动感的外观+马赫动力的加持,东风风神AX7马赫版家用如何?
对于绝大部分90后的消费群体来说,他们选车的标准可能比较严苛,因为年轻人追逐个性,一直在潮流的最前沿。现在几乎所有的品牌车型都在大谈年轻化的设计,虽然设计手法不一样,但你仔细看你就会发现,车型设计元素的运用大同小异,没有什么新意和亮点,年轻化变成了同质化。这一期我给大家说的这台车,设计迥异,配置很丰富的一台紧凑级SUV,东风风神AX7(图片|配置|询价)马赫版。新车一共发布了4个版本,从手动到自动,指导价9.49万—12.99万,它有哪些亮点?一般经济家庭而言?值得入手吗?
外观方面
相比于我们之前印象中的AX7,它的前脸有很大的变化,辨识度上提升了不少,大尺寸六边形的数字报风格栅中网,有很强的视觉冲击力,雾灯区域以及下包围处也采用了红色装饰条,类似于撞色的设计风格,层次分明又不缺乏运动感。我相信这样的造型,会更讨年轻人的喜欢。就整体颜值来说,和当下的主流SUV可以说是不相上下。
车身侧面变化不是很大,最明显的就是侧裙的位置,还有一个红色的镀铬条,和整个车头遥相呼应,后视镜下方增加了马克徽章,彰显了这台车特有的身份。整个溜背的线条还是很优雅的,包括车窗上沿有这种镀铬饰条去进行装饰,饱满的车身线条也不失SUV的肌肉感。除此之外呢,贯穿式的LED尾灯和19英寸的疾风战斧的轮胎,都凸显了这台车的运动属性。
内饰方面
内饰方面,变化不是特别大,整体还是比较简洁的。两个12.3英寸的大屏,显示效果还不错,中控屏内置了一套Windlink6.0的人工智能系统,除了正常的功能以外呢,它还支持OTA远程升级,5G的热点。平底式的方向盘进行了一种材质的拼接,比较有质感。另外电子挡杆以及璀璨星盘氛围灯,凸显出这台车内饰氛围的高级感,1.17平方米的巨幕型智能全景天窗,也给这台车的内饰增色不少,空调实体键方面也有所保留,有利于盲操,使用起来很便捷。内饰整体而言,还是很符合当下年轻人的口味的。
空间方面
最为一款紧凑级SUV,它的长宽高分别为4660mm/1880mm/1690mm,轴距为2715mm。就算这个尺寸在同级别当中也是不小了。而且在够用的基础之上,还有两个亮点,第一个地台是全平的,就算后排坐三个人,放脚的位置也是非常舒适的。而且这台车后排的靠背倾角是可调的,长途旅行可以根据你的坐姿调整你的靠背位置,坐久了也不会累。座椅采用了大量的软性材质进行填充,包裹性和舒适性同样不错。家用来说,这台车的空间完全能够满足你的出行。
动力方面
这台车采用的是1.5T马赫发动机,190匹马力300牛米,动力方面完全可以和当下2.0T涡轮增压发动机数据相媲美,而且它的零百加速是9.7秒,真的是很夸张,动力还是很充沛的。大家需要注意的一个问题就是,这台车的最低配,它采用的并不是马赫发动机,它只有150匹马力。如果你真的想入手东风风神AX7马赫版这台车的话,我会更建议你上次低配以上的版本车型,那才是真正的马赫版。变速箱方面呢,这台车采用的是格特拉克七速湿式双离合,这个变速箱的稳定性大家不用去担心。因为在国产品牌里面,这个变速箱是非常常见的。后期稳定性和燃油经济性,你根本不用担心。
试驾感受
我觉得动力方面要比当下主流的一些SUV要强,这一点很明显。双离合调教方面,如果你在缓慢地加油门的过程中,动力输出很线性,没有明显的顿挫感。隔音方面呢,除了在急加油门的时候,发动机的声音会略大一些,外界的隔音做得还是相当不错的。底盘方面呢,前麦弗逊后双横臂的悬挂方式,对小的颠簸进行了很好的滤震,经过减速带的时候又能够保持很好的底盘的韧性,而且在过弯的时候还有很好的侧向支撑能力。所以说这台车的底盘软中带硬,兼顾了运动和舒适性,非常的不错。
说了这么多,我觉得东风风神AX7马赫版综合产品力还是值得肯定的,第一个方面,颜值非常吸睛。第二个方面,动力很强劲。这一点你到4S店去试驾一下,你就自然会感同身受。十万级别的家用车,我觉得东风风神AX7马赫版还是很值得推荐的。
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