国产的途观用爱信波箱那么进口途观的波箱是什么牌子 ♂
国产的途观用爱信波箱那么进口途观的波箱是什么牌子
- 国产的途观用爱信波箱那么进口途观的波箱是什么牌子
- 进口途观和国产的发动机是否一样
- 国产大众途观和进口的途观有什么区别
- 怎样从外观上直接区分国产大众途观和进口大众途观
- 进口途观和国产途观的区别，性价比哪个高，买哪个值，求高人分析，质量和油耗最好详细一些，谢谢啦
- 途观国产与进口的区别是什么_
一样的，质量方面网上有评测基本与进口版相同，区别不大，甚至比进口版某些方面更好，比如内饰，方向盘造型，进口的是速腾样式的方向盘，国产的是高尔夫6的方向盘造型，所以国产版造型更时尚，更漂亮，更有科技感，内饰比进口版更豪华，所以买国产版更划算，装配工艺与进口版区别不大，况且轴距又加长了八厘米，比进口版空间更大，乘坐更舒适，所以才会更加供不应求，我们家前几天刚买了辆2.0Tsi 4驱菁英版的，很爽
漆当然是国产的！但是质量不比国外的差！
至于颜色，最保值的是黑色！蓝色要选择宝石蓝和深颜色的蓝！银灰色的也不错！
但是途观太火了！想要买要加价3万多，还得等！！！建议等等！过了今年会好些！
进口途观目前只有2.0TSI舒适版和豪华版两种配置，价格分别为35.8万元和39.8万元。而国产途观在配置上更细化：1.8TSI排量的有5种不同配置，2.0排量也有3种不同配置，价格从20.98万元到31.98万元不等。拿销售最好的最高配置来比较，进口和国产的差价在8万元左右。虽说在价格上，买进口途观的成本要稍高一些，但是很多车主认为进口途观拥有较短的轴距、更大的保险杠前舷以及国产途观没有的“OFF ROAD”功能。OFF ROAD是一个越野驾驶的辅助系统，它能使越野驾驶变得格外安全。因此进口途观在越野性能方面要优于国产途观。而且进口途观的购车时间成本较低，在国产途观一车难求的情况下，一些相对不差钱的消费者权衡之后选择了进口款。 总之，进口途观强调的是比较纯粹、本色的越野功用，而国产途观强调的则是时尚性和舒适性
国产途观和进口途观的区别有蛮多，但外观方面个人认为有两点最容易区分！第1点：国产途观的前保险杠那里从侧面看是直着下去的（通俗的讲就是前唇是比较平的），而进口途观的前保险杠那里是斜着下去的（通俗的讲就是前唇比较尖）。第2点：国产途观车顶尾部没有天线，而进口途观的车顶尾部是有一根天线的。
油耗和动力几乎差不多，因为都是同样的发动机。在操控性上面的进口的因为没有加长相对来说要好些。至于安全方面不用考虑了。内饰方面进口的要做工精良些，空间国产的要稍微大点。质量差不多。性价比当然国产的高啊，进口的低配可以买国产的顶配了，希望可以帮你。
您好！进口途观目前只有2.0TSI舒适版和豪华版两种配置，价格分别为35.8万元和39.8万元。而国产途观在配置上更细化：1.8TSI排量的有5种不同配置，2.0排量也有3种不同配置，价格从20.98万元到31.98万元不等。拿销售最好的最高配置来比较，进口和国产的差价在8万元左右。虽说在价格上，买进口途观的成本要稍高一些，但是很多车主认为进口途观拥有较短的轴距、更大的保险杠前舷以及国产途观没有的“OFF ROAD”功能。OFF ROAD是一个越野驾驶的辅助系统，它能使越野驾驶变得格外安全。因此进口途观在越野性能方面要优于国产途观。而且进口途观的购车时间成本较低，在国产途观一车难求的情况下，一些相对不差钱的消费者权衡之后选择了进口款。 总之，进口途观强调的是比较纯粹、本色的越野功用，而国产途观强调的则是时尚性和舒适性。
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国产的雷诺汽车有哪些 ♂
国产的雷诺汽车有哪些
- 国产的雷诺汽车有哪些
- 13年雷诺科雷傲2.5排量上坡动力怎么样
- 雷诺是哪里生产的
- 09年雷诺科雷傲车质量怎么样
国产雷诺汽车包括E诺、科莱奥、科列加、科勒宾。雷诺是一家来自法国的汽车制造商。雷诺拥有许多紧凑型轿车和SUV。雷诺的科雷加、科莱奥、科莱宾都是su...
国产的雷诺汽车有哪些
国产雷诺汽车包括E诺、科莱奥、科列加、科勒宾。
雷诺是一家来自法国的汽车制造商。雷诺拥有许多紧凑型轿车和SUV。
雷诺的科雷加、科莱奥、科莱宾都是suv车型。
e是一款 纯电动 suv。
很多消费者会买雷诺的Koleo，这是一款紧凑型suv，有两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机，代号m5r，最大功率113kw，最大扭矩204 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,400 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机代号为qr25。这台发动机最大功率137kw，最大扭矩246 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速cvt变速箱。
雷诺Koleos前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
国产的第一代宝马5系是哪款
国产第一代宝马5系的底盘代号是e60，也是相当经典的一代宝马5系。
第二代国产宝马5系分别为f10和f18，f10为标准轴距版本，f18为加长版。
第三代国产宝马5系是最新款，代号g30和g38。
宝马e60的设计相当经典，由著名设计师chris bangle设计，他也是很多宝马粉丝最喜欢的设计师。
E60，高性能版本的宝马5系m5也是相当疯狂。这一代宝马m5搭载了采用f1技术的v10自然吸气发动机。这台发动机的动力输出很猛烈，声音也很悦耳。
E60宝马m5比较少见，但是正规的e60在二手车市场还是挺常见的，而且价格也很便宜。
有兴趣的话可以去当地的二手车市场看一看。
宝马e60大部分车型采用直列六缸发动机，动力输出平顺，声音悦耳。虽然动力参数不如很多小排量涡轮增压发动机，但是大排量六缸发动机带来的爽朗感是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。
如果你对e60感兴趣，你可以试试。这款车的乘坐舒适性也不错。 国产的雷诺汽车有哪些 国产的第一代宝马5系是哪款 @2019
好。13年雷诺科雷傲2.5排量上坡动力好，由于其配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩226N每米，雷诺科雷傲是雷诺汽车公司旗下的汽车车型。
雷诺是法国生产的汽车品牌，于1898年建立，主要生产赛车、轿车、suv、卡车、巴士等，雷诺汽车分为东风雷诺和进口雷诺。雷诺汽车的图形商标是四个菱形拼成的图案，象征创始人雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示雷诺能在无限的空间中竞争、生存、发展。雷诺汽车旗下车型有雷诺e诺、科雷傲、科雷嘉、Espace等，以科雷傲为例，该车的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。
还可以。
性价比比较高，外观稳重大气，视野好，开起来就安全感。
科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。
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国产皮卡品牌（皮卡都有哪些品牌） ♂
国产皮卡品牌（皮卡都有哪些品牌）- 皮卡都有哪些品牌
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皮卡的品牌有：长城、江铃、中兴、日产、庆铃、扬子、阳光、曙光、新凯、万丰等。皮卡意为轿卡，是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，也是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。以长城炮2021款全球版2.0T柴油自动两驱舒适版为例：其是长城汽车推出的一款皮卡，长宽高分别是5410mm、1934mm、1886mm，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡自动变速箱。长城炮2021款全球版2.0T柴油自动两驱舒适版的驱动方式是前置后驱，前悬架类型是双叉臂式独立悬挂，转向助力类型是电动助力，车体结构是非承载式。
国产皮卡哪个车型比较好？国产皮卡著名吗 ♂
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国产皮卡中福田皮卡大将军销量很不错，这款车的性价比高，有很多爱车人士会选择这款车，时尚的外观设计，2米宽的车身，足够大的空间和动力，满足平时的基本需求，值得购入。
就过去一年的企业而言，汽车品牌毋庸置疑是最著名的企业之一，其中的中国汽车产业就皮卡而言，中国皮卡-长城皮卡突出重围。在其中，最受各个相关机构看好的长城皮卡。从去年至今，其市值翻了6倍多，其销量来到了20008辆，占长城总销量得五分之一，海外销量更是高达32566，前三季度销量更是达到166726辆。从一个小企业，直接飞升成为市值5000亿的名企的一员。
除此之外，长城汽车继续砥砺前行，资助研发出了一辆“美轮美奂”的皮卡-酷熊，酷熊是长城通过购买丰田bB的所有外观专利以及底盘技术进行研究开发的新车，酷熊的“圆润”就像是在诉说长城的蒸蒸日上。就在我过10月11日国家市场监督总局发布了公告，此公告批准包含《多用途货车通用技术条件》在内的多项国家标准，这就使得国内的皮卡市场被区分得更加细致。长城皮卡早就放弃了冒黑烟，声音嘈杂的柴油机。具有关信息透露，长城皮卡（如国六风骏5）运用了4KK22D4M这类汽油机，其最高车速达160km/h,对于此类车显然速度已经足够快。此外国六风骏5可选用前雾灯，昼间行驶灯，侧门把手，侧踏，防滚架，高位制动灯等。完全可以把此车作为购车的选择。
对于长城皮卡的高销售，高产量。有一个美好的故事作为其背景是必不可少，因为其背景的美好能够满足许多人对美好生活的向往，何人不想像廊桥遗梦里面的主人公一样开着一辆皮卡载着自己的家人，父母去看看世间的美好，人生得意就是如此。搭上一辆皮卡（为你的心爱之人提供足够安全舒适的空间），来上一场郊游——让梦幻的旅行变得现实无比。
长期以来，皮卡车，一直是中国人心中的痛，由于皮卡车的定位与乘用车不同，因此被很多地方禁入禁行，在管理方式上也和货车标准看齐。如今，皮卡车已经迎来全面解禁，不少自主品牌汽车已经开始布局高端乘用皮卡领域，摆脱以往那种低端，简陋的印象，它们不光外观霸气，更有着豪华而丰富的配置并不比福特猛禽、丰田海拉克斯等车型差，况且价格又是工薪阶层所能承受的，那么有哪些车符合这个条件呢？下面就来看一下。长城炮售价：9.78-15.98万元长城皮卡作为皮卡界的老大哥，自1998年至2019年在皮卡行业的中排名连续22年为第一名，出口销量双第一。在过去一年，长城皮卡重磅发布新品牌——长城炮，上市三个月累计销售1.82万辆，一举摘得10万元高端皮卡销量桂冠，打响了国产高端皮卡第一枪。长城炮皮卡相比长城风骏系列皮卡有着更高的颜值，车头硕大的进气格栅配上粗犷的镀铬装饰，的确给到我一种霸气的感觉。光看外观设计，它在气场上完全不输福特F-150、丰田坦途等车型。长城炮皮卡的长宽高分别为5410/1934/1886mm，虽然车身庞大，但车高限制在2米以内，进出大多数地下停车场并没有问题，实用性也更强。内饰部分，炮采用了T字型中控台设计，提供科技感纹理、棕色仿木纹饰板和棕白双色皮革材质三种风格搭配，车厢内部采用了大量软质材料包裹，标配真皮多功能方向盘和仿皮座椅，顶配则搭载真皮座椅，而双缝线装饰、打孔座椅、菱形格门板装饰则带来不俗的高级感，豪华氛围比较浓厚。动力上，长城炮根据车型不同搭载了2.0T汽油机/柴油机，2.0T汽油机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配ZF 8AT或6速手动变速箱。且提供后驱和分时四驱车型供消费者自行选择。而越野版车型还配有前后ELD电控伊顿差速锁、坦克掉头、越野蠕行等配置。长安凯程F70售价：9.28-14.18万元长安凯程F70是由长安汽车联合标致雪铁龙（PSA）集团联合开发的一款全球化的全尺寸高性能皮卡。这个“中欧混血“的大皮卡也因此集合了多家世界一线供应商品牌。凯程F70在外观上既具备了皮卡与生俱来的野性与动感，在充满力量感的同时又融入了时尚与精致，前脸采用了大面积的多边形进气格栅，搭配略带一丝抽象的“KAICENE“大标将设计感恰到好处的表现出来。长安凯程F70有两种不同的尺寸选择。标准版车型的长宽高分别为5330/1930/1835mm，轴距达到3180mm；长货箱版车型则长宽高为5580/1930/1835mm，轴距达3430mm。车内不再是传统皮卡给人们带来的内饰粗糙简陋形象。整体采用了现代化中控布局，10.25寸中控大屏操作起来简单实用，空调控制区域下方的功能按键操作起来具有一定金属质感。动力上，长安凯程F70搭载搭载了五十铃2.5T柴油发动机、三菱2.4T汽油发动机，匹配了6速手动变速箱，此外，长安凯程F70在越野配置上匹配了博格华纳提供的分时四驱系统，并且在后轴上使用了伊顿牙嵌式差速锁，在低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。此外，230mm的离地间隙，以及最大900mm的涉水深度可以带来良好的通过性。上汽大通-上汽MAXUS T70售价：10.88-20.48万元上汽大通T70对于上汽大通而言是一款生而逢时的高端皮卡，帮助上汽大通在竞争不断激烈的环境中博得更多意向用户人群的青睐，帮助上汽大通实现快速超车。从行业地位上来说，上汽大通T70引领了皮卡自动挡的发展方向，满足了宜商宜家等高端用户的需求，并在行业内夺魁。上汽大通MAXUS T70从雕塑、建筑中汲取想象，并融入了意蕴深远的东方智慧和美学，整体造型威猛大气。前卫大胆MAXUS前脸、配备MAXUS字标中网，并且全系标配透镜大灯及LED日间行车灯，观感大气豪迈而不失精致美观；内饰部分，MAXUS T70延续了MAXUS T60的整体设计风格，中控台部分层次感不错，整体风格比较大方得体，座椅舒适性比较强，标配倒车雷达、定速巡航、10英寸中控屏，并支持GPS导航、在线音乐等功能，而360度全景影像系统则是顶配车顶专属。该车采用了排量为2.0T的“上汽π“高性能柴油发动机，可输出最大功率120kW，最大扭矩375N·m。在当前皮卡市场中，该款发动机的动力输出数值名列前茅，在市场中推出应用后，将成为国内柴油动力系统的标杆。江铃皮卡域虎9售价：13.48-21.18万元皮卡行业有句话叫“南江铃、北长城“，长城皮卡和江铃皮卡过去很多年可以说是行业内相爱相杀多年的竞争对手，但如今江铃皮卡的发展劲头已经大大不如长城，不过江铃皮卡还是值得推荐的，因为有福特做背书。虽然是美式高端大皮卡，但域虎9在保留美式皮卡硬核性能的同时，摈弃了传统美式车的粗糙笨重外观及高能耗，更兼多项智能化成果加持，灵动十足。在进气格栅处采用的是美式皮卡惯用的设计语言，大嘴式设计配以多幅式镀铬装饰条，不失威猛的同时，更显精致和灵动，无形中增强了品牌辨识度，也使整车气质丝毫不输高端品牌的SUV。内饰方面，加入了大量横线条不仅在视觉宽度，看上去也要更加舒服。双辐式方向盘造型符合时下的消费审美，新车在用料上也下足了功夫，同时，域虎9是国内首款搭载智能驾驶技术的皮卡，应用了全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术。动力方面，域虎9汽油版搭载与福特猛禽同系的EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350 N·m，百公里油耗低至8.5L；柴油版域虎9采用福特PUMA 2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L，动力强劲稳定，可满足日常出行、运输及越野等多种需求。
五菱征途最好最耐用。
五菱征途是上汽通用五菱旗下的一款全新皮卡车型。2021年1月18日，五菱品牌公布新车定名为五菱征途，定位为青春型皮卡，满足年轻创业奋斗者多元用车需求。2021年2月22日，五菱征途开启预售活动，新车共有进取型、开拓型两款车型，预售价分别为5.98万与6.38万。
2021年3月18日，上汽通用五菱首款青春型皮卡——五菱征途正式上市，新车推出进取型、开拓型共2款车型，官方指导价分别为5.88万元、6.28万元。
配置方面
五菱征途搭载8英寸娱乐互联大屏，可通过触屏或语音操控，实现在线导航、听歌等功能，满足休闲娱乐需求。
安全配置方面，整车采用前置后驱配置，乘坐区域高强钢笼式车身，有效保护乘员舱安全。标配主驾安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统、倒车雷达等，开拓型更是配备倒车影像、胎压监测功能，安全配置到位，为用户的出行保驾护航。
短期使用的话当然是价格比较便宜 档次比较抵挡的皮卡车你比较划算 比如 长城呀，福田呀，中兴呀！为什么这样说呢？因为价格比较便宜， 投入资金不需要那么大， 车辆质量上开个2年还是没有什么很大的问题 但时间长了各种毛病就会出来，相对来说使用趁本的增加， 等等各方面的因素 短期使用还是比较合适， 但是你想作为长期使用的话当然是选择江铃与庆铃， 江铃与庆铃都是日本五十铃技术相对来说质量与性能方面还是比较稳 定的，长远考虑的话的使用成本是非常重要的， 目前油价膘升的情况来说，许多人购车非常看重车辆的的油耗！ 但这2款在皮卡车里蚝油量是最低的百公里也就是5-6升（ 实际耗油） 也许有人会问我那到底选择江铃还是庆铃？ 我来分析给你们听 1~价格 江铃目前价格在82000元（全部国产化） 庆铃比江铃贵3万元一台（百分三十进口） 从价格来看江铃比较实惠 2~售后 目前江铃全国家400家服务网点 目前庆铃全国家200家服务网点 很明显当然是江铃的服务体系完善， 3~质量 江铃大毛病没有小毛病有点 庆铃大毛病没有小毛病比较少 从质量来说庆铃比较好 4~车辆保值 江铃与庆铃在二手车市场价格都卖的很高几乎相等 相对来说江铃比较好点因为新车价格比庆铃便宜2~3万元 保值几乎一样我想大家都能分辨出2款车型那一款性价比 高 所以我推荐江铃 有人可能会说庆铃质量好为什么你不推荐庆铃呢？ 同志们它的质量是好是不错 但是大家不要忘记它的价格贵2~3万是什么概念， 我承认是质量好但是贵到太多了有点接受不了， 但你们去想想看一个车贵到这么多钱只会是百分之三十的进口件吗？ 实际上在这2~3万元中有多少钱是放在车质量里面的呢？ 有全放进去吗？放进去了多少了？ 一个庆铃打着日本进口的牌子它支付的产权费就是几万块啊 在说了车子本身来说就是损耗品，不坏可能吗？坏了不修又可能吗？ 服务网点配件好找吗？难到等从日本过来吗？可能车子都生锈了。 所以大家关心价格的和质量的同时千万不要把售后给抛弃了。 江铃最早与日本合资 现在自己生产已经有20来个年头了 不管是从技术上来说还是从服务上来说都是一个很大的突破 最少你车子坏了在全国任何大一点的县市你都能找到服务点 购车的朋友们把眼光看长远点吧记得采纳啊
我国皮卡车车型大体上可为美式和日式两种风格，前者造型剽悍、车身宽大、底盘高、功率大；后者由小型轿车或载货车演变而来，小巧玲拢、省油廉价。从型谱技术上分有：丰田、五十铃、日产、马自达、通用以及日美车型二合一车型。国产皮卡共有4种类型生产制造商：（1）合资引进型，一般价格在10万～13万之间，属中档皮卡，如江铃、庆铃、郑州日产、福达、金通等皮卡；（2 ）自主开发型，价格在6万～8万元之间，属中档皮卡，如海马、扬子、田野、芜湖一汽解放、长城皮卡等；（3）农用车行业涉及皮卡，大都售价在4万元￣5万元左右，属低档皮卡，如山东文登的黑豹皮卡，北汽福田阳光皮卡等。从燃料类型上有柴油、汽油之分，排量从1.5～3.0L不等。（4）国内著名汽车集团进入皮卡车行业：如一汽解放皮卡，东风皮卡，跃进皮卡，全杯华晨金通皮卡等，售价介于中高档皮卡范畴内。（5 ）一些军上军转民企业涉及皮卡车生产行业的，其中以河北省为多。（6 ）为数众多的“杂牌军”作坊型厂家，主要是买来几大总成件未装配，系小改小敲的“模仿秀” 皮卡，一般售价在3～5万元，属低档皮卡。
易车原创 随着皮卡市场的不断变化以及限制皮卡的法规逐步解禁，越来越多的商用车品牌打造更加豪华、更加满足不同消费者需要的车型，而作为商用车品牌福田，3月6日则推出了其首款主打豪华、高端的皮卡车型——福田大将军。
福田大将军官方指导售价为11.98-18.38万元，和常规的皮卡车型一样，其提供了长标箱、两驱四驱不同版本可选；对于官方定位高端的皮卡车型，福田大将军能否撑起这面旗帜呢？我们一起往下看吧。
作为一款福田全新的车型，福田大将军外观设计硬朗阳刚，采用了酷似福特F-150的设计风格，该风格设计暂时不予置评了，但可以看出福田是把大将军的设计与拓陆者、征服者等车型做出区分，让福田大将军朝着高端、豪华的方向发展。
福田大将军常规车型方面，提供有两种版本的车型可选，也可以说是两种外观设计风格，分别为装甲大将军以及野战大将军；
此外，值得一提的是，福田大将军为了满足不同用户需求，还提供更多场景化的车型，如山海大将军、重炮大将军（限定版车型）、远征大将军、车骑大将军、木兰大将军（限定版车型）。
装甲大将军与野战大将军两个版本，在外观方面上的不同点，最主要体现在车标、轮圈、大灯及轮眉上。
在车身尺寸方面，福田大将军标箱车型长宽高分别为：5340mm×1890mm×1895（含行李架高度1905）mm，轴距为：3110mm；
而长箱车型长宽高分别为：5630mm×1890mm×1895（含行李架高度1905）mm，轴距为3400mm。
轮胎方面，新车全系标配18英寸轮胎，低配车型为佳通4×4 HT152系列越野轮胎，该轮胎整体表现均衡；
高配车型为佳通4×4 AT100的AT轮胎，更偏向于越野性能。
实用方面，福田大将军标配有运动侧踏+前拉手,虽说方便了前排乘客上下车，但是后排却缺少了上车的拉手，希望厂家后期会有所升级。
同时，福田大将军标配有运动防滚架+绳钩，固定货物都是实用性满满。
尾部方面，福田大将军学习了乘用车的镀铬排气设计，采用了单边单出排气布局，左侧排气则为仿排气装饰设计。
货箱尺寸方面，福田大将军标箱尺寸为1520mm×1580mm×440mm，长箱版本尺寸为1805mm×1580mm×440mm；同时，福田大将军货箱均喷涂有货箱宝，以增加货箱的耐久性。
福田大将军外观与内饰的设计风格，可以用铁汉柔情来形容，内饰借鉴了德系豪华SUV的设计风格，配合上双色的内饰设计，带来全新的感官体验。
立体式中控设计以及贯穿式的镀铬饰条，都是福田往乘用化的设计发展；福田大将军内饰提供有两种内饰色彩搭配，乐享型版本为时尚蓝棕配色，其余高配版本为海军蓝白配色。
福田大将军的内饰设计，对于一台皮卡车型来说，完全不会给你带来廉价感，这个也是切合福田对它的高端皮卡的定位。
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以下这8款皮卡性价比比较高，可以参考一下
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指导价：9.78 - 15.98万
长城炮除了拥有出色的越野外观之外，还有强悍的越野性能，汽车三大件方面，长城炮乘用皮卡完全满足越野级的用车需求。非承载式车身、四驱系统、2.0t涡轮增压发动机等带来极出色的驾驶表现。如果你考虑皮卡车，长城炮是不可跳过的优质皮卡。
2、长城汽车--风骏7
指导价：9.58-11.78万
哈弗SUV车型在国内的火爆程度有目共睹，而说到皮卡，长城也算是国内颇有造诣的品牌，风骏7便是一台性价比和综合实力都不错的皮卡。风骏7的造型硬朗阳刚，给人一种能吃苦耐劳的感觉，其标准货厢版尺寸为5095*1800*1760mm，长货厢版尺寸为5395*1800*1760mm，内饰设计风格偏向沉稳，风骏7搭载2.0T发动机，最大马力143匹，最大扭矩315N· m，匹配6挡手动变速箱，能够获得不错的牵引能力。风骏7虽然价格不高，但却具备了上坡辅助、Carlife车机互联和智能语音交互系统，这在日常用车场景中还是比较实用的。
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3、东风 - 御风P16
指导价：8.48 - 15.18万
御风P16作为东风汽车旗下的一辆重磅皮卡车，绝对算得上国产10万级皮卡的四强之一。动力方面，采用1.9T、2.4L排量的发动机，匹配上5挡、6挡手和6挡自动自变速箱，在越野上、拉货上绝对是一把好手。?
4、江西五十铃--铃拓
指导价：11.68-14.88万
五十铃皮卡在国内的能见度比较高，同时也是许多人最早接触到的皮卡品牌之一，因此ISUZU的标志总能挑起部分人的回忆。铃拓则是10-15万级别里的代表，其外观虽然谈不上有多霸气，但非常耐看，不容易过时，铃拓的车身尺寸为：普通版5295*1860*1775mm，加长版5580*1860*1785mm，动力方面，铃拓搭载2.5T柴油发动机，最大马力129匹，峰值扭矩320N·m，匹配来自格特拉克的6MT变速箱，虽说动力数据不算耀眼，但能给人足够的安全感。此外，铃拓的倒车影像、真皮座椅、多功能方向盘和座椅电动6向调节都能让车主在日常用车中得心应手。总而言之，铃拓继承了五十铃省心耐用的优秀基因，在实际使用中表现稳定。
5、江铃 - 域虎7
指导价：11.98 - 17.63万
江铃汽车旗下的域虎7皮卡车，是一款名声并不算响亮，但是颜值、越野性能绝对是国产界里的强者。2.0T和2.4T发动机，在性能上不输给任何对手，即使是长城炮皮卡，对比域虎7也不占绝对性优势。胎压显示、非承载式车身、前置后驱或四驱，轴距达到3085mm的成绩，都令其傲立群雄。
6、上汽大通--大通T60
指导价：8.38-21.38万
如果说你对传统的皮卡车型不感兴趣，那么不妨看看紧跟时代脚步的上汽大通T60，它的售价范围比较广，车型选择也比较丰富。T60的造型更具时尚气息，颜值当然不会差，其内饰继承了上汽简洁有科技感的理念。大通T60的车身尺寸为：小双排5365*1900*1722mm，大双排5680*1900*1722mm。
7、郑州日产--纳瓦拉
指导价：13.98-18.78万
纳瓦拉虽然售价稍高，但却是一台专业性比较强的皮卡，当然，日产途达与它有着不可分割的关系，纳瓦拉的前脸和身形足够霸气，给人的感觉就是一个魁梧的肌肉男。它的长宽高为5263*1850*1790mm，轴距为3150mm，内部空间无需担心，而且内饰做工也延续了日产的精致风格，纳瓦拉搭载2.5L(QR25)发动机，最大马力184匹，与之匹配的是Jatco 7AT变速箱，与全地形电控分时四驱系统相结合能够适应多种路况。此外，纳瓦拉全车的高强度钢使用率达43%，保证了车身的刚度，虽然是一款皮卡，但它的NVH表现同样优秀。如果你想要一台相对可靠、专业的皮卡车型，纳瓦拉会是不错的选择。
8、上汽MAXUS T70
指导价：11.98 - 20.48万
上汽MAXUS T70属于上汽大通汽车旗下，目前它仅有柴油版，但也满足国六排放，因此，上汽MAXUS T70使用起来和普通汽车并无二致，特别是在解禁省市，上汽MAXUS T70就相当于一辆能载货的SUV汽车，当然，比普通SUV更强的载货能力。10万出头的价格，上汽MAXUS T70绝对算得上国产皮卡四强之一。
电影里经常可以看到，国外的老外开着皮卡居家旅行。在国外，皮卡的发展和用途似乎更广泛一些。我感觉其实在中国并不是没有人爱好。而是车商的不重视，仅有的一些皮卡也都是劳力车了。太贵的又买不起。当炮上市的时候，我仿佛看到了家用皮卡的新春天。炮也是长城乃至国产车中第一辆面向家用的皮卡车。像长城的风骏系列皮卡一些也是销量很不错的。也是国产皮卡排名第一的老大哥。质量过关，但是不太适合家用，这也就是为什么很多喜欢越野的人选择炮的原因了。?炮的上市给了两个车型多重配置的选择，汽油版的就比较适合家用了，或者说比较适合一些做小买卖兼家用的。我就是这样的人！因为家里是开早餐店的，就是隔几天拉一次菜拉一次面的。没有车厢又不方便，又不是天天用。就想要个家用版的。要说这个内饰，炮做的还真就是家用的风格。炮的外观和内饰不得不赞一个，就连媳妇这样的颜值控都喜欢。别看炮的外观粗矿。内饰从一些细节方面也可以看到处理的很细腻。不像皮卡般的粗糙。动力家用也刚好合适。开了几个月了，感受到的东西都还是不错的，没什么毛病。也真心能希望炮能不让大家失望，让国产皮卡从这里崛起！
外观粗矿是炮的一个特点，也是最霸气的一点
没有太多的造型，但是看着就是有感觉
犀利的大灯，霸气中带着不屑
Led大灯，效果还是很不错的
侧面影像，配置够高了
尾灯也很霸气
车内的内饰那是没什么挑的，十万多的轿车也不过如此了吧
按键之类的虽然没有精致，不过还算不错的了
自动挡的皮卡，我还真的很少见！
包裹封皮，太有感觉了
空间也还是不错的，座椅角度很舒服
国产皮卡哪款是5700底盘 ♂
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丰田坦途5700皮卡。
丰田坦途5700 越野改装版 ，2011款 四驱 5.7L汽油， 双排丰田国四6挡手动变速箱(MT)。意向车型：丰田 丰田皮卡, 福特 F系列 比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量 这款皮卡跟悍马H3的的排量谁的大些！ 阅1鳍 促阅讥
国内规定皮卡是不能进城，这是其一 其二，犹豫上面一点，销售量收到影响，针对的客户非常非常少，而且如果要买皮卡，又不能进城的情况下，可以选择更加低廉的国产皮卡，所以无须进口，海外品牌的销售战略不会放在皮卡上 其三，
2010款，美规，5.7L V8 VVT-i汽油发动机，6速自动档，分时四轮驱动，牵引力4580Kg，车身尺寸：5810*2030*1940，车斗尺寸：1695*1270*564，离地间隙270mm，多功能真皮方向盘，巡航定速，高级丝绒座椅+腰部支撑；全车电动真皮座椅+腰部支撑，座椅加热，，DVD中文语音GPS卫星导航，蓝牙免提通话，倒车影像监视系统，8个安全气囊，AM/FM收音机/4碟CD/USB音频输入端口，分区空调，选装电动天窗，深色保密玻璃，轮胎气压监测，前后通风式刹车盘，ABS防抱死制动系统，BA刹车辅助系统，EBD电子制动力分配系统，TRC牵引力控制系统，VSC车身稳定控制系统，中央门锁，电动车窗，遥控车门开启装置，电动加热外后视镜，后窗除雾器，130L油箱，选装车斗后备箱盖，自动防盗报警。
基本资料
车型名称 丰田皮卡坦途5700 5座四驱标准
车体结构 皮卡
引擎参数
标准引擎 V型8缸
气 门 数 32
燃油系统 电子燃油喷射式
加速时间 10秒/(0-100km/h)
标准变速器 手自动一体 6档
最大功率 276/5400 KM/rpm
理论燃油 14.0/百公里
排放标准 欧IV标准
标准排量 4700 cc
最大扭矩 313/4000 N·m/rpm
最高时速 209 km/h
转向/悬挂/轮胎
驱动方式 4轮驱动
制动方式 碟/碟(前/后)
转向助力 助力转向式
尺寸和重量
车身重量 2450kg
全车长度 5800mm
车身宽度 2030 mm
车身高度 1940 mm
轴 距 3700mm
轮 距 1720/1720 mm(前/后)
通过性
最小转弯半径 7.5 m
最小离地间隙 260 mm
最大爬坡度 45%
货仓容积
行李舱容积 430L
邮箱容积 130L
标准座位数 5
标准配置
铝合金轮圈 ●
镀铬前后保险杠 ●
电动可调后视镜 ●
后视镜电加热 ●
18寸轮毂 ●
后窗加色玻璃 ●
扬声器数量6个 ●
AM/FM收音机 ●
外部温度显示 ●
6碟CD音响 ●
双驱空调 ●
3处12V电源接口 ●
外置音频接口 ●
驾驶员座椅电动调节 ●
遥控中控门锁 ●
越野ABS系统 ●
带有牵引力控制系统的电子稳定系统 ●
紧急制动系统 ●
4气囊+2侧气帘 ●
胎压检测 ●
低温点火系统 ●
定速巡航系统 ●
选装配置
越野套装（越野悬挂系统；18寸铝合金越野轮毂及越野轮胎，胎宽275；雾灯；滑动后窗及私密玻璃；引擎及油箱防滑钢板；前部拖车钩 ○
脚踏板 ○
脚垫 ○
不锈钢运动踏板 ○
前部牌照架 ○
硬平盖（黑色玻璃钢皮纹漆） ○
后箱壳（冷轧钢板,全尺寸玻璃窗）新车指导价：49.00-51.80万 (2款车型)
二手车价格：35.58-59.80万 (13个车源)
车身颜色：
发动机：5.7L
变速箱：手自一体 车身结构：皮卡这其实要看具体要修理的内容，如果只是刮蹭，要补漆，那五百块就差不多了，如果撞凹了，涉及到钣金，那会贵两百左右，如果损伤更大，那就更贵了。
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