新款奔驰amg（2021慕尼黑车展：官图解析奔驰首款AMG EQS纯电车型）(新款奔驰A级车曝光 新款奔驰A级车怎么样)

新款奔驰amg（2021慕尼黑车展：官图解析奔驰首款AMG EQS纯电车型） ♂

• 2021慕尼黑车展：官图解析奔驰首款AMG EQS纯电车型
• 奔驰amg gle53 copue2021款与2022款有什么区别
• 全新梅赛德斯-AMG GLC 43谍照曝光 2.0T+48V轻混动力系统
• 全新梅赛德斯-AMG GLC 63谍照 或搭载2.0T插混动力系统

易车讯?北京时间9月6日，在2021慕尼黑车展开幕之前的“奔驰之夜”上，梅赛德斯-AMG EQS正式发布。这也是元素的配置，包括独特的AMG风格界面的仪表盘、平底AMG方向盘、AMG运动踏板、以及车厢内各处的碳纤维装饰、运动座椅标识等。

AMG的专属座椅侧向支撑看起来很丰满，座椅上也带有AMG的标识头枕部分还做了AMG阿法特巴赫苹果树的印花，进一步彰显其AMG车型的身份和地位。

值得一提的是，新车带来了全新的专属声音系统。它的音响系统使用特殊的扬声器和声音发生器，以两种版本创造一种特殊的声音体验:“正宗”或“表演”。这种独特的AMG声音体验是由内至外立体产生的，音调和强度与当前驾驶状态、选择的驾驶模式或驾驶者的驾驶意愿相匹配，对于这一点描述，目前看起来还不是很具体，我们也很期待未来实车的表现到底能给我们带来什么样的惊喜。

目前虽然没有十分确切的车身尺寸参数，但参考EQS来看，AMG版本的车型内部空间也依然会表现优秀，可以参照奔驰AMG曾经的燃油车来看，像S63L、S 65 L一样，拥有强悍性能的同时，舒适性和豪华感也同样不会被落下。

动力方面，新车搭载了AMG专属的电动机，标准版本最大功率为484kW，峰值扭矩950N·m，百公里加速时间3.8秒；选装AMG DYNAMIC PLUS package后最大功率能提升至560kW，峰值扭矩也能突破1000，达到1020N·m，百公里加速时间提升至3.4秒。（所有百公里加速时间仅支持电池电量80%以上时产生）

电池方面搭配103.8kWh的电池，综合WLTP功耗:23.9-21.5 kWh/100公里，WLTP综合续航里程在526km至580km之间。

这块电池是奔驰全新开发的新一代电池，它的另一个优点是充电时间大大缩短。与EQ家族的其它姊妹车型一样，这款电池可以在直流电快速充电站达到200kW的充电功率。在这种情况下，只需19分钟就可以增加300公里(WLTP)的续航里程。由于配备了车载充电器，AMG可以方便地在家里或公共充电站充电，充电功率最高可达22kW。此外，还有可以根据位置自动启动的智能充电程序。电池充电等功能使充电效率更高。

同时，为了应对不同的天气条件，有效的热管理模块也有助于缩短充电时间。如果开启电动智能导航功能，则在行驶过程中，可根据需要对电池进行预热或冷却，使其在充电点达到快速充电的最佳温度。电池所需的温度范围是通过冷却电路和集成在其中的PTC(正温度系数)升压加热器来实现的。

电池设计的目的是确保在所有工作条件下的最佳电池工作温度。电池框架的铝制材料之间留有有明确的空间，冷却剂通过这些空间流动。总之，智能的温度和充电管理确保了高充电电流可以长期保持。除此之外，在动能回收部分，新车能达到最高300kW的回收效率，进一步为续航提供保证。

新车的风阻系数为0.23，这也是目前行政级纯电车型中风阻系数非常低的存在了。

早些时候，当我们听到未来的C63车型要变成2.0T加电机时，无数车迷为之扼腕惋惜，似乎AMG正在从曾经的暴力美学代表中逐渐隐退，现如今，纯电动的AMG车型真的来了，这或许是一个时代的开启，但同时，也无法避免的预示着，我们曾经热爱的内燃机时代，可能真的要逐渐落幕了。

发动机不一样。
作为GLE的顶级性能版，GLE63S搭载430kW的5.5L双涡轮增压V8发动机，在每分钟1750-5250转时可以输出760Nm的峰值扭矩。其0-100km/h的加速时间仅为4.2s。在选装AMGDriver’s组件之后，最高时速可达280km/h。
GLE的AMG车型共有两款，分别是GLE63和GLE63S。除了尾标，刹车卡钳是区分他们的有效方法，动力更强的GLE63S采用了红色的卡钳和黑色的“AMG”字样。

易车讯 日前，一组全新梅赛德斯-AMG GLC 43的谍照被曝光。新车将搭载2.0T+48V轻混动力系统，发动机最大功率为402马力。新车或将于2022年内亮相，随后将于2023年上市销售。

外观方面，全新梅赛德斯-AMG GLC 43拥有专属的AMG风格套件，虽然进气格栅被伪装成细小的方块型，但是不难预见到，未来量产后会转变为AMG标志性的竖直格栅风格，同时能看到排气管是圆形设计，与此前全新梅赛德斯-AMG GLC 63的平行四边形样式不同。

动力方面，全新梅赛德斯-AMG GLC 43应该会与全新的AMG C 42一样，换装为2.0T四缸发动机+48轻混系统，并采用电动涡轮技术。其发动机最大功率将会达到402马力，48V轻混系统还能提供额外的13马力。

根据易车App“热度榜”数据，奔驰GLC AMG的日均关注度为8621，在同级别竞品中排名第23位，如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG GLC 63谍照，新车或将于2022年内亮相，随后将于2023年上市销售，新车最大的亮点在于或将搭载2.0T插混动力系统，具有强大的动力表现。

外观设计方面，全新梅赛德斯-AMG GLC 63具有更强的运动感，前脸将会换装梅赛德斯-AMG专属的竖直幅条进气格栅，并拥有专属的AMG风格套件，同时能看到平行四边形样式的双边共四出排气管。

动力系统方面，全新梅赛德斯-AMG GLC 63预计会搭载2.0T插混动力系统，功率约650马力，2.0T发动机将会拥有电子涡轮技术，后轴电动机功率约204马力，拥有6.1千瓦时电池组，匹配9挡自动变速箱和四驱系统。

根据易车App“热度榜”显示的数据，奔驰GLC AMG在进口中型SUV中的车型热度排名第10位。如需更多数据，请到易车App查看。

新款奔驰A级车曝光 新款奔驰A级车怎么样 ♂

梅赛德斯-奔驰正在开发的入门车型“A级”，目前的车型是在2018年设计，新款的“A级”将是第一次重大更新。预计2022年下半年全新A级家族改良车型会首次亮相。

原型车在车身前后都有一个新的网状格栅，此外，在放置梅赛德斯标志的散热格栅中央，似乎装有一个用于电子驾驶支持系统的传感器。大灯好像是量产型的，可以看出内部的LED日间行车灯和形状都是全新设计的。

在驾驶室内，中控台已经过改造，可以看到额外的储物箱和新的杯架，而不是 MBUX 信息娱乐触摸板。这可能表明客户通过触摸屏、语音命令或方向盘按钮来操作信息娱乐。

搭载的动力总成种类也将更多，除了现有的1.3L涡轮增压引擎外，还将搭载2.0L直列4缸汽油涡轮引擎。值得关注的是梅赛德斯和吉利的联合开发单元，它将由雷诺1.3升发动机改款，传闻将增加轻度混合动力+1.5升直列4缸发动机。