭矩：250N.m
前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭力梁式非独立悬架
柯珞克2019款口碑怎么样？斯柯达柯珞克优点缺点口碑 ♂
柯珞克2019款口碑怎么样？斯柯达柯珞克优点缺点口碑- 柯珞克2019款口碑怎么样
- 斯柯达柯珞克优点缺点口碑
- 柯珞克的发动机怎么样
- 为何都说柯珞克才是高品质紧凑型SUV
- 柯珞克的口碑怎么样
- 逍客和柯珞克哪个好，柯珞克与逍客如何选择
- 2021款柯珞克投诉率
- 斯柯达柯珞克13.99万一18.59的售价，市场前景如何呢
- 柯珞克值得买吗先看看口碑怎么样
- 柯米克口碑怎么样 车主真实感受
2019款柯珞克口碑比较一般：1、最满意的地方就是它的空间吧，外形看着一个小型的SUV，但是里面空间挺大的。不喜欢那种太大的车；2、外形比较耐看，毕竟是人生第一台车，越看越喜欢。还有它的全景天窗，我很喜欢；3、不满意的地方就是，刚提车时车内味道有点大，最近几次上车的时候也有味，最近温度高，刚进车里的时候味比较大。再就是后排座椅放倒后不是纯平的，看着很不舒服，大物件放进去放不平整。
斯柯达柯珞克是SAIC斯柯达公司旗下的一款紧凑型SUV。这辆车是去年推出的。虽然不是热门机型，但是斯柯达柯珞克的性能其实还是挺不错的。我们来看看斯柯达柯珞克优缺点。
斯柯达柯珞克优缺点
斯柯达柯珞克长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688 mm，看似4432mm的车身在紧凑型SUV中显得太小，但实际上斯柯达柯珞克在紧凑型SUV中整体属于中等高度，所以这款车的空间还是挺大的，但是斯柯达柯珞克
斯柯达柯珞克的内饰设计是家族式的设计，柔软的材质和搪塞的工艺保证了斯柯达柯珞克内饰的质感，而斯柯达柯珞克的配置并不丰富，但基本上什么都有，不算太亮眼，但也不差。
斯柯达柯珞克搭载1.4T发动机，150马力的最大功率在紧凑型SUV中并不算强，但日常使用没有问题，实际油耗也比较低。在底盘上，为了节约成本，斯柯达柯珞克采用了扭力梁独立悬架，虽然确实节约了成本，但是滤震性有点差。
我将在这里停留大约斯柯达柯珞克优缺点。总的来说，斯柯达柯珞克这款车亮点不多，缺点也不多。整体表现还可以。
如今，越来越多的人重视汽车发动机。当然，汽车的发动机就像人的心脏，是命脉。科洛克是去年3月上市的一款车。总共列出了四种型号。到目前为止，科洛克只有一款车型还在使用1.2T发动机。柯珞克1.2T发动机怎么样？一起看看吧！
柯珞克的口碑怎么样
柯珞克是SAIC斯柯达公司旗下的一款紧凑型SUV。虽然这款车的销量不是特别大，柯珞克的表现还是挺不错的，但是光看这些参数意义不大。我们来看看柯珞克口碑怎么样。
柯珞克空间宽敞
作为一款紧凑型SUV，柯珞克的车身尺寸在紧凑型SUV中并不是特别大，但是柯珞克在空间上的表现还是很不错的。这款车的前后排都有充足的空间，这是很多车主都比较满意的地方。柯珞克足够日常家用，但是柯珞克
柯珞克动力足够
动力方面柯珞克有1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力。前者应用于入门级车型，这种动力还是比较弱的，而后者的动力对于一款紧凑型SUV来说其实并不强，但是车主日常使用还是没有什么问题的，不过一开始还是有些肉的。总的来说，业主还是认可这个权力的，而且/
柯珞克减震略差
当然，如果柯珞克有什么缺点，那么减震还是个问题。目前SUV普遍采用后多连杆独立悬架，但柯珞克是扭力梁式非独立悬架，对目前国产柯珞克的减震性和舒适性确实有一定影响。
然而，总的来说，柯珞克口碑仍然是首选。大部分车主对这款车都比较满意，也已经认可了这款车的性价比，而且柯珞克也没有太大的缺点，所以这款车还是一款值得考虑的合资车型。
柯珞克的发动机怎么样
如今，越来越多的人重视汽车发动机。当然，汽车的发动机就像人的心脏，是命脉。科洛克是去年3月上市的一款车。总共列出了四种型号。到目前为止，科洛克只有一款车型还在使用1.2T发动机。柯珞克1.2T发动机怎么样？一起看看吧！
柯珞克1.2T发动机怎么样
柯珞克1.2T发动机为涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。这台发动机的最大功率是85kw，最大扭矩是200N.m，虽然从参数上来说功率确实接近，但在日常行走中还是足够的。
柯珞克1.2T发动机科洛克的百公里油耗是多少？根据工信部官方数据，综合油耗为5.8L/100KM。车主测得的综合油耗其实是:7.9L/100km。这个油耗比COLOCK发动机略高，但也不是不能接受。
科洛克的发动机转速是多少？根据测试，柯珞克1.2T发动机在11.1秒内带来100公里的加速度。这个成绩可以说是非常差的，因为科洛克其他车型的百公里加速时间是9.3秒，而成绩差了将近2秒。所以，柯珞克1.2T发动机在提速方面确实很差。
汽车最重要的部分是发动机。一台发动机的质量可以证明这款车型的具体质量。所以你买车的时候，首先要了解这个车型的发动机。科洛克的低配发动机确实有点差，不建议买低配车型。 柯珞克的口碑怎么样 柯珞克的发动机怎么样 @2019
柯珞克作为大众斯柯达旗下的一款紧凑型SUV，到底柯珞克是不是高品质紧凑型SUV？是与不是，我们可以通过品牌和车型参数来分析一下。
首先在品牌方面：
斯柯达作为大众旗下的一个子公司品牌，在销量和口碑认可度上，都和大众直接冠名的车型，存在一定的差距。主要是大众早期进入国内市场，在桑塔纳销量上几乎被神话般的地步。大众车标，大家也只认双W。虽然斯柯达也是大众旗下的品牌，可是在认可度上，一直比不上大众这个商标上。
在车型参数方面：
柯珞克的定价在12.99--14.99万，和国内比较畅销的国产车型如吉利博越、长安CS75、哈弗H6等，都高出了3万左右。几乎就是柯珞克的低配，对上了国产博越、CS75和哈弗H6的顶配。在动力方面，柯珞克搭载的是一款14T7DCT双离合变速箱，150马力扭矩250的扭矩。加注的还得是95#号，高标号的汽油。在动力方面，真的和国产车差一大截。吉利博越的1.8T7DCT，长安CS751.5T7DCT，哈弗H6搭载的最高2.0T7DCT发动机。国产车加注的，却都是92#汽油。
在车身空间方面，
4432X1841X1614X2688，和国产车中的热销前三比，都小了一圈。柯珞克在14.99万的顶配中，虽然有自动泊车、车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助系统等。和国产汽车中比配置，价钱存在最少3到5万的差距。
单从配置方面来看，柯珞克这款车，在顶配上，配置还是算非常丰富的。但是在价格上，15万的柯珞克，其实在合资车中，都不算最实惠的。
车虽然是高品质的车，但是在价格方面一点都不占优势，如果价格下探到13万以内。那就可以真正的符合上，高品质的SUV。
柯珞克评测：1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品，1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的时间也是比较靠谱的，起码比同级别的自吸车辆要表现好很多。然后柯珞克在驾驶感受上也是一贯的德系风格，不会像日系车那么的疲软，也不会像美系车那么的糙；2、对于咱们普通的消费者，我建议大家选择1.4T的车型。1.4T车型在动力上表现要比1.2T的车型好很多，而油耗水平也没有太大幅度的上涨，完全兼顾了油耗与动力；3、其次就是1.4T的车型可以依靠自身排量的优势，即使是在高速行驶，也不会造成驾驶感受有很大程度的降低。因此综合来说，柯珞克1.4T的车型更值得购买。
??????柯珞克一直在走越级的道路，在同级别中无论是车身尺寸还是配置都是很占优势。逍客作为紧凑型SUV的常青树，在实力上也是不容小觑的。逍客和柯珞克哪个好，柯珞克与逍客如何选择？
外观对比
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??????柯珞克的外观采用了水晶切割设计语言，好不好看很难界定，但辨识度比起大众的车高很多。侧面轮拱的线条颇有途昂的影子，看起来还是挺有力量感的。
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??????V-Motion家族前脸，对前包围的设计更加复杂，凌厉动感LED组合前大灯，整个前脸看上去变得更加犀利，整添几分运动气息，这也与劲客的风格有几分相似。尾部的变化同样不过，不过假如熏黑设计元素，回旋镖式LED尾灯加入熏黑效果，而且后包围加入哑光材料，显得更加敦厚有力量，而且隐藏式设计也预示着它更有内涵。
内饰对比
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??????柯珞克的内饰设计比较中规中矩，对称式的中控没有什么太大的亮点，不过座椅造型就比较好看，同时黄色的装饰线令整台车多了点赛车味道。内饰用料不太高级，中控上大部分都是硬塑料。
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??????逍客的内饰设计打破常规，换装上流畅的线条，环抱式中控台布局非常合理，在加上镀铬饰件，非常大气有档次，而且给人的感觉层次分明。丁字型真皮包裹方向盘，富有运动气息又不失风度，完全符合年轻人的口味。
尺寸对比
动力对比
驾驶体验
??????柯珞克初段加速有明显推背感，毕竟没有四驱系统，柯珞克驾驶起来还是相当轻快的。DQ200 7速DSG变速箱传动效率高，换挡速度也快，不拥堵的情况用起来真的很顺。悬架表现出乎我的意料，舒适性照顾周全，滤振能力不错。只是快速通过减速带时，悬架有比较松散的感觉。
??????逍客的NVH几乎达到天籁的水平，日常行驶除了急加速能听到发动机声音外，其余情况都不会听到太多扰人的噪音，即使车速达到100km/h以上，车内成员也无需刻意放大交流音量。但有一点点问题，在中段车速时，轩逸表现得波澜不惊，再有舒适的座椅，很容易让人松懈甚至快要睡着；而过了100km/h的车速后，发动机就开始表现乏力。
配置对比
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??????由于逍客的起售价比较高，因此这次对比是那逍客的最低配和柯珞克的顶配进行对比，两者之间售价相差5000元。在配置上柯珞克非常丰富，顶配车型连自动泊车和自适应巡航都有了，性价比很高。
总结
??????柯珞克在外观内饰方面还是比较偏舒展稳重的，空间优势也比较明显，配置上更为丰富，性价比方面要强于日产的逍客。逍客在外观和内饰上显现的是运动的风格，相比于柯珞克，无论是在品牌知名度、市场口碑、保值率，还是销量上都占优。两车价格接近，各自的优势也比较明显，大家按需选择即可。
5%。
2021款柯珞克投诉率是很低的，这款车性能出色，零配件均来自于一线知名品牌，发动机动力较强，调校出色，在用户中口碑很好，总体来说质量还是相当可靠的。
作为斯柯达SUV战略的第二款车型，斯柯达柯洛克也是大家关注的焦点。这也是一款主打年轻消费市场的SUV车型，此次它也推出了各种优惠政策，价格区间在13.99万-18.59万元之间，还提供了两种动力的四款车型可供选择。
从外观上看，我们可以看出新斯柯达柯珞克的外观与该车有很多共同点，都采用了斯柯达家族式的设计语言，整体外观风格充满年轻气息和活力，整体外观造型十分硬朗直瀑式进气格栅采用镀铬材料进行装饰，立体感强，有力量感。从侧面可以看出，这款车的腰线也很流畅，用水平线勾勒，给人一种很成熟的感觉。
个人感觉，有点高不成低不就的感觉，票价不低但动力系统太菜，匹配的动力配置高，但已经没有竞争力了，用好车的价格太多，自己有没有什么突出的特点，而且对大众的行为是家有好技术，斯柯达占不到什么优势，历史上，斯柯达的产品没有优惠2、3万元的，而科迪亚是前车之鉴。定位不好，也不是所有的车标都像大众那样好用。总之，我感觉大势所趋，没有什么亮点，感觉更像是在为大众的T型车铺路。3月19日，斯柯达全新紧凑型SUV柯珞克正式上市，售价13.99-18.59万元，共4款车型，搭载1.2L和1.4L涡轮增压发动机。
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外观方面，?柯珞克整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4432*1841*1614mm，结合2688mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
柯珞克的顶配版配有车联网、GPS导航系统、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。
柯珞克2020款（途岳2020款对比柯珞克怎么样） ♂
柯珞克2020款（途岳2020款对比柯珞克怎么样）- 途岳2020款对比柯珞克怎么样
- 2020款途岳和柯珞克两款车该怎么选呢
- 传祺GE3和柯珞克怎么选这份全方位对比告诉你
柯珞克配置更丰富，性价比更高再加上给力的优惠政策，可以说柯珞克在竞争力上还胜过途岳一筹。
1、动力对比
柯珞克的动力系统表现十分抢眼，搭载的是型号为EA211的1.2TSI或1.4TSI涡轮增压发动机，传动系统匹配的则是7挡双离合变速器。这套发动机均采用铝制缸体，并且全系标配发动机启停和制动能量回收功能，因此这套动力系统在保证了动力强劲的同时，燃油经济性也是十分的出色。而7挡双离合变速器则是换挡精准可靠，十分平顺。
2、设计对比
柯珞克的设计也更符合当下年轻消费者的主流审美，毕竟斯柯达作为百年欧洲车企，设计风格揉合了大量波西米亚元素，打造了独属于斯柯达的水晶切割风格。直瀑式前脸比较修长，视觉张力强，冲击力很足，而分体式大灯很有设计感。侧面立体感十足的黑色越野护件则更是视觉层次感十足，尾部C型LED尾灯如同水晶般璀璨。
3、配置对比
柯珞克也能比途岳更好的满足用车需求，别看它顶配才15万左右，像全系标配的斑马智行互联系统+9英寸触控屏带来的全新影音互动体验，使用体验好于途岳的6.5英寸屏幕，符合这个时代人们对于智能科技的需求。此外柯珞克还具备十大安全配置，像14.99万元的柯珞克配备了同价位唯一的ACC自适应巡航、第三代泊车辅助系统等，途岳同样不具备。
扩展资料
选择汽车要看的配置
1、胎压监测
胎压对于汽车来说非常重要，轮胎胎压的高低都会影响汽车性能以及安全，有了胎压监测，就可以第一时间察觉汽车轮胎胎压异常。现在法律已经强制规定所有新车都必须配备胎压报警，但胎压报警和胎压监测可不是一回事。
2、ESP
ESP是车身电子稳定系统的缩写，不同厂商会有其他叫法，比如ESC、VSC、DSC等等，不过它们的功能基本类似，都是在激烈驾驶或复杂路况时避免车辆发生侧翻。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。
2020款途岳和柯珞克都是紧凑型SUV，尺寸差不多，空间差不多，价位差一些，途岳比柯珞克贵好几万了。途岳的销量还是挺好的，柯珞克销量很一般，途岳是1.4T和2.0T配七挡双离合，柯珞克是1.2T和1.4T配七挡双离合，途岳和柯珞克的主销车型都是1.4T，所以动力水平一样。途岳是四轮独立悬挂，柯珞克后悬挂是扭力梁非独立悬挂，所以底盘规格是途岳好于柯珞克的。外观则是仁者见仁智者见智，途岳小途昂的外观更霸气，柯珞克的外观则更精致。还有车标问题，大众的LOGO是明显好于斯柯达的。还有二手车保值率，大众也是好于斯柯达的。所以这两款车肯定是上汽大众途岳更好，柯珞克更加便宜性价比更高。如果预算够，那就选择途岳。
在20万级SUV中，不少人选车都会在传祺GE3和柯珞克之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。
传祺GE3和柯珞克对比哪个好？
传祺GE3和柯珞克价格对比
传祺GE3提供了3款车型，售价区间为15.48-18.08万元，其中2020款 传祺GE3?530?互联网悦享版为主销车型，售价为16.08万元。
柯珞克提供了4款车型，售价区间为12.99-15.99万元，其中2021款 柯珞克 TSI280 科技版为主销车型，售价为13.99万元。
传祺GE3共提供了5种车身颜色，分别为象牙白、蜜蜡黄、赤焰红、摩卡棕、典雅黑。
柯珞克共提供6种车身颜色，分别为冰川白、海沙金、丹霞橙、曜石黑、云石灰、石英绿。
传祺GE3和柯珞克尺寸/空间对比
后备箱/行李箱容积：传祺GE3容积为370-1400升；柯珞克容积为455-1543升。通过以上对比我们可以看到，在车身高度上，传祺GE3占优势；在车身轴距上，柯珞克占优势。在后备箱/行李箱容积上，柯珞克要比传祺GE3多114升。
传祺GE3和柯珞克配置对比
我们挑选了传祺GE3和柯珞克里的主销车型来进行配置对比，分别是2020款 传祺GE3 530 互联网悦享版（以下简称传祺GE3）及2021款 柯珞克 TSI280 科技版（以下简称柯珞克）。
传祺GE3
柯珞克
两车均标配了倒车影像、定速巡航系统、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、大灯高度可调、后视镜电动调节、遥控钥匙等。
传祺GE3和柯珞克动力对比
还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2020款 传祺GE3 530 互联网悦享版（以下简称传祺GE3）及2021款 柯珞克 TSI280 科技版（以下简称柯珞克）。
传祺GE3搭载一台永磁/同步电机，最大功率为132KW，最大扭矩为290牛?米，传动系统与之匹配的是1挡固定齿比变速变速箱。续航方面，传祺GE3搭载的是三元锂电池，续航里程达到410km，慢充时间为8小时，快充时间仅需0.5小时。
柯珞克搭载了1.4T L4 150马力涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大扭矩250牛?米，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱，百公里综合工况油耗为5.9升。
传祺GE3和柯珞克全系销量对比
销量往往是购车的重要参考，根据众车网汽车行业数据监测显示，从2021年05月终端的销量来看，传祺GE3的销量为6辆，柯珞克的销量为1406辆，柯珞克要比传祺GE3多售出1400辆。
今年传祺GE3和柯珞克销量情况
从今年的终端销量来看，传祺GE3的总销量为50辆，柯珞克的总销量为8926辆，柯珞克要比传祺GE3多售出8876辆。
不同地区对于车辆的购买偏好也不尽相同，从2021年05月的终端销量数据来看，传祺GE3在北京市最受欢迎，共售出4辆；柯珞克在上海市最受欢迎，共售出146辆。
传祺GE3和柯珞克全系优惠对比
根据众车网经销商价格监测数据显示，目前传祺GE3部分车款最高可享受现金优惠2.50万元，全国经销商报价为12.98-15.58万元。
柯珞克部分车款最高可享受现金优惠3.00万元，全国经销商报价为9.99-12.99万元。
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