吉普自由客论坛（Jeep自由客运动版和斯巴鲁森林人比较，怎么样） ♂
吉普自由客论坛（Jeep自由客运动版和斯巴鲁森林人比较，怎么样）- Jeep自由客运动版和斯巴鲁森林人比较，怎么样
- 我的JEEP自由客老是出现（oilchangerequired） 请这是什么意思听说这是要更换
- Jeep自由客和指南者，（正常每天上下班，来回大概十二公里）希望比较专业的回答！
森林人旧款的内饰太粗糙，变速器只有4速，优点是全时四驱，具备一定的基础越野能力，新款没了解过，内饰和变速器好像有所改进吧自由客基本是伪越野，没啥亮点，买吉普的车，要么大切，要么牧马人，其他都是扯淡
JEEP自由客经常出现（oilchangerequired）这是需要更换机油了。 更换润滑换油的标准工作流程：
1、工作服穿戴整齐，备好工具；
2、在发动机底部放油螺栓下方对准放置废油接收容器；
3、用手拧开发动机顶部机油加注口盖子；
4、拆下油底壳的放油螺栓，开始释放旧机油；
5、检查放油螺栓上是否有异常金属附着物，并提醒客户或建议解决方案；
6、用吸油绵纸清理放油螺栓上的碎屑杂质，檫拭干净；
7、拆卸旧机滤并用吸油绵纸檫干机滤座子上的油渍；
8、在新机滤密封圈上涂抹机油，并向新机滤内注满新机油；
9、用手安装拧紧新机滤，再用机滤扳手紧三至四圈；
10、待旧机油完全释放后，檫拭干净放油口周围油渍并装回放油螺栓；
11、用干净漏斗从发动机顶部机油加注口开始加注新机油；
12、加至额定油量后待3-5分钟拔出机油标尺检查，控制机油量在上下刻度之间；
13、用吸油绵纸檫拭干净发动机加油口及周边油渍装上机油口盖并拧紧；
14、启动发动机，检查机油压力及机滤、放油螺栓等是否有漏油漏气情况，同时检查其他相关部件工况是否正常；
15、待发动机怠速运行5-15分钟后，拔出机油标尺再检查一次；
16、确认完工后，填写施工作业单并请客户签名验收、结算。
一般情况下，选择机油要注意以下四点：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
吉普自由客途中车载cd屏幕突然关闭黑屏启动不起来，然后仪表盘中报警指示灯全部闪烁亮起并产生轰鸣生， ♂
吉普自由客途中车载cd屏幕突然关闭黑屏启动不起来，然后仪表盘中报警指示灯全部闪烁亮起并产生轰鸣生，
- 吉普自由客途中车载cd屏幕突然关闭黑屏启动不起来，然后仪表盘中报警指示灯全部闪烁亮起并产生轰鸣生，
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巧了，今天我的小客也遇到同样的问题。各种设置都不能解除。后来我把保鲜盒中的18和19两个保险丝（CD和CD功放）拔下来，车子竟然好了，然后我又依次把CD功放和CD的保险插回去并测试，问题解除！！！！
总结一下，可能是CD死机了，导致行车电脑检测时出现故障而产生的现象。
（1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
（2）高压电路常见的故障： 高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。 高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，如图2所示。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
最好先检查一下您加的机油标号，或者是否该更换机油了。如果是偶然，那可能是天气过冷，机油过于黏稠，多热会车就可以了。如果是经常现象，最好到4S检查一下。我的自由客只遇到过这样情况一次，过冷没热车直接挂挡结果灭火，再次启动热了半分钟没事了。
这个方面首先要检查一下，是不是燃油压力过低？看一下三元催化是否堵塞，然后检查一下发动机内有没有相关故障代码？另外一个方面要检查一下缸压是不是汽油品质不好？然后把节气门和喷油嘴拆下来，清洗一下
对于您说的发动机故障灯亮的问题，由于没有见到现车，只能是帮您分析一下导致这种故障的原因。发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象；如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火。
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