新款本田思域图片大全（两厢版思域终于要来了新款思域Sport Line官图发布） ♂
新款本田思域图片大全（两厢版思域终于要来了新款思域Sport Line官图发布）- 两厢版思域终于要来了新款思域Sport Line官图发布
- 全新本田思域路试谍照曝光，车身采用了很有成熟感的设计
思域Sport?Line在外观部分借鉴了此前思域的高性能车型Type?R的设计元素，此车在普通版本车型的基础上增加了前唇、后扰流板以及尾部扩散器等，提升整车高速行驶稳定性的同时也使其看起来充满了战斗气息。
此外，Sport?Line车型还能选择黑曜石蓝色专属车漆。作为运动版车型，动力部分，新车搭载了VTEC系列1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率126马力，峰值扭矩200N·m，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。
抛开情怀不谈，个人认为两厢版本的思域确实要比三厢版本更好看也更加协调，只不过我们并不确定新款思域Sport?Line到底会不会引进中国，那么你希望两厢版本的思域引入吗？如果引入中国，你会选择吗？欢迎在下方评论区留言告诉我们！
近日，有海外媒体拍摄到了一组全新本田思域最新路试谍照，路试车的外观采用了伪装层的覆盖，但是它的大致的车身轮廓被展现了出来，车身采用了很有成熟感的设计。全新一代的本田思域的外观采用了非常成熟的设计，新车的风格和全新一代的雅阁相同，全新一代的本田思域原型车将会在11月17日正式发布。
全新本田思域的路试车的前脸部分的细节暴露出了一部分，新车的大灯采用了一字型的造型，大灯的内部采用了鳞片式的LED灯组的布局，造型非常简洁并且很有科技感。新车的进气格栅采用了很小的设计，它采用了多边形的造型，进气格栅的上方将会有一个家族化的镀铬的涂装。全新本田思域前脸的底部采用了贯穿式的包围设计，它的两侧采用了回旋式的风格打造，底部采用了铲形设计。
全新本田思域的车身的侧面采用了很大气成熟的设计，新车的流线感很强，它的车窗的尾端将会采用像新雅阁那样的一个小鸟嘴式的造型，并且车窗的上沿将会采用镀铬条的装饰。全新本田思域没有采用溜背式的设计，它的车身的侧面采用了贯穿式的腰线进行装饰，整体比现款车型看上去更成熟化一些。
在车尾部分，全新本田思域采用了风格非常动感的尾灯设计，尾灯采用了L字形的设计，下方的灯组采用了稍微熏黑的风格打造。新车的尾部造型很简洁，底部采用了非常简洁的包围设计。全新一代的本田思域相比现款车型的运动感可能会有所降低，但是成熟感会有所提升。
新款本田杰德（本田杰德原车倒车雷达不响） ♂
新款本田杰德（本田杰德原车倒车雷达不响）- 本田杰德原车倒车雷达不响
- 杰德为什么两个退车摄像头
- 杰德新款和老款的区别
新款本田杰德是有倒车雷达的：1、新车在外观上还是非常漂亮颜值不输本田飞度前脸造型非常富有视觉感中网横向进气格栅和大灯组连为一体拉伸了前脸横向视觉宽度长条状大灯也是非常犀利动感再加上精致的雾灯使得整个前脸非常具有视觉冲击力；2、侧面造型也是非常清晰简洁线条流畅动感尾部设计也是十分美观分体式尾灯点亮后效果相当醒目并采用了双边共两出的排气布局；3、2020款杰德的动力上搭载了两款发动机分别是1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机它们的最大功率分别为104千瓦和115千瓦传动系统与之匹配的是5挡自动变速箱及CVT变速箱。
1. 本田杰德这款车的倒车灯只有一个,所以买了之后不用担心的一个倒车灯属于正常现象的。这款车整体操控性非常强,非常适合改装。。
2. 杰德这款车型的倒车灯只有一个,目前厂家就是这种设计,另外一侧是后雾灯,基本上这种设计在大多数车型都是这种的,不需要担心。。
3. 本田杰德这款车辆目前新款车型倒车灯是只有一个的。
新款本田雅阁2020（2020款本田雅阁什么时候上市） ♂
新款本田雅阁2020（2020款本田雅阁什么时候上市）- 2020款本田雅阁什么时候上市
- 广汽本田雅阁的销售量怎么样性价比高吗
- 2020雅阁落地大概多少钱
- 新款雅阁2020款什么时候上市
预计在2020年四月中旬上市，公关方案一般提前两周到四周，车展上已经能开始定了。
新雅阁为2018款，目前在售车型有九款，外观方面，采用中网顶层配件镀铬，下半部分采用黑色烤漆，看起来显得更年轻且富有气息，采用溜背式设计风格，时尚且动感；车身长宽高为4893×1862×1449mm，轴距为2830mm，空间上也是比较满足一般的用车需求；动力方面，CVT版搭载了1.5TL4涡轮增压发动机，，最大马力为194PS，最大扭矩为260N·m，CVT舒适版相对于其他版本，马力和扭矩相对弱点，混动版搭载了2.0LL4自然吸气发动机，最大马力146PS，最大扭矩为175N·m；不论是燃油版还是混动版的售价都非常亲民，官方报价在17.98-25.98万元之间。望采纳，谢谢！
2020年，本田雅阁共售出21万多辆汽车，而凯美瑞和天籁则保持在16万辆和12万辆的水平。显然，本田雅阁在国内市场非常受欢迎。在我看来这款车型的性价比还是相当不错的，下面我们就来一起看看吧。
外观方面，与旧款相比，新雅阁整体上看起来更年轻、更有活力。其正面采用中央大开口造型，机翼LED前照灯增加黑色反光面，下方雾灯造型也采用亮黑色设计，包括黑色电镀格栅、黑色喷漆外后视镜、亮黑色扰流板、黑色鱼翅、，18英寸全新轮毂等。后部的大尺寸C型尾灯也经过了全新设计，与旧款相比，质感显著改善，外观更佳。此外，新的蓝色徽标和E:HEV独家徽标也突出了其标识。
内饰方面，新雅阁采用了一个完整的T形中控台布局。最大的变化在于首次使用的红色运动座椅、新的金属运动踏板、手机无线充电和10.25英寸中央控制LCD屏幕。此外，内置本田connect 3.0智能车系统，支持语音助手、车联网、手机遥控、车-家互联、OTA升级等功能，处于同级领先水平。此外，混合动力车型的前部还配备了抬头显示器（HUD）平视显示系统。
就尺寸而言，由于周围和细节的调整，燃料板的长度、宽度和高度为4906mm x 1862mm x 1449mm；混合动力车型的长、宽、高均为4908毫米x1862毫米x1449毫米，均比旧款车型长，轴距保持在2830毫米不变。
功率方面，燃油版配备1.5T发动机，型号为l15bn，最大功率194马力，峰值扭矩260 n·m；混合动力车辆配备2.0升发动机，最大发动机功率为146 HP。
根据工信部油耗信息，根据不同配置，燃油版油耗分别为6.2l/100km、6.0l/100km和6.5l/100km；对于混合动力车辆，它是4.2l/100km和4.4l/100km。
总体来说，整款车的性价比很不错，16.98万起售的价格也对得起这个品牌。
这款2020年雅阁落地价大概是25万左右：1、预计2020款本田雅阁的外观将采用全新的设计语言在承担美观作用的同时将大大提升内部设计和外部功能。这给驾驶员提供了高水平的安全性并降低了他们在事故或碰撞中受伤的风险；2、本次2020款本田雅阁增加了大量的装配线设计大大提升了它的美观性而许多新元素的加入也提高了整车的品质。从前脸看发动机罩优美的曲线和升级后的格栅触碰到了前大灯；3、线条柔滑具有超高的美感和诱人的外观。特别是内饰部分将会有创新的配置。2020款本田雅阁内饰将增加一个新的后视镜摄像头可以从车后三个独特的点轻松获取车外环境信息；4、令人惊讶的是它还配备了加热型生物质感座椅并有高低散热器设置为乘客提供良好的体验。所以在寒冷的天气里坐在它后面仍然可以保暖。
新款本田雅阁发布，换装细辐条轮毂，增灰色车身，运动感更强 ♂
新款本田雅阁发布，换装细辐条轮毂，增灰色车身，运动感更强
- 新款本田雅阁发布，换装细辐条轮毂，增灰色车身，运动感更强
- 新款本田雅阁发布 动力更强更高效
- 外观小改、混动升级 新款本田雅阁发布
- 新款本田雅阁正式发布！外观调整/配置进一步下放，动力性能提升
尽管国内各家车企都在B级轿车领域下足了功夫，可是多少年过去了，能够主导国内B级轿车市场的，依旧是那几位，本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁以“日系三杰”著称，而大众帕萨特与大众迈腾号称“大众双雄”，均为中级车标杆车型。
不过回顾我国的合资B级车市场，天籁已经落寞，虽然近期销量有所回暖，但距离其巅峰还差一大截；帕萨特则因为去年中保研的一撞，被迫骂骂咧咧的退出了头部行列，大众迈腾亦受到一定的影响。而唯有本田雅阁和丰田凯美瑞还处于顶端。
这其中，本田雅阁又是稳压凯美瑞一头的，在今年的9月，雅阁销量达到22,563辆，同比增长10.4%，同级别的凯美瑞只有18,375辆。不出意外，本田雅阁或将再次夺得B级车销量第一。强者再进化，日前，本田正式发布了2021款?雅阁海外版车型官图。新车主要对前脸细节进行了调整，并对配置进行了一定升级。动力方面，新车依然延续现款车型，但针对动力响应和混动系统的输出逻辑进行了调整。
从外观来看，新款雅阁变化最为明显的区域是车头部分。前脸换装最新式的家族设计语言，采用尺寸更大的进气格栅设计，搭配多条横置镀铬饰条点缀，营造出的运动感更加强烈。车头两侧依旧采用矩阵式的大灯组，内部结构进行了调整，使得远光灯的照射距离和照射宽度有所增加。而雾灯区域不仅形状发生了变化，而且还增加了一条向内的尖角，视觉效果更加激进。
车侧腰线流畅修长延伸至尾部微微下沉，营造出车身重心四平八稳的状态，同时该车采用了溜背式设计，彰显年轻气息。新车的轮毂造型算是车侧变化较大的地方。现款车型的旋风状轮毂被弃用，取而代之的是辐条更细的双色轮毂。这款轮毂的造型很容易让人想起改装店中的大尺寸细辐条轮毂，一定程度上提升了新车的运动感。
车尾部分，回旋镖造型尾灯造型与现款车型保持一致，层次感出众。尾箱上方的小鸭翼式扰流板，进一步提升车身运动效果。此外，新车燃油版车型和混动版车型依然采用不同的排气造型，混动版车型采用隐藏式排气设计，而燃油版车型采用双边共两出排气布局。值得一提的是，灰色已经成为如今最为动感的颜色，而新款雅阁也新增了一款全新的音速灰车漆，更具质感。
内饰方面，新车内饰布局基本与现款保持一致，悬浮式中控液晶显示屏以及半液晶仪表盘设计，为车内的科技化程度加分不少，屏幕下方是横向出口口，三辐式多功能方向盘则营造出更为运动化的车内氛围。新车针对车内布局进行了微调，将USB接口调整到了中控台的底部，使得USB接口的使用更加便捷。
同时配置上有所升级，2021款雅阁将全系配备8英寸信息娱乐显示屏并支持苹果CarPlay/安卓Auto手机互联系统，另外，后座乘客遗留提醒和后座安全带未系提醒也将调整为全系标配，同时无线手机互联和低速自动制动系统将在高配车型有所配备。而在安全配方面，新车搭载的自适应巡航控制系统制动性更加平稳，车道保持辅助系统转向感更加自然流畅。
动力方面，新款雅阁海外版车型依然搭载1.5T发动机最大功率192马力（141kW），2.0T发动机最大功率252马力（185kW），2.0L混合动力系统最大功率212马力，传动系统1.5T为CVT无级变速箱，2.0T为本田自家的10AT变速箱，混动车型为E-CVT变速箱。
新车针对三种动力组合的发动机管理系统都进行了重新调校，在燃油经济性和动力表现方面有着更好的表现，此外，混合动力系统还将纯电驱动调整到更高的驱动方式优先级。当发动机转速与驾驶员的油门输入一致时，油门响应会更直接、更迅速，同时新的线控刹车技术能最大程度保证制动时的平顺性。
综合来看，海外版的新款雅阁可以说在外观、配置等方面都进行了升级，使得新车更加运动的同时，档次感也有所增加，不知道新车国产后会有哪些改变，不过动力方面应该还是延续现款的1.5T+CVT组合，以及2.0L油电混合动力系统。对于新款雅阁您有什么看法，欢迎留言评论。
10月13日，新款本田雅阁正式发布。新车大致维持了现款雅阁的外观和内饰造型，但部分细节设计进行了更新，动力系统也得到了重要升级。
新车外观相比现款车型没有太大变化，依然是镀铬饰条、大嘴和矩阵式LED前大灯的组合，而在细节上新车的前脸中网下部增加了几道亮眼的镀铬饰条，前雾灯周围的黑色装饰也变得更加复杂。新款雅阁运动版和运动特别版（SE）均可提供最新的Sonic?Gray?Pearl配色。
新车的轮毂造型算是变化较大的地方。现款车型的旋风状轮毂被弃用，取而代之的是辐条更细的双色轮毂。这款轮毂的造型很容易让人想起改装店中的大尺寸细辐条轮毂，一定程度上提升了新车的运动感。
车侧依然保持了溜背轿跑车的线条，与现款车型相比没有太大变化，车侧下方扰流板之上增加了一道向上的镀铬饰条，显得侧面造型更有层次。车尾则保留了蟹钳形状的尾灯。
新款雅阁的内饰变化也不多，全系8英寸中控大屏，内置Apple?CarPlay和Android?Auto而EX-L和Touring两款高配车型可无线连接CarPlay和Android?Auto，同时前排还配备无线充电功能。
动力系统则是新款雅阁的重头戏，同时新的线控刹车技术能最大程度保证制动时的平顺性。而纯燃油车型方面则保留了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率192PS（141kW），2.0T发动机最大功率252PS（185kW），传动系统均匹配CVT变速箱。
（文/张祁有）近日，车友头条获悉新款本田雅阁正式发布。新车基本延续了现款雅阁的设计风格，主要针对部分细节进行了调整，同时动力系统也得到了升级。
外观方面，新车依旧与现款车型保持一致，横条式镀铬饰条的前脸深受国人喜爱，羽翼式大灯极具科幻感，其中网下部还新增了几道镀铬饰条进行点缀，进一步提升了前脸的设计感，为其带来了更为高级的精致度。
车身侧面，新车最大的变化在于换装了一套全新样式的轮毂造型，整体的设计非常大胆时尚，看上去和后期改装的轮毂如出一辙，一定程度上提升了新车的运动感。尾部方面，新车依然选用溜背式线条，其车尾同样保留了蟹钳形状的尾灯。
内饰方面，新车的整体内饰变化也是微乎其微，简约居家的设计风格依旧是主基调，其将全系标配8英寸悬浮式中控大屏，并内置Apple?CarPlay和Android?Auto功能，其中还配备无线充电功能。
动力方面，新车分别提供1.5T、2.0T以及2.0L混合动力系统，其中1.5T和2.0T发动机最大功率为141千瓦和185千瓦。值得一提的是，这套2.0L混动系统则有着较大变化，其搭载了两台永磁同步电机，综合最大功率达156千瓦。传动方面，与发动机相匹配的是CVT变速箱。
随着帕萨特竞争力的减弱，?雅阁进入2020年后就一直是国内B级车市场的领跑者。根据乘联会的数据显示，今年1-9月，雅阁累计销量为147812辆，领先第二名凯美瑞18708辆，如果不出现特殊情况，雅阁夺得今年的B级车销量冠军基本没有悬念。
作为一款全球车型，雅阁不仅在国内有着非常大的影响力，在海外市场也是有着非常高的热度。目前，本田官方已在美国市场推出了新款雅阁车型。能明显的看出，新车在外观上做了调整，此外，配置方面也做了相应的升级，比如无线Apple?CarPlay和Android?Auto，除了入门版本其他均有配备。而海外新款雅阁也给国内版本提供了相应的参照，相信新款雅阁将很快会与国内消费者见面。
外观方面，新款雅阁整体延续了旧款的造型，前脸一条大尺寸的镀铬饰条与两侧羽翼式LED大灯相连接；而前保险杠的造型设计是此次调整的重点，新增了三根镀铬饰条进行装饰，看起来更加精致，此外，两侧的进气口相比旧款车型进一步缩小。
车身侧面，新车依旧是溜背式造型，换装的全新样式的双色轮毂，相比旧款的旋风式轮毂更具运动感。
车尾部分，回旋式造型尾灯依旧很具识别性，行李厢上的小鸭尾式扰流板增加了整车的运动感；而后包围则进行了调整，换装了全新样式的隐藏式排气并用镀铬装饰。
车内部分，新款雅阁整体延续了旧款车型的布局设计，但根据消息，新车全系标配了8英寸中控液晶屏，并内置Apple?CarPlay和Android?Auto，而且除了入门版本外均有配备。此外，前排还配备了无线充电功能。而在安全配置方面，新车升级了自适应定速巡航，顶配车型还增加了低速自动刹车系统，这些都大大提升了驾乘安全性。
动力方面，新款美规雅阁提供了1.5T、2.0T和2.0L混动三种动力形式，其中1.5T发动机最大功率为141kW，传动系统匹配CVT变速箱；2.0T发动机最大功率为185kW，传动系统匹配10AT变速箱；而2.0L混动系统综合最大功率则为158kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。另外，新车的ECU进行了优化，使得其在动力输出和燃油经济性上有了更好的表现。
小结：从新款雅阁可以看出，其竞争力在现有的基础上得到了进一步提升，特别是科技配置上的升级，也能更好地满足年轻消费者的需求。而随着海外版雅阁的发布，国内版新款雅阁也即将到来，这对消费者而言将是一个非常好的消息。
新款本田雅阁实拍图曝光，2.0T+10AT组合，明年的B级车销冠王稳了 ♂
新款本田雅阁实拍图曝光，2.0T+10AT组合，明年的B级车销冠王稳了
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近日，水滴汽车获得一组新款本田雅阁的实拍图片。目前新车已登录北美市场并正式发售。
新款雅阁在外观上基本延续现款车型的整体造型，只不过在细节方面有所调整。首先新车采用更大寸的进气格栅，熏黑的前进气格栅内配有宽大的横条装饰，进一步提升了新车前脸的视觉宽度。新车在灯源方面有显著提升，矩阵式LED大灯科技感十足，同时新车还配有LED雾灯。
新车侧面依旧采用溜背式造型，19寸轮毂和“熏黑”外后视镜，这些配置都让车辆运动感有所提升。
内饰上新车延续了现款车型的整体布局，但在细节上进行了调整。此外，新车还增加了按键式换挡机构，凸显豪华感。
动力方面，海外版雅阁除了搭载1.5T发动机+CVT变速箱和一套2.0L混合动力系统外，还搭载了2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩370牛米，传动匹配了10AT变速箱。
文/孙博伟
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咨询记录 · 回答于2021-11-09
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咨询记录 · 回答于2021-10-17
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应该是宝石灰吧.......
这图片一看就是 夸张处理的,,,
所以看上去 光泽 加上 阳光的效果..很好看吧...
摘要亲，您好。这边正在为你查询最精准的答案，请稍等
咨询记录 · 回答于2021-11-10
雅阁九代半怎么换中控显示屏壁纸
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本田雅阁九代半精英版
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你好 原厂高配的主机不会在网上销售！因为主机和车辆是一比一生产的！高配没有车主去换后装的安卓，这也是因为后装主机的生产制造标准远不如前装高配主机的标准。如果确实需要更换主机，可以选用飞歌，艺航，卡仕达等老牌导航品牌，选用的主机机身内存不小于16G，当然32G最好，运行内存最好是2G。液晶屏要选IPS的！有这个标准就不用担心不流畅了，至少四五年的使用！
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