本田雅阁八代发电机多少钱(广本雅阁弟八代的发动机销要多少钱) ♂
本田雅阁八代发电机多少钱(广本雅阁弟八代的发动机销要多少钱)- 广本雅阁弟八代的发动机销要多少钱
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从外观来发动机造型当然差不多,毕竟都是直列4缸发动机,也毕竟都是本田的车,虽然都采用了本田的招牌技术i-VTEC,但两款发动机的区别还是较大的!八代雅阁2.0的发动机为2.0升直列4缸DOHC双顶置凸轮轴16气门i-VTEC发动机,型号为K20A1,而思域采用的是1.8升直列4缸SOHC单顶置凸轮轴16气门i-VTEC发动机,型号为R18A1,两款发动机的的主要不同之处就是排量和气门结构布局有所不同,在其它技术方面两款发动机都差不多。
你好,这款车的发电机更换的话,一般价格在400元左右。
感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能帮到你那就太好了!
有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!
如果换全新的发动机价格在3万元左右,如果是拆车的发动机,一般在1万元左右就可以买到。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。
本田雅阁八代新车多少钱(第八代雅阁价格) ♂
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广州本田推出了一款第八代雅阁(Accord)轿车的全新车型2.0 EX Navi版,它的上市将进一步丰富第八代雅阁(Accord)轿车的产品系列,巩固第八代雅阁(Accord)在中高级轿车市场的领导地位,已于7月13日正式上市销售。 整车厂家指导价是18.18万,各地让利有差异,但这款让也让不到哪里。 购置税是1.55万 2年商业险+车船税(到年底)+1年交强险一共大概1.1万 上牌费500左右(不包括自己选号) 一共接近21万每个地区的4S让利情况都不一样 但是现在如果你去购买能多跟JSMM磨磨嘴皮 都应该油一定的优惠, 17.88万应该差不多的!!!
八代雅阁2.0 MT 17.03万-18.18万 发动机:L4 排量:2.0 马力:156 变速箱:5MT 八代雅阁2.0 EX 19.63万-19.98万 发动机:L4 排量:2.0 马力:156 变速箱:5AT 八代雅阁2.4 EX 21.48万-22.98万 发动机:L4 排量:2.4 马力:180 变速箱:5AT 八代雅阁2.4 EX Navi 24.98万-26.48万 发动机:L4 排量:2.4 马力:180 变速箱:5AT 八代雅阁3.5 32.58万-33.98万 日 发动机:V6 排量:3.5 马力:280 变速箱:5AT
摘要亲~这道题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下~
咨询记录 · 回答于2021-12-21
本田雅阁八代汽车楼了,多少钱
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八代雅阁2.0 MT 18.18万17.00万-18.18万,八代雅阁2.0 EX 19.98万18.50万-19.98万,如果回答的内容有帮助到您,希望可以得到您的赞哦,非常感谢!
价格:18.18-33.98万元外形尺寸(长/宽/高):4945/1845/1480mm排量:1997-3471cc原产地:亚洲所属:本田雅阁理论油耗:6.2-6.8升/百公里优点:外形时尚,动力充沛,内部配置丰富,操控感不错,空间增大缺点:舒适型悬挂,让车身在高速弯位时稍有较大侧倾综合评分:9.6外观:9.6内饰:9.6操控:9.5安全性:9.5油耗:9.6品牌:9.6第八代雅阁系列介绍全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神,不论从外到内都是新的力作,与上一代雅阁相比,本田紧跟世界潮流,第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华,其中最为明显的就是车头部分:大型六点式前格栅,大气富有一定的张力,厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯,带自动水平调节功能,同时,外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色,前卫锋利的组合式尾灯,其中3.5L版本车型配备双排气管,将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身,车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹,雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部,形似肌肉强健的臂膀。另外,从整体视觉效果看,体现了世界级的工艺目前,第八代雅阁为其所属系列下的最新车系。第八代雅阁系列共有8个车型第八代雅阁2.0LMT指导价:18.18万第八代雅阁2.0LEX指导价:19.98万第八代雅阁2.0LEXNavi指导价:21.98万第八代雅阁2.4LX指导价:21.98万第八代雅阁2.4LEX指导价:22.98万第八代雅阁2.4LEXNavi指导价:24.98万第八代雅阁2.4LEXLNavi指导价:26.48万第八代雅阁3.5L指导价:33.98万
第八代雅阁 2.4EXL Navi 厂家指导价:26.48万 第八代雅阁 2.4EX 厂家指导价:22.98万 全国报价范围:21.98~26.88万元
本田雅阁八代轮胎型号(八代雅阁的标配轮胎是什么牌子的啊) ♂
本田雅阁八代轮胎型号(八代雅阁的标配轮胎是什么牌子的啊)- 八代雅阁的标配轮胎是什么牌子的啊
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本田雅阁标配的轮胎是邓禄普215/60R1695H型轮胎。
配置不一样轮胎也不一样。9.5代本田雅阁标配的是邓普禄215/60R1695H轮胎。雅阁9.5代轮胎,有些轮胎品牌除了2台2. 4的豪华导航版是米其林轮胎,其他全部都是普利司通的。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,作用主要有支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩,传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性。
扩展资料:
注意事项:
1、轮胎气压要注意:轮胎气门嘴帽平时大家都很少注意,可一旦丢失会导致慢漏气,使轮胎在缺气状态下行驶,这样会加大轮胎磨损,汽车行驶阻力也会增大,不仅更费油、轮胎噪音加大,而且在车辆转向的时候轮胎更容易变形,大大缩短了轮胎的使用寿命。
2、在日常使用时,要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事,高则容易爆胎,低则容易损伤轮胎,所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外,平时开车前最好绕车检查一圈,看看四个轮子是否气压正常,也可用胎压计进行测量。
3、平时开车时注意保护胎侧,尤其是停车的时候,一定注意不要让胎侧与马路牙子发生碰撞或剐蹭,否则可能吧胎侧橡胶刮掉了,甚至挤断里面的帘线层,引起胎侧的鼓包。
雅阁胎噪特别大,以前用的米其林,效果一般,这次准备用马牌cc6,有用过的老铁吗,或者有其他的轮胎,,,求指导啊雅阁胎噪特别大,以前用的米其林,效果一般,这次准备用马牌cc6,有用过的老铁吗,或者有其他的轮胎,,,求指导啊 1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压,每天上车之前先绕车一周目测有否缺气,最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压,如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可,一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要,一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎,同时进行四轮定位、动力平衡的检查,大约需要100-150元钱,可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度,一般4-6万公里时需要更换轮胎,尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换,米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。4、学会认识轮胎型号,以195/65R15.88H.1415为例,表示胎宽195mm,轮胎断面扁平比65%,轮毂直径15英寸,载重系数88,速度系数H,1415代表2015年第14周生产,换胎时尽量按此系数配备。 雅阁胎噪大,米其林轮胎跟马牌轮胎算是比较静音的轮胎了。轮胎胎噪大跟平常行走的路况有一定关系。再有车辆密封隔音也对胎噪过大有一定的直接关系。既然米其林轮胎马牌轮胎都用过了,建议尝试一下固特异御乘二代轮胎。综合性能出色。价格也不贵! 应该说米其林和马牌静音方面都算不错的,不过都是偏贵的,固特异的话就是御乘系列,不管胎噪还是舒适度都属上乘 @2019
你好,第八代本田雅阁轮胎型号为215/60 R16。
价格的话,不同品牌的价格也都不一样。从三百到上千的都有。
根据自己情况选择。
八代雅阁 轮胎 是17寸和16寸的。八代雅阁使用的是两种规格的轮胎,一种是215/50r16的,另外一种是225/50r17的。215/50r16的轮胎宽度是215MM,50表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,轮辋直径是16英寸。
轮胎的维护注意事项如下:
1、注意轮胎气压。气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降;
2、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损;
3、注意自己的驾驶方式。司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下,超载20%则轮胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%;另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是司机在行车中要避免的。
本田雅阁轮胎是什么型号?本田 雅阁 ( 查成交价 | 车型详解 )轮胎是什么型号? 雅阁2.0L的前后轮胎尺寸为215/60-R16;雅阁2.4L和雅阁3.5L的前后轮胎尺寸为225/50-R17。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩;2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动。 @2019
本田雅阁八代配置表(本田雅阁8代重量) ♂
本田雅阁八代配置表(本田雅阁8代重量)- 本田雅阁8代重量
- 八代雅阁2.0最顶配是什么车牌型号
雅阁八代的重量分别是:
雅阁 2.0 MT:1430Kg。
雅阁 2.0 AT: 1505Kg。
雅阁 2.4 LX,EX: 1515Kg。
雅阁 2.4 EX NAVI:1535Kg。
雅阁 3.5 VCM : 1620Kg。
动力
第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机,2.0升发动机加大了进气门尺寸,最高功率达到156马力(115千瓦),比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力。
最大扭矩189N·m/4300rpm;雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时,最大功率达到180马力(132千瓦),扭矩达到225牛·米,与第七代雅阁相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%。而最引人注目的雅阁3.5L版本,将配备3.5升V6的发动机。
可以在瞬间爆发280马力。在加强动力的同时,新雅阁还采用了本田最先进的VCM技术,可以根据不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换,从而大大降低了燃油消耗。
本田雅阁六代和七代区别 ♂
本田雅阁六代和七代区别
- 本田雅阁六代和七代区别
- 三代同堂!这三位90后,为啥都选择了本田雅阁
- 2016款雅阁是第几代
- 第六代雅阁什么时候上市的
- 本田六代雅阁和七代雅阁有什么区别
本田六代雅阁和本田七代雅阁的区别为:外观大小不同、排量不同、油耗不同
一、外观大小不同
1、本田六代雅阁:长×宽×高(mm)4814x1821x1463。
2、本田七代雅阁:长×宽×高(mm)4960×1860×1480。
二、排量不同
1、本田六代雅阁:2.3L直列4缸自然吸气。
2、本田七代雅阁:132kW(2.4L自然吸气)。
三、油耗不同
1、本田六代雅阁:工信部综合油耗8.2升。
2、本田七代雅阁:工信部综合油耗7.5升。
参考资料来源:百度百科——本田雅阁
“雅阁“二字,或许对于很多人来说,是台再普通不过的点对点代步工具。但与此同时,它还是很多人心中的经典车型,何为经典?我想是经久不衰的万世之作。
上世纪的90年代,在我们这些90后的脑海开始有“小汽车“这个概念之际,雅阁就进入了我们的视野,于是,不是我们喜欢老车,而是喜欢的车子都老了,这种微妙的情愫我们叫作“情怀“。
1、六代“雅阁王“的故事!
在漫哥的私人圈子里,有不少90后的骚年开着雅阁、玩着雅阁和陪伴着雅阁。来自广州的Jamjam就开着一台“18岁“高龄的六代雅阁(CG1),这代雅阁是首次以正式合资的形式来到国内的。值得一提的是,他这台CG1还是每年车船税要1200块的3.0L?V6版本(CG1),俗称“雅阁王“。
玩车不易,玩老车更难了,即便雅阁的可靠性再高,但也不可能长命百岁,所以Jamjam就花了不少心血和精力去整备这台老雅阁。于是他说:“每一位愿意为你修车的师傅都是天使“。
另外,这样的老车,由于环保政策、限行政策,有天会消失在马路上,但这样“遥远“而又不可抗拒的事情,管它那么多,活在当下,能开一天是一天吧!对了,?一年两审的话,其实也就是请一天假、花多几百块的事,很难么?比起玩车简直不要太简单了……
2、不常见的3.0L七代雅阁!
六代雅阁CG1之后,2003年马上又迎来了第七代雅阁,这代雅阁大家一定再熟悉不过了,因为它是国内首款累计销量突破50万辆的中级车,广东街头如今还随处可见,大家可能甚至都坐过、开过。
一般我们路上看到的,大多数是2.0L/2.4L的版本,但Kenny的这台七代雅阁却是台代号为J30A的3.0L?V6的版本,没错,又是一台“雅阁王“。这副引擎在当年就具备了闭缸技术,能将单边三气缸在低负载的时候关闭,“本田大法“并非浪得虚名。
04年的车子,如今也跑了20多万公里了,为了让这台七代雅阁符合自己的品味,Kenny除了整备之外,还在这台车花了一些心思进行“装饰“,比如换轮毂、避震以及美版大灯等。对了,斜出大炮一上车,浓浓的JDM味道就出来了。
生于那个时代,也爱这个时代;爱这个时代的人也爱那个时代的车;时代发展越来越好,而车越老越香;过往是青春,未来亦可期,也许这就是Jamjam、Kenny和雅阁的真实写照吧!
3、继往开来,10代雅阁接过衣钵!
可能上述这样的老雅阁并不是适合一般人,毕竟二手老车这样的坑不是谁都能蹲得起,但继往开来,如今雅阁已经发展到了10代,也有不少骚90年后骚年买了它,比如我朋友ChokFai就在2018年买了一台10代雅阁(1.5T豪华版)。没错,拒绝油腻的90后买了一台“年轻化“的10代雅阁。
ChokFai选择豪华版的原因很简单,就是它配备了一套Honda?SENSING安全超感系统,它具备了带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、交通标识智能识别和PSS车身一体式泊车雷达(前4后4式8探头)。这套系统,相信对于很多新手来说,会很实用。
跟ChokFai聚会之际,谈及这台车外观会做啥“装饰“,他这样说道:“原厂状态下它就很均衡了,如果要说改装的话,我想会给它上一套19寸轮毂,这样一来,范儿就有了。“确实,其实10代的外观是很耐看的,当你细品过后,你会发觉越来越发觉其原厂状态就挺有味道的,因为整个车子原本就很“趴地“。
而在内装方面,10代雅阁相比于前辈们,隔音方面有了很大的进步,所以让人想在车内好好听一听音乐,所以ChokFai也会在音响方面动下手脚。这就是需求的不同吧,车对于有些人来说是台代步工具,但对于爱车的人来说,是一个好伙计。
对了,油耗如何呢?目前这台10代雅阁已经跑了4.2万公里了,在广州这样的“堵城“综合开下来,8.5升左右的油耗,而且这个油耗还是在不吝惜“油门“的基础上开出来的,表现算是可圈可点,一如既往地优秀。
好了,这是他们仨的雅阁情结,其实,我相信雅阁无论是在广东沿海一带,还是在内陆地区,其拥簇都大有人在,他们与雅阁的故事千千万万,有可能始于骑在爸爸肩膀展翅飞翔的童年、有可能结束于年迈的夫妻携手共度夕阳的暮年。但无论如何,世世代代、明明白白的“雅阁情“一直在传颂着……
图片|来源网络
|一波流
2016款雅阁是第9代升级版。
2016款雅阁属于中期改款,算不上是换代。2016款雅阁整个车系的配置都有很大的调整,加入了Honda SENSING和Honda CONNECT两大新武器。
2016款雅阁的外观造型,厂家是这么描述的,“是静态力学,也是动态美学”。前大灯采用羽翼式设计,视觉效果比老款强一百倍都不止,漂亮的造型足以挑战“灯厂”奥迪。但在功能方面,新车的前大灯就相对简单一些了,没有随动转向和弯道辅助等功能。另外,新车的雾灯同样也是LED光源,这样的待遇更多是用在豪华品牌的车型上。
扩展资料:
雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。
市场定位:中国中高级车领军车型,树立中高级车市场全新科技标杆。
参考资料:百度百科_雅阁
第六代雅阁上市的时间根据国家的不同而不同,第六代雅阁在日本上市的时间为1998年,在中国上市的时间为1999年。第六代本田雅阁作为四门轿车或双门轿跑车提供,由本田于1997年至2002年生产。
第六代雅阁1999~2002年正式开启中国市场,起步就与世界同步;发展至此,雅阁已经成为一部世界车型,因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题,务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年,广汽本田开始国产此车型,是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。
扩展资料:
对于第六代,本田将雅阁分为三个独立型号,专为日本,北美和欧洲市场设计。然而,这辆旅行车在北美停产,而日本的轿跑车已经停产。这一代产品还为欧洲和日本国内市场推出了两款独具品牌的性能版本,分别名为Type R和Euro R.
关于这些车型的起源,有传闻称随着第六代雅阁的问世,“本田英格兰公司开始制造一款可与斯巴鲁和三菱的Evo竞争的车型。他们想出了雅阁R型,减轻(约1200公斤)轨道版本,没有声音消音或奢侈“。本田日本于2000年效仿,“采用Accord Type R并开发了Accord Euro R(因此是’Euro’pean标签)”,它具有类似的底盘,悬架可与欧洲车型互换,相同的发动机(欧洲略微失调) R)型,内饰几乎相同。
参考资料来源:
百度百科-雅阁
六代雅阁和七代雅阁的区别为:外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1、六代雅阁:长×宽×高(mm)4814x1821x1463。
2、七代雅阁:长×宽×高(mm)4960×1860×1480。
二、发动机不同
1、六代雅阁:2.3L直列4缸自然吸气。
2、七代雅阁:132kW(2.4L自然吸气)。
三、最大扭矩不同
标签:轮胎 发动机 第八