一汽的骏派D60和森雅R7选谁好？2014款骏派d60自动挡怎么样 ♂
一汽的骏派D60和森雅R7选谁好？2014款骏派d60自动挡怎么样- 一汽的骏派D60和森雅R7选谁好
- 2014款骏派d60自动挡怎么样
- 骏派D60发动机噪音特别大，你们有没有这种情况
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- 15年一汽骏派D60现6万公里，尤其在跑热车后加油提速时，有吱吱吱的响声，速度提上去后就消失了
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一汽在SUV领域的发力不算早，导致没能及时抢占市场先机，不过后来一汽也总算醒悟，推出了多款SUV车型，骏派D60和森雅R7便是其中两款，这两款车都比较符合当下年轻人的口味。
两车都采用了同样的一汽LOGO，同样拥有动感时尚的外形，至于谁更好看，是个见仁见智的问题。车身尺寸上，骏派D60长宽高为4230mm/1765mm/1636mm，轴距2557mm，森雅R7长宽高为4305*1780*1655mm，轴距2600mm，相比之下，森雅R7略胜一筹。
动力上，骏派D60搭载1.5L、1.8L两款自然吸气发动机，其中1.8L发动机来自丰田；而森雅R7搭载1.6L、1.5T发动机，其中1.5T
发动机车型虽然已经上市，但动力以及车型参数均未公布。
两车都是定位经济型车，一般来讲，小排量自吸发动机已经可以满足家用，不过如果追求高动力，骏派D60
1.8L车型以及森雅R7
1.5T动力车型会更符合要求。
配置方面，一直以来，骏派D60和森雅R7都被定位为“高颜值、超配置”的小型SUV，像无钥匙进入、一键启动在同级比较少见；森雅R7还全系标配怠速启停功能；另外，安全配置方面也不错，森雅R7搭载了7位一体智能主动安全系统，该系统包含ABS+EBD、
ESP、牵引力控制、刹车辅助、上车辅助等。骏派D60的安全也是一个大亮点，在2015年第一批C-NCAP碰撞测试中，骏派D60获得了总分59.6的五星评价，位列SUV车型首位。还搭配了十位一体智能主动安全，在同级车型中这样的安全配置可圈可点。
在价格上，两车差距不算太大，骏派D60售价5.69-8.99万元，森雅R7售价6.69-9.99万元，相比之下，骏派D60更亲民。
整体来看，骏派D60和森雅R7各有千秋，不分伯仲，不过，骏派D60在售价上更加亲民，性价比更高。
区别主要在配置上面，尊贵型，豪华型，舒适型的配置都不一样，低配的没有天窗，真皮座椅，真皮方向旁，外后视镜电动加热，调节和折叠，倒车雷达，gps导航灯，越是高配，功能越多！
发动机噪音大其实是骏派d60的通病了。而且来说他的机脚垫的材质不好,和车身的连接也没有柔性连接,加之发动机振动大,所以你会感觉声音比较大且全部传递到车内啦。
市场饱和，销量不高。
在外形设计上，骏派D60突破轿车传统，在设计中融入了更多的运动与时尚元素。这款小型SUV的外观是由全球知名的意大利宾尼法利纳公司亲自操刀设计的，设计师赋予骏派D60动态流体身姿，辅以灵动车身线条，动感外观卓然天成。光导式分层前大灯与LED刀锋式后尾灯交相呼应，更配备一体式行李架及双色运动轮毂，这一切，使我们的感官系统不断受到强烈震撼。
总体来说，骏派D60的外观设计彻底就是一款时尚运动的城市SUV。突出时尚动感运动气息的同时，又偏向都市风格，整体更有品质感。值得一提的是，在车顶上还配有一体式行李架，最大可承重60KG，对于我们闲暇时光去野外郊游足够用了。
如今SUV汽车市场是十分的火爆，各个品牌都争先恐后的出新车，品牌之间的竞争也是相当强烈，都在研究如何在SUV这个火爆的市场立足，而往往低价格、高质量的车特别受欢迎，很多品牌都纷纷开始降低起售价，提高曝光率，来提高销量。而今天给大家说的这款车就是亲民价格的新款骏派D60(图片)。一款良心SUV！从7万一路跌至4.5万，设计来自意大利三大件可靠
外观方面，这款小型SUV的外观是出自意大利宾尼法利纳公司之手，设计师赋予骏派D60动态流体身姿，灵动的线条，整车看起来非常精干。在外形设计上，骏派D60突破轿车传统，在设计中融入了更多的运动与时尚元素。这些所有的改变足以看出天津一汽的诚意，他让我们的感官无限受到冲击！
车身尺寸，骏派D60的长宽高分别为4170mm*1765mm*1625mm，轴距为2557 mm轴距将超越合资品牌上汽通用的昂科拉的2555 mm。这样一来，D60在外形方面就不会落于下风了。
骏派D60的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，骏派D60配备了多媒体彩色屏、手动空调和无钥匙进入。综合来看，骏派D60与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
骏派D60搭载了最大功率102马力、最大扭矩135.0N·m的1.5升自然吸气和最大功率139马力、最大扭矩170.0N·m的1.8升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。百公里综合油耗为7.2L。
骏派D60口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.8分
高于同级18.49%
优
点：
外形漂亮
197
性价比很高
153
运动范儿
83
缺
点：
空间小
224
最低余额是20％的首付，你可以选择12个月。 24个月。三十六个月内分期付款。但是应当注意的是，在选择部分将不能够享受的一次性付款的好处，而且价格高一点。
银行贷款利率
1-12个月年息4.78％，月利率0.44％
每24个月年利率4.94％，月利率0.4575％
《每年每月0.4575％
37-48个月，月利率5.022％年息0.465％
49-60个月，每月4.941％BR》 13-16月利率利率年息0.465％，5.002％
摘要
你好，很高兴为您服务！第一，这种情况有可能是刹车问题，您可以在停车的时候不要拉手刹，看一下是否能够解决，或者说是看一下刹车鼓刹车盘。2点就是皮带问题，单速度低的时候，皮带可能发出声音。
咨询记录 · 回答于2021-10-01
15年一汽骏派D60现6万公里，尤其在跑热车后加油提速时，有吱吱吱的响声，速度提上去后就消失了
你好，很高兴为您服务！第一，这种情况有可能是刹车问题，您可以在停车的时候不要拉手刹，看一下是否能够解决，或者说是看一下刹车鼓刹车盘。2点就是皮带问题，单速度低的时候，皮带可能发出声音。
具体要看发出声音的地方，具体在什么地方？
你好师傅，曾经更换过发动机皮带，没解决，这个声音是从发动机舱内发出的，不像您说的刹车的部位
那这个问题叫很难解决了，因为您这个车没有涡轮增压，自吸的只能看进气门儿是否有问题。
奥，尤其在跑热车后，尤其在三四五挡刚加油提速的时候，也就是算是发动机在刚吃负荷的时候，发出这种吱吱吱的响声，速度提上去后就没有了
有没有什么具体的影响？比如说动力方面。
如果的确没有什么影响的话，暂时不要管。这种没有故障代码的问题，非常难处理。
动力方面感觉很好
那就先不用管。不影响动力和驾驶的情况下，不用管。这个应该是小问题。
嗯那好的谢谢师傅了
没事儿，没事儿，不客气。应该做的。
你好 骏派D60搭载1.5L和1.8L两款发动机，分别匹配5速手动变速器和6速手自一体变速器。其中1.8L发动机来自丰田，而6速手自一体变速箱则来自爱信，这对组合在丰田上就以可靠耐用而闻名，如此高规格的动力组合，足见天津一汽对这款新车的重视。除此...
从量产版路试曝光到正式上市，天津一汽全新小型SUV——骏派D60已经酝酿了一年有余。10月27日，骏派D60在北京正式上市接受市场考验。新车外形设计由著名的意大利设计公司宾尼法瑞纳操刀，动力方面提供1.5L以及来自丰田的1.8L发动机，匹配5挡手动及爱信6速手自一体变速器，售价区间为6.49-9.99万元。
一汽皇冠(一汽皇冠越野车) ♂
一汽皇冠(一汽皇冠越野车)什么车？
丰田皇冠车。
皇冠是丰田集团的巨大汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本，已超过第13个儿童模型，国内皇冠发动机是2.5L，3.0L和4.3L。前两个是V6气缸24设计阀，4.3L发动机是V型八个气缸。配置DualVVT-I进入并设置智能分配的系统阀门输出。
在发动机中执行消耗，燃油经济性和动态性能的效率，而马力更加强大。就底盘而言，使用了四种独立悬浮液的判断，舒适度非常好。
身体的外观：
2005年3月，日本的2005年新的2005年在天津一汽丰田二号工厂制作，它于21世纪正式在中国推出。这是日本第一次在日本50年。
有四种类型的三种新冠型号，都配备了3.0L双VVT-I发动机，配备了6速齐全的盒子，使用前后后后部平台，使操纵列表是丰富的驱动力混合。此外，新冠还在发动机和其科学布局中的系统和悬架的系统，在前方和身体的理想津贴53:47，保持体重的平衡。
在主动安全性方面，新冠采用先进的制动制动器和优秀的驾驶辅助设备，包括TRC系统控制牵引和VSC体控制系统，以及VDIM汽车综合管理系统，以确保各种道路状况。下一个支持保持最佳，实现了优异的控制效率。在被动安全性方面，新官方使用世界级的高级性能GOA技术，整个系统配备了11个安全气囊，包括皮草袋和膝关节草包的窗帘。
什么是皇冠标志？
皇冠标志冠机。
皇冠是丰田集团的伟大汽车品牌。该汽车细节设计精细，隔室中的材料选择和装配过程反映了高丰田水平。
1.在外观方面，新冠队加强了滞留，如黑色，更具区别，更差异的和双边的排气风格曝光调整，更加强调运动感。
2.在室内，新冠的风格凉爽。物质和工作的抗议值得识别。椅子本身非常柔软，符合人体工程学的设计也非常好，椅子前面的椅子支撑，加热座椅，通风座椅等。迎接家庭旅行，或接待客户非常合适。
3.配置，新官冠使用双屏设计中央控制。有一种技术意义，自动叶子中的空调空调出口不能在主主流车上找到。然而，丰田一直专注于实践，实际上是一个触摸屏，在温度和风速调节时输入多级菜单的调整。
皇冠机标志故事：
1955年1月1日的丰田皇冠在日本，类似于2020年，已经有了十四代模型，皇冠机标签在60多年上不断更新，以及新型号的名单，汽车徽标也有一定的然而，审查日期，几十年的发展一直以皇冠为基础。
皇冠近年来有一个惊人的变化，新车是13代，黄金属于12代。在第十代之后，由于其亚洲市场销售额下降，皇冠逐步结束了中国和其他亚洲的出口，并成为日本的特殊模式。
FawToyota怎么样？
良好的品牌，质量好，舒适，大气，固定。
FawToyota怎么样？
一汽丰田-皇冠体长5020mm冠型为5020mm/1805mm/1480mm，轴距离为2925mm。汽车的尽头，新的汽车形式是稳定的，背景中的灯团使用LED源，它配备了镀铬装饰乐队，新车仍然发布和D-4ST标志到最后。在配置方面，新车根据配置将不同，配备了共同驱动的发动机，钥匙卡，卢卡纳，纳米水净化装置。高成本型号还将配备一定程度的提醒监控，全景图像，动态综合管理机，警告系统角度的反面，AVS电磁悬架等。在电力方面，新车将配备使用2.0T涡轮发动机，与配备Hanlan2.0T和LexusNX200T模型的发动机相同。最大生产能力为235HP（173kW），峰值扭矩为350型动物，仪表和发动机，以匹配8速自动变速器。
丰田一汽皇冠是什么型号？
丰田皇冠---日本车
丰田皇冠在1955年1月1日在日本离线。它已经是第十二代模型。在50年来，皇冠基本上保持在4-5年内的一代速度。
1955年，第一代冠，前双棒悬架轮，1.5升，使用特殊底盘等技术，如汽车实现真正的汽车。
1962年，第二代冠组装有4盏灯，基于低模式的宽度和设计，是2个自动自动化用途盒。
1967年第三代冠，弯曲玻璃设计，室内空间膨胀;进口制动器介绍，提高安全性能。
1971年，第四代冠的意识在外观的认识和抗性形成独特形式的棉花时。最初使用EFI系统。
1974年第五代，第4届，以及汽车和后座椅椅子的力量的丰富力量。
1979年第六代皇冠配备了2.8升的Lamu6缸SOHC发动机，配备涡轮增压，节能，同时提高功率。
1983年，第七代冠被用于四轮悬架。ABS已成为标准配置，配备了发动机上的机械装置。
1987年第八代冠，采用了电子空气控制悬架等先进技术，牵引力控制，积极采用综合信息系统等先进设备。
1991年第九代皇冠一代，第一次配备5个块，3.0升Lamu6缸发动机，温度设计和新风格的形状。
1995年的第十代皇冠采用了载体机身，使用了VSC和VVT等新技术，提供了卓越的驾驶稳定性。
1999年，第十一皇冠与现代华丽的设计相结合，在传统风格的皇冠上。它首先配备3.0升Lamu6缸发动机右喷射。
第12代皇冠，3.0升V6发动机，双向VVT-I，6个街区等，使舒适和运动。
在第一代冠后，开始出口到美国市场，但销售并不理想，然后转入亚洲商业，开始成为一个高端轿车，包括日本，包括日本。1964年4月，第一个在中国进口的王冠。从20世纪80年代在20世纪90年代上半年，中国进口数量继续上涨，目前，旧国内皇冠授权约10万。
在第十代之后，由于其亚洲市场销售额下降，皇冠逐步结束了中国和其他亚洲的出口，并成为日本的特殊模式。现在在皇冠上的最后一代日本是2003年底列出的第12代冠，它被称为“零皇冠”，重新设计，包括新的发动机，盒子，悬架，董事和设备。等待，其形式旨在在传统中拥有最深处。
冠状新一代
2005年3月，日本的2005年新的2005年在天津一汽丰田二号工厂制作，它于21世纪正式在中国推出。这是日本第一次在日本50年。
有四种类型的三种新冠型号，都配备了3.0L双VVT-I发动机，配备了6速齐全的盒子，使用前后后后部平台，使操纵列表是丰富的驱动力混合。此外，新冠还在发动机和其科学布局中的系统和悬架的系统，在前方和身体的理想津贴53:47，保持体重的平衡。
六速手单个传输
在主动安全性方面，新官方采用先进的制动制动器和出色的驾驶辅助设备，包括TRC牵引力控制系统和VSC机身控制系统，确保在各种道路条件下更好。玫瑰花，成功良好的控制效率。在被动安全中，新冠采用高水平性能世界级果阿机身，最高级别也配备了8个安全气囊，包括幕墙和标签。
前面的前面和everbag
虽然天津一汽丰田生产的新冠介绍了2种植物最新的第12代日本，但日本生产的新冠仍然存在一定的差异，主要是由于国内法规，技术，条件道路。
日本冠军的新款罩是铝合金材料，中国新冠产品是钢罩。主要原因是铝合金的难度具有很大的困难，仍然难以在中国生产。此外，中国的新冠冠没有积极经过前灯和夜视系统的设备，特别是因为中国没有什么可以做的这项法律规定，丰田有一个仍有强大的风格，不会采取这个保险。同时，由于国内石油质量问题，国内皇冠没有使用汽油发动机直接拍摄。相反，我的双VVT，虽然电源，油耗，排放性能仍然很好，但功率输出仍然比直接拍摄更好。此外，考虑国内道路状况，国内皇冠底盘比日本版本1厘米。
老冠在国内几十年取得了辉煌的成就，而且所分辨率的名称和身份深深扎根。经过十多年后，新冠返回国家以一个新的概念回归国家，它不能像在旧王冠上，我们会花很多课程，我们会拭目以待。
丰田皇冠基本信息：
机器类型：大机器
制造商：FawToyota
价格：30.2-502,000元
范围（长/宽/高）：4855/1780/1480mm
流离失所：2497-2995CC
原产国：亚洲
理论燃气消耗：6.0-6.3升/100万
皇冠C集团集团集团集团集团集团日本集团机属于先进模型
丰田皇冠---日本车
丰田皇冠在1955年1月1日在日本离线。它已经是第十二代模型。在50年来，皇冠基本上保持在4-5年内的一代速度。
1955年，第一代冠，前双棒悬架轮，1.5升，使用特殊底盘等技术，如汽车实现真正的汽车。
1962年，第二代冠组装有4盏灯，基于低模式的宽度和设计，是2个自动自动化用途盒。
1967年第三代冠，弯曲玻璃设计，室内空间膨胀;进口制动器介绍，提高安全性能。
1971年，第四代冠的意识在外观的认识和抗性形成独特形式的棉花时。最初使用EFI系统。
1974年第五代，第4届，以及汽车和后座椅椅子的力量的丰富力量。
1979年第六代皇冠配备了2.8升的Lamu6缸SOHC发动机，配备涡轮增压，节能，同时提高功率。
1983年，第七代冠被用于四轮悬架。ABS已成为标准配置，配备了发动机上的机械装置。
1987年第八代冠，采用了电子空气控制悬架等先进技术，牵引力控制，积极采用综合信息系统等先进设备。
1991年第九代皇冠一代，第一次配备5个块，3.0升Lamu6缸发动机，温度设计和新风格的形状。
1995年的第十代皇冠采用了载体机身，使用了VSC和VVT等新技术，提供了卓越的驾驶稳定性。
1999年，第十一皇冠与现代华丽的设计相结合，在传统风格的皇冠上。它首先配备3.0升Lamu6缸发动机右喷射。
第12代皇冠，3.0升V6发动机，双向VVT-I，6个街区等，使舒适和运动。
在第一代冠后，开始出口到美国市场，但销售并不理想，然后转入亚洲商业，开始成为一个高端轿车，包括日本，包括日本。1964年4月，第一个在中国进口的王冠。从20世纪80年代在20世纪90年代上半年，中国进口数量继续上涨，目前，旧国内皇冠授权约10万。
在第十代之后，由于其亚洲市场销售额下降，皇冠逐步结束了中国和其他亚洲的出口，并成为日本的特殊模式。现在在皇冠上的最后一代日本是2003年底列出的第12代冠，它被称为“零皇冠”，重新设计，包括新的发动机，盒子，悬架，董事和设备。等待，其形式旨在在传统中拥有最深处。
冠状新一代
2005年3月，日本的2005年新的2005年在天津一汽丰田二号工厂制作，它于21世纪正式在中国推出。这是日本第一次在日本50年。
有四种类型的三种新冠型号，都配备了3.0L双VVT-I发动机，配备了6速齐全的盒子，使用前后后后部平台，使操纵列表是丰富的驱动力混合。此外，新冠还在发动机和其科学布局中的系统和悬架的系统，在前方和身体的理想津贴53:47，保持体重的平衡。
六速手单个传输
在主动安全性方面，新官方采用先进的制动制动器和出色的驾驶辅助设备，包括TRC牵引力控制系统和VSC机身控制系统，确保在各种道路条件下更好。玫瑰花，成功良好的控制效率。在被动安全中，新冠采用高水平性能世界级果阿机身，最高级别也配备了8个安全气囊，包括幕墙和标签。
前面的前面和everbag
虽然天津一汽丰田生产的新冠介绍了2种植物最新的第12代日本，但日本生产的新冠仍然存在一定的差异，主要是由于国内法规，技术，条件道路。
日本冠军的新款罩是铝合金材料，中国新冠产品是钢罩。主要原因是铝合金的难度具有很大的困难，仍然难以在中国生产。此外，中国的新冠冠没有积极经过前灯和夜视系统的设备，特别是因为中国没有什么可以做的这项法律规定，丰田有一个仍有强大的风格，不会采取这个保险。同时，由于国内石油质量问题，国内皇冠没有使用汽油发动机直接拍摄。相反，我的双VVT，虽然电源，油耗，排放性能仍然很好，但功率输出仍然比直接拍摄更好。此外，考虑国内道路状况，国内皇冠底盘比日本版本1厘米。
老冠在国内几十年取得了辉煌的成就，而且所分辨率的名称和身份深深扎根。经过十多年后，新冠返回国家以一个新的概念回归国家，它不能像在旧王冠上，我们会花很多课程，我们会拭目以待。
丰田皇冠基本信息：
机器类型：大机器
一汽皮卡车价格图片及价格（一汽大众皮卡车报价图片） ♂
一汽皮卡车价格图片及价格（一汽大众皮卡车报价图片）- 一汽大众皮卡车报价图片
- 一汽奔腾有皮卡车型吗
- 皮卡车有那些优点，价格多少
厂商指导价：37.0-37.0万元（1款车型）
驱动形式：
4X4(四驱)
最大马力：
180马力
排量：
2.0L
燃料种类：
柴油
排放标准：
国五/欧五
座位排数：
双排
货箱形式：
标签：皇冠 发动机