奔驰glc 奔驰glc300最新价格2022

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2021款奔驰glc260l整车重量为1680kG。奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世。奔驰正在计划主要依靠其SUV与跨界车，推出的首款全新跨界车型是2015款奔驰GLC。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。另外，奔驰GLC将提供4Matic四驱驱动方式。动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美。最大输出功率分别为135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC），GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校。进一步提高其涉水能力与通过性能，好用且易用，分别有100和50毫米的增长。

奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。不过网上很多人说买奔驰GLC260L之后后悔死了，那么为什么GLC260L提车后悔死？其实主要有以下三个原因。

1、油耗较高

虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。

2、悬挂减震不舒服

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。

3、低配车型配置超低

不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。

开奔驰GLC260属于什么档次？

奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。

从多个说角度说一下：1首先要看你的用途：E明显带有商务特征，如果有商务需求，肯定是E。2、从外观档次来说，如果要有范儿，肯定是E相对有气场！3、跑长途多肯定是轿车、舒适性suv是比不了的，suv重心高、避震硬，舒适性要差一些4、油耗方面差不多，GLC是4驱，调教方面强调低扭，低速开油耗差不多，但是高速超过120，轿车肯定油耗低的多！5、通过性肯定是GLC。路跑具体区别：1. GLC是一款基于B级轿车（奔驰c)平台打造的家用suv(是suv不是越野车）, 论地盘，悬挂，驾驶感肯定是不如C级轿车的奔驰E; 这三点不仅不如E, 还不如奔驰C. 轿车先天优势，定位不同。2. 不要指望GLC去没路的森林或者山林，沙漠能比其他轿车有多优势，那些脑海中幻想出的探索冒险场景多数只是广告经理给你画的饼，别说GLC了，GLS或者Q7进了沙漠都会怂。想冒险越野硬抗乡下路还是买越野车吧。3.空间舒适度和内饰，这三点GLC就别和E比了，GLC都比不过E,轿车先天优势。