老捷达自动挡（老捷达机脚胶能装自动挡的吗） ♂
老捷达自动挡（老捷达机脚胶能装自动挡的吗）- 老捷达机脚胶能装自动挡的吗
- 老捷达自动档没4档
- 大众最早的自动挡是哪款
- 请问捷达自动挡汽车是从那年开始生产的
- 07年捷达有自动挡吗
不能。截止2022年11月19日，大众公司生产的老版手动挡捷达汽车使用的机脚胶的型号是与自动挡不同的，所以是不能装的，捷达是一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。
老捷达自动档没4档是电路方面或者无极变速箱出了问题。电路方面都是变速箱电脑性能下降以及换挡电磁阀卡滞导致的结果，熄火后都会恢复原来的初始值，可以根据专用诊断仪的故障码提示进行相对应的维修。
1997年一汽大众开始量产捷达王1.6L，1998年一汽大众生产了第一台采用4AT自动变速箱的自动挡捷达王
捷达是1991年就开始国产，那时是化油器的捷达，1997年5月开始有了捷达王。1999年1月装备自动变速器的都市先锋上市。
老捷达论坛汽车之家（到目前为止，为什么现在还有很多人喜欢老捷达） ♂
老捷达论坛汽车之家（到目前为止，为什么现在还有很多人喜欢老捷达）- 到目前为止，为什么现在还有很多人喜欢老捷达
- 如何拆除捷达左前车门内饰的图解，感谢
- 有关05款自动挡捷达汽车的问题
- 老捷达为什么提速快
性能稳定，价格便宜，性价比高，而且还省油，这种车相信很多的，普通家庭都会选择用它作为代步车，因为既省油动力又足而且从面试到现在几十年没有出现过太大的质量问题，没有出现过什么召回门的时间，证明这车的质量是相当不错的，而且内部的空间比较大，非常适合家庭出游，一家三口人或者4口人都完全能够坐到不挤的空间，非常实用。
所需工具：改锥。
1、首先在捷达车门扳手位置处可以找到图示的圆形螺丝帽。
2、找到圆形螺丝帽后，使用改锥将螺丝帽盖板撬起来。
3、撬下盖板后，使用螺丝刀将盖板内的固定螺丝拧下来。
4、使用改锥将门把手上的饰板撬下来。
5、撬下门把手的饰板后，使用螺丝刀将门把手后的螺丝拧下来。
6、拧下螺丝后，使用改锥沿着内饰板的边缘撬动。
7、这样就可以将车门内饰板拆卸下来。
老捷达车灯不亮了怎么办(老捷达车灯不亮了怎么办？) ♂
老捷达车灯不亮了怎么办(老捷达车灯不亮了怎么办？)老捷达车灯不亮了怎么办？
在我们的日常开车过程中，车灯是一个不可缺少的部分，特别是在夜间行车时更加重要，不仅能够保证行车安全，也能够使其他车辆、行人更容易发现你的车辆，减少交通事故的发生。然而，有时会出现车灯不亮的情况，这时候该怎么办呢？
首先，我们需要明确车灯不亮的原因，一般情况下，引起车灯不亮的原因有以下几点：
1.灯泡坏了：灯泡是车灯的重要组成部分，灯泡的坏了很有可能导致灯不亮的情况。
2.保险丝熔断：车辆的保险丝是为了保护电路不过载烧毁，如果车灯电路出现问题，保险丝会熔断，从而导致车灯不亮。
3.接触不良：车灯线路接触不良也可能导致车灯不亮。
针对以上原因，我们可以采取以下方法进行解决：
1.更换灯泡：如果灯泡损坏，我们可以将其更换，变换灯泡可以参考车辆的说明书，在选择不同的车灯泡的时候，我们需要选择适合自己车辆的类型，比如说：泛光灯、远近光转换灯、转向指示灯等等。
2.更换保险丝：当保险丝熔断，我们需要打开车辆的保险盒，选择对应的保险丝进行更换，如果更换后仍然有问题，我们应该找寻问题的根源，进行修复。
3.检查接触不良情况：接触不良导致的问题相对较难修复，我们可以检查车灯线路中的连接器，保证其接触良好。
需要注意的是，车灯不仅仅是一个美观和舒适的装饰，更是日常行车的安全保障，因此平时我们需要关注车灯的使用情况，保证其始终处于可以使用的状态。除此之外，我们还可以采取以下一些方式：
1.经常清洗车灯镜片：车灯镜片的积尘、油脂、氧化层等都将降低车灯的亮度。因此我们可以采取一些方法进行清洗，如向镜片喷水、用橡皮擦拭镜片等等。
2.升级更好的灯泡：我们可以考虑将原有的车灯升级，到比较高效的LED灯上，这样可以享受更好的灯光效果。
3.使用车灯升高机：在较为特殊的情况下，我们还可以使用车灯升高机对车灯进行微调，以达到最佳灯光效果。
总之，车灯对于日常行车的影响非常大，出现车灯不亮的情况需要及时采取措施进行解决，严重影响行车安全的情况更需要我们重视，遵守交通规则，保障我们自身的安全，创造一个更加美好的行车环境。
老捷达轮胎型号规格 ♂
老捷达轮胎型号规格
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- 想买一辆二手车（捷达）需要注意哪些情况
- 09年捷达轮胎型号
- 老捷达的轮胎型号是什么
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- 老款捷达车轮胎的尺寸是多少
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- 想买一辆二手捷达，都要看车的什么方面
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- 07年二手捷达车铝合金龙骨多少钱 二手捷达车轮胎多少钱 请高手指点
老捷达使用的轮胎尺寸是195/50r15和185/60r14。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分。轮胎关系到汽车的行驶稳定性和行驶安全系数。当然，朋友们一定要注意自己汽车的轮胎。轮胎是橡胶制品，长期使用会磨损老化。自然，轮胎需要定期更换。正常情况下，轮胎可以安装在汽车上四年，所以提倡朋友每四年换一次轮胎是很自然的。买新轮胎的时候一定要看生产日期，因为轮胎基本上都有保质期。正常情况下，轮胎闲置不用的保质期是三年。如果已经出厂三年以上，那么一定不要买。安装新轮胎后，一定要对每个车轮做一次新的动平衡测试，以免高速行驶时车轮异常抖动和振动。如果高速行驶时车轮异常抖动，会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。平时用车时一定要检查轮胎气压。气压对轮胎非常重要。轮胎压力不能过高或过低。如果气压过高，会影响轮胎抓地力的下降。气压过低会影响轮胎高速行驶时的波浪变形，加速轮胎的老化速度。
买二手车怕碰到出过较大事故的，这是大多数人的心态。所以选一辆二手车之前首先要排除它是否出过较大的事故，然后再根据你试车感觉车辆的综合性能和车况，来最终确定购买意向和讨价还价的依据。
看一辆车是否出过较大事故主要看车身框架是否有不协调的感觉，后尾箱前引擎盖开关缝隙是否异常和别扭。打开发动机舱，看发动机机脚固定位置是否有异常偏差，发动机是否有明显异响，看发动机舱内油漆是否有重新喷涂，发动机舱内壁是否平整，钣金件结合处的粘合胶痕迹是不是原装的均匀涂抹。尤其要看到发动机体易遮挡住的钣金区域是否有重新喷漆或事故痕迹的地方。把四个车门包括前引擎盖后行李箱盖多开关几次，试试手感，感觉关门时锁止声音是否异常，车门重量是否有异常，看看关门后的缝隙是否均匀，开门时拉手是否生涩开门时有明显阻力感，车门异常沉重。看车内座椅是否有明显松动，固定位置是否有正常。车身表面油漆是否细腻，看是不是大部分都是原装漆，如果整体油漆都感觉粗糙，有可能重新喷过漆。有些车前后保险杠重新做过漆那都算比较正常，如果车辆顶棚也重新做过漆，那就不排除出过大事故的可能性。
以上是一些外观的检查，主要是看车辆的钣喷件是否动过。检查是否出过较大事故还要把车用举升机顶起来检查一下车辆底盘看是否有明显外伤或者明显修复痕迹，还要着重检查车辆转向系统和悬挂系统，还有车子的轮胎，在用胎和备胎都得检查，如果这车两年不到，公里数也4W不到，备胎都已经磨损异常了，那么这就不算正常情况。
至于仪表盘公里数调整还真是看不出来。你看仪表公里数只能结合轮胎来看。一般界定私家车的公里数参考值是每年2W公里左右，如果你到手的二手车算下来，一年公里数超过2W，那这辆车的里程数就算跑得偏多了。如果你买的车是两年，公里数是在4W以内，你再看看车子轮胎是否异常磨损，现在的轮胎一般理论上可以跑5-6W公里甚至更长，有些私家车保养得好的话，两年内的轮胎基本没什么异常磨损，主要是参照你仪表上的公里数，比如车是两年内，仪表也就一两万公里，但是车胎磨损严重，那么，要不这车的仪表盘肯定动过了，要不车辆出过较大事故底盘有隐患造成易伤车胎。
至于车辆的机械性能，还是要找个你比较熟悉的修车师傅和你一道去看看，听听发动机声音，试驾一下试试车辆性能，看车子重要配件是否更换过等等。
我虽然说起来容易，但是要你自己去逐个判断也是要经验来考究的，所以，还是建议能找得到比较懂车的熟人和你一起去多看看多比较。现在二手车市场上的二手车价基本也是通的，你去选择二手车时如果车价和行情相差太多你也要特别注意。至于车辆的具体估价我不好判断还是跟各地行情有关。
以上个人意见，仅供参考。
09款大众捷达汽车轮胎型号都是185/60 R14的。即轮胎宽度为185毫米。60为轮胎的扁平程度状况，即断面高度是宽度的百分之五十。R为轮胎的工艺方面介绍。
老捷达的轮胎型号是185/60R14，轮胎的作用是：1、承受着汽车的重量；2、保证车轮和路面有良好的附着性；3、提高汽车的牵引性、制动性和通过性；4、直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。老捷达的长宽高分别为4415mm、1674mm、1415mm，轴距为2471mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动变速箱，最高车速为每小时175千米。
200~600元
-
旧的二手轮胎几十元不等
全新的要看什么牌子的
一般的价格在400元就能搞定
换新轮胎卖家都给免费换好
包括做动平衡
老款捷达汽车的轮胎尺寸需要看车型，大众捷达汽车12款 1.6L前卫版和12款1.6L纪念版轮胎尺寸为195/50 R15外，其余的车型轮胎都是185/60 R14的。
如大众捷达1.6L的前卫版中的195为汽车所具备的胎面宽度，即轮胎宽度为195毫米。50为轮胎的扁平程度状况，即断面高度是宽度的百分之五十。R为轮胎的工艺方面介绍。15就是代表汽车的轮毂尺寸相应大小。
汽车轮胎为汽车行驶过程唯一一个与地面时刻发生接触的汽车部件，尤其是在复杂路况下行车对汽车的轮胎来说是一种极大考验，所以在经过高强度的行车必须及时的检查汽车轮胎的状况，才能保障汽车的行车安全。
扩展资料：
大众捷达汽车轮胎规格参数的介绍如下：
轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；“B“表示斜交胎；“一”表示低压胎。?
M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。
关于楼主关注的“老捷达轮胎型号是多少？”以下是我个人的见解：
老捷达12款1.6L前卫版和12款1.6L纪念版轮胎尺寸为195/50R15，其余车型轮胎都是185/60R14，老捷达1.6L的前卫版中的195为汽车所具备的胎面宽度，即轮胎宽度为195毫米，50为轮胎的扁平程度状况，R为轮胎的工艺方面介绍，15就是代表汽车的轮毂尺寸相应大小。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。
购买二手车的基本过程是先看外观，后观内饰和听发动机，最后试驾。
看外观：
主要是看车身上的漆在阳光下是否有颜色不一样，是否有起反差的地方。如果有，那就是由各种原因造成损伤后进行过喷漆修复。
或者我们用手来敲一下车的四个门子，听听敲打的声音，用这简单的方法大致便能判断出后来补过的地方：被修复喷过漆的地方敲打声很闷，未修复的地方则很清脆。一薄一厚的声音相信您就能判断出来了。
如果看到全车身的颜色完全一样，漆又光亮如新，也要多留个心眼。车可能被“虫儿”全车翻新后重新喷过漆。这点需要结合车的年限来进行判断。假如对着一辆使用超过5年的车，全车身的漆还光亮如新出，那就要值得怀疑了。
出过大事故的车辆，比如重撞、翻滚等严重的事故。这类大架都变形后的车辆经过“专业”修复后，从外观上是很难看出来。
我们用一个简单的办法就能判断是否车出过大型事故：看看车前后牌照是否完好无损。如果发现牌照上有很多白点，有明显的敲打修复痕迹，那么就可断定车的前后部位曾受到过较大的碰撞。这是因为，补办新牌照需要200元费用，“虫儿”很少会愿意为了折损的牌照花这笔钱。
此外，前后灯还有转向也要仔细查看。看看有没有新旧反差的地方。新一些的是后换上去的，旧一点的是原车的。不要以为新的就是好车，新的也可能是 “虫儿”用副厂件更换过的。
打开机器盖看看水箱附近有无焊接过的地方。焊接后的地方非常明显，周围有被敲过的痕迹。凹突不平的地方用肉眼就可观测出来。反复开关几回机器盖，看看是否严丝合缝。
再打开后备箱，看看保险杠上部有无焊接修复过的地方。反复开关几回后备箱盖，看看开合动作是否顺畅。
如果出现上述反面的情况，就表明车受过重创，造成过车架变形。
察看外观时，尤其要注意轮胎轮毂的情况。通常车使用的年限和轮胎花纹磨损程度是成正比的。
简单地说，车都使用了5年了，而“虫儿”却说车才跑了2万公里。又以轮胎花纹非常新来作为佐证。能不能相信他的说法呢？我教您一招。
车行驶到5年左右，就算平时使用较少造成花纹磨损不严重，但是橡胶也是有寿命的。轮胎日晒雨淋的，到了一定年限也会出现硅裂等现象的发生。所以很多车贩子更换了车的轱辘来遮掩这辆车实际跑的公里数。
顺便再说一下，车的里程表公里数只可参考，多半都被“虫儿”调过了。
那么“虫儿”更换的轮胎轮毂是否是从正规渠道购买的新货呢？我帮您擦擦眼睛，咱们再仔细看看。
我们观察轮胎不要只注意轮胎的花纹，最主要的是轮胎的侧面。轮胎最娇气的地方就是侧面，当您观察到有有鼓包时就万万不可用了。
只有在受到外界强烈挤压才会造成很薄的轮胎侧面受到冲击，把胎里面的保护线挤断。这种胎如果再继续使用就非常危险了。会发生爆胎的。
这种二手轮胎也是“虫儿”们低价购买的。轮胎里面不知补过几回了。假如是用热补修复后放在后轮也可以凑合用。但是轮胎侧面发现修补或鼓包就万万不可用了。
如果您发现轮胎花纹非常深，侧面又无任何鼓包的现象，也未必就是条好轮胎。而传说中的轮胎翻新就很有可能是您眼前所看到的！
什么叫轮胎翻新：轮胎花纹基本磨得没有了，轮胎的寿命也该结束了。轮胎磨到这样的地步，如果在这样的一条轮胎上把花纹从新刻出来，不次于新轮胎的花纹深度，危险可想而知啊。
这样的轮胎跑在路上，别说是受到挤压了，就连个尖一些的小石子也会把轮胎扎爆！想起来就让人毛骨悚然
我教您如何分辨轮胎是否翻新过的判断方法：一定要仔细看看花纹。新轮胎的花纹线很整齐，线也非常的直。而小作坊翻新的轮胎线很不规则，线通常不是直的。并且新轮胎会有橡胶的小毛毛，俗称胎毛，而翻新轮胎是绝对没有的。
而轮毂也是不可忽略的，闪闪发亮的轮毂里面很可能就隐藏着杀机！虫儿”也会翻新轮毂来做障眼法。
轮毂有的车为钢圈，也就是最普通廉价的轮毂。他们通常会把钢圈更换为铝合金轮毂。而更换的轮毂多为二手的。这些轮毂都多少受过伤，对使用有影响的，但是价格非常便宜。
翻新轮毂的工艺非常简单，“虫儿”把一些碰撞后的轮毂上有硬伤的地方用腻子修补上，用水砂纸打磨平。接下来就是喷漆了。
正规在轮毂上喷漆所要求的工艺相当高。要在无尘的房间内，用高温漆来完成的，成本相当昂贵。“虫儿”确使用价格低廉的自动喷漆来完成喷漆的。
翻新后从外观上看跟新轮毂没有两样，可是隐患确在您驾驶中！
这种受过伤的轮毂装在车上，在轮胎与轮毂之间会密封不严，长时间行驶中会有漏气的可能。
下面我教您如何来当众戳穿这样的骗局：轮毂为铝合金的，而修复所使用的是腻子，又叫原子灰。腻子附着在铝合金上是非常不牢固的。用手的指甲在轮毂的周围用力按一下，如果出现指甲印了，那您就明白腻子跟金属之间的软硬程度了吧。
还有一些轮毂上会有很多很多的铅块，您也要注意。这些铅块是做轮胎动平衡时装上的，铅块越多，说明轮毂失圆的地方也就越多。换句话说就是轮毂变形的可能性很大，这点也不可大意。
内饰也能翻新。健康、清洁的内饰是您舒适出行直接面对的环境。内饰上能做的手脚相对发动机和外观少一点，但也不应忽视。
内饰
车况良好的车的内饰一定会干净得发亮。仪表台的各个部件和门板上的配件均应无损坏。地胶、脚垫、座套一应俱全。
内饰、仪表台、门板被擦的非常干净，并喷上了表板蜡。您又发现车座套很新，脚垫和地胶也很新，这又是个疑点了。一辆5年的车了，为什么还会有这么多新的装饰呢？
这也是“挂羊头卖狗肉”来欺骗您的。
要识破这些并不难。首先我们把座套拿下来，看看原车的座椅是否有漏洞等损坏的地方。左右两个座椅对比一下，看看是否是一对。
脚垫、地胶全部更换新的了。这些地胶和脚垫也是“虫儿”们用低廉的价格和略质的材料所更换的。当您真买回去的时候就知道用不了一个星期就会被地胶和脚垫的味道熏得您头昏眼花的。两个星期后发现地胶出现撕裂等情况的发生。
仪表台和门板上的各种配件都很全。我们不妨再仔细看看是否有新旧、颜色反差之分。新一些的就是后被换上去的副厂配件。副厂配件通常很便宜，但是跟正厂相比会有尺寸稍有差异的。
装上这些副厂配件多少会出现不是很严丝合缝，颜色梢有差异，使用起来很不顺畅。我们可用手动动出风口，升降一下玻璃等等来感觉一下便知。
仪表台和门板上的各种配件都很全。我们不妨再仔细看看是否有新旧、颜色反差之分。新一些的就是后被换上去的副厂配件。副厂配件通常很便宜，但是跟正厂相比会有尺寸稍有差异的。
装上这些副厂配件多少会出现不是很严丝合缝，颜色梢有差异，使用起来很不顺畅。我们可用手动动出风口，升降一下玻璃等等来感觉一下便知。
发动机是车身上最核心的部件，也是最昂贵的部件。夸张地说，一辆二手车只要发动机还性能优良，这辆车就值得您买下来。但是怎么检测发动机是否性能优良呢？车虫们都有哪些伎俩拿来蒙骗您的眼睛？请看我们接下来的讲述。
发动机
经验丰富的人士，能够通过听声音、看怠速、观尾气的方法分辨出发动机的好坏。而当您什么都不懂时，也有简单的方法，那就是大油门、高转速、用眼看。
发动机状态的好与坏不是用着车听声音让“虫儿”用手动动油门拉线，简单的听听发动机加油时工作的声音，听他们嘴里说怎么好怎么好之类的话来决定的。
实践才是最关键的。我们用脚多踩踩油门，尽量快速的让发动机转速升高。并且在高转速时稍微停顿几秒，发动机有无异常的声音只有在这样高转速下才能听的出来。
我们再让车的转速达到4000或5000转反复几回。看看怠速状态下转速表的指针是否能达到标准的750转（允许正负偏差50转）。
仔细观察从排气管排出的废气是为蓝烟、黑烟还是白烟。
如果是蓝烟，表明烧机油。也就是存在发动机内部的活塞和缸壁之间缝隙过大，气门油封渗漏等等情况。简单说就是该大修了。
如果是烧黑烟，表明发动机内的积碳非常多，或者喷油嘴雾化的非常差。燃烧室内混合器过浓都会出现此现象。要修的地方就多了。
如果冒白烟再加上喷水就最好了，表明燃烧非常的好，发动机状态也很完美。
如果您感觉不出来颜色上的差异，可以用手在距离排气管5厘米处用手掌来测试一下。如果排出来的是蓝烟，您手掌会有喷出的雾状机油。如果是黑烟，您手掌会被熏黑。如果是白烟，您手掌会有水雾一样的气体。
上述这些方法如果在“虫儿”没有给发动机做过手脚时可以用到。但下面的这种情况可就很难判断了。
“虫儿”会用瞒天过海的方法来让槽糕透顶的发动机能排出白色的烟，并且还能有水喷出来，证明发动机燃烧的好。而使用道具为“食用油”和“湿海绵”！
把发动机内加入食用油：实用油排出来的烟为白色的。
但是食用油的黏稠度远不及汽车专用的机油。如果这时用高转速来不停的检测发动机，没有多久发动机就会因润滑不良，导致发动机爆瓦开锅等问题出现。
发动机的燃烧和汽油的雾化是否顺畅，通常是看排气管喷出的水来判断的。让一台糟糕透顶的发动机也喷出水来，这时就要利用湿海绵了。
排气管内塞进湿海面：排出的水其实是湿海绵自身的水。
添加食用油能冒白烟，如果您高转速让发动机工作来检测一会就能露出马脚了。但是湿海绵可以把各种有害的蓝、黑烟阻挡在海绵内，又可让排气管喷出水。还不能在短期轰油门时漏出马脚。可谓是骗术的最高境界了！
识破这点就有难度了。
看？黑黑的排气管内您能看到什么？行不通
用棍子捅进去测试？难道车贩子就没想到这点吗？海绵一定位于排气管的弯道内的，直棍子是检查不到的。也行不通
不停使劲给油，让发动机工作时把海绵轰出去？海绵是透气的，气体会穿过海绵而过的。您也会听到“虫儿”以“快没油了”“不买别这么毁车”等等理由拒绝您。但是，有点接近了……
海绵如果加热后水份会慢慢蒸发掉，最后就是干海绵了。干海绵如果加热呢？就会分裂，最终会变成渣子状。
您轰油门想把它排出去是有可能的。排出的废气是有温度的，温度在排气管内会慢慢升高。升高后将会怎么样您就知道了吧？
当然了，买车到最后一步了，就要试驾了。而湿海绵马上就要当场现形了！
在发动机篇中，我们提到了车虫可能用到的障眼伎俩:食用油和吸水海绵，用这两种道具来掩饰发动机的真实表现。但若让我们点着车辆，驾驶上一圈，车的实际性能就能立即真实地体现出来。
我们用低挡位高转速来操控车子。尽量把方向盘向左右多打一些，听听有无异常的动静。如果有“咯噔咯噔”类似的声音，多半是转向球笼系统出现了松框等问题。
试一下提速是否有力，档位是否顺畅，急刹后的刹车线是否平行，刹车痕迹是否有深有浅。
提速如果无力有可能是节气门或者喷油头需要清洗，或者火花塞积碳过多需要更换等问题。
挡位如果难挂或者很涩，多半是离合器系统的压盘和片磨薄了，或者齿轮油的黏稠度降低了需要更换等问题
刹车线如果不是直线，说明四条轮胎不在一条线上，可以用四轮定位来解决。如果刹车印有深有浅，则说明左右的刹车力度不一样。看看左右的刹车片和盘磨损的程度，和刹车分泵是否漏油等问题。刹车感到很软就检查一下刹车油是否过脏，更换一下。
在您这样驾驶后，水温会显示正常或者偏高一些了。排气管子内的温度可以达到让海绵的水分蒸发，让海绵变成碎末排出的时候了。有无作弊，一看便知！
185/60/R15。11年捷达轮胎型号185/60/R15，捷达轮胎型号是OptimoK415，规格尺寸是185/60R15，品牌是韩泰，载重系数84，速度级别T。
铝合金轮毂应该是230左右，轮胎根据不同品牌价格不一样的，三角的280左右，正新的320左右，还有400多的，500多的都有。
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