东风富康ES500空调泵不工作 ♂
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1、压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。
2、要知道压缩机在空调系统中可起到至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因。
汽车空调压缩机不工作故障检查及排除方法：
1、高、低压表的指示同时比正常值低。这可能是因为制冷剂不足，检查时，可发现高压管微热，低压管微冷，但温差不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。
2、低压表比正常值低很多。这时，视镜内可见模糊雾流，高、低压管无温差，冷气不冷，说明严重泄漏。
3、低压表指示接近零，高压表指示比正常值低。这时，空调系统常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中无法循环，此时应反复抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。
4、高、低压表指示都过低。这可能是压缩机的内部故障，如阀板垫、阀片损坏，需要更换压缩机。
5、高、低压表都比正常要高。压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象。由于膨胀阀开度过大，蒸发器内制冷剂供过于求，影响蒸发，相应的吸热量减少，造成空调凉度不够。
车身电手说明充电的地方有漏电的，要认真查下线路。
汽车蓄电池充足电后，在停止使用的放置期间，或在带电解液储存期间，荷电量的无效消耗称之为自放电；其电量自行消失的现象，叫做自行放电。即蓄电池在未连接外电路时，由于自放电流所引起的能量损失。
第一次充电时，一般充电时间可以控制在5-6小时，电池可以充满电。之后的充电时间可根据电池说明书进行，一般为8-10小时。
操作步骤：
1、打开车载显示屏找到文件管理器，并点击打开文件管理器。
2、进入文件管理器后，点击本地USB设备。
3、进入设备，选择要安装的软件，点开装机软件。
4、点击要安装的安装包，点击提示安装再点击安装就可以了。
一般，车主在4S店进行保养后，工作人员会把车辆的保养里程重置。
具体方法如下：
1、短按多功能方向盘模式切换键。
2、通过左键和右键切换快捷菜单界面，组合仪表出现如下提示，使用上下键调整到“返回”选项处，向下按压选择。
3、通过上下键移动，选择“车辆设置”。
4、选择保养服务。
5、选择“重置”，确认重置。
车子一般。
富康ES500销量很惨淡。去年它还卖了330台，今年1-5月份，总共才卖了95台，5月份单月销量仅1台，属于垫底的级别。
富康ES500的设计跟当年的富康，对不起，完全扯不上关系。反而跟风神的E70基本相同了。由于纯电动身份，前格栅为封闭式，但是还是做了一圈镀铬装饰，大灯组与之相连。下格栅贯穿，整个前脸稍显犀利，但是好看吗？很一般般。侧面也没有什么特别之处，简简单单不值得多提，看起来还算协调，这点就够了。尾部也是属于保守的类型，车灯造型普普通通，采用卤素光源，总之它的没有什么亮点，昧着良心说好看，做不到！想要以美色来诱人，显然是不太可能。
富康ES500的内饰也是非常简洁型的，基本跟风神E70一致，一体式的中控台很平庸，中间的中控大屏似乎是为了大屏而大屏，毫无设计感可言，不过有总比没有好吧。车内保证一的亮点就是电子挡把，竟然采用了法系标致等常用的飞机式挡把设计，挡把很漂亮，但是跟这套内饰搭配，有点委屈了。本来以为外观、内饰都比较普通的情况下，配置会比较吸引人，但是我们想错了。全系只有双气囊、都是卤素灯，手动空调，没有ESP，中控屏、天窗低配上面没有，只有高配上面有。皮座椅、无钥匙系统是标配，总体表现很一般。
350毫升。富康es500是东风汽车厂旗下的一款新型轿车，在车辆介绍中可以了解到该车在行驶前添加350毫升的齿轮油，可以让该车在行驶中更加平稳和流畅的，加的齿轮油超过350毫升会导致车辆在行驶中出现紧急状况时不好控制。
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车子一般。
富康ES500销量很惨淡。去年它还卖了330台，今年1-5月份，总共才卖了95台，5月份单月销量仅1台，属于垫底的级别。
富康ES500的设计跟当年的富康，对不起，完全扯不上关系。反而跟风神的E70基本相同了。由于纯电动身份，前格栅为封闭式，但是还是做了一圈镀铬装饰，大灯组与之相连。下格栅贯穿，整个前脸稍显犀利，但是好看吗？很一般般。侧面也没有什么特别之处，简简单单不值得多提，看起来还算协调，这点就够了。尾部也是属于保守的类型，车灯造型普普通通，采用卤素光源，总之它的没有什么亮点，昧着良心说好看，做不到！想要以美色来诱人，显然是不太可能。
富康ES500的内饰也是非常简洁型的，基本跟风神E70一致，一体式的中控台很平庸，中间的中控大屏似乎是为了大屏而大屏，毫无设计感可言，不过有总比没有好吧。车内保证一的亮点就是电子挡把，竟然采用了法系标致等常用的飞机式挡把设计，挡把很漂亮，但是跟这套内饰搭配，有点委屈了。本来以为外观、内饰都比较普通的情况下，配置会比较吸引人，但是我们想错了。全系只有双气囊、都是卤素灯，手动空调，没有ESP，中控屏、天窗低配上面没有，只有高配上面有。皮座椅、无钥匙系统是标配，总体表现很一般。
近日，东风富康旗下?ES500新增车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为14.18万元。
新车外观与现款在售车型基本一致，封闭式的前格栅是新能源车特有设计，犀利的大灯配合前包围上的一条贯穿式镀铬条，使前脸看起来比较简洁。
中网上方的镀铬饰条与蓝色品牌LOGO融合在一起，整体造型中规中矩。车身侧面简洁流畅，腰线贯穿前后车门把手，整体有拉长的效果。车尾的造型和现款车型保持高度一致，简洁大气。
车内的设计则是比较传统，没有太多的亮点，作为一款家用车也是足够了，方向盘采用三辐式设计，空调采用了旋钮加按键的布局方式，仪表盘样式清晰明了。
该车将搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为260牛·米。同时，其搭载了容量为53kWh的三元锂电池组，使其NEDC综合工况续航里程为420km。
富康es500续航里程多少？相信很多车友都会遇到这种小车问题，下面小编就简单说一下。有兴趣可以一起了解一下关于富康es500续航里程的小知识。相信这些知识会对你的人生有所帮助。
这款车续航里程401公里，是工信部给的数据。富康es500是纯电动车，续航里程会受到很多因素的影响。工信部测试续航里程时，是在一些理想条件下测试的，所以实际续航里程较低。纯电动汽车没有发动机，所以这类车辆的空调系统完全靠电力运行。如果在驾驶过程中打开空调，续航里程将会减少。富康es500是单电机型号。这款车的电机最大功率110kw，最大扭矩260 Nm。这车的电机是前置的，所以这车也是前置的。富康es500用的是三元锂电池，大部分纯电动车都在用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻，非常适合纯电动家用汽车。富康es500前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。这是一款紧凑型车，大部分紧凑型车的后悬架都会采用扭力梁悬架，结构简单，占用空间小。使用扭力梁后悬架可以扩大后排座椅空间和行李箱空间。如果你对富康es500感兴趣，可以去试驾一下。
连接蓝牙。
1、首先，进入东风富康es500汽车，打开中控台的屏幕。
2、其次，点击打开手机并打开蓝牙设置。
3、最后，使用手机连接汽车蓝牙即可使用手机查看电量。
这款车续航里程401公里，是工信部给的数据。
富康es500是 纯电动 车，纯 电动车 的续航里程会受到很多因素的影响。
工信部测试的是一些理想情况下的续航里程，所以实际续航里程较低。
纯电动汽车没有发动机，所以这款车的空调节系统完全靠电力操作。如果在行驶过程中开启空调节，会导致续航里程减少。
富康es500是单电机型号。该款电机最大功率110kw，最大扭矩260 Nm。
这款车的电机是前置的，所以这款车也是先行者。
富康es500使用三元锂电池，大部分纯电动车使用三元锂电池。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻，非常适合纯电动家用汽车。
富康es500前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这是一辆小型汽车。紧凑型车的后悬架大多会采用扭力梁悬架，结构简单，占用空间小空。
带扭力梁的后悬架可以扩大后乘客席空和行李箱空。
如果你对富康es500感兴趣，可以去试试。
1、首先打开车门进入驾驶室。
2、其次将车打着火。
3、最后点击空调按钮AC打开空调，转动旋钮调试即可。
充电流功率和匹配电器功率不符。东风富康es500慢充充不起电是充电流功率和匹配电器功率不符，可以去4s店进行维修查看，富康ES500是东风汽车推出的一款紧凑型电动车，该车官方指导价为21.28-23.68万元，补贴价为13.38-14.68万元。
12V。东风富康新能源汽车es500点烟器可以扩展到usb接口，还可以给手机充电，功率为12V。康es500是纯电动车，有150马力车型和122马力车型。10马力电机最大功率110kw，最大扭矩260Nm，为单电机型号。这款车用的是三元锂电池。22马力电机最大功率90kw，最大扭矩260Nm。
【太平洋汽车网】根据东风汽车的官方介绍，富康ES500使用的是三元锂电池，这种电池的构造相对简单、储电能力强、维护起来比较方便、不容易发生故障，因此是纯电动汽车最常用的电池类型。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
富康ES500的最大续航里程为351-401公里。富康ES500是东风汽车推出的紧凑型电动车。该车官方指导价21.28-23.68万元，补贴价13.38-14.68万元。外观方面，该车前脸采用封闭式进气格栅，前脸封闭式格栅采用镀铬装饰，车头前脸大灯采用蓝色灯眉装饰，使得车头看起来非常精致。从车侧看，上扬的腰线设计从车头前脸延伸至车尾，展现出强烈的力量感。动力方面，这款车配备了永磁同步电机。该电机最大功率110kw，最大扭矩260Nm。传动系统方面，电动车单速变速箱与电机匹配。搭载能量密度为153Wh/kg的三元锂电池，该车最高时速可达145km/h，综合工况下NEDC续航351km。充电方面，汽车电池组的快充时间为30分钟，从30%到80%，慢充模式下，充满电需要6-8小时左右。
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东风富康es500跑滴滴怎么样（售14.18万 东风富康ES500新增车型上市） ♂
东风富康es500跑滴滴怎么样（售14.18万 东风富康ES500新增车型上市）
- 售14.18万 东风富康ES500新增车型上市
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???日前，我们从东风富康官方获悉，旗下ES500新增车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为14.18万元。新车定位为紧凑型纯电动轿车，外观与现款保持不变，但性能有所提升，NEDC续航里程由现款的401km增加至420km。详细车型见下表：
?外观方面，新车与现款在售车型基本一致，“柳叶”型大灯和镀铬装饰环绕的雾灯使前脸看起来比较简洁。前格栅采用新能源车特有的封闭式设计，车灯之间的镀铬饰条与蓝色品牌LOGO融合在一起，给人一种清新的感觉，整体造型中规中矩。
?车身侧面线条简洁而流畅，腰线通过门把手，贯穿整个车身，下方配有一条相对较宽的银色镀铬饰条，整体拉长了视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680*1720*1530mm，轴距为2700mm。轮胎匹配规格为205/50?ZR17。
?内饰方面，新车采用了比较稳重的设计风格，方向盘采用三辐式设计，空调采用了旋钮加按键的布局方式，仪表盘样式清晰明了。配置方面，新车拥有倒车雷达、大灯未熄蜂鸣警告、车门未关显示等功能。
?动力方面，该车将搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为260牛·米。同时，其搭载了容量为53kWh的三元锂电池组，使其NEDC综合工况续航里程为420km。
点评：
?在电动化的道路上，每个品牌都不甘落后。现款富康ES500于2019年8月上市，目前也是东风富康旗下在售的唯一车型。另一款纯电动的富康e爱丽舍也已经亮相，并将搭载一台最大功率为45kW的驱动电机，具体上市时间未知，我们还会进行进一步关注。（文/汽车之家?翁萌）
富康、桑塔纳、捷达这三款车被人们称为中国车市的“老三样”。富康原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型，1992年引进国内，后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术，在中国市场打下了良好口碑。日前，我们从官方渠道获悉，东风富康旗下?ES500新增了一款标准版车型，新增车型售价为14.18万元，与现款车型相比，新车主要针对配置进行了调整，同时续航里程也由401km提升至420km。
外观方面，新车延续了现款车型经典的设计，前中网采用了新能源车专属的封闭式设计，同时配备“柳叶”型一体式前大灯，极具辨识度。新车的雾灯区域则采用了贯穿式设计，拉宽了整车的横向视觉效果。
车辆尾部，新车配备分体式尾灯，两侧尾灯之间由一根银色镀铬饰条相连，提升了档次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680*1720*1530mm，轴距为2700mm。轮胎匹配规格为205/50?ZR17。
内饰方面，新车内饰质朴大气。采用了三辐式方向盘，仪表盘样式清晰明了，空调采用了旋钮加按键的布局方式。高配版车型还装配有10.4的显示屏，同时，新车还将搭载了语音识别、智能互联系统、车载WiFi、Windlink互联网汽车智能系统、远程控制系统以及语音交互系统等配置。
动力方面，该车将搭载一台最大功率为150马力的永磁同步电机，峰值扭矩为260牛·米。电池及续航方面，新车搭载了一组容量为53kWh的三元锂电池组，使其NEDC综合工况续航里程为420km。
日前，我们获悉，?东风富康ES500新增一款车型正式上市，售价为14.18万元。新车定位为一款紧凑型纯电动轿车，外观与在售车型保持一致，性能有所提升，NEDC续航里程由401km提升至420km。外观方面，东风富康ES500新增车型与现款在售车型基本一致，新车的外观看起来似曾相识，不过在细节处设计师还是进行了改进，造型更为时尚优雅，中网部位换装了白色的封闭式格栅，并在四周包裹了镀铬饰条，降低风阻的同时也突出了新能源车型的与众不同。
从车身侧面看，一条斜向上拉伸的中腰线从前翼子板一直贯穿到车尾灯，展现出一种力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1720/1530mm，轴距为2700mm，这个车身尺寸还是可以提供不错的乘坐空间的。
侧后方给人以厚实的视觉效果，同时也让人有一种蓄势待发的感觉。新车的内饰采用了对称式设计，也是目前常见的布局，白黑配色则显得内饰比较清新，营造出居家的内饰风格，而中控布置的大屏幕也很吸引人。
内饰方面，东风富康ES500新增车型内饰整体简约、大气，方向盘采用了三辐式方向盘，仪表盘的样式也是简单、清晰。配置方面，新车配备了倒车雷达、车门未关显示等功能。
动力方面，新车搭载了由宁德时代新能源科技股份有限公司生产的三元锂电池，电池容量为49kWh，让这款车的综合工况续航里程超过了351km，与之协作的是峰值功率90kW（122Ps）电机，峰值扭矩达到了260Nm，整车的最高时速超过145km/h。
有小电瓶。富康ES500采用三元锂电池，由于其结构相对简单，电能储存能力强，维护简单，容易出现故障，是纯电动汽车最常用的电池类型属于小电瓶。
富康ES500的最大续航里程为351-401公里。富康ES500是东风汽车推出的紧凑型电动车。该车官方指导价21.28-23.68万元，补贴价13.38-14.68万元。外观方面，该车前脸采用封闭式进气格栅，前脸封闭式格栅采用镀铬装饰，车头前脸大灯采用蓝色灯眉装饰，使得车头看起来非常精致。从车侧看，上扬的腰线设计从车头前脸延伸至车尾，展现出强烈的力量感。动力方面，这款车配备了永磁同步电机。该电机最大功率110kw，最大扭矩260Nm。传动系统方面，电动车单速变速箱与电机匹配。搭载能量密度为153Wh/kg的三元锂电池，该车最高时速可达145km/h，综合工况下NEDC续航351km。充电方面，汽车电池组的快充时间为30分钟，从30%到80%，慢充模式下，充满电需要6-8小时左右。
操作步骤：
1、打开车载显示屏找到文件管理器，并点击打开文件管理器。
2、进入文件管理器后，点击本地USB设备。
3、进入设备，选择要安装的软件，点开装机软件。
4、点击要安装的安装包，点击提示安装再点击安装就可以了。
1、首先打开车门进入驾驶室。
2、其次将车打着火。
3、最后点击空调按钮AC打开空调，转动旋钮调试即可。
近日，我们从东风富康官方了解到，2021款?东风富康ES500标准版正式上市，补贴后售价为14.18万元。新车定位紧凑型纯电轿车，在外观方面保持现款在售车型，动力系统有所调整，NEDC工况续航里程由401公里提升到420公里，表现更出色。
外观方面，新车保持了现款车型的设计，封闭式进气格栅进行了点缀，使新车看起来更加与众不同，蓝色的LOGO符合新能源汽车的属性，整个车头造型比较普通。车身侧面，保持了简洁的风格，低风阻式轮毂能够有效提升续航表现。新车的长宽高分别为4680/1720/1530mm，轴距为2700mm。车尾部分，新车尾灯采用贯穿式设计，辨识度更高，后包围下方加入了镀铬饰条，增添整车的精致感。
内饰方面，新车整体保持了简洁朴素的风格，方向盘采用三辐式造型，座椅采用皮质包裹，舒适性得到保证，配置方面，新车拥有倒车雷达、大灯未熄蜂鸣警告、车门未关显示等功能。
动力部分，新车搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率150马力，峰值扭矩260牛·米，电池组容量为53kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为420公里。在众多新能源轿车中，东风富康ES500表现并不出色，市场表现还有待认证。
近日，?东风富康ES500新增车型上市，新车的售价为14.18万元。新车搭载永磁同步电机+三元锂离子电池组成的动力系统，NEDC综合工况续航里程可达420公里。?
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言?，整体造型比较简洁大气。前脸采用封闭式的格栅设计，中网两侧采用银色的镀铬饰条进行装饰，搭配两侧不规则的大灯造型，看上去非常的年轻动感。
车身侧面，车窗周围采用银色的镀铬饰条进行装饰，流畅的车身线条搭配时尚动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。车尾部分的设计比较简洁，采用横向贯穿式的银色镀铬饰条连接两侧的尾灯，有效的拉伸了车尾部分的视觉宽度，两侧多边形的尾灯设计与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果。
新车的内饰方面设计比较简约，整体设计以实用为主，三幅式的方向盘设计非常简洁，有着舒适的手感。配备了旋钮和实体按键，更便于操作。
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