城市SUV变越野利器，丰田RAV4魔改！碳纤维上身有点过分 ♂
城市SUV变越野利器，丰田RAV4魔改！碳纤维上身有点过分
- 城市SUV变越野利器，丰田RAV4魔改！碳纤维上身有点过分
- 丰田越野后面带备胎的车图片
城市SUV变越野利器，丰田RAV4魔改！碳纤维上身有点过分
丰田旗下的车型普遍比较缺乏设计感，比如卡罗拉和凯美瑞之类的产品算不上高颜值，因为丰田旗下绝大部分车型都是走量的产品，轻易不会跟风采用潮流设计风格，大多都是比较低调的中庸造型。不过近几年丰田新车外观造型也开始越来越接近，比如在SUV领域当中，新一代丰田rav4就带来了更硬朗的线条风格，虽然和老款车型相比去掉了小书包备胎，不过车身侧面颜值效果相当硬派。
也正是因为底子比较好，丰田rav4车型其实比较适合改装，最近丰田汽车联合多位国际汽车设计团队打造了一款非常狂野的改装车型。这款车型基于第5代丰田rav4打造而来，改装的目标是能够参加拉力赛事。从现阶段的效果渲染图来看，整套改装方案确实想象力丰富，完全就是魔改的级别。
车头正前方保留了丰田rav4多边形大嘴进气中网，两侧增加更加宽大的碳纤维套件，车身宽度进一步加宽，那就可以让轮距加大，车身越野稳定性自然会更好一些。车头正下方则是碳纤维保险杠，而且还额外增加了探照灯系统。侧面可以看到巨大的赛道级别越野轮胎，另外还有非常个性的重型防脱圈轮毂。
车顶加装高强度行李架系统，可以携带一些必要的物资装备。车尾后保险杠直接拆除，能够看到内部更改之后的高强度车架，虽然是为了应付专业级别越野赛事而打造，但是拉力赛车离地间隙并没有想象当中那么高，重心降低是非常重要的。这款车型将来会搭配可调空气悬架，高低软硬都能够随心调节。
总体来看整部车的外观经过改装之后气场提升了好几个档次，大量的碳纤维材质上身确实有点过分，不过毕竟是按照赛事级别改装的，完全可以不计成本。车内非必要的配置都进行了拆除，车顶加装高强度防滚架，中控台面上将会去掉空调系统以及液晶显示屏之类的配置进一步给整部车减重。
比较可惜的是这款改装版车型很难匹配更大排量的发动机，依然会继续保留现款丰田rav4车型的动力总成，只不过属于插电混动系统，动力表现比纯燃油版车型强太多。目前这款改装版本产品只是处于设计研发阶段，就算打造出来也不会面向民用领域。从最终的效果来看，从一台城市SUV车型变成了越野利器，这其实就是改装的魅力。
问题来了，你觉得丰田rav4改装后帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
丰田越野汽车后面带备胎图如下所示。
越野备胎这个并没有说限制开多少公里，基本一天行程下来是没有问题的，但千万不可以使用备胎太久了，需要及时到最近的汽修店更换新胎。特别是一些非全尺寸备胎（比正常轮胎尺寸小）。
由于备胎使用频率是比较低的，那么在换上备胎之后，四个轮胎的摩擦系数自然是有所不同，不仅会影响到车辆的正常行驶，同时对汽车也会造成一定的损伤。这就是为什么不可以使用备胎时间太久。
扩展资料：
丰田越野汽车备胎的介绍如下：
全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能作为临时代替使用。
与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。
参考资料来源：凤凰网-2019款丰田超霸4Runner 越野车中的信仰
参考资料来源：百度百科-备胎
相关tag:丰田越野款汽车图片 碳纤维
城市SUV和硬派SUV相对比，到底有哪些区别？城市suv涉水深度排行前50名 ♂
城市SUV和硬派SUV相对比，到底有哪些区别？城市suv涉水深度排行前50名
- 城市SUV和硬派SUV相对比，到底有哪些区别
- 城市suv涉水深度排行前50名
- 城市里开SUV还是小车好
- 城市SUV有什么车型推荐
- 很多人在城市买车时，都会选择SUV，这是为什么
- 2021年suv销量排行是多少
- suv车型排名前十名选什么牌子
我认为我们无需多说SUV车型在中国的受欢迎程度，我们可以从周围的人那里看出来。如果您决定购买汽车，您周围的老人将总是愿意购买SUV。首先，在SUV偏好中，这是主观的。第二，客观上来说，SUV的巨大车身是宏伟的！高高的底盘具有良好的通过性！车内空间太大！
嗯，SUV似乎还不错！然而，并非所有的SUV都是“ SUV”。 SUV也分为硬核SUV和城市SUV。您要选择吗？你知道他们有什么不同吗？
以丰田的两种型号为例。两种模型都是普拉多（优势）和汉兰达。我认为每个人都熟悉这两辆车。普拉多（Prado）代表硬派SUV，高地（Highlander）代表城市SUV。另外，可以说是有代表性的，因为他在每个领域都取得了不错的成绩。
乘坐舒适度：铁杆SUV KO
从传统意义上讲，城市SUV并不是真正的SUV，就底盘而言，城市SUV是建立在汽车平台上的，其总体结构与汽车没有太大区别。这是因为城市SUV已经很好地继承了汽车的舒适性，并且与铁杆SUV相比，城市SUV提供了更加平稳和舒适的乘坐体验。
此外，城市SUV对司机非常熟悉。整体行驶感，它与汽车不是很大，最好说它更好。底盘越高，感觉越“越高”。该领域比汽车更好。除了SUV机身并不大之外，还没有问题。
抵抗“制造”：城市SUV KO
通常，铁杆卸载车辆通常使用称为“带梁”的非负载体结构。由于身体和框架的单独特殊结构，Hardcore SUV只是一个复杂和严厉的道路状况中只有一个词“匆忙”。即使崎岖的路径很长一段时间，身体也不会受到身体的高频振动。在越野部分，铁杆越野车的乘坐比城市SUV更清晰。主持人！主持人！
经济：铁杆SUV KO
过载的负载体具有有利点，并且由于设计计算，身体的内部负载不考虑，因此您应该确保框架的强度和刚度足够。车辆也上升了。此外，Hardcore SUV高于普通城市SUV。耐风力大，重量重，高燃料消耗也不可避免。铁杆SUV或城市SUV，谁更乐观？
但是对于购买硬核SUV的消费者来说，经济学似乎对他们来说不是问题。
被动性：Urban SUV KO
城市SUV也被称为SUV，但其最初目的是提高（与汽车相比）通行性，以应对与SUV不匹配，道路条件差的乡村道路。
当前，大多数城市SUV都配备了四轮驱动系统，但是您真的不能拥有“越野”的幻想。确实没有越野性能。目前，基于全轮驱动的及时四轮驱动系统是城市SUV的主流，并且在大多数情况下是由全轮驱动的。像越野路段中常见的炮弹坑，横轴等一样，城市SUV由于缺乏动力分配或锁定强度而基本上无法超车。
因此，城市SUV不应用于穿越和高强度的越野活动。
通常，铁杆SUV的“主战场”在高强度道路上，城市SUV的“主战场”在高速公路上。城市SUV更适合大多数人，最终城市的道路条件也变得更好。即使您有“坏路”，普通的城市SUV也可以应付。对于一些挑战复杂路况以探索前方未知事物并需要越野摩托车的越野爱好者来说，这款硬核SUV是完美的选择。归根结底，都市型SUV——很实用，而铁杆SUV——很有趣。
总结一下
这是选择硬核SUV时需要考虑的所有问题，因为硬核SUV的机械质量要比城市SUV的机械质量高，因此价格会更昂贵，并且后期的汽车价格较高。问题。相反，城市SUV在成本性能和实用性方面更好。因此，除非您是“极限越野选手”，否则，相信易于使用和舒适的城市SUV将提供绝佳的体验。
城市suv涉水深度排行：
1、雪佛兰科帕奇
涉水深度：700mm
科帕奇是一款采用SUV专业底盘的都市SUV，离地间隙就达到了200mm，这让它在比较严重的积水环境中，也能有出色表现。科帕奇的进气口设计在右前翼子板里面，位置较高，开口向后，所以行驶过程中迎面而来的水花很难进到进气口里，理论涉水深度达到700毫米。
2、奔驰M级
涉水深度：600mm
单从外观来看，奔驰ML350更像是一款城市SUV，但是其骨子里却蕴含着一股越野基因，通过能力很强，安全涉水深度为600毫米。
3、斯巴鲁森林人
涉水深度：600mm
说到越野性能，不能不提到斯巴鲁森林人，廉价但性能优异。新一代森林人采用家族化的前脸增强了其品牌归属感，还为强调运动性的车型单独设计了前脸，主要区别在保险杠的部分，有一定的宽体效果。
4、进口大众途锐
涉水深度：580mm
途锐是为数不多的几款既具备强劲攀爬能力，又能涉水的全能SUV车型中外观比较低调的SUV。涉水深度：580mm，不算高。
5、奥迪Q7
涉水深度：500mm
奥迪Q7最大涉水深度为500毫米，但是与路虎发现4相同Q7也配有空气悬挂系统，在调整后，最大涉水深度可达到535毫米。
城市的距离较远，路况也较复杂，从空间及通过性上看个人还是推荐suv。全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300综合工况油耗最低仅为5.8L/100km，与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，油耗降低24%。同时，比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。此外，其额定功率150kW、最大扭矩300N·m，目前公布的账面数据碾压同级，越级产品力满满。此外，小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油，而全新一代奇骏只要92号，经济性更高。全新一代奇骏由内而外全面革新！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！力量美学设计，豪华科技座舱，全地形驾控尽显越级产品力！在大城市中，suv要更高档一些，功能性也更强，其搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。是不错的suv的选择。
SUV是“SportsUtilityVehicle“的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。 也有的概念认为:SUV=越野车+旅行车 SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞;而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。 在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼:2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。 目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼;中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地;高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.
国民喜欢SUV是不争的事实，我们自主品牌的轿车销量一般，但SUV非常火爆。例如，哈佛的h6、长安的CS75、吉祥的鲍威尔等都很受欢迎。合资SUV不用说，本田的丰富多彩、XRV、CRV、浩英、卫浴、日产的逍客、标准、大众探测仪、探乐、老馆L等都卖得很好。国民偏爱SUV，说理由，你可能不相信。你想过人们为什么这么喜欢SUV吗？
我认为人民更喜欢SUV，与SUV本身的优势有着不可分割的关系。SUV被称为多功能运动汽车，SUV的通过性和轿车的舒适性、空间充足、承载能力强，吸引人或拉东西也比较有力量。国民喜欢SUV与现阶段不太发达的经济水平有一定关系。现在大部分家庭只有一辆汽车，中国的家庭成员都多一些。一家人要想挤一辆汽车，拉人拉东西，对汽车的空间要求肯定会高一些。SUV正方形可以创造更好的空间表现，轿车为了制造流线型牺牲部分空间。
SUV空间做更好，通过能力也更好。农村和一些偏远地区的道路状况往往不好，这时SUV出现了通过性比较强的优点，扩大了。我现在经常去偏僻路况不好的地方。选择SUV也能明显感受到SIV的优点。欧洲人喜欢小型车和旅行车，同样与经济水平有很大关系。人均汽车占有量大，甚至一人一辆，对空间的要求当然不高。欧洲人一家旅行的时候有旅行车，多亏发达的交通水平，对汽车的通过性要求不高，自然舒适的旅行车更受欢迎。
SUV空间表现好，通过能力强，比轿车有优势。价格比一些硬波越野汽车便宜得多。越野性能不能与硬波越野汽车相比，但也能承受一般道路情况。也就是说，SUV非常实用，性价比高，自然更受欢迎。SUV受欢迎的最大原因是强大的实用性，主要通过空间和性能来体现。SUV在国内很受欢迎，人均汽车占有量小，道具情况还需要提高。国民偏爱SUV，说理由，你可能不相信。
2021年7月销量：19361辆。
SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写） 。
SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
产品特点：
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。
1、 哈弗H6
哈弗汽车的紧凑型SUV总共有8个车系，销量能够那得上台面的就只有哈弗H6。之所以能够卖得最好，是因为集结了另外几款的优点，造型不错、空间大、有动力、比较高级、有性价比，符合消费者对于家用SUV的要求，每年都是哈弗H6在SUV销量排行榜第一名。
2、 本田CR-V
东风本田CR-V是一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常各种使用场景。两种动力类型CRV的油耗都很低，动力感受满足使用没有问题。车内通过木纹装饰提升了豪华感，并且还有各种各样丰富的功能配置。
3、 长安CS75 PLUS
CS75 PLUS是长安旗下的家用SUV，话说长安汽车集团在这一市场安排了非常多的产品，可惜这么多车的市场情况都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观够时尚够运动，此外舒适性方面也不差。
4、 RAV4荣放
RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，推出的时间比较长，累积了很多用户。新车在全新的平台上建造，让车内的空间更加优秀，操控性能有质的飞跃，内饰方面中规中矩，不过车机系统有点不合理。
5、 奥迪Q5L
奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型城市SUV，最不可思议的是，这车突出的亮点便是不会有明显的短板，各方面都取得平衡，所以它适合的消费者比较广泛。中型SUV大多数人都是用于家用，奥迪Q5L增加了轴距长度乘坐空间自然也更大，全系撤销了全时四驱换成适时四驱。
城市suv哪款好（SUV城市排行榜中哪款车值得入手） ♂
城市suv哪款好（SUV城市排行榜中哪款车值得入手）- SUV城市排行榜中哪款车值得入手
- suv哪款车最省油最好
奇骏、CRV、XRV、缤智、荣威RX5、哈佛H6、传祺GS4、传祺GS8、吉利博越、丰田荣放、奔驰GLA、奔驰CLC、宝马X5、宝马X4、奥迪Q3、奥迪Q5。
SUV是指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）???；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。
SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。
按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。
维特拉最省油最好。
维特拉定位为小型SUV，于2014年在巴黎车展首次亮相，国产版维特拉由长安铃木推出。新车的长宽高尺寸分别为4175/1775/1610mm，轴距为2500mm，与海外版车型基本一致。维特拉采用1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压两款发动机，并推出6款车型。
标签：越野 城市 汽车 空间 舒适