丰田威驰跑高速可以开120码安全不安全？新威驰这车怎么样 ♂
丰田威驰跑高速可以开120码安全不安全？新威驰这车怎么样丰田威驰车价格（威驰2021款5座最低多少钱可以落地威驰买车价） ♂
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威驰2021款是一款丰田旗下的小型车，其官方指导价为73800元-94800元。我们以威驰2021款1.5LCVT创行版为例，该车型的官方指导价为87800元，据了解，目前丽江没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7770元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为102187元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是26340元，月供金额为1846元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威驰FS2021款是一款丰田旗下的小型车，其官方指导价为71800元-92800元。我们以威驰FS的最高配2021款1.5LCVT锋享版为例，该车型的官方指导价为92800元，据了解，目前益阳没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税8212元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为107762元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是27840元，月供金额为1846元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威驰2021款是一款丰田旗下的小型车，其官方指导价为73800元-94800元。威驰2021款1.5LCVT创行版的官方指导价为87800元，以西宁市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险4817元，上牌费用500元，购置税7770元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是102187元左右。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田威驰车内插座位置在哪？威驰自动智臻版跟自动智享版什么区别 ♂
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【太平洋汽车网】丰田威驰车内插座位置在扶手箱处，威驰是丰田旗下的一款小型汽车，这一款车的轴距为2550mm（毫米），长宽高分别是4435mm（毫米），1700mm（毫米），1490mm（毫米）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
优点： 外观大气，时尚动感，内饰新颖，设计独特。操控灵活，省油。动力够用，空间大，性价比高。 缺点： 智臻版的，竟然没有化妆镜！装个镜子能死人还是这钱我花不起呢？这一点真是理解不了。音响只有收音机和USB口，没有CD。当时选车时没注意...
优点： 外观及内饰设计年轻时尚，很对年轻人胃口，作为年轻人的第一辆车非常合适；空间表现良好，纵向空间堪称优秀，后备箱空间挺大，外出采购很方便。 缺点： 个人感觉漆面较薄，装亮条时蹭了下漆面，挺软，直接见底。很多人都说天线丑，我倒觉...
属于新威驰1.5升车型的AT档最低配车型。配置比较简单，就看你是否在意了。价格倒是很合适，8.78万的价格已经很实在。和瑞纳，K2 1.6AT基本都处在一个级别。
1.5L 自动智享版有7种颜色可选项的，是新威驰第二高配了，轮毂是铅合金的，小弟我也是用这个版本的白色。 以下是这两款车的区别 威驰 2014款 1.5L 手动智臻版威驰 2014款 1.5L 手动智尚版 车型名称：威驰 2014款 1.5L 手动智臻版威驰 2014款 1.5...
优点： 外观大气，时尚动感，内饰新颖，设计独特。操控灵活，省油。动力够用，空间大，性价比高。 缺点： 智臻版的，竟然没有化妆镜！装个镜子能死人还是这钱我花不起呢？这一点真是理解不了。音响只有收音机和USB口，没有CD。当时选车时没注意...
丰田威驰星光版的主要变化还是在于一些细节上面，比如内饰采用了以黑色为主调，并加以白色点缀的配色方案，而座椅则采用了真皮和织物相拼的材质，仪表盘则加以白色的底。此外，威驰星光版还增加了中央扶手箱。
斯沃德丰田威驰专用扶手箱
【产品名称】：斯沃德豪华皮革扶手箱
【主要特点】：免打孔、简易安装、国家专利
【材质】:外包高耐磨加厚环保皮、内为木制结构
【颜色】：米色、灰色、黑色
线断了或者焊点脱落。
建议去4s店或者汽车维修店找专业人士维修。汽车上的USB是一个接口，直接把电话的数据线插在USB接口上就能听歌了，车上的宽频可以当阅读器，外接软件。
题主是否想询问“丰田威驰的备用钥匙在车的什么地方”？扶手箱中。丰田威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为底牌，出厂时，备用钥匙在该汽车的扶手箱中，该车身造型源自于丰田的新世纪设计主题VIBRANTCLARITY，极富动感又不失强悍。
【太平洋汽车网】威驰aux接口在中控屏下方，扶手箱前方。威驰是丰田旗下的一款小型汽车，这一款车的轴距为2550mm（毫米），长宽高分别是4435mm（毫米），1700mm（毫米），1490mm（毫米）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
固定扶手箱。威驰扶手箱使用的是框架结构支撑，内部有很多条坚固的线来固定箱子的侧面，还有两条外露的支撑线，不用时可以在内部进行辅助支撑，扶手箱装满后可以将两条线拉出，扣在威驰扶手箱的外侧以防崩开。
不是。威驰fs锋驰扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。是有的。
丰田威驰车友群（长春丰田威驰车友会请加QQ64510538） ♂
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丰田的威驰，按道理说这样的车型，不应该有很多人买，但是从威驰的销量来说，依然每个月都有几千的销量，如果加上两厢版的威驰FS，其销量可能会更高，要是还不嫌多，将致炫、致享等算到一起，这些车型的累计销量还真不差，过万完全没有问题。
从设计的角度来说，威驰、致享这样的车型毫无设计感可言，甚至从其外观就能很明显的感受到它的定位，便宜、廉价，毫无质感。与卡罗拉来说，两者之间有着明显的差距，卡罗拉好歹还能当做一个工薪阶层的代步车，至于威驰那可能就更低了。
就配置而言，能给你省的绝不会给你装，如果不是汽车的一些必备配置，我想丰田也许就给你四个轮毂，配一个发动机变速箱，外加能坐人的座椅就完了，只要是没必要能不装就不装。15寸的钢轮毂，没有雷达没有影像，塑料方向盘，织物座椅，2个喇叭，2个安全气囊，统一卤素大灯。
唯一值得肯定的是威驰全系标配ESP。2020年了，依然还有车企标配ESP。
你说这样的车型，是怎么立足在车界的？而且还能几款车型累计（威驰、威驰FS、致炫、致享）做到万辆以上的销量？为了能够了解威驰这些购车主的心理想法，笔者深入威驰车友群进行了详细的了解，与一些威驰车主聊了聊，大概也知道他们的购车想法。
其实像威驰这样的车型，外观内饰配置从来都不是它的卖点，如果追求外观、内饰、配置，那么选择国产车吧，外观保证让你惊艳，内饰让你满意，至于配置让你用的舒服，至于别的问题可能就不那么好了。威驰的卖点就是便宜、耐用，至于其他的不重要。
威驰官方报价6.88-11.18万元，能买这种类型的车型，基本都是选择入门级的几款车型，售价更是便宜，再加上丰田会给出一部分的终端让利，让这款车型的售价极为惠民，对于经济有限预算不充足的消费者而言，这样的售价完全能够接受。
此外，丰田旗下的车型，很皮实很耐用，而且还特别能操，威驰这样的车，如果是正常保养，基本上用个十年毫无问题，对于家庭来说，花大几万购买一辆车不得用七八上十年，甚至还可能用更久，部分消费者可能就是只要不是到报废期限，基本可以用一生。
1.3L、1.5L自然吸气，还是CVT变速箱，再加上丰田的技术加持，威驰的油耗可以说很低，在燃油车领域，基本都是最低的存在之一，可能比不上混动车型，但是也在无限接近了，家用车看中的是什么，看中的就是油耗，油耗越低消费者越喜欢，这也是威驰最大的卖点。
便宜、实用、省油，这才是威驰的卖点所在，至于外观、内饰、用料、配置那什么，从来都不是威驰的强项，如果非要对威驰要求这些东西，那不好意思，威驰并不适合你，况且丰田也不会为你改变，成本因素在那里摆着，想要更高级的感觉建议选择卡罗拉。
威驰的定位很明确，不计较外观，也不计较内饰，更不计较配置，它只是准备给那些家庭条件有限，对车的需求就是皮实耐用节能省油还便宜的车主，这也是威驰这么多年立足车界的根本，买威驰的人基本没有后悔的，当选择这款车型之时，便知道了自己的所需，不会再计较那么多。反正，笔者很少见到购买威驰以后，在后期会各种嫌弃的，即便是有，也是因为身价起来了，需要更换一辆更显档次的车型。
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我是17年买的1.5自动创行版的，威驰这怎么说呢，车体轻，皮薄，车漆薄，车速到40至60码之间会有呼噜呼噜就像手动脱档的声音比较影响驾驶感受，在一个加速时发动机噪音比较大，车身隔音效果不是太好，80码以上加速发动机有点无力，车子减速到20码时会有一点顿挫感，车身减震硬颠簸感明显，这车夏季开5毛/公里冬季6毛多/公里，总得来说还是比较省油的，目前跑了两万一千多公里，如果上下班，买菜，接孩子还可以买，要是总跑长途我个人不建议购买，底盘没有德系，法系，美系车扎实，威驰这车搭载的是CVT变速箱，因为CVT变速箱有冷保护系统，在北方发动机和变速箱不热透就行驶非常费油而且车速始终保持在40码，在北方开建议买手动的，保养便宜换0W20全合成机油288元/每次，不包括工时费（120元/每次），目前我得驾驶感受就这些仅供要买威驰的车友们参考。
发动机异响的话，本身原因比较多我们首先要通过啊。听诊的方法来判断到底是哪个地方响了？然后的话，根据，这个地方响，然后再去判断是由什么原因引起的，你就比方说你所说的，意向，他可能是气门响声也可能是链条响声也有可能是下边，曲轴，整体的声音，这些可能都有，铲阐生，所以说，你，具体的话需要，听出来是哪个地方，再，发出异响的，望采纳。
A0级家轿的典范之一。威驰无论发动机还是变速箱或者底盘构造，几乎可以说是简单到无法再简单的存在了。虽然可能看起来会感觉有点过时，但真的非常实用，而且因为结构的简单，所以故障率方面其实也会占尽优势。
是非常不错的可靠家用小车之选。没什么花哨的东西，一切都追求简单可靠，就是它的风格。
因为威驰没办法自己计算油耗，只能手动计算，所以我会有一个小习惯，每次都是倒数第一根蓝线的时候加油，加完油之后把trip A清零，这样下次再到倒数第一根蓝线的时候，看一下跑了多少公里，就可以反推出油耗了。我trip B是保养之后清零，来告诉我什么时候该保养了。让我来告诉大家这一年来我每次都计算，我有个习惯，每次就加100，除非是要跑长途我会多加点，因为去加油站方便每次100也方便。
油价水平是6块2左右，每次加100可以跑大概220公里。油价最便宜的一次是5.8，加了100大概跑了260公里，当然这个是首保之后了。所以这样算下来威驰的油耗也就是6个点左右，夏天开了空调就多一个点的样子，的确没有很高的油耗。和我同事的雪铁龙或者是别克动不动8-14个油的油耗比起来，我觉得已经很欣慰了。
是什么造成了威驰油耗偏高
1.我觉得第一个很关键的是大家没注意胎压这个问题，因为我们的威驰是不带胎压监测的，除非你去自己加装，所以胎压是大家一个不会注意的问题，但是胎压过低会很影响油耗的，我们威驰副驾驶门上的铭牌上是写了前轮胎压2.3，后轮胎压2.2的，像我就会隔两周自己用打气的东西自己测一下，补补气，保持良好胎压。
2.定时保养。我们威驰是半年或者是1万公里一保养的，就可以用我说的trip B记录保养后的公里数，定时去保养换机油机滤，我现在就是在某东上买5w-30的丰田原装机油，我换了之后就不肉了，同时也能很好的照顾好我们的发动机，建议大家按时更换机油机滤。
3.切勿暴力驾驶。我有一段时间好喜欢暴力驾驶，动不动在路上开着好好的，就切换成手动模式，一顿操作猛如虎，一脚油门3500，切换到手动模式降低一档，超车是爽了，油耗是高了。
所以还是好好的用他自带的D档模式，开着就会看到显示eco的节能模式，这样就是很省油的了。
这个问题其实是一个仁者见仁智者见智的问题，首先并不是控越来风，本人是威驰17款1.5Lcvt创行版车主，再说油耗之前，想先说一下一个模式，叫做ECO,有人说叫节能模式，有人说叫做环保模式，反正就是电脑自动控制喷油量，达到省油的一个模式，同时也因为这个模式，很多人反映起步的时候偏肉，感觉没有动力感。其实这个模式是可以关闭的，具体怎么关闭，可以私信我，我会告诉大家方法，关闭以后动力方面会有所提升，速度和油门之间也会变得比较线性，但是只是相对的，毕竟威驰的马力还有扭矩在那里！
言归正传，关于威驰的油耗，其实相对来说还是比较感人的，题主说威驰的油耗高？？不知道具体是一个什么概念，有没有一个实时统计的曲线或者什么的东西，对于威驰的油耗车友群里有大神，一箱油可以跑600多公里，而且普遍来说反应基本上都在6个-7个左右，当然不乏有些大神可以开到5个以内，但是也不乏很多人的油耗比这个数据高，究其原因，结合我自己的实际情况，不妨分析一下：
1、首先天气原因，现在发表意见的，基本上都是过了一个冬季的车主，其实说真的，我承认冬天的时候油耗确实会有所增加，一方面冷启动，发动机运转正常的时间增加，在一个可能有些比较着急的小朋友，在水温还没上来的时候就会开开暖风，虽然当时还是有些冷的但是我们还是称其为热风吧，在一个过度的原地热车??这些都会在不同程度上增加油耗
2、距离问题：像我的一个朋友同样是威驰车主，和我是同型号，基本上是同时买的车，他每天上下班的路程只有2公里左右，基本上每天就是刚发动起来，还没怎么着呢，车就到了??，基本上我们两个人在对比油耗的时候它的油耗能比我高1-1.5个，冬季的时候甚至于能到9个油左右??这也不足为奇
3、行驶的环境不同：每天行驶在畅通的国道或者高速上，和每天行驶在走走停停拥挤的市区，那么油耗可能会差出1-2个来也是很正常的
4、每个人的驾驶习惯不同：等红绿灯的是，像美男子一样安静的起步跟一脚油门4000转嘶吼着率先冲线，油耗肯定会不一样的，像威驰这种小型车，日常行驶相对省油的速度区间应该在60-80左右
5、关闭了ECO模式，会有影响但是不是太明显
综上可能每个人的情况不一样，可能像我朋友那样，上面的5条全部都包含着，相对来说油耗肯定会变得比较高，但是也是相对的比较高??
换句话说，即便是按照7L油每百公里，即便是按照7块钱一升的的油价，基本上也就是5毛钱一公里左右，相对来说也还是可以的，毕竟油价以青岛为例，每周都会有优惠的时候，在5.88左右，油耗还是很感人的
下面是小编朋友的自述
我的车是2017款1.5L威驰CVT创行版，工信部油耗是百公里5.2，我自己实际测量高速平均4.5-5个油，市区平均在5-5.5个油，我已经有意无意算自己车油耗算了差不多一年，这数据毋庸置疑，就算上驾驶员技术差异，车子轮胎差异，开车时风阻差异，车子新旧差异也不会超过7个油，就算百公里7个油也不算高油耗呀，所以我震惊于题主的问题
再来说说这款威驰车的配置，1.5L直列四缸自然吸气发动机搭配CVT无极变速箱，动力十足，稳定。排量不大，CBT无级变速也是高效省油，再加上较轻的威驰自重，按理说它的油耗不会太高。
如果油耗高于7甚至高的离谱请查看一下机油是否需要更换，或者动力系统是否需要清理积碳
网友们，你们有什么要补充的呢？欢迎在文章下方留言！
纵观当前国内汽车市场，日系车占有很大的市场比重，而且横跨各个领域，像SUV领域，家用轿车领域都有很多特别经典的汽车，而且在我看来，丰田汽车才是日系车的一哥，像SUV就有普拉多，销量火爆的家用轿车更是数不胜数，而且在三大省油的日系车当中，丰田汽车就占了两款。
第1款车先说一下丰田汽车的老对手，也就是本田汽车，本田汽车有一款销量和人气都特别高的本田飞度，这是一款非常经典的小型代步车，在年轻车友群体当中非常受欢迎，因为定价不高，省油耐用，所以备受推崇。
第2款车就是丰田汽车旗下的丰田威驰。从定位上来说，丰田威驰和本田飞度属于同一类型的汽车，都是特别受欢迎的城市小型代步车，而且一样省油耐用，甚至价格还更便宜，因此在年轻车友心目当中也有非常高的人气，销量自然是不会太低。
第3款车是丰田旗下的一款紧凑型家用轿车，曾经这一款车年销量高达上百万，是全球第一的爆款车型，这就是丰田卡罗拉，不仅有燃油版本的车型，还有油电混合的新能源汽车，但是不管是什么类型的汽车，都是以省油耐用著称，性价比很高，毕竟年销量上百万可不是吹出来的，已经被众多车友认可。
总而言之，在日系汽车当中，丰田汽车在国内汽车市场上的表现，大家也是有目共睹，不仅旗下车型布局非常完善，品质也是非常高，性价比很不错，丰田汽车值得信赖。