我的道奇酷威波箱底下的侧盖老是漏油找修了5次还是漏好烦恼有老师傅会修吗(我的道奇酷威灯光太差，孝感周边哪里改灯比较专业推荐下)

我的道奇酷威波箱底下的侧盖老是漏油找修了5次还是漏好烦恼有老师傅会修吗 ♂

我的道奇酷威波箱底下的侧盖老是漏油找修了5次还是漏好烦恼有老师傅会修吗

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• 道奇酷威毛病多吗
• 道奇酷威怎么样 这车适合家用吗 我一年10000公里左右得多少油
• 我的道奇酷威车为什么加不上油,车速只能跑到60左右
• 今天突然发现我的道奇酷威车在行驶过程中如果遇到颠簸，哪怕是很小的颠簸，操作台里都会发出一种嘎嘎的声
• 道奇酷威好像不太够力吧发动机才170马力，进口的酷威是不是被阉割过了2吨重的车才170马力
• 我的是道奇酷威10款的 经常出现熄火停车后喇叭响 还有就是夜间开启大

您好，变速箱侧盖漏油，一般是由于密封垫老化引起，在更换密封垫的时候需要注意的是。第一涂胶水一定要均匀。不能一边多一边少。第二是在侧盖安装的时候千万要对齐壳体，一定要垂直于壳体安装，如果横向安装很容易导致密封圈移位导致漏油。如果安装技术都很好。那第三个可能性就是密封垫的质量不好了。以上3个可能性是最常见的故障点。

最近我也一直在关注道奇酷威，我主要是被他的外形所吸引。但是找朋友了解，看论坛，都说这车不能买。主要还是后期使用成本高。油耗高，保养高，维修高，他还是进口车，很多件没有?

买车不如租车 以租代买
即让你省去了车辆保养、全险、年检等费用，还可规避车辆贬值。
一年起租 每天只需十元
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你好，可能是三元催化堵了，建议先把氧传感器拆了跑跑看，如果能跑起来就是三元催化的问题。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

• 检查一下汽车减震器和小吊杆，在看看平衡杆橡胶套的磨损情况

• 仪表台异响。拆一遍仪表台，再装起来。需要一天时间

车子的加速性能，以及车子有劲没劲不是通过马力来看的；而是通过扭矩；
这就是为什么只有12马力的农用三轮车可以拉1吨多的货物的原因；
酷威 发动机在1750转 就是最大扭矩 350牛米；
凯美瑞2.0 发动机在4600转 才是最大扭矩199牛米；
而我们开车一般转速都在2000-25000转左右； 所以酷威的动力明显好很多；

1.10款酷威喇叭开关容易出问题，锁车后会乱叫！2.至于您说的背景灯闪烁需要用检测仪看看灯光亮度调节开关的位置激活信号是不是稳定 1.更换喇叭开关2.读取亮度调节开关信号 喇叭开关是通病 @2019

相关tag:我被酷威害苦了
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我的道奇酷威灯光太差，孝感周边哪里改灯比较专业推荐下 ♂

我的道奇酷威灯光太差，孝感周边哪里改灯比较专业推荐下

• 我的道奇酷威灯光太差，孝感周边哪里改灯比较专业推荐下
• 道奇酷威 广州地区最高优惠8.09万
• 询问道奇酷威详情请回答

孝感周边的话，建议可以去武汉大城市。武汉改灯店大小店都有，有的改灯店都是十几年的老店，我知道的就有一家是在武昌白沙洲长征市场旁边的蓝精灵，他们家是十多年老店也是全国连锁机构，他们老板专业从事技术行业出身的，上次我的第一台车就是老板亲自上阵帮我升级的车灯，效果还可以。周边人对他们评价也高，口碑也不错。是汽车之家认证的服务商。希望能帮上你的忙。

随着汽车车型在不断丰富，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如道奇酷威。近日，憨车先生从广州地区的道奇汽车4S店了解到，店内道奇酷威在外观配色上，总共有7种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，道奇酷威最高优惠8.09万。
外观是我最满意的地方，全车棱角分明，充满的阳刚之气。外观看上去比较大气，前脸道奇家族的十字标志，运动感的行李架。美式的肌肉外观搭配十九寸轮毂，外观绝对大气，稍微装饰一下，效果更是立竿见影。内饰我也很喜欢，虽然没有什么很特别的，但看着很舒服。精品真皮座椅，电动座椅还前后加热，对我个人来讲堪称完美，绝对是上档次的。
空间大，适合家人、朋友自驾出游。第三排舒适性稍差点，还好能接受。空间够大，平时是把第三排座椅放倒，进一步扩大后备厢容积，后备箱不放太大的物件，完全没有压力。过减速带效果有点偏硬，感觉车的底盘不像轿车那么紧凑，感觉道奇酷威底盘有点松垮。发动机噪音很小，轮胎声噪音一般，隔音效果一般了。
动力上完全不会觉得笨重，相反开得非常的稳健，加速的时候还是能感受到它的爆发力。动力方面，只要自己舍得给油就OK。低速段提速响应及时，高速动力储备不足，高速超车需注意安全。操控性不错，方向盘手感很好，大小适中。路感稳重，减震不错。至于油门地响应就不用说了，加速很积极，换挡也很及时，偶尔踩冒了油门还会有推背感。
我觉得，道奇酷威定位为一款同级别，能够取得成功，外观足够霸气足够拉风就是我最喜欢的了，一下就被吸引了。大酷的内饰做得还是不错的，简单、大气、实用。空间足够大，但是全坐满7人感觉没地方放行李，5人外出长途最好。因此，道奇酷威确实是一款值得入手的车型。那么得到市场认可的道奇酷威，大家有何看法呢？

1可以贷款,首付40%/期限最长3年2这批引进的是2驱车3颜色有7种:红银黑钢银蓝灰绿欢迎您来我店看实车,如有疑问请致电0451-

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我的野马t70油耗7.7太费油了,咋办 ♂

我的野马t70油耗7.7太费油了,咋办

• 我的野马t70油耗7.7太费油了,咋办
• 野马T70,1.8自然吸气,耗油缺动力,排气管蒸汽很小
• 野马T70油耗怎么看

摘要
您好，很高兴为您解答问题。

咨询记录 · 回答于2021-11-29

我的野马t70油耗7.7太费油了,咋办?

您好，很高兴为您解答问题。

野马T70油箱能加多少升油

您这个7.7的油耗是跑市区还是跑高速的，这个如果是百公里油耗在7.7的话这个油耗本身也不算多高的啊，7.7在市区这个油耗不算高的

我的跑市区8毛

那就不止7.7了吧，如果真要是7.7不可能有8毛，如果这样的话，需要检查下火花塞，发动机缸内积碳看看下有没有问题的

摘要
发动机动力缺失，首先要检查一下发动机是否存在电控系统的故障码。其次是如果到了保养时间，建议先更换一个机油和火花塞以及空气滤芯。如果保养过后还是故障，依旧需要检查一下发动机的缸压。
如果我的回答对你有帮助，请给个5星赞。

咨询记录 · 回答于2021-12-10

野马T70,1.8自然吸气,耗油缺动力,排气管蒸汽很小

亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

发动机动力缺失，首先要检查一下发动机是否存在电控系统的故障码。其次是如果到了保养时间，建议先更换一个机油和火花塞以及空气滤芯。如果保养过后还是故障，依旧需要检查一下发动机的缸压。如果我的回答对你有帮助，请给个5星赞。

机油已换，空滤都换了，还是一样的，去检查了没有故障码

骗子

如果全车没有故障码，就检查一下发动机的缸压，然后清洗一下排气管，检查一下排气管是否堵塞。这些如果都没有问题的情况下，还得考虑一下变速箱和离合器以及刹车。

离合器片，压盘都换过

排气管会堵啊？才四年的车

这个不管几年的车，如果说发动机加到劣质燃油了，现在尾气都带一个东西叫三元催化。这个东西是特别容易堵的。需要拆解检查。

只清洗三元催化就是啊，装在哪里啊？

装在排气管上面。排气管有一节比其他地方粗，他就是三元催化。

三元催化堵了，它要影响动力，影响油耗高是不？

三元催化堵了，它不仅会影响动力，影响油耗高，还会影响怠速工作不良。

野马T70油耗怎么看野马T70油耗怎么看 还可以吧，我的车油耗有点偏高 由于车身较重的缘故，油耗偏高，但也在可承受范围内。 不晓得是不是是我的技术压力，油耗小高。 刚开始开，还没磨合出来，目前油耗还可以，毕竟车在磨合。 基本满意，毕竟车重，油耗高了，不过也可以了 @2019

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我的铃木北斗星汽车改装了一键启动改装了以后还可以使用钥匙把启动吗就是一键启动和钥匙启动两个都可以 ♂

我的铃木北斗星汽车改装了一键启动改装了以后还可以使用钥匙把启动吗就是一键启动和钥匙启动两个都可以

• 铃木-北斗星 - 北斗星这样改装喇叭可以吗
• 我的铃木北斗星汽车改装了一键启动改装了以后还可以使用钥匙把启动吗就是一键启动和钥匙启动两个都可以
• 北斗星1.1排量的怎么改装才能提升动力能否达到1.4的动力
• 【车主点评:爆改铃木北斗星 货车也可以很时尚】

1，北斗星装5寸的喇叭没问题，喇叭加高音的模式好一些，同时从成本考虑，可以收拆车喇叭，高音可在A柱上的装饰板钻孔，或者直接粘在仪表台上，都可以。
2，后门没有喇叭预留孔，如果自己加，不影响审车，个人意见是没必要加，理由是北斗星内室空间不大，装了前排的喇叭，后排也能听到，如果把原来的破喇叭装上，费劲，还未必讨好，同时看平时是自己开还是经常载人，如果自己开，后排真没必要折腾，如果一定要装，建议装和前门差不多的喇叭，
3，那个是电动门窗的，你的车是手动的，不大匹配啊，需要升级电动门窗，如果不升级电动门窗，也能装，但是有必要吗？不如花200块钱把车门隔音做做，
以上纯个人观点，仅供参考
拆车喇叭，某宝就有，如果自己动手能力强，自己换前门喇叭就可以，如果找外边的店家，收费在100之内。
后排不建议钻孔
接线了，工程大，费用不低，对整体音质提升有限。
如果觉得我的回答有用，请点击右下角的
有用
如果觉得还有疑问，也可以追问，谢谢

这个是可以的，不过你改的时候要提前跟人家说好，你要的具体效果。电动车都可以实现更别说车了

北斗星显得有些憨态可掬，但敦厚的同时还有个性，粗直的线条看起来非常硬朗，尤其是硕大的前灯，看上去威武异常。北斗星看起来尽管显得不够时尚，但车身比较平直，适合进行改装和个性化装饰。大街小巷跑着的许多北斗星不少都加装了顶架、车灯和个性化的车贴。 北斗星同样采用了四轮四角的设计，不仅可以为车内尽可能多的预留出足够空间，还可以使行驶时更加稳定。仔细观察北斗星时，你可以发现外观的漆面质量和板金的工艺都还不错，并没有很低档的感觉。六辐条的铝合金轮圈造型简洁，只是13英寸的大小有些偏小。而车尾部扰流板的设计不仅可以起到拉长尾部的视觉效果，并且更多了分动感车内的仪表台还明显保留着上世纪90年代的设计风格。深色的内饰，塑料件的工艺在现在来看已经算不上精细，但是显得非常工整。毕竟作为5万元级别的小车来说还是不错的。空调面板还是传统的拨杆式设计；也难怪，日本铃木是将90年代的生产线移植过来，并不包含以后的技术升级和换代，所以改进工作只能靠国内自行完成。不过现在看来车内各个按钮的操作感并不松散。而安全配置方面，北斗星让人有点失望，除了最高配置外包括我们测试的这款标准型都没有装备安全气囊和ABS装置，仅有的四门电动门窗和电动后视镜还是非常实用的。但全车系均配备了前后雾灯，中控锁和吸能转向柱。北斗星的车身尺寸分别是长3400mm、宽1575mm和高1670mm，从数据上看并没有多大，甚至有点小。但当你进入北斗星的内部后你就会发现，原来内部空间非常充裕，明显比普通的家用轿车宽敞许多。这就是号称微型车大师的铃木在内部空间上的优秀设计了新的北斗星采用了1.4升16气门K14B发动机，与以前装备的K12A的1.2升发动机相比功率提升了31%，达到了91马力；扭矩增大了18%，达到了112牛·米；而燃油经济性依然很好。北斗星的发动机调校上很接近小型轿车。配合成熟的5速手动变速箱，加速很轻快这款K14B DOHC 16V发动机，这是日本铃木公司新的世界战略小型发动机，具有大功率、低油耗等优点。K14B采用大量铝部件、薄壁缸体设计，使整个发动机轻量化、小型化。而升功率达到了65马力/升，功率重量比73马力/吨。在加速测试时北斗星取得了非常令人满意的成绩，11.7秒的加速在〈汽车之家加速排行榜〉上排名第32位，你可别忘了它可是一辆1.4升的5万元级别的微型车。凭借出色的动力表现，驾驶北斗星在城市中穿梭游刃有余。刹车测试时由于标配的北斗星没有ABS，轮胎的暴死频繁，试车手也在努力进行快速的点刹，但地上还是留下了长长的轮胎印。最终53米的刹车成绩并不能让人满意。在消费者越来越重视车辆安全性的现在，我们建议厂家应该在所有的车型上都标配ABS系统。《汽车之家》也建议您为了行驶安全在选购车辆时尽量选择带有ABS和ESP的车型 北斗星的前后座椅椅面和靠背感觉都很平，坐姿比较高，基本谈不上什么包裹和侧面支撑，但坐上去还算舒服。方向盘的助力转向很轻便，只是没有什么路感，转向时有些迟钝，而且旷量比较大。 由于视野非常好，无论男女或上岁数的驾驶员都可以比较容易上手，日常驾驶起来也非常轻松，属于很好开的车型。油门踏板很轻，但与多数的车不一样，踩油门的角度需要比较垂直，感觉是向下踏，这样一来腿必须蜷起来，长时间驾驶时较容易产生疲劳感 昌河铃木北斗星除了突出实用性以外，北斗星的车身很适于装饰和改装，也深受年轻人的喜爱。昌河北斗星的优势是空间较大，实用性强，动力性不错，这种多用途车型非常适合家用。即使需要装载大件物体时也没有问题。 而北斗星1.4还首次安装了OBD车载诊断系统。而北京地区已经开始执行在京销售的新车必须加装OBD系统。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标马上发出警示。 当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。基本参数 北斗星 1.4 标准型 车型名称： 北斗星 1.4 标准型 报价： 4.99万 品牌： 昌河汽车 级别： 微型车 发动机： 1.4L 91马力 L4 变速箱： 5挡手动 长×宽×高： 3400×1575×1670 车体结构： 5门5座掀背车 车身 北斗星 1.4 标准型

#选车理由 店里需要一个小货车但是普通的又没啥太大意思。选来选去锁定了铃木北斗星，买来改装一下玩玩文化气息还能拉货。
#最满意 喜欢日系文化，四四方方，空间利用率极高，省油耐用还帅气，走在大街上萌萌的，改装一下就会帅帅的。
#最不满意 隔音太差，转向助力有点沉，娱乐功能太单一，后门异响，漆面做的太薄还不到两年有些地方就生锈。
#空间 很满意，座椅可以放平，后排座椅放倒之后，拉二三十件啤酒都是小意思了，微型车里北斗星空间是最大的。这么短的车身，能装下不少货*
#外观 好看萌萌的 ，改轮毂 避震，降车身。完后我还是可以接受的。很帅很帅
#内饰 内饰……省略这一项吧。这车没啥内饰最好的就是我那方向盘
#动力 市内开没问题，夏季开空调一样超车，就是开了空调感觉弱鸡了。高速没上过，害怕……翻
#操控 平时用来拉货代步，这车就谈不上什么操控了吧。不翻车就可以
#舒适性 这车谈不到舒适。哪哪都硬，该有的都没有，买发动机送车。货可能感觉很舒服
#油耗 n年8W公里的车，油耗6个左右，市区堵车8个。个人觉得很省了。最满意油耗了。

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我的锋兰达平均油耗21点几怎么回事 ♂

我的锋兰达平均油耗21点几怎么回事

• 我的锋兰达平均油耗21点几怎么回事
• 新车磨合期一般是多少公里新车应该怎么磨合
• 新汽车都会有磨合期，磨合期一般是多少公里
• 请问丰田新车磨合几公里才能开120公里
• 新车磨合期一般多少公里

之所以油耗高，主要是因为还处于磨合阶段，所有零部件都处于磨合阶段，导致油耗高。
磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000 ~ 1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间，可以调整和提高汽车各部件对环境的适应性，并磨掉部件上的凸起。
丰田锋兰达的动力系统搭载的是2.0L+CVT的动力总成，这套动力总成不仅动力性能家用充足，而且油耗比较节省，工信部给出的百公里综合油耗为5.7-5.8L。

现在的新车还需要磨合吗？关于新车磨合期，你可能听到过很多这样的话：油门刹车要轻缓，不能开太快，不要上高速，要尽量保持匀速前行，不然会伤到车辆发动机等等。但也有很多老司机说没有关系，放心大胆的去开，现在的新车已经没有磨合期了，可以随便正常使用。那我们到底应该怎样对待我们的新车，新车还需不需要磨合期呢？
新车各个零件之间的契合程度需要磨合
现在汽车的制造工艺确实比起以前进步了很多，在出厂前都会提前磨合一下，不需要以前那样经历复杂而漫长的磨合期，但这并不意味着完全不需要磨合。新车刚开始使用，各个零件之间的配合契合程度比较生涩，还是会有一些没有完全打磨平滑的碎屑掉落，这就需要一定的磨合期。
人与车之间也需要磨合
刚拿到手的新车，车主也需要有个适应过程，去了解和熟悉车辆的性能，这也是磨合期——人与车的磨合。在完全掌握车辆秉性之前，建议驾驶员要小心谨慎驾驶，避免误操作，车速不要太快，这样也可以给自己一个应变的时间。
磨合期内车辆还是不要行驶太快，当然上高速完全没有问题。油门刹车不要太猛烈，要稍加爱惜。其实这些事项就算是过了磨合期也要注意。另外，新车在5000公里内，因为有杂质掉落，机油容易变脏，所以我们首保的公里数需要注意，半年或是5000公里就要去更换机油，为发动机提供新的润滑剂。总之，新车拿到手，虽然不需要小心翼翼，但也不能随性而为，还是要多多爱惜车辆。

新车都是有磨合期的，虽然现在零件的加工工艺已经很精密了，但还是会有一定凹凸不平和毛刺存在，所以才会要求新车需要有磨合期。汽车厂家要求磨合期一般在1500-2000公里，在这个期间我们需要控制好发动机的转速，让发动机在比较轻松的工况条件下运转就可以了。

磨合期其实是对以前汽车的说法，之前汽车的制作工艺并不完善，精细程度也不高，这导致零件之间存在很多毛刺凹凸不平，这导致发动机的运转阻力增大，大大降低了发动机的效率，所以新车就需要进行一定的磨合，使得零件之间的“配合”更加默契。磨合期，一般是2000-3000公里，不同厂家要求不一样！磨合期主要是对发动机、变速箱、传动系统、刹车系统等进行磨合，虽然随着汽车加工工艺的进步、加工精度的提升。

机械产品在刚生产出来的时候通常各个零部件之间存在细小的误差，并且表面都会是凹凸不平的（肉眼看不出来），这就需要零件之间的充分接触、摩擦、适应来消除掉这些问题，以提高车辆在各个环境下的使用要求，就像运动员在赛跑之前的热身运动，道理是一样的。

现在的新车就不一样了，如果你开了1000公里或者2000公里去保养的时候，你所放出来的这个机油，可能还是比较新的，也就是说，现在的新车一方面技术有了一个很大的提升，另一方面在公益这方面也提高了很多了，零部件的误差已经非常小了。有些车子的保养手册会提到车辆磨合，但细则会放在使用手册里，就拿大众捷达来说。手册指出，1500公里是磨合期，要求节气门不能全开，且转速不应超过5300转。

你好，丰田车磨合是半年或者5000公里，以先到者为准，磨合到了以后做一次首保以后才能
拉高速
【汽车有问题，问
汽车大师
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新车磨合期最高时速是70-80公里。一般来说，新车磨合期要把发动机转速控制在2000~4000转/分钟之间，要防止高速度和跑长途。因此磨合期不宜长期在60公里时速以上磨合。等行驶总路程500公里过后可略微提升车速。

新车磨合期注意事项：

1、一般车辆的磨合里程（询底价|查参配）一般为1000-2500km，500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好；1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

2、新车在磨合期最好不要超过额定载重的75%到90%。所以不能搭载重物或者在不好的行车路面行驶，避免大幅度颠簸，减少车的负荷。

新车磨合技巧

技巧一：冷车有必要预热一下

有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗？当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。

技巧二：行车时应及时换挡

这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位（当然了，车速快时用最高挡的情况除外）。

至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

技巧三：保养要适时

新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

技巧四：多留意机油的状态

在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。

有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

技巧五：添加的燃油要保质

很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。

技巧六：切忌盲目“拉高速”

不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……

技巧七：切忌长时间跑高速

发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。

技巧八：避免车辆经常满载运作

新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。

技巧九：尽量避免紧急制动

紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

技巧十：切勿拿新车当“教练车”

有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。

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