法拉利812 法拉利812mansory

法拉利812 法拉利812mansory

新车型延续了Berlinetta出色的性能表现，搭载了法拉利6.5升V12自然吸气发动机，在转速达到8500转/分时，最大输出功率可达800马力。得益于发动机设计的优化和新科技的运用，全新812GTS的加速表现与812Superfast不分伯仲，峰值扭矩达718牛·米，3秒内可完成0-100公里/时的加速，而0-200公里/时的加速时间仅需8.3秒，最高时速高达340公里/小时。

外观方面，812GTS延续了其基础版本修长的车头和硕大的进气格栅，机盖上的开孔设计也暗示着其下隐藏的6.5LV12发动机并非善类。车尾部则相较Superfast版本产生了些许变化，为了弥补敞篷车型对气动性能产生的影响，GTS版本在更改扩散器形状的同时也减少了一组后轮拱上方的空套，如此优化的结果便是敞篷车型拥有和硬顶版本相差无几的空气动力学性能。

内饰方面：敞篷版法拉利812GTS基本延续812Superfast内饰风格，但针对敞篷设计，新车优化座椅上方两个拱形设的空气动力学通道，并在其顶部安装翼型件，以提升气动效率和气流稳定性，提高驾乘人员的乘坐舒适性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前看看兰博基尼好一点

812是f12的下一代N无论从性能还是操控812都略有提高再看看别人怎么说的。