家用小轿车 家用小轿车一般买什么保险
大众汽车在国内市场上着一个非常庞大的用户群体，尤其是在轿车市场领域，上至帕萨特、迈腾，下至捷达、桑塔拉，不论大江南北可以说遍地都是。
拿朗逸来说，仅仅在11月份就卖出了近48000辆，虽然输给了轩逸，但是在全年的总销量排行榜上，它依旧还是稳坐第一的宝座。
新朗逸号称是一款专为“重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的车型。”那我们就先来说是这车都有哪些优缺点。
1、外观，跟以前比较是比较像它的“大哥”们了，好不好看我就不说了，因为外观这东西，萝卜青菜各有所爱。反正我是觉得一般。哈哈哈
2、配置，新款朗逸和老款相比全系都标配了LED大灯、自动驻车、自动启停等，这点还是比较靠谱的。
1、朗逸改款之后，各种宣传都说是后排空间增加了多少多少，当南哥我坐在新款和老款两个车的后排实际体验之后，说句实话我并没有感觉到有大了多少。
2、全系取消了一键启动动能。这点我是很好奇干嘛要这样做。这玩意成本高吗？
3、低配版本的中控区域没有显示屏但是留了个手机支架，在给手机上装一个App之后可以将手机夹在那里当做中控屏幕使。我觉得，你没有就没有吧，低配我也能接受。但是我总是觉得有些搞笑，哪怕是一块硬塑料板也起码比这个比它舒服。
4、性价比不高。和它同平台的速腾，2018款1.6L自动舒适型的新朗逸有发动机启停、自动驻车、全系LED大灯、主动刹车等配置。而速腾有无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航和后独立悬挂等配置。
两车在价格上速腾2018款1.6L自动舒适型售价15.08万元，全新朗逸2018款1.5L自动舒适版14.09万元。虽然速腾的官方指导价高于全新朗逸，但是速腾目前有2-3万的优惠（各地区有差异），而全新朗逸目前是没有优惠的。就目前来说，速腾的性价比会更高。
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轩逸分别在今年的1月和8月推出了它的18/19款车型。不知道在前两天曝光出来的那款长的有点像蓝鸟的轩逸明年上市后该怎么排序是2020款吗？
其实我们团队的小马同学——马导，自己去年就买了一辆经典款的轩逸。他总结的轩逸两大优点和四大缺点：
1、空间宽裕
2、座椅舒服
1、起步动力肉，日常使用感觉动力略显乏力，尤其是在开空调后动力下降明显
2、没有ESP，后排座椅不能放倒；
3、车漆薄，铁皮薄，轻微的剐蹭就看着非常明显
4、轮胎噪音和发动机噪音都比较大
对于轩逸的优缺点，车主已经总结了。以上观点仅仅代表他个人的观点，与我无关。如有异议，请直接找车主讨论。哈哈哈
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三、卡罗拉
前几天拿了朋友刚买不久的卡罗拉（双擎版本）了近一个星期。一圈体验下来，都有些
爱不释手了。尤其是像我这种每天在城里开上下班仅需往返十几公里的情况下，买这么一台经济、省油的小车开是最合适不过的了。先来总结一下优缺点吧
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1、省油（双擎版本百公里4—5升油）
2、省心。相应的双擎版本的续航里程会更长一些，而同时它的电池是否会受到电池衰减度的影响呢，这对于双擎卡罗拉这样的车型，来说有没有会显得有些微不足道了。
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1、高速行驶时胎噪比较大；
2、在发动机给电池输电的过程中，来的会比较突兀，发动机的噪音会比较大。
总结来看，卡罗拉确实是一个家用买菜代步的利器，不论是国内还是国外都有这错的销量表现，这足以证明它确实是辆不错的家用轿车。
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四、本田思域
对于号称“秒天秒地秒空气”的思域来说，从一上市就成为了大家关注的焦点，知道今天，如果有兄弟问我15万左右的家用轿车，我大脑中首先想到的绝对是思域。
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1、外观。线条流畅，运动感十足，尾部的造型比较动感，尾灯的造型非常个性，辨识度高。2、空间。作为一款紧凑型轿车，空间表现在同级别车型中属于比较优异的水平，满足日常驾驶的需求也没有问题。
3、动力。思域的1.0T的三缸纯粹就是为了拉低它的售价，而1.5T的那个四缸发动机，匹配6挡手动和CVT变速箱，最大马力为177匹，最大扭矩为220牛米，官方百公里加速为8.7秒，实测百公里加速在7.4秒左右已经非常可以了。
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1、车漆薄
2、内饰用料差
3、胎噪大
五、雪佛兰科沃兹
雪佛兰的科沃兹是一款比较偏向于实用及性比较强的家用小轿车，虽然国内都不怎么喜欢的它自称“金领结”但我们更愿意称作为“姨妈巾”的那个标。但是最近这两年雪佛兰在国内一直在努力着。先后推出的探界者、科沃兹都是我比较欣赏的。总结一下它的优缺点：
1、经济、省油、好开
2、价格亲民，买的起
3、空间够用，后备箱比较大
4、基本的安全配置都有
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1、悬挂和制动系统的投诉比较多；
2、转向系统的故障率也比较多。
3、科沃兹的自身暴露出来的问题确实是比较多的，但是对于追求性价比的兄弟们来说，同级别同价位，确实是没有几个能够跟它叫板合资车型。虽然存在着一些问题，但是希望通用能够积极努力去解决。
目前来看，投诉数量已经比之前的要少了很多。在这里我真心希望通用能够重视起来，不要枉费了消费者对你的信任。
家庭用小轿车没有报废期限，在有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的家庭小轿车需要强制报废。
根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
扩展资料：
《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
参考资料来源：
中华人民共和国生态环境部——机动车强制报废标准规定
普通家用小轿车百公里耗油约5—7升，93号油目前6.20元/升，需要多少钱自己算了。
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